Mở tuyến tàu liên vận quốc tế Thạch Gia Trang - Yên Viên | Kinh Tế | DanQuyen.com - Cơ Quan Ngôn Luận Người Việt Hải Ngoại

  Trang nhất

  Xã Luận

  Đọc Báo Trong Nước

  Truyện Ngắn

  Kinh Tế

  Âm vang sử Việt

  Tin Thể Thao

  Y Học

  Tâm lý - Xã hội

  Công Nghệ

  Ẩm Thực

    Diễn Đàn Biển Đông

Phản đối mạnh mẽ mọi hoạt động xâm phạm chủ quyền của Việt Nam đối với quần đảo Hoàng Sa

    Hình Ảnh Quê Nhà - Video Clip

Phong Nha - Kẻ Bàng được UNESCO công nhận Khu dự trữ sinh quyển thế giới

    Tin Thế Giới

Đàm phán hạt nhân: Iran 'nóng mặt', cảnh báo IAEA ngừng gây sức ép

    Tin Việt Nam

Dấu ấn Việt Nam tại Hội nghị Kiểm điểm Hiệp ước Không phổ biến vũ khí hạt nhân lần thứ 11

    Tin Cộng Đồng

Đức: Máy bay sập càng khiến một người bị thương

    Tin Hoa Kỳ

Mỹ cải tổ hệ thống hải quan, siết chặt quản lý hoạt động nhập khẩu

    Văn Nghệ

Tìm kiếm thực lực kế thừa cải lương

    Điện Ảnh

TP Hồ Chí Minh quyết tâm xây dựng 'Thành phố điện ảnh' qua liên hoan phim

    Âm Nhạc

Lizzo đáp trả cáo buộc 'nói xấu' Taylor Swift

    Văn Học

Nhà nghiên cứu sẽ bị cấm vô thời hạn nếu đạo văn, dùng dữ liệu giả

Thông Tin Tòa Soạn

Tổng biên tập:
Tiến Sĩ
Nguyễn Hữu Hoạt
Phụ Tá Tổng Biên Tập
Tiến Sĩ
Nhật Khánh Thy Nguyễn
Tổng Thư ký:
Quách Y Lành

Mở tuyến tàu liên vận quốc tế Thạch Gia Trang - Yên Viên
Ngày 2/8, tại ga Yên Viên, Lãnh đạo Tổng công ty Đường sắt Việt Nam (VNR) tổ chức lễ đón chuyến tàu đầu tiên chuyên tuyến Thạch Gia Trang (Trung Quốc) - Yên Viên (Việt Nam). Phát biểu tại buổi lễ, ông Đặng Sỹ Mạnh, Chủ tịch HĐTV Tổng công ty Đường sắt Việt Nam (VNR) cho biết, Thủ tướng Chính phủ đã chấp thuận phương án “Nâng cao năng lực vận tải liên vận quốc tế bằng đường sắt”. Theo phương án này, trong những năm tới sản lượng hàng hóa vận chuyển liên vận quốc tế bằng đường sắt sẽ tăng trưởng gấp 3 - 4 lần so với hiện nay. Chuyến tàu hàng liên vận quốc tế chuyên tuyến đầu tiên từ thành phố Thạch Gia Trang (tỉnh Hà Bắc, Trung Quốc) tới Yên Viên có hành trình khoảng 2.700 km, thời gian vận chuyển từ 4 - 5 ngày với thành phần 23 xe, chuyên chở gần 800 tấn hàng hóa gồm thiết bị kim khí, hóa chất và phân bón. Về phía Trung Quốc, ông Trương Siêu Siêu, Ủy viên thường vụ Tỉnh ủy tỉnh Hà Bắc, Bí thư Thành ủy TP Thạch Gia Trang bày tỏ hy vọng hai bên tăng cường hơn nữa sự giao lưu, kết nối, nỗ lực đảm bảo dịch vụ chất lượng tốt hơn cho hoạt động lâu dài và hiệu quả của các chuyến tàu quốc tế Trung Quốc - Việt Nam. Từ đó, không ngừng mở rộng hiệu quả hoạt động, hỗ trợ phát triển kinh tế - xã hội của hai nước. Ông Hùng Ba, Đại sứ Trung Quốc tại Việt Nam cho biết, sự liên thông giao thông giữa Trung - Việt có vai trò quan trọng trong mối quan hệ hợp tác hai nước. Ông Lưu Thụy Lĩnh, Chủ tịch Tập đoàn Lục Cảng Hà Bắc cho biết, Việt Nam là thị trường xuất khẩu quan trọng của tỉnh Hà Bắc (Trung Quốc), cũng là đối tác thương mại và đầu tư chính của tỉnh Hà Bắc trong khối ASEAN. Với việc mở tuyến đường sắt liên vận Thạch Gia Trang - Yên Viên sẽ mở rộng hợp tác, tạo động lực mở rộng hơn quy mô hợp tác thương mại hai bên. “Lục Cảng quốc tế Thạch Gia Trang là cảng đất liền chính để xây dựng kết nối khu vực Bắc Kinh, Thiên Tân, Hà Bắc, đồng thời cũng là cảng cạn quốc tế quy mô lớn duy nhất khai thác thường xuyên các chuyến tàu quốc tế. Vì vậy, việc xây dựng tuyến vận tải đường sắt đa tầng, đa kênh, đa hình thức, phát triển logistics sẽ thể hiện bức tranh tương lại tươi đẹp về sự kết nối giao thương thông suốt giữa hai bên”, ông Lưu Thụy Lĩnh bày tỏ. Tại buổi lễ, CTCP Vận tải và Thương mại đường sắt (Ratraco) và Công ty Hữu hạn vật lưu Lục Cảng quốc tế Thạch Gia Trang đã tiến hành ký kết thỏa thuận hợp tác toàn diện giữa hai doanh nghiệp. Theo đó, hai bên nhất trí tăng cường hợp tác trong các lĩnh vực khai thác nguồn hàng; vận chuyển hàng hai chiều bằng tàu chuyên tuyến; xây dựng hệ thống kho bãi; hệ thống vận tải đa phương thức… Trước mắt, việc hợp tác sẽ được hiện thực hóa qua việc tổ chức chuyến tàu chuyên tuyến hai chiều từ Thạch Gia Trang - Yên Viên và ngược lại với tần suất chạy tàu tối thiểu một chuyến/tuần, sau đó căn cứ nhu cầu thực tế sẽ tăng tần suất chạy tàu trên tuyến. Thành phố Thạch Gia Trang là thủ phủ của tỉnh Hà Bắc (Trung Quốc) với dân số hơn 11 triệu người, có vị trí quan trọng trong hệ thống đường sắt quốc gia Trung Quốc kết nối khu vực Bắc Kinh, Thiên Tân, Hà Bắc. Những năm vừa qua, thành phố Thạch Gia Trang đã trở thành trung tâm đầu mối tổ chức các đoàn tàu liên vận quốc tế đi Nga, Châu Âu, Trung Á, Mông Cổ và các nước ASEAN. Cùng với việc khai thác những lợi thế của Hiệp định Đối tác kinh tế toàn diện khu vực (RCEP), việc khai thông tuyến tàu hàng này sẽ thúc đẩy thương mại hai chiều giữa tỉnh Hà Bắc với thị trường các nước ASEAN, đồng thời góp phần hình thành cơ chế bổ sung cho nhau về nguồn nguyên liệu giữa khu vực ASEAN với khu vực tam giác Bắc Kinh - Thiên Tân - Hà Bắc của Trung Quốc.
DanQuyen.com (Theo mekongasean.vn)
Phản Hồi Của Độc Giả Về Bài Viết

Họ và Tên
Địa chỉ
Email
Tiêu đề
Nội dung



	Gửi cho bạn bè	Phản hồi

Các bài viết mới:

Singapore trên bản đồ trung tâm tài chính quốc tế (06-06-2026)

Trung tâm sản xuất nhiên liệu hàng không bền vững thế hệ mới tại Pháp (06-06-2026)

Suy thoái đất nông nghiệp khiến Campuchia thiệt hại hàng trăm triệu USD (06-06-2026)

Ba nhóm hàng xuất khẩu mang về hơn 109 tỷ USD cho Việt Nam (06-06-2026)

Thị trường bất động sản Hà Nội bắt đầu phân hóa mạnh (05-06-2026)

Cổ phiếu họ Vin kéo VN-Index tăng hơn 7 điểm, khối ngoại trở lại mua ròng (05-06-2026)

Nhu cầu than trong tháng 5 cao nhất từ đầu năm đến nay (05-06-2026)

Hoàn thiện thể chế để thúc đẩy phát triển kinh tế biển (05-06-2026)

Nông nghiệp xanh và tín chỉ carbon: Chìa khóa nâng cao năng lực cạnh tranh (04-06-2026)

'Lòng tham' đang lấn át 'nỗi sợ' trên Phố Wall (03-06-2026)

Các khoản chi tiêu khổng lồ của ngành AI có thực sự mang về lợi nhuận như kỳ vọng? (03-06-2026)

Công bố 'Gói Chủ quyền Công nghệ châu Âu' (03-06-2026)

Tầm quan trọng của đồng euro trên thị trường tài chính toàn cầu ngày càng tăng (02-06-2026)

ECB thúc giục nâng tầm vị thế đồng euro (02-06-2026)

Tập trung 'tháo gỡ' nhiều rào cản để thu hút nhà đầu tư chứng khoán (02-06-2026)

Khối ngoại có tháng bán ròng mạnh nhất kể từ đầu năm (30-05-2026)

Vì sao tài sản tại Trung Quốc ngày càng hấp dẫn giới đầu tư? (30-05-2026)

ASEAN trở thành tâm điểm trong làn sóng dịch chuyển chuỗi cung ứng (25-05-2026)

Nhà sáng lập 7-Eleven qua đời (25-05-2026)

Chứng khoán đứt chuỗi tăng 8 tuần, dòng tiền bắt đáy có quay lại? (24-05-2026)

Các bài viết cũ:

SeABank bổ nhiệm quyền tổng giám đốc mới (31-07-2023)

Giá vàng hôm nay 1/8/2023: Giá vàng bớt tổn thất, xuất hiện chất xúc tác giúp quý kim phục hồi; cứ đầu tư vào vàng SJC là có lãi (31-07-2023)

Giá tiêu hôm nay 1/8/2023, giá hồ tiêu Việt xuất khẩu tăng nhẹ, đại lý rục rịch tăng mua (31-07-2023)

Đã gia hạn tiền thuế, tiền thuê đất được hơn 58.400 tỷ đồng (30-07-2023)

7 tháng năm 2023, vốn đầu tư thực hiện tăng 22,1% so với cùng kỳ năm trước (30-07-2023)

Đình công tại Anh tiếp tục ảnh hưởng đến ngành đường sắt (29-07-2023)

Tìm đâu nhà ở vừa túi tiền cho người có nhu cầu thực? (29-07-2023)

ECB tăng lãi suất lần thứ 9 liên tiếp (27-07-2023)

Ai Cập sẵn sàng tạo điều kiện thuận lợi cho các doanh nghiệp Việt Nam (27-07-2023)

3 ái nữ nhà đại gia Việt sở hữu khối sản nghìn tỷ (27-07-2023)

Công ty du lịch Trung Quốc cấm nhà báo mua tour? (26-07-2023)

Coteccons giải trình về việc bị một doanh nghiệp nộp đơn yêu cầu mở thủ tục phá sản (25-07-2023)

Đổi tên thành X, Twitter có thể mất hàng tỷ USD giá trị thương hiệu (25-07-2023)

Kinh tế dược liệu Việt Nam - Thế mạnh của kinh tế tập thể, hợp tác xã (25-07-2023)

Họp khẩn vụ nghi bị lừa bán hạt điều, quế... vào UAE (25-07-2023)

Nhà máy lọc hóa dầu Nghi Sơn dừng sản xuất 55 ngày để bảo dưỡng tổng thể (25-07-2023)

Một ngân hàng muốn huy động 20.000 tỉ đồng qua phát hành trái phiếu riêng lẻ (24-07-2023)

Nhận định thị trường phiên giao dịch chứng khoán ngày 25/7: Hiện thực hóa lợi nhuận và tránh mua đuổi (24-07-2023)

Giá tiêu hôm nay 23/7/2023, thị trường bất ngờ phản ứng tích cực, lý do xuất khẩu tiêu Việt lao dốc (22-07-2023)

Giải pháp giúp ngành sầu riêng Việt Nam vươn xa (21-07-2023)

"Hoàng Sa, Trường Sa là của Việt Nam".

Chuyển Tiếng Việt

Truyện Ngắn

À! Chuyện Chiêm Bao

Lời Di Chúc của Vua Trần Nhân Tôn

Copyright © 2010 DanQuyen.com - Cơ Quan Ngôn Luận Người Việt Hải Ngoại
Địa Chỉ Liên Lạc Thư Tín:
E-mail: danquyennews@aol.com
Lượt Truy Cập : 177874188.