Trang nhất
  Xã Luận
  Đọc Báo Trong Nước
  Truyện Ngắn
  Kinh Tế
  Âm vang sử Việt
  Tin Thể Thao
  Y Học
  Tâm lý - Xã hội
  Công Nghệ
  Ẩm Thực

    Diễn Đàn Biển Đông
Lý giải nguyên nhân xuất hiện vòi rồng trên vùng biển Vũng Tàu
    Hình Ảnh Quê Nhà - Video Clip
Giấc mơ ánh sáng giữa dòng sông Cổ Chiên
    Tin Thế Giới
Vì sao cháu gái ông Trump gây chú ý tại sự kiện đón ông Tập?
    Tin Việt Nam
Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm tiếp Nhóm Nghị sĩ hữu nghị Canada - Việt Nam
    Tin Cộng Đồng
Vụ chìm tàu trên biển Java: Indonesia mở rộng chiến dịch tìm kiếm dưới nước
    Tin Hoa Kỳ
Ông Trump hứa tặng mỗi người dân Mỹ 5.000 USD nếu đảng Cộng hòa thắng cử
    Văn Nghệ
Cuộc lột xác của nghệ thuật Hy Lạp thời kỳ sơ khai
    Điện Ảnh
Một phụ nữ ngoài 50 tuổi bị điều tra vì bị cáo buộc nghe lén cuộc trò chuyện của Cha Eun Woo
    Âm Nhạc
Phương Mỹ Chi ra mắt MV về văn hóa đồng bào Khmer
    Văn Học
Cựu sinh viên Bách khoa được 9 đại học Mỹ nhận vào chương trình tiến sĩ

Thông Tin Tòa Soạn

Tổng biên tập:
Tiến Sĩ
Nguyễn Hữu Hoạt
Phụ Tá Tổng Biên Tập
Tiến Sĩ
Nhật Khánh Thy Nguyễn
Tổng Thư ký:
Quách Y Lành
   Tin Thế Giới
Cước tàu chở dầu qua eo biển Hormuz tăng vọt, vượt 1 triệu USD/ngày
Các chủ tàu chở dầu siêu lớn (VLCC) vận chuyển dầu thô từ vùng Vịnh sang Trung Quốc đã kiếm được hơn 1 triệu USD/ngày, gần gấp 30 lần mức trung bình trong 10 năm qua, trong bối cảnh gián đoạn tại eo biển Hormuz khiến nguồn cung tàu vận chuyển khan hiếm và giá cước tăng mạnh.

Thông tin trên được ông Richard Matthews - Giám đốc tư vấn và nghiên cứu của hãng môi giới tàu biển Gibson, đưa ra trong bài viết gần đây trên chuyên trang kinh tế vùng Vịnh AGBI. Chuyên gia này cho biết, trong 10 năm qua, mức thu nhập trung bình từ mỗi tàu trên chỉ đạt khoảng 37.000 USD/ngày.

Saudi Arabia (A-rập Xê-út) và các nước sản xuất dầu vùng Vịnh đang phải sử dụng tàu trung chuyển để đưa dầu từ các cảng qua Hormuz, sau đó chuyển dầu sang các tàu VLCC vận chuyển đường dài ngoài khơi Oman. Phương thức này chậm và kém hiệu quả hơn so với việc tàu VLCC trực tiếp nhận dầu tại các cảng.

Saudi Arabia tăng hoạt động trung chuyển sau khi các cuộc tấn công khiến đường ống East-West - tuyến vận chuyển dầu từ các mỏ phía Đông tới cảng Yanbu bên Biển Đỏ, phải đóng cửa. Dù đường ống này gần được khôi phục hoàn toàn, nhưng gián đoạn vận tải trên Biển Đỏ vẫn gây khó khăn cho hoạt động xuất khẩu qua Yanbu, khiến các nhà sản xuất tiếp tục phải đưa dầu qua Hormuz. Lượng dầu vận chuyển qua Hormuz từ Các Tiểu vương quốc Arập Thống nhất (UAE), Kuwait (Cô-oét) và Iraq (I-rắc) cũng tăng, làm nhu cầu tàu chở dầu tiếp tục gia tăng.

Chi phí vận tải tăng cao đang thúc đẩy các tập đoàn dầu khí vùng Vịnh tăng sở hữu đội tàu. Công ty Dầu khí Quốc gia Abu Dhabi (ADNOC) đã đẩy nhanh việc mua tàu sau khi phải trả mức cước thuê cao, trong khi Saudi Arabia hiện sở hữu hơn 50 tàu VLCC.

Giá cước tăng cũng bắt đầu tác động tới người mua dầu. Một số khách hàng đã trì hoãn mua dầu do chi phí vận chuyển quá cao. Iraq đã giảm khoảng 25 USD/thùng để bù đắp chi phí vận tải, trong khi dầu thô Biển Bắc trở nên hấp dẫn hơn đối với các nhà máy lọc dầu châu Âu do chi phí vận chuyển thấp hơn.

Giá cước đã giảm khỏi mức đỉnh nhưng được dự báo vẫn duy trì ở mức cao trong ít nhất vài tuần tới.
DanQuyen.com (Theo baotintuc.vn)
    Phản Hồi Của Độc Giả Về Bài Viết
Họ và Tên
Địa chỉ
Email
Tiêu đề
Nội dung
Gửi cho bạn bè Phản hồi
Các bài viết mới:
    Vì sao cháu gái ông Trump gây chú ý tại sự kiện đón ông Tập? (25-09-2026)
Các bài viết cũ:
    Mỹ mời ông Putin dự hội nghị G20 ở Miami, Nga lập tức lên tiếng (24-09-2026)
    Tổng thống Mỹ hội đàm với Chủ tịch Trung Quốc tại Nhà Trắng (24-09-2026)
    Chủ tịch Trung Quốc Tập Cận Bình đến Nhà Trắng (24-09-2026)
    Ông Zelensky nói sẽ đến Nga gặp Tổng thống Putin bằng 'tên lửa' (24-09-2026)
    Kiev rung chuyển bởi tên lửa, ông Zelensky gửi thông điệp khẩn tới Mỹ (24-09-2026)
    Mỹ và Iran đàm phán kéo dài bên lề Đại hội đồng Liên hợp quốc (23-09-2026)
    Ông Tập Cận Bình bắt đầu lên đường thăm Mỹ (23-09-2026)
    Nga lên tiếng về thỏa thuận của Mỹ ở Greenland (22-09-2026)
    Saudi Arabia khởi động lại đường ống dẫn dầu Đông-Tây (22-09-2026)
    Campuchia bắt giữ hơn 20.000 nghi phạm lừa đảo trực tuyến (22-09-2026)
    Knet tranh cãi vụ thương hiệu mỹ phẩm Hàn nổi tiếng từng có liên hệ với Seungri (21-09-2026)
    Tổng thống Trump gặp khó trong đề nghị hỗ trợ quân sự Saudi Arabia (21-09-2026)
    Xung đột tại Trung Đông: Saudi Arabia cảnh báo mối đe dọa trên không (19-09-2026)
    Israel muốn được Mỹ 'bù đắp' sau thương vụ F-35 với Ảrập Xêút (19-09-2026)
    Lỗi phần mềm trong tích tắc gây hỗn loạn hàng không Anh (19-09-2026)
    Mỹ, EU tăng hỗ trợ quốc phòng cho Ukraine (19-09-2026)
    Nhờ chiến sự Iran, một quốc gia tăng trưởng kinh tế nhanh nhất thế giới (19-09-2026)
    Tổng thống Ukraine chia sẻ video tấn công nhà máy lọc dầu Nga (17-09-2026)
    Tehran tố Mỹ ngăn lãnh đạo cơ quan hạt nhân Iran dự họp IAEA (15-09-2026)
    Iran bắn hạ UAV 4,5 triệu USD của Mỹ, Hội đồng Bảo an họp khẩn về eo Bab al-Mandeb (15-09-2026)
 
"Hoàng Sa, Trường Sa là của Việt Nam".

Chuyển Tiếng Việt


    Truyện Ngắn
Bảy Đô Một Đêm


   Sự Kiện

Lời Di Chúc của Vua Trần Nhân Tôn

 
Copyright © 2010 DanQuyen.com - Cơ Quan Ngôn Luận Người Việt Hải Ngoại
Địa Chỉ Liên Lạc Thư Tín:
E-mail: danquyennews@aol.com
Lượt Truy Cập : 184411650.