Vì sao thương vụ EasyJet được chú ý? | Kinh Tế | DanQuyen.com - Cơ Quan Ngôn Luận Người Việt Hải Ngoại

  Trang nhất

  Xã Luận

  Đọc Báo Trong Nước

  Truyện Ngắn

  Kinh Tế

  Âm vang sử Việt

  Tin Thể Thao

  Y Học

  Tâm lý - Xã hội

  Công Nghệ

  Ẩm Thực

    Diễn Đàn Biển Đông

Việt Nam phản đối hoạt động trái phép của Trung Quốc ở Hoàng Sa

    Hình Ảnh Quê Nhà - Video Clip

Giấc mơ ánh sáng giữa dòng sông Cổ Chiên

    Tin Thế Giới

Nhà 99 năm ở Singapore: Tài sản để dành hay chỉ là 'thuê dài hạn'?

    Tin Việt Nam

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước lần thứ hai thăm Pháp: Mở ra lĩnh vực hợp tác mới

    Tin Cộng Đồng

Cứu sống công dân Trung Quốc mắc kẹt 10 ngày trong đường hầm ở Nepal

    Tin Hoa Kỳ

Nhiều người mua nhà trả góp ở Mỹ không thể đảo nợ vì lãi suất cao

    Văn Nghệ

Bản in Picasso bị đánh cắp 8 năm trước bất ngờ được tìm thấy

    Điện Ảnh

Xu hướng thời trang dùng một lần khi du lịch tại Trung Quốc

    Âm Nhạc

Phương Mỹ Chi ra mắt MV về văn hóa đồng bào Khmer

    Văn Học

Từ suýt bỏ học đến giành học bổng thạc sĩ, chàng trai đi 14 nước trong 11 tháng

Thông Tin Tòa Soạn

Tổng biên tập:
Tiến Sĩ
Nguyễn Hữu Hoạt
Phụ Tá Tổng Biên Tập
Tiến Sĩ
Nhật Khánh Thy Nguyễn
Tổng Thư ký:
Quách Y Lành

Vì sao thương vụ EasyJet được chú ý?
Đề nghị mua lại EasyJet trị giá 7,3 tỷ USD từ Castlelake khiến cổ phiếu hãng hàng không giá rẻ Anh tăng hơn 10%, trong bối cảnh giới đầu tư đặt câu hỏi vì sao một doanh nghiệp đang thua lỗ vẫn trở thành mục tiêu săn đón. Vì sao Castlelake muốn sở hữu EasyJet? Cổ phiếu EasyJet tăng mạnh sau khi hãng hàng không giá rẻ của Anh đạt thỏa thuận nguyên tắc về đề nghị mua lại trị giá 5,5 tỷ bảng Anh, tương đương khoảng 7,3 tỷ USD, từ công ty quản lý vốn tư nhân Castlelake của Mỹ. Ngay đầu phiên giao dịch tại London, cổ phiếu EasyJet có thời điểm tăng hơn 10%, chạm mức cao nhất trong vòng 52 tuần. Phản ứng tích cực của thị trường cho thấy nhà đầu tư kỳ vọng thương vụ này có thể mở ra giai đoạn tái cấu trúc mới cho một trong những hãng bay giá rẻ lớn nhất châu Âu. Theo đề xuất mới nhất, Castlelake đưa ra mức giá 6,90 USD tiền mặt cho mỗi cổ phiếu EasyJet. Công ty đầu tư Mỹ có thời hạn đến ngày 3/8 để chính thức hóa đề nghị hoặc rút lui khỏi kế hoạch mua lại. Trước khi đạt được thỏa thuận nguyên tắc, Castlelake đã nhiều lần tiếp cận EasyJet. Hồi tháng trước, hãng hàng không Anh từng từ chối đề xuất trị giá khoảng 4,93 tỷ bảng Anh. Tổng cộng, Castlelake đã đưa ra 5 đề nghị khác nhau trước khi nhận được tín hiệu tích cực từ ban lãnh đạo EasyJet. Điều khiến thương vụ này thu hút sự quan tâm không chỉ nằm ở quy mô hàng tỷ USD, mà còn ở thời điểm diễn ra. EasyJet đang đối mặt với nhiều thách thức khi ngành hàng không toàn cầu chịu áp lực từ giá nhiên liệu, chi phí vận hành và sự thay đổi trong nhu cầu đi lại. Dù vậy, với các nhà đầu tư dài hạn, những khó khăn ngắn hạn cũng có thể mở ra cơ hội sở hữu các tài sản có giá trị với mức định giá phù hợp. Cuộc đặt cược vào tương lai hàng không giá rẻ EasyJet hiện là một trong những thương hiệu hàng không giá rẻ quen thuộc nhất tại châu Âu, sở hữu mạng bay rộng và lượng khách hàng lớn. Đây là những yếu tố khiến doanh nghiệp vẫn hấp dẫn trong mắt các quỹ đầu tư dù kết quả kinh doanh gần đây chưa thuận lợi. Trong báo cáo tài chính nửa năm công bố ngày 21/5, EasyJet ghi nhận khoản lỗ trước thuế 552 triệu bảng Anh trong sáu tháng kết thúc ngày 31/3. Tuy nhiên, doanh thu cùng kỳ vẫn tăng 12%, đạt 4 tỷ bảng Anh. Sự trái chiều giữa tăng trưởng doanh thu và áp lực lợi nhuận phản ánh bài toán chung của ngành hàng không: nhu cầu đi lại phục hồi nhưng chi phí đầu vào, đặc biệt là nhiên liệu và vận hành, tiếp tục ảnh hưởng đến hiệu quả kinh doanh. Theo Hiệp hội Vận tải Hàng không Quốc tế (IATA), lợi nhuận của các hãng hàng không toàn cầu đang chịu sức ép khi giá nhiên liệu tăng cao. Với các hãng bay giá rẻ, khả năng kiểm soát chi phí càng trở thành yếu tố sống còn. Trong tuyên bố chung, Castlelake cho biết đánh giá cao EasyJet và đội ngũ nhân sự của hãng, đồng thời mong muốn hỗ trợ quá trình phát triển để xây dựng một hãng hàng không châu Âu có khả năng cạnh tranh tốt hơn. Một trọng tâm được Castlelake nhấn mạnh là chương trình hiện đại hóa đội bay của EasyJet. Việc sử dụng máy bay mới hơn có thể giúp hãng tiết kiệm nhiên liệu, nâng hiệu quả khai thác và cải thiện khả năng cạnh tranh trong dài hạn. Nếu thương vụ hoàn tất, EasyJet có thể rời khỏi thị trường chứng khoán để bước vào giai đoạn tái cấu trúc dưới sự hậu thuẫn của vốn tư nhân. Đây cũng là tín hiệu cho thấy các nhà đầu tư lớn vẫn đặt niềm tin vào triển vọng phục hồi của ngành hàng không giá rẻ, bất chấp những biến động hiện tại. Vì sao thương vụ EasyJet được chú ý? EasyJet là một trong những hãng hàng không giá rẻ lớn tại châu Âu, cạnh tranh trực tiếp trong phân khúc du lịch phổ thông. Việc Castlelake theo đuổi thương vụ cho thấy các nhà đầu tư tài chính vẫn nhìn thấy giá trị dài hạn ở mô hình hàng không chi phí thấp, bất chấp biến động ngắn hạn của thị trường nhiên liệu và kinh tế toàn cầu.
DanQuyen.com (Theo dientuungdung.vn)
Phản Hồi Của Độc Giả Về Bài Viết

Họ và Tên
Địa chỉ
Email
Tiêu đề
Nội dung



	Gửi cho bạn bè	Phản hồi

Các bài viết mới:

Chính quyền ông Trump đấu trí với Fed về lãi suất: Yếu tố nào sẽ thực sự quyết định? (07-09-2026)

Bitcoin giao dịch 24/7 nhưng lợi nhuận quyết định chỉ trong vài ngày (07-09-2026)

Đồng yen tăng lên mức cao nhất trong 6 tháng qua (07-09-2026)

Giá vàng nhẫn một số thương hiệu tăng trong khi vàng miếng SJC giảm trong tuần đầu tiên của tháng 9 (06-09-2026)

Hàn Quốc vượt kỷ lục xuất khẩu cả năm chỉ sau 8 tháng (06-09-2026)

Hai ngân hàng lớn của Trung Quốc huy động 260 tỷ NDT thông qua phát hành cổ phiếu (06-09-2026)

Khơi thông thể chế, định hình không gian tăng trưởng (06-09-2026)

Người trẻ Thái Lan trả tiền thuê bạn đi chơi cùng (05-09-2026)

Xuất khẩu vàng đạt 10 tỷ USD, Burkina Faso hút nhà đầu tư Saudi Arabia (05-09-2026)

Máy bán hàng Nhật Bản bước vào cuộc 'đổi đời' (05-09-2026)

Chuẩn mực mới của thị trường bất động sản Việt Nam (05-09-2026)

Khối ngoại đảo chiều bán ròng, dòng ngân hàng chịu áp lực (03-09-2026)

Novaland bán 4 tài sản sau nửa năm (03-09-2026)

BOJ khó giữ nhịp tăng lãi suất sau tháng 9 (03-09-2026)

Hà Lan chuyển nhiều tấn vàng khỏi Mỹ và Canada (02-09-2026)

Giá vàng chạm đáy 3 tuần do sức ép từ đồng USD và nỗi lo lạm phát (02-09-2026)

Chứng khoán châu Á đồng loạt lao dốc do căng thẳng Trung Đông và nỗi lo lãi suất (02-09-2026)

Thương mại Trung Quốc-ASEAN tăng trưởng ấn tượng trong năm 2026 (02-09-2026)

Cuộc đua hạ tầng AI nóng lên, Anthropic ký hợp đồng 35 tỷ USD (01-09-2026)

Thị trường tiêu dùng Việt Nam: Từ chợ truyền thống đến cửa hàng 'trên mây' (01-09-2026)

Các bài viết cũ:

Cổ phiếu CTG được khuyến nghị khả quan (06-07-2026)

Trung Quốc mua mạnh, tôm hùm Việt rộng cửa gia nhập 'câu lạc bộ' tỷ USD (05-07-2026)

Chứng khoán Ấn Độ trở thành 'vịnh tránh bão' trước biến động của làn sóng AI (05-07-2026)

Giá năng lượng sạch tại Mỹ tăng vọt vì cuộc đua AI (05-07-2026)

Vì sao số lượng tỷ phú USD tăng cao kỷ lục? (03-07-2026)

Các ngân hàng trung ương G7 không còn chung nhịp (03-07-2026)

Thu ngân sách 6 tháng đạt gần 62% dự toán (02-07-2026)

VN-Index tăng gần 7,2 điểm phiên đầu tháng, khối ngoại mua ròng hơn 354 tỷ đồng (01-07-2026)

Kết nối công nghiệp hỗ trợ Việt vào chuỗi cung ứng FDI (01-07-2026)

Nền kinh tế lớn thứ ba Eurozone đẩy nhanh các biện pháp chống thất thu thuế (01-07-2026)

Thị trường tiếp tục phân hóa, khối ngoại bán ròng ngàn tỷ (30-06-2026)

Petrosetco chốt quyền nhận cổ phiếu thưởng và trả cổ tức (30-06-2026)

Tạm gác giấc mơ an cư vì giá vật liệu xây dựng 'lập đỉnh' (28-06-2026)

BIS cảnh báo hàng loạt 'điểm nghẽn' đe dọa ổn định tài chính toàn cầu (28-06-2026)

Vietnam Airlines đặt mục tiêu có lãi giữa áp lực giá nhiên liệu (28-06-2026)

Thái Lan tăng tốc dự án thanh toán xuyên biên giới (28-06-2026)

Chuyên gia IMF: Toàn cầu hóa bước vào giai đoạn 'chuyển mình' mới (27-06-2026)

Lý do Ngân hàng Nhà nước mở 'van' cho tăng trưởng tín dụng (27-06-2026)

Vietnam Airlines hai năm liên tiếp lọt Top 10 doanh nghiệp ESG (26-06-2026)

Nâng tầm thương hiệu Việt và bảo vệ tài sản trí tuệ trong kỷ nguyên số (26-06-2026)

"Hoàng Sa, Trường Sa là của Việt Nam".

Chuyển Tiếng Việt

Truyện Ngắn

Bà Nội Và...

Lời Di Chúc của Vua Trần Nhân Tôn

Copyright © 2010 DanQuyen.com - Cơ Quan Ngôn Luận Người Việt Hải Ngoại
Địa Chỉ Liên Lạc Thư Tín:
E-mail: danquyennews@aol.com
Lượt Truy Cập : 183545586.