Kết quả bầu cử tổng thống Mỹ sẽ ảnh hưởng đến ngành logistics như thế nào? | Kinh Tế | DanQuyen.com - Cơ Quan Ngôn Luận Người Việt Hải Ngoại

  Trang nhất

  Xã Luận

  Đọc Báo Trong Nước

  Truyện Ngắn

  Kinh Tế

  Âm vang sử Việt

  Tin Thể Thao

  Y Học

  Tâm lý - Xã hội

  Công Nghệ

  Ẩm Thực

    Diễn Đàn Biển Đông

Lý giải nguyên nhân xuất hiện vòi rồng trên vùng biển Vũng Tàu

    Hình Ảnh Quê Nhà - Video Clip

'Tôi uống ly cà phê đẹp nhất trong đời ở Việt Nam'

    Tin Thế Giới

Tên lửa dội xuống Kiev, máy bay không người lái bủa vây Mátxcơva bất chấp tín hiệu hòa bình

    Tin Việt Nam

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm và Phu nhân bắt đầu thăm chính thức Liên minh châu Âu và Vương quốc Bỉ

    Tin Cộng Đồng

Siêu bão Champi bắt đầu gây gió mạnh, sóng lớn ở đông bắc Biển Đông

    Tin Hoa Kỳ

Mỹ thu hồi hơn 300.000 thị thực, tăng cường kiểm soát nhập cư

    Văn Nghệ

Thông tin mới liên quan Thùy Tiên

    Điện Ảnh

Châu Tinh Trì bán công ty phim

    Âm Nhạc

Hà Nội sắp bùng nổ với lễ hội văn hóa Hàn Quốc và đại tiệc âm nhạc K-pop

    Văn Học

Dự kiến tăng định mức tiết dạy đối với giáo viên phổ thông

Thông Tin Tòa Soạn

Tổng biên tập:
Tiến Sĩ
Nguyễn Hữu Hoạt
Phụ Tá Tổng Biên Tập
Tiến Sĩ
Nhật Khánh Thy Nguyễn
Tổng Thư ký:
Quách Y Lành

Kết quả bầu cử tổng thống Mỹ sẽ ảnh hưởng đến ngành logistics như thế nào?
Bất kể ông Donald Trump hay bà Kamala Harris lên nắm quyền tổng thống Mỹ đều sẽ phản ánh lên hoạt động logistics toàn cầu, do đó các doanh nghiệp cần có sự chuẩn bị, xây dựng kịch bản thích ứng với mọi biến động từ chính trị đến biến đổi khí hậu... Tại Hội nghị Logistics Việt Nam 2024 do Báo Đầu tư tổ chức tại TP.HCM sáng 31/10, ông Trần Thanh Hải, Phó cục trưởng Cục Xuất nhập khẩu, Bộ Công thương nhận định, hiện nay, cả thế giới đều quan tâm đến kết quả cuộc bầu cử tổng thống Mỹ. Ông Donald Trump từng là Tổng thống Mỹ nên chúng ta có thể thấy phong cách điều hành khác nhau giữa hai giai đoạn của ông Trump và ông Joe Biden hiện nay. Dưới thời ông Trump, thương mại có thể coi là hiếu chiến khi ông thực hiện một loạt hoạt động như đe dọa rút khỏi Tổ chức Thương mại thế giới (WTO), tạo thương chiến với Trung Quốc, nâng thuế với một loạt đồng minh của Mỹ, tức đảo ngược trật tự thương mại và tạo ra cú sốc cho thương mại quốc tế. Tuy nhiên về mặt chính trị, ông Trump khá ôn hòa, trong thời kỳ của ông không có các cuộc chiến lớn. Còn dưới thời Tổng thống Biden, hoạt động thương mại có phần ôn hòa hơn. Khi lên nắm quyền ông đã tiếp tục các chính sách từ thời ông Trump mà không có thay đổi lớn nào theo hướng căng thẳng hơn. Tuy nhiên, về mặt chính trị, dưới thời Biden đã có những cuộc xung đột chính trị như Nga - Ukraine hay Trung Đông. Hai hình thái này đều có tác động đến dòng chảy thương mại và hoạt động logistics toàn cầu. Các nhà phân tích đang trông chờ và đưa ra các kịch bản khác nhau. Nếu ông Trump thắng cử, một mặt, ông có thể nâng thuế nhập khẩu hàng loạt, đẩy chi phí hàng hóa vào Hoa Kỳ gia tăng, mặt khác, điều này sẽ ảnh hưởng đến người tiêu dùng, làm lạm phát gia tăng và khiến nỗ lực giảm lãi suất bị chặn đứng lại, tạo hệ quả khác cho hoạt động thương mại toàn cầu. Còn nếu bà Kamala Harris lên nắm quyền, cơ bản bà vẫn sẽ theo đuổi chính sách như ông Biden đang làm, chỉ tập trung đánh thuế vào một số mặt hàng chọn lọc, không tăng thuế nhập khẩu với tất cả các mặt hàng thì thương mại có thể có thể giữ được nhịp độ như hiện nay. Tất cả những điều này đều phản ánh lên hoạt động logistics. “Bên cạnh các vấn đề chính trị, bầu cử, còn các yếu tố khác như thiên tai, biến đổi khí hậu…, các doanh nghiệp cũng nên có những nhận định, đánh giá trên cơ sở tham khảo các tổ chức, nhà phân tích để có kịch bản thích ứng trong biến động, các phương án đó cũng sẽ có sức chống chịu vượt qua thách thức này”, ông Hải nhận định. Tiến sĩ Yap Kwong Weng, CEO Việt Nam SuperPort chia sẻ thêm, có 2 điều chúng ta cần chuẩn bị nhanh và ngay tức thì. Thứ nhất, với các doanh nghiệp, phải xem xét các yếu tố biến động không chắc chắn trong tương lai. Doanh nghiệp có thể là chủ thể tiếp nhận biến động hoặc trở thành người tạo ra biến động này. Bất kể đóng vai trò nào thì các doanh nghiệp cũng phải chuẩn bị kỹ càng. Ngoài ra, doanh nghiệp cũng cần chú ý tới những thay đổi lớn về kinh tế vĩ mô, dòng vốn đầu tư nước ngoài vào Việt Nam, sự thay đổi chính sách của cả Việt Nam cũng như các nước trên thế giới, hay những bất ổn chính trị... Nói chung, theo ông Yap Kwong Weng, doanh nghiệp cần chuẩn bị tất cả các kịch bản để tránh tình trạng bị động như năm 2018, khi thương chiến Trung Quốc - Mỹ xảy ra đã làm tổn thất cả tỷ USD. Thứ hai, về phía Chính phủ, cần tăng sức cạnh tranh cho nền kinh tế Việt Nam, có nghĩa làm sao để thu hút được nhiều đầu tư hơn, mặc dù đang đối mặt với tình huống bất ổn của thế giới, nhưng đây cũng là khó khăn chung của toàn bộ thế giới. Việt Nam cần xem ưu đãi thuế như thế nào, ưu đãi đất đai hay đưa ra lộ trình nhanh chóng hơn tạo điều kiện cho các doanh nghiệp đến Việt Nam. Với lĩnh vực cụ thể là logistics, theo ông Yap Kwong Weng, Việt Nam cần bổ sung nhiều nguồn lực và tháo gỡ những rào cản còn tồn tại càng sớm càng tốt để tăng năng lực cạnh tranh với các quốc gia khác trong khu vực. Hiện chi phí logistics của Việt nam lên đến 18%, là mức khá cao trong khu vực, do đó cần làm sao để kéo xuống 10%, thậm chí 5% thì các doanh nghiệp sẽ muốn đến Việt Nam kinh doanh. "Trong ngành logistics, giá và hiệu quả logistics rất quan trọng, vì vậy chúng ta cần nỗ lực phối hợp liên ngành giữa các bộ ban ngành và giữa nhà nước với tư nhân... Hiện nay, Việt Nam có lộ trình tăng trưởng rất tốt, nên tôi mong muốn chúng ta hãy nắm lấy cơ hội này", ông Yap Kwong Weng nhấn mạnh.
DanQuyen.com (Theo tinnhanhchungkhoan.vn)
Phản Hồi Của Độc Giả Về Bài Viết

Họ và Tên
Địa chỉ
Email
Tiêu đề
Nội dung



	Gửi cho bạn bè	Phản hồi

Các bài viết mới:

20 nền kinh tế lớn nhất thế giới theo hai cách tính GDP, Mỹ và Trung Quốc thay nhau dẫn đầu (22-10-2026)

Giá vàng châu Á giảm hơn 1% do lo ngại lãi suất duy trì ở mức cao (22-10-2026)

Đà Nẵng kiến tạo tương lai từ kinh tế tuần hoàn (22-10-2026)

Chứng khoán sau nâng hạng: IPO tăng tốc, giao dịch xuyên trưa có khả thi? (21-10-2026)

Quảng Ninh ưu tiên thu hút FDI chất lượng cao, thúc đẩy tăng trưởng bền vững (21-10-2026)

Những nền kinh tế du lịch lớn nhất thế giới: Trung Quốc thách thức ngôi đầu của Mỹ (21-10-2026)

Toyota cam kết sản xuất ô tô tại Canada giữa căng thẳng thương mại (20-10-2026)

Campuchia lần đầu đạt mốc xuất khẩu 1 triệu tấn gạo (20-10-2026)

Trung Quốc chọn 136 dự án tạo động lực tăng trưởng mới (20-10-2026)

Khách Việt đi Trung Quốc đông thứ 3 thế giới (20-10-2026)

VN-Index lao dốc mạnh dưới sức ép từ nhóm trụ, tiền đỡ giá khỏe ở cổ phiếu vừa và nhỏ (19-10-2026)

Doanh nghiệp bất động sản trước sức ép giá nhà đang giảm mạnh (19-10-2026)

VN-Index lại thủng mốc 1.700 điểm (19-10-2026)

GDP Trung Quốc quý III tăng 4,5%, bất động sản tiếp tục khó khăn (19-10-2026)

Ngân hàng Nhà nước yêu cầu giảm lãi suất huy động tối thiểu 0,5%, siết chặt các khoản vay lách quy định (18-10-2026)

Giá phòng khách sạn siêu sang tăng, người giàu vẫn sẵn sàng chi tiền (18-10-2026)

Đồng won Hàn Quốc tăng giá nhờ xuất khẩu bán dẫn khởi sắc (18-10-2026)

Đứt gãy chuỗi tăng trưởng: Thị trường xe điện toàn cầu chững lại trong tháng 9/2026 (18-10-2026)

Chuyên gia: Chứng khoán tuần tới có thể xuất hiện nhịp hồi phục kỹ thuật (18-10-2026)

VN-Index khởi sắc trở lại, dòng tiền hướng vào nhóm cổ phiếu lớn (16-10-2026)

Các bài viết cũ:

Tối 30-10, giá vàng thế giới tăng dữ dội, vàng nhẫn 99,99 lập đỉnh mới (30-10-2024)

Tập đoàn năng lượng ACWA Power sẵn sàng đầu tư 5 tỷ USD vào Việt Nam (30-10-2024)

Thủ tướng chứng kiến Vietnam Airlines 'bắt tay' 2 hãng hàng không hàng đầu thế giới (28-10-2024)

Tấp nập mua bán vàng trên 'chợ mạng', tiềm ẩn nhiều rủi ro (27-10-2024)

Alibaba trả hơn 11.000 tỷ đồng để giải quyết vụ kiện hành vi độc quyền (26-10-2024)

Giá vàng nhẫn hôm nay tăng một mạch lên 89 triệu/lượng (23-10-2024)

Giá vàng hôm nay ngày 22/10 lại phá kỷ lục giá vàng nhẫn (22-10-2024)

Giá vàng hôm nay 22/10/2024: Giá vàng 'bốc đầu' chóng mặt giữa sóng bầu cử Mỹ, cơn sốt vàng ở BRICS, vàng nhẫn xé tan mọi kỷ lục (21-10-2024)

Mới 9 tháng, Việt Nam đã xuất khẩu rau quả sang Trung Quốc đạt 3,8 tỉ USD (20-10-2024)

Giá cau tươi bất ngờ 'quay xe' (20-10-2024)

Giá vàng hôm nay 19/10/2024: Giá vàng 'ghi thêm kỷ lục', nhu cầu tìm nơi trú ẩn gia tăng, đầu tư vàng lợi nhuận thế nào? (18-10-2024)

Ông Nguyễn Thiện Tuấn qua đời, con nhận thừa kế số cổ phiếu trị giá hơn 415 tỷ (16-10-2024)

Ngân hàng cần đẩy mạnh cho vay tiêu dùng (16-10-2024)

Hủy bỏ tạm hoãn xuất cảnh với CEO Bamboo Airways Lương Hoài Nam (16-10-2024)

Tập đoàn Boeing huy động 35 tỷ USD để giải quyết khó khăn tài chính (15-10-2024)

Eximbank khẳng định vẫn đang hoạt động ổn định, an toàn (15-10-2024)

Đối mặt án hủy niêm yết bắt buộc, 'sức khỏe' tài chính Nhựa Đông Á ra sao? (12-10-2024)

Khi doanh nghiệp Việt lọt 'mắt xanh' vốn ngoại (12-10-2024)

Doanh nghiệp ứng phó ra sao với tăng giá điện? (12-10-2024)

Quyết liệt thanh tra, kiểm tra thị trường vàng (11-10-2024)

"Hoàng Sa, Trường Sa là của Việt Nam".

Chuyển Tiếng Việt

Truyện Ngắn

Bảy Đô Một Đêm

Lời Di Chúc của Vua Trần Nhân Tôn

Copyright © 2010 DanQuyen.com - Cơ Quan Ngôn Luận Người Việt Hải Ngoại
Địa Chỉ Liên Lạc Thư Tín:
E-mail: danquyennews@aol.com
Lượt Truy Cập : 185287899.