Trang nhất
  Xã Luận
  Đọc Báo Trong Nước
  Truyện Ngắn
  Kinh Tế
  Âm vang sử Việt
  Tin Thể Thao
  Y Học
  Tâm lý - Xã hội
  Công Nghệ
  Ẩm Thực

    Diễn Đàn Biển Đông
ASEAN bàn về Trung Đông, Biển Đông và Myanmar
    Hình Ảnh Quê Nhà - Video Clip
Phở Hà Nội trong hành trình trở thành di sản văn hóa phi vật thể được UNESCO ghi danh
    Tin Thế Giới
Ukraine-Mỹ bắt tay xây dựng sáng kiến hòa bình mới, đưa Nga trở lại bàn đàm phán
    Tin Việt Nam
Việt Nam là 'mắt xích' chiến lược trong hiện thực hóa Tầm nhìn ASEAN 2045
    Tin Cộng Đồng
EU đề xuất 'chế độ cho người dùng trẻ em' trên mạng xã hội
    Tin Hoa Kỳ
Ông Trump làm gì với 1,4 tỷ USD thu được từ tiền số?
    Văn Nghệ
'Nam thần trăm tỷ' từng là võ sĩ Taekwondo, gây chú ý ở show 'Anh trai'
    Điện Ảnh
Bom tấn thu gần 24 tỷ đồng/ngày, một mình oanh tạc rạp Việt
    Âm Nhạc
Những ngày cuối đời của tác giả lời thơ 'Hà Nội mùa vắng những cơn mưa'
    Văn Học
Ra mắt Mạng lưới Tri thức Việt Nam tại New Zealand

Thông Tin Tòa Soạn

Tổng biên tập:
Tiến Sĩ
Nguyễn Hữu Hoạt
Phụ Tá Tổng Biên Tập
Tiến Sĩ
Nhật Khánh Thy Nguyễn
Tổng Thư ký:
Quách Y Lành
   Kinh Tế
Ô tô nhập khẩu: Trung Quốc bứt phá nhanh, Thái Lan vẫn dẫn đầu
Tới giữa tháng 7-2026, Việt Nam tiếp tục duy trì đà nhập khẩu ô tô nguyên chiếc ở mức cao, đồng thời ghi nhận sự dịch chuyển đáng chú ý về nguồn cung.

Indonesia, Trung Quốc tiếp tục là hai thị trường có gia tăng sức ảnh hưởng mạnh nhất đối với ngành công nghiệp ô tô Việt Nam, bên cạnh các nguồn cung truyền thống như Thái Lan và Nhật Bản.

Theo thống kê, trong nửa đầu tháng 7-2026, nước ta nhập khẩu 15.073 ô tô nguyên chiếc với tổng trị giá hơn 300,16 triệu USD. Lũy kế từ đầu năm đến giữa tháng 7, lượng xe nhập khẩu đạt 136.085 chiếc, trị giá gần 3,16 tỷ USD. Trong đó, xe chở người dưới 9 chỗ chiếm 91.695 chiếc với trị giá hơn 1,63 tỷ USD; xe tải đạt 25.509 chiếc, trị giá gần 735 triệu USD.

Ô tô nhập nguyên chiếc từ Trung Quốc tiếp tục gia tăng nhanh chóng, với 5.699 xe trong riêng tháng 6 với trị giá hơn 213,3 triệu USD. Ấn tượng hơn là mức lũy kế 6 tháng đạt 34.748 xe, trị giá trên 1,259 tỷ USD - cao gần gấp đôi giá trị xe nhập khẩu từ Indonesia dù số lượng chỉ nhỉnh hơn khoảng 3.700 xe. Thực tế này cũng phản ánh cơ cấu xe Trung Quốc có giá bán bình quân cao hơn.

Tuy nhiên, Thái Lan vẫn là nguồn cung ô tô nhập khẩu nguyên chiếc truyền thống và chủ lực. Trong tháng 6-2026, nước ta nhập khẩu 11.608 xe nguyên chiếc từ Thái Lan, với trị giá khoảng 163 triệu USD; lũy kế 6 tháng đạt 49.753 xe, trị giá gần 696,4 triệu USD. Như vậy, nếu xét về số lượng, Thái Lan vẫn là nguồn cung lớn nhất. Xét về giá trị, Trung Quốc đã vượt khá xa nhờ cơ cấu sản phẩm có giá trị cao hơn.

Về phần mình, Indonesia ổn định vai trò nguồn cung ô tô chủ chốt của Việt Nam, khi xuất khẩu sang nước ta 7.186 ô tô nguyên chiếc chỉ riêng trong tháng 6-2026, trị giá hơn 155,3 triệu USD. Lũy kế 6 tháng năm 2026 đã đạt 30.987 xe, tương đương khoảng 646,6 triệu USD.

Một số thị trường khác có quy mô nhỏ hơn nhưng đều đặn xuất khẩu xe sang nước ta như Nhật Bản với 2.575 xe trong nửa đầu năm nay, tương đương trị giá 136,25 triệu USD; Đức đạt 518 xe trị giá 27,64 triệu USD; Hoa Kỳ đạt 204 xe trị giá 16,44 triệu USD. Những thị trường này có điểm chung là chủ yếu cung cấp xe cao cấp hoặc các dòng xe chuyên dụng nên giá trị bình quân trên mỗi xe tương đối cao.

Diễn biến mới phản ánh sự thay đổi đáng kể trong cấu trúc nguồn cung ô tô nhập khẩu vào Việt Nam. Thái Lan và Indonesia trước đây gần như thống lĩnh nhờ lợi thế thuế suất 0% trong ASEAN và hệ thống sản xuất quy mô lớn, nay Trung Quốc nổi lên nhanh chóng. Lợi thế của các hãng xe Trung Quốc không chỉ nằm ở giá bán cạnh tranh mà còn ở việc liên tục đưa sang Việt Nam các mẫu SUV, MPV và xe điện có hàm lượng công nghệ cao, khiến giá trị nhập khẩu bình quân mỗi xe tăng mạnh.

Mặt khác, không chỉ các thương hiệu Trung Quốc trực tiếp xuất khẩu, nhiều mẫu xe của các liên doanh quốc tế cũng được sản xuất tại Trung Quốc trước khi đưa vào Việt Nam như Volkswagen Teramont X/Viloran... Điều này giúp kim ngạch nhập khẩu từ Trung Quốc tiếp tục tăng nhanh, đồng thời tạo áp lực cạnh tranh lớn hơn lên các dòng xe nhập từ ASEAN cũng như xe lắp ráp trong nước.

Đối với Indonesia, lượng nhập khẩu ô tô vẫn được duy trì ở mức cao nhờ vai trò vẫn là trung tâm sản xuất chiến lược của nhiều hãng xe Nhật Bản trong khu vực ASEAN. Các dòng xe từ nước này đa phần thuộc dòng phổ thông, có doanh số tốt ở thị trường trong nước như MPV cỡ nhỏ (Xpander), SUV đô thị (Destinator, Xforce, Raize)...

Với đà tăng hiện nay, giới phân tích nhận định nửa cuối năm 2026, cơ cấu nhập khẩu ô tô nhiều khả năng sẽ tiếp tục dịch chuyển theo hướng Trung Quốc gia tăng thị phần về giá trị, trong khi Thái Lan và Indonesia vẫn duy trì ưu thế về sản lượng nhờ mạng lưới sản xuất quy mô lớn và lợi thế từ các hiệp định thương mại khu vực.
DanQuyen.com (Theo hanoimoi.vn)
    Phản Hồi Của Độc Giả Về Bài Viết
Họ và Tên
Địa chỉ
Email
Tiêu đề
Nội dung
Gửi cho bạn bè Phản hồi
Các bài viết cũ:
    SeABank phát hành 40 triệu cổ phiếu ESOP mệnh giá 10.000 đồng/cp (24-07-2026)
    Vì sao nhà đầu tư vẫn đặt cược giá dầu giảm? (24-07-2026)
    ECB giữ nguyên lãi suất, chờ thêm dữ liệu để đánh giá tác động xung đột Mỹ-Iran (23-07-2026)
    Nhà mua hàng quốc tế yêu cầu gì từ hàng Việt? (21-07-2026)
    Mở rộng thị trường Thổ Nhĩ Kỳ: Cơ hội lớn cho thực phẩm, đồ uống Việt (21-07-2026)
    Thêm một chuỗi thời trang Việt được nhà đầu tư ngoại tỷ đô rót vốn (20-07-2026)
    Novaland muốn cho hai công ty con vay hơn 2.000 tỷ (20-07-2026)
    Các ngân hàng tư nhân Ấn Độ kỳ vọng tín dụng doanh nghiệp phục hồi (19-07-2026)
    Giá vàng tiếp tục tuần giao dịch ảm đạm, các chuyên gia bi quan về triển vọng giá tuần tới (19-07-2026)
    M&A nửa đầu năm đạt khoảng 2,5 tỷ USD, giá trị giao dịch tăng 14% (19-07-2026)
    Tiền vào chứng khoán chạm đáy, nhà đầu tư chờ đợi điều gì? (19-07-2026)
    Giá vàng hôm nay (18-7): Đà giảm chưa dứt (18-07-2026)
    Hai hãng hàng không Trung Quốc mua 95 máy bay Airbus (18-07-2026)
    PVS ước lãi 820 tỷ trong 6 tháng, đạt 83% kế hoạch năm (18-07-2026)
    Các quỹ bảo hiểm y tế tại Đức trước nguy cơ mất hàng trăm triệu euro vì đầu tư bất động sản (18-07-2026)
    Foxconn rót thêm tiền, sản xuất trạm sạc xe điện tại Việt Nam (17-07-2026)
    Tự doanh bán ròng gần 500 tỷ đồng, cổ phiếu nào bị xả mạnh nhất? (17-07-2026)
    EU đề nghị Mỹ miễn thuế thêm nhiều mặt hàng (15-07-2026)
    Tái cấu trúc các kênh dẫn vốn để tăng trưởng 2 con số (15-07-2026)
    CEO SoftBank: Trí tuệ Nhân tạo sẽ cần 5.000 tỷ USD đầu tư mỗi năm vào năm 2040 (14-07-2026)
 
"Hoàng Sa, Trường Sa là của Việt Nam".

Chuyển Tiếng Việt


    Truyện Ngắn
À! Chuyện Chiêm Bao


   Sự Kiện

Lời Di Chúc của Vua Trần Nhân Tôn

 
Copyright © 2010 DanQuyen.com - Cơ Quan Ngôn Luận Người Việt Hải Ngoại
Địa Chỉ Liên Lạc Thư Tín:
E-mail: danquyennews@aol.com
Lượt Truy Cập : 181054249.