Ô tô nhập khẩu: Trung Quốc bứt phá nhanh, Thái Lan vẫn dẫn đầu | Kinh Tế | DanQuyen.com - Cơ Quan Ngôn Luận Người Việt Hải Ngoại

  Trang nhất

  Xã Luận

  Đọc Báo Trong Nước

  Truyện Ngắn

  Kinh Tế

  Âm vang sử Việt

  Tin Thể Thao

  Y Học

  Tâm lý - Xã hội

  Công Nghệ

  Ẩm Thực

    Diễn Đàn Biển Đông

Việt Nam phản đối hoạt động trái phép của Trung Quốc ở Hoàng Sa

    Hình Ảnh Quê Nhà - Video Clip

Giấc mơ ánh sáng giữa dòng sông Cổ Chiên

    Tin Thế Giới

Iran dự tính biến ga tàu điện ngầm thành hầm trú ẩn

    Tin Việt Nam

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm hội kiến Chủ tịch Duma Quốc gia Nga Vyacheslav Volodin

    Tin Cộng Đồng

Cứu sống công dân Trung Quốc mắc kẹt 10 ngày trong đường hầm ở Nepal

    Tin Hoa Kỳ

Thuê nhà giá rẻ như 'trúng số' ở New York

    Văn Nghệ

Bản in Picasso bị đánh cắp 8 năm trước bất ngờ được tìm thấy

    Điện Ảnh

Xu hướng thời trang dùng một lần khi du lịch tại Trung Quốc

    Âm Nhạc

Phương Mỹ Chi ra mắt MV về văn hóa đồng bào Khmer

    Văn Học

11 năm hô tên chọn ngành: Vì sao Đại học Y Hà Nội vẫn giữ 'đặc sản' Match Day?

Thông Tin Tòa Soạn

Tổng biên tập:
Tiến Sĩ
Nguyễn Hữu Hoạt
Phụ Tá Tổng Biên Tập
Tiến Sĩ
Nhật Khánh Thy Nguyễn
Tổng Thư ký:
Quách Y Lành

Ô tô nhập khẩu: Trung Quốc bứt phá nhanh, Thái Lan vẫn dẫn đầu
Tới giữa tháng 7-2026, Việt Nam tiếp tục duy trì đà nhập khẩu ô tô nguyên chiếc ở mức cao, đồng thời ghi nhận sự dịch chuyển đáng chú ý về nguồn cung. Indonesia, Trung Quốc tiếp tục là hai thị trường có gia tăng sức ảnh hưởng mạnh nhất đối với ngành công nghiệp ô tô Việt Nam, bên cạnh các nguồn cung truyền thống như Thái Lan và Nhật Bản. Theo thống kê, trong nửa đầu tháng 7-2026, nước ta nhập khẩu 15.073 ô tô nguyên chiếc với tổng trị giá hơn 300,16 triệu USD. Lũy kế từ đầu năm đến giữa tháng 7, lượng xe nhập khẩu đạt 136.085 chiếc, trị giá gần 3,16 tỷ USD. Trong đó, xe chở người dưới 9 chỗ chiếm 91.695 chiếc với trị giá hơn 1,63 tỷ USD; xe tải đạt 25.509 chiếc, trị giá gần 735 triệu USD. Ô tô nhập nguyên chiếc từ Trung Quốc tiếp tục gia tăng nhanh chóng, với 5.699 xe trong riêng tháng 6 với trị giá hơn 213,3 triệu USD. Ấn tượng hơn là mức lũy kế 6 tháng đạt 34.748 xe, trị giá trên 1,259 tỷ USD - cao gần gấp đôi giá trị xe nhập khẩu từ Indonesia dù số lượng chỉ nhỉnh hơn khoảng 3.700 xe. Thực tế này cũng phản ánh cơ cấu xe Trung Quốc có giá bán bình quân cao hơn. Tuy nhiên, Thái Lan vẫn là nguồn cung ô tô nhập khẩu nguyên chiếc truyền thống và chủ lực. Trong tháng 6-2026, nước ta nhập khẩu 11.608 xe nguyên chiếc từ Thái Lan, với trị giá khoảng 163 triệu USD; lũy kế 6 tháng đạt 49.753 xe, trị giá gần 696,4 triệu USD. Như vậy, nếu xét về số lượng, Thái Lan vẫn là nguồn cung lớn nhất. Xét về giá trị, Trung Quốc đã vượt khá xa nhờ cơ cấu sản phẩm có giá trị cao hơn. Về phần mình, Indonesia ổn định vai trò nguồn cung ô tô chủ chốt của Việt Nam, khi xuất khẩu sang nước ta 7.186 ô tô nguyên chiếc chỉ riêng trong tháng 6-2026, trị giá hơn 155,3 triệu USD. Lũy kế 6 tháng năm 2026 đã đạt 30.987 xe, tương đương khoảng 646,6 triệu USD. Một số thị trường khác có quy mô nhỏ hơn nhưng đều đặn xuất khẩu xe sang nước ta như Nhật Bản với 2.575 xe trong nửa đầu năm nay, tương đương trị giá 136,25 triệu USD; Đức đạt 518 xe trị giá 27,64 triệu USD; Hoa Kỳ đạt 204 xe trị giá 16,44 triệu USD. Những thị trường này có điểm chung là chủ yếu cung cấp xe cao cấp hoặc các dòng xe chuyên dụng nên giá trị bình quân trên mỗi xe tương đối cao. Diễn biến mới phản ánh sự thay đổi đáng kể trong cấu trúc nguồn cung ô tô nhập khẩu vào Việt Nam. Thái Lan và Indonesia trước đây gần như thống lĩnh nhờ lợi thế thuế suất 0% trong ASEAN và hệ thống sản xuất quy mô lớn, nay Trung Quốc nổi lên nhanh chóng. Lợi thế của các hãng xe Trung Quốc không chỉ nằm ở giá bán cạnh tranh mà còn ở việc liên tục đưa sang Việt Nam các mẫu SUV, MPV và xe điện có hàm lượng công nghệ cao, khiến giá trị nhập khẩu bình quân mỗi xe tăng mạnh. Mặt khác, không chỉ các thương hiệu Trung Quốc trực tiếp xuất khẩu, nhiều mẫu xe của các liên doanh quốc tế cũng được sản xuất tại Trung Quốc trước khi đưa vào Việt Nam như Volkswagen Teramont X/Viloran... Điều này giúp kim ngạch nhập khẩu từ Trung Quốc tiếp tục tăng nhanh, đồng thời tạo áp lực cạnh tranh lớn hơn lên các dòng xe nhập từ ASEAN cũng như xe lắp ráp trong nước. Đối với Indonesia, lượng nhập khẩu ô tô vẫn được duy trì ở mức cao nhờ vai trò vẫn là trung tâm sản xuất chiến lược của nhiều hãng xe Nhật Bản trong khu vực ASEAN. Các dòng xe từ nước này đa phần thuộc dòng phổ thông, có doanh số tốt ở thị trường trong nước như MPV cỡ nhỏ (Xpander), SUV đô thị (Destinator, Xforce, Raize)... Với đà tăng hiện nay, giới phân tích nhận định nửa cuối năm 2026, cơ cấu nhập khẩu ô tô nhiều khả năng sẽ tiếp tục dịch chuyển theo hướng Trung Quốc gia tăng thị phần về giá trị, trong khi Thái Lan và Indonesia vẫn duy trì ưu thế về sản lượng nhờ mạng lưới sản xuất quy mô lớn và lợi thế từ các hiệp định thương mại khu vực.
DanQuyen.com (Theo hanoimoi.vn)
Phản Hồi Của Độc Giả Về Bài Viết

Họ và Tên
Địa chỉ
Email
Tiêu đề
Nội dung



	Gửi cho bạn bè	Phản hồi

Các bài viết mới:

Chìa khoá giúp Trung Quốc tối ưu 'từng đồng vốn' AI để bắt kịp Mỹ (08-09-2026)

Trung tâm Năng lượng tái tạo - mở rộng không gian phát triển công nghiệp (08-09-2026)

Giá đất ở thủ đô tăng hơn gấp đôi sau 10 năm, Hàn Quốc loay hoay tháo gỡ ‘quả bom’ BĐS (08-09-2026)

Giá đồng tăng cao kỷ lục vì lo ngại Mỹ áp thuế (08-09-2026)

Một quốc gia bất ngờ mua mạnh sầu riêng Việt Nam (08-09-2026)

Chính quyền ông Trump đấu trí với Fed về lãi suất: Yếu tố nào sẽ thực sự quyết định? (07-09-2026)

Bitcoin giao dịch 24/7 nhưng lợi nhuận quyết định chỉ trong vài ngày (07-09-2026)

Đồng yen tăng lên mức cao nhất trong 6 tháng qua (07-09-2026)

Giá vàng nhẫn một số thương hiệu tăng trong khi vàng miếng SJC giảm trong tuần đầu tiên của tháng 9 (06-09-2026)

Hàn Quốc vượt kỷ lục xuất khẩu cả năm chỉ sau 8 tháng (06-09-2026)

Hai ngân hàng lớn của Trung Quốc huy động 260 tỷ NDT thông qua phát hành cổ phiếu (06-09-2026)

Khơi thông thể chế, định hình không gian tăng trưởng (06-09-2026)

Người trẻ Thái Lan trả tiền thuê bạn đi chơi cùng (05-09-2026)

Xuất khẩu vàng đạt 10 tỷ USD, Burkina Faso hút nhà đầu tư Saudi Arabia (05-09-2026)

Máy bán hàng Nhật Bản bước vào cuộc 'đổi đời' (05-09-2026)

Chuẩn mực mới của thị trường bất động sản Việt Nam (05-09-2026)

Khối ngoại đảo chiều bán ròng, dòng ngân hàng chịu áp lực (03-09-2026)

Novaland bán 4 tài sản sau nửa năm (03-09-2026)

BOJ khó giữ nhịp tăng lãi suất sau tháng 9 (03-09-2026)

Hà Lan chuyển nhiều tấn vàng khỏi Mỹ và Canada (02-09-2026)

Các bài viết cũ:

SeABank phát hành 40 triệu cổ phiếu ESOP mệnh giá 10.000 đồng/cp (24-07-2026)

Vì sao nhà đầu tư vẫn đặt cược giá dầu giảm? (24-07-2026)

ECB giữ nguyên lãi suất, chờ thêm dữ liệu để đánh giá tác động xung đột Mỹ-Iran (23-07-2026)

Nhà mua hàng quốc tế yêu cầu gì từ hàng Việt? (21-07-2026)

Mở rộng thị trường Thổ Nhĩ Kỳ: Cơ hội lớn cho thực phẩm, đồ uống Việt (21-07-2026)

Thêm một chuỗi thời trang Việt được nhà đầu tư ngoại tỷ đô rót vốn (20-07-2026)

Novaland muốn cho hai công ty con vay hơn 2.000 tỷ (20-07-2026)

Các ngân hàng tư nhân Ấn Độ kỳ vọng tín dụng doanh nghiệp phục hồi (19-07-2026)

Giá vàng tiếp tục tuần giao dịch ảm đạm, các chuyên gia bi quan về triển vọng giá tuần tới (19-07-2026)

M&A nửa đầu năm đạt khoảng 2,5 tỷ USD, giá trị giao dịch tăng 14% (19-07-2026)

Tiền vào chứng khoán chạm đáy, nhà đầu tư chờ đợi điều gì? (19-07-2026)

Giá vàng hôm nay (18-7): Đà giảm chưa dứt (18-07-2026)

Hai hãng hàng không Trung Quốc mua 95 máy bay Airbus (18-07-2026)

PVS ước lãi 820 tỷ trong 6 tháng, đạt 83% kế hoạch năm (18-07-2026)

Các quỹ bảo hiểm y tế tại Đức trước nguy cơ mất hàng trăm triệu euro vì đầu tư bất động sản (18-07-2026)

Foxconn rót thêm tiền, sản xuất trạm sạc xe điện tại Việt Nam (17-07-2026)

Tự doanh bán ròng gần 500 tỷ đồng, cổ phiếu nào bị xả mạnh nhất? (17-07-2026)

EU đề nghị Mỹ miễn thuế thêm nhiều mặt hàng (15-07-2026)

Tái cấu trúc các kênh dẫn vốn để tăng trưởng 2 con số (15-07-2026)

CEO SoftBank: Trí tuệ Nhân tạo sẽ cần 5.000 tỷ USD đầu tư mỗi năm vào năm 2040 (14-07-2026)

"Hoàng Sa, Trường Sa là của Việt Nam".

Chuyển Tiếng Việt

Truyện Ngắn

Bà Nội Và...

Lời Di Chúc của Vua Trần Nhân Tôn

Copyright © 2010 DanQuyen.com - Cơ Quan Ngôn Luận Người Việt Hải Ngoại
Địa Chỉ Liên Lạc Thư Tín:
E-mail: danquyennews@aol.com
Lượt Truy Cập : 183588127.