Hàng chục tàu chở dầu vẫn tắc nghẽn tại các eo biển của Thổ Nhĩ Kỳ | Kinh Tế | DanQuyen.com - Cơ Quan Ngôn Luận Người Việt Hải Ngoại

  Trang nhất

  Xã Luận

  Đọc Báo Trong Nước

  Truyện Ngắn

  Kinh Tế

  Âm vang sử Việt

  Tin Thể Thao

  Y Học

  Tâm lý - Xã hội

  Công Nghệ

  Ẩm Thực

    Diễn Đàn Biển Đông

Phản đối mạnh mẽ mọi hoạt động xâm phạm chủ quyền của Việt Nam đối với quần đảo Hoàng Sa

    Hình Ảnh Quê Nhà - Video Clip

Giỗ Tổ Hùng Vương 2026: Tăng tính liên kết vùng và lan tỏa văn hóa cơ sở

    Tin Thế Giới

Iran cáo buộc ông Trump liên quan dầu mỏ, lần đầu lên tiếng vụ Thổ Nhĩ Kỳ, Cyprus, Azerbaijan bị nhắm mục tiêu

    Tin Việt Nam

Việt Nam phản đối hành vi sử dụng vũ lực tấn công vào các quốc gia có chủ quyền

    Tin Cộng Đồng

NATIONAL ASIAN PACIFIC CENTER ON AGING

    Tin Hoa Kỳ

Ông Trump thu hồi quy chế miễn thuế cho Đại học Harvard

    Văn Nghệ

Những 'đóa hoa nghệ thuật'

    Điện Ảnh

'Khổng Tước' mê hoặc khán giả Hà Nội trong đêm công diễn đầu tiên

    Âm Nhạc

Thiết tha tình quan họ

    Văn Học

Bộ GD&ĐT sẽ sửa sách giáo khoa sau sáp nhập, nhưng không phải năm nay

Thông Tin Tòa Soạn

Tổng biên tập:
Tiến Sĩ
Nguyễn Hữu Hoạt
Phụ Tá Tổng Biên Tập
Tiến Sĩ
Nhật Khánh Thy Nguyễn
Tổng Thư ký:
Quách Y Lành

Hàng chục tàu chở dầu vẫn tắc nghẽn tại các eo biển của Thổ Nhĩ Kỳ
Công ty vận tải biển Tribeca ngày 9/12 cho biết hiện có tới 20 tàu chở dầu đang chờ trên Biển Đen để qua eo biển Bosphorus của thành phố Istanbul (Thổ Nhĩ Kỳ) đến Địa Trung Hải. Công ty vận tải biển Tribeca ngày 9/12 cho biết hiện có tới 20 tàu chở dầu đang chờ trên Biển Đen để qua eo biển Bosphorus của thành phố Istanbul (Thổ Nhĩ Kỳ) đến Địa Trung Hải. Trong khi đó, 8 tàu chở dầu cũng đang đợi để qua eo biển Dardanelles trên hành trình tới Địa Trung Hải. Như vậy, tổng cộng 28 tàu đang phải xếp hàng ở Thổ Nhĩ Kỳ để chờ đi về phía Nam. Trước đó, ngày 8/12, nhà chức trách Thổ Nhĩ Kỳ tuyên bố sẽ tiếp tục không cho phép các tàu chở dầu thiếu giấy tờ bảo hiểm phù hợp đi qua lãnh hải nước này và Ankara cần có thời gian kiểm tra các giấy tờ này. Tình trạng tắc nghẽn tàu chở dầu diễn ra trong bối cảnh Nhóm các nước công nghiệp phát triển hàng đầu (G7), Liên minh châu Âu (EU) và Australia nhất trí áp giá trần đối với dầu thô xuất khẩu bằng đường biển của Nga ở mức 60 USD/thùng kể từ ngày 5/12. Theo đó, các công ty cung cấp dịch vụ vận tải biển, trong đó có các công ty bảo hiểm, không được cung cấp dịch vụ cho xuất khẩu dầu thô của Nga nếu giá bán cao hơn giá trần. Trong cuộc điện đàm ngày 7/12 với Thứ trưởng Ngoại giao Thổ Nhĩ Kỳ Sedat Onal, Thứ trưởng Tài chính Mỹ Wally Adeyemo nêu rõ giá trần chỉ áp dụng với dầu mỏ của Nga và không cần kiểm tra bổ sung các tàu đi qua lãnh hải Thổ Nhĩ Kỳ. Tuy nhiên, từ đầu tháng này, Thổ Nhĩ Kỳ đã áp dụng quy định tất cả tàu, thuyền đi qua các eo biển của nước này phải cung cấp giấy tờ bảo hiểm đầy đủ. Nhà chức trách Thổ Nhĩ Kỳ cũng cho biết có thể không cho phép tàu, thuyền không có giấy tờ hợp lệ đi vào lãnh hải nước này./.
DanQuyen.com (Theo vietnamplus.vn)
Phản Hồi Của Độc Giả Về Bài Viết

Họ và Tên
Địa chỉ
Email
Tiêu đề
Nội dung



	Gửi cho bạn bè	Phản hồi

Các bài viết mới:

Xung đột quân sự ở Trung Đông khiến triển vọng Fed hạ lãi suất trở nên mờ mịt (09-03-2026)

Bộ Tài chính đề xuất giảm thuế nhập xăng dầu về 0% (08-03-2026)

Mỹ xuất khẩu nhiều xe từ hãng nào nhất? (08-03-2026)

Giá vàng tuần tới sẽ ra sao? (08-03-2026)

Sản lượng xe máy tháng 2 sụt giảm nhưng thị trường không lo thiếu hàng (06-03-2026)

Chính phủ triển khai các giải pháp cấp bách bảo đảm an ninh năng lượng trước xung đột tại Trung Đông (06-03-2026)

Giá dầu tăng, vận tải biển và thị trường tài chính toàn cầu biến động do căng thẳng Trung Đông (06-03-2026)

Vàng miếng rớt giá mạnh (11-09-2025)

Giá vàng trong nước chiều 29/8 niêm yết mức 129,3 triệu đồng/lượng chiều bán ra (29-08-2025)

Mỹ và EU công bố thuế nhập khẩu ôtô, dược phẩm (21-08-2025)

Giá vàng nhẫn 'trượt đỉnh': Hàng trăm người chờ mua, lượng bán ra gấp 3 sau một giờ (12-08-2025)

Chuyên gia nói gì về phiên 'bốc hơi' đột ngột 64 điểm của VN-Index? (29-07-2025)

Bộ Tài chính lên tiếng về đề xuất đánh thuế 20% trên lãi chuyển nhượng bất động sản (22-07-2025)

Bà Nguyễn Thị Phương Thảo 'kiếm' được hơn nghìn tỷ một ngày (22-07-2025)

Thủ tướng gợi ý doanh nghiệp Nhật mở nhà máy mì, bánh mochi ở Việt Nam (14-07-2025)

Kinh tế Việt Nam còn nhiều dư địa để bứt tốc (14-07-2025)

Dòng tiền nào vào tài khoản cá nhân sẽ bị tính thuế? (25-06-2025)

Chính phủ đồng ý sáp nhập VNPT-Vinaphone và VNPT-Media vào VNPT (25-06-2025)

Bình Định: Nhiều dự án lớn sẽ được phê duyệt, khởi công (25-06-2025)

Hai doanh nghiệp tiền tỷ bán chân gà ăn vặt của diễn viên Việt Anh (24-06-2025)

Các bài viết cũ:

Fed đã 'chọc xẹp' bong bóng tài sản mà không gây đổ vỡ tài chính (09-12-2022)

BoE: Kỳ vọng lạm phát tăng lên mức cao nhất trong gần một thập kỷ (09-12-2022)

Giá Bitcoin hôm nay 10/12: Tăng vượt 17.000 USD (09-12-2022)

Trung Quốc mở cửa nền kinh tế: bao giờ và như thế nào? (09-12-2022)

Con đường chông gai của Ford khi quyết tâm làm xe điện ở Mỹ (09-12-2022)

Từ công ty vốn 1 tỉ thành 'tập đoàn' Alibaba lừa đảo hơn 4.000 bị hại (08-12-2022)

Thêm hai thành viên HĐQT Novaland xin từ nhiệm (08-12-2022)

Canada: Tạm ngừng vận hành đường ống Keystone do sự cố rò rỉ dầu (08-12-2022)

Italy kêu gọi EU đưa ra gói trợ cấp chung nhằm đối phó đạo luật IRA (06-12-2022)

Tận dụng EVFTA, đẩy mạnh thu hút đầu tư từ EU (06-12-2022)

Nga sẽ cấm xuất khẩu dầu mỏ trong diện bị áp giá trần (06-12-2022)

Hàn Quốc: Tổn thất hơn 2 tỷ USD, 100 trạm cạn xăng vì lái xe tải đình công (06-12-2022)

Bán cổ phiếu quỹ không báo cáo, Savico (SVC) bị xử phạt (06-12-2022)

Góc nhìn kỹ thuật phiên giao dịch chứng khoán ngày 7/12: Tiếp tục lùi bước (06-12-2022)

Ngân hàng Nhà nước cấp thêm từ 1,5 – 2% chỉ tiêu tín dụng cho các ngân hàng (05-12-2022)

Chứng khoán Mỹ tiếp tục phục hồi hay chỉ là 'bull trap'? (05-12-2022)

Nhật Bản áp trần giá dầu Nga, có một loại trừ (05-12-2022)

Chủ tịch Quốc hội Vương Đình Huệ dự Diễn đàn Hợp tác Kinh tế Việt Nam - New Zealand (05-12-2022)

Nga đánh giá việc phương Tây áp giá trần dầu mỏ là động thái 'nguy hiểm' (03-12-2022)

LHQ thúc đẩy đầu tư tư nhân hướng tới mục tiêu phát triển bền vững (03-12-2022)

"Hoàng Sa, Trường Sa là của Việt Nam".

Chuyển Tiếng Việt

Truyện Ngắn

Nắng xuân

Lời Di Chúc của Vua Trần Nhân Tôn

Copyright © 2010 DanQuyen.com - Cơ Quan Ngôn Luận Người Việt Hải Ngoại
Địa Chỉ Liên Lạc Thư Tín:
E-mail: danquyennews@aol.com
Lượt Truy Cập : 170420336.