Trang nhất
  Xã Luận
  Đọc Báo Trong Nước
  Truyện Ngắn
  Kinh Tế
  Âm vang sử Việt
  Tin Thể Thao
  Y Học
  Tâm lý - Xã hội
  Công Nghệ
  Ẩm Thực

    Diễn Đàn Biển Đông
Lý giải nguyên nhân xuất hiện vòi rồng trên vùng biển Vũng Tàu
    Hình Ảnh Quê Nhà - Video Clip
Sắp đón khách đến bãi biển đẹp nhất thế giới tại Việt Nam
    Tin Thế Giới
Lãnh đạo Tối cao Iran đưa ra loạt chỉ thị chiến lược cho các chỉ huy quân đội cấp cao
    Tin Việt Nam
Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm tiếp Đặc phái viên của Tổng thống Azerbaijan
    Tin Cộng Đồng
Vỡ hồ băng ở Bhutan: 7,4 triệu khối nước đe dọa phá hủy thủy điện
    Tin Hoa Kỳ
Lầu Năm Góc sa thải chiến lược gia quân sự hàng đầu
    Văn Nghệ
Phát triển concert trong hệ sinh thái công nghiệp văn hóa
    Điện Ảnh
Châu Tinh Trì bán công ty phim
    Âm Nhạc
BIGBANG lên đường đến Hà Nội, G-Dragon trùm khăn kín mặt ở sân bay
    Văn Học
Có những GS, PGS chuyển sang công tác quản lý vướng vào vòng lao lý rất xót xa

Thông Tin Tòa Soạn

Tổng biên tập:
Tiến Sĩ
Nguyễn Hữu Hoạt
Phụ Tá Tổng Biên Tập
Tiến Sĩ
Nhật Khánh Thy Nguyễn
Tổng Thư ký:
Quách Y Lành
   Đọc Báo Trong Nước
Dự án cải tạo sông Tô Lịch trở thành công viên tâm linh, chống ngập và làm cao tốc ngầm liệu có khả thi?
Với mong muốn giải quyết 3 vấn đề dân sinh của Thủ đô Hà Nội, bao gồm: Ô nhiễm môi trường nước, ùn tắc giao thông nội đô xảy ra hàng ngày và úng ngập khi mưa bão, JVE đã đề xuất cải tạo dòng sông Tô Lịch.

Mới đây, Công ty Cổ phần tập đoàn Môi trường Nhật Việt (JVE Group) vừa công bố bản phối cảnh 3D mới nhất về đề xuất xây dựng "hầm ngầm chống ngập kết hợp cao tốc ngầm và cải tạo sông Tô Lịch thành Công viên Lịch sử - Văn hóa - Tâm linh".

Với mong muốn giải quyết 3 vấn đề dân sinh của Thủ đô Hà Nội, bao gồm: ô nhiễm môi trường nước, ùn tắc giao thông nội đô xảy ra hàng ngày và úng ngập khi mưa bão, JVE Group đã đề xuất cải tạo dòng sông Tô Lịch. Dự án nếu được chấp thuận dự kiến hoàn thành dự án vào năm 2030.

Ông Nguyễn Tuấn Anh, Chủ tịch HĐQT Công ty Cổ phần Tập đoàn Môi trường Nhật Việt (JVE) – đơn vị đề xuất dự án, cho biết, tính khả thi của dự án, phù hợp với quy hoạch giao thông vận tải của Việt Nam 2020, tầm nhìn đến năm 2050.

Để triển khai dự án, bắt buộc phải đưa vào điều chỉnh quy hoạch chung của Thủ đô. Bên cạnh đó, hạng mục chạm vào quy hoạch không gian ngầm của các khu vực nội đô sẽ được bổ sung vào dự án.

Cũng theo ông Tuấn Anh, trên cơ sở tham khảo các nước quốc tế và mục tiêu được lãnh đạo thành phố xác định, chậm nhất đến năm 2025 sẽ khởi công, đến năm 2030 là hoàn thành vì sẽ thi công đồng thời cả phần trên, dưới.

"Dự án này có thuận lợi rất lớn là tất cả những phạm vi của công viên chỉ xây dựng bên trong của 2 bên sông, hoàn toàn không phải giải phóng mặt bằng nhà dân ở 2 bên nên tiến độ có thể theo đúng lý thuyết, mục tiêu đề ra. Điều quan trọng, khi không phải giải phóng mặt bằng sẽ tiết kiệm được nguồn lực lớn.

Đáng chú ý, với hệ thống chống ngập và cao tốc ngầm, ngay từ đầu, chúng tôi cũng xác định sông Tô Lịch không phải là dòng sông bình thường. Đây là dòng sông mang giá trị lịch sử, văn hóa, tâm linh nên khi chúng tôi có kế hoạch xây dựng chúng tôi đã xác định không xây ở dưới lòng sông mà xây ở bên dưới phần đường đã có và độ sâu trên 30m nên không ảnh hưởng tới móng nhà các công trình bên trên và long mạch con sông Tô Lịch”, Chủ tịch JVE Group cho hay.

Chuyên gia nói gì

Nhà sử học Lê Văn Lan, Chủ tịch Hội đồng Khoa học Viện Nghiên cứu văn hóa Thăng Long bày tỏ quan điểm: “Mục tiêu dự án không chỉ là việc cứu vớt cho dòng sông đang ngắc ngoải này mà còn làm đẹp, làm vui, làm tốt cho dòng sông này. Chắc chắn chính quyền và nhân dân Thủ đô trông đợi sự thành công của dự án này".

Nhà báo Hồ Quang Lợi - Phó Chủ tịch thường trực Hội nhà báo Việt Nam chia sẻ, sông Tô Lịch có dấu ấn lịch sử đặc biệt, nhưng bao nhiêu năm nay, chính quyền và người dân Thủ đô trăn trở nhất với dòng sông này là vấn đề môi trường.

“Làm sao để cải tạo được sông Tô Lịch, biến không gian dòng sông thành một Công viên văn hóa mà ở đó lại đảm bảo được vấn đề giao thông thì thật sự đúng là một bài toán khó mà Dự án của JVE Group đề xuất này lại giải quyết được.

Về mặt ý tưởng, tôi đánh giá rất cao. Về mặt không gian như doanh nghiệp đề xuất cũng hoàn toàn không vướng víu gì về giải phóng mặt bằng.

Về mặt công nghệ và kỹ thuật, chúng ta cũng có thể xử lý được.

Còn về mặt đầu tư, tôi nghĩ đó là những cái hướng về tương lai chúng ta cũng có thể giải quyết được.

Thứ nhất là không gian, thứ hai là công nghệ, thứ 3 là vốn đầu tư. Ba vấn đề này hoàn toàn khả thi nếu nhìn về sự phát triển của Hà Nội trong những năm tới”, ông Lợi đánh giá.

Còn theo nhà sử học Dương Trung Quốc, việc khôi phục sông Tô Lịch được một phần nào đó trong điều kiện cho phép đã là điều rất đáng hoan nghênh.
DanQuyen.com (Theo infonet.vietnamnet.vn)
    Phản Hồi Của Độc Giả Về Bài Viết
Họ và Tên
Địa chỉ
Email
Tiêu đề
Nội dung
Gửi cho bạn bè Phản hồi
Các bài viết mới:
    Bộ trưởng Xây dựng: Sẽ siết quản lý, ngăn 'dự án ma' bất động sản (30-10-2026)
    Cận cảnh đường băng dài 3.300m Cảng HKQT Phú Quốc (30-10-2026)
    Xôn xao 'khách MB đột nhiên có tài khoản bán hàng rong': Ngân hàng giải thích sao? (30-10-2026)
    An Giang thông qua đề án đề nghị công nhận Phú Quốc là khu kinh tế đặc biệt (30-10-2026)
    Hà Nội: Doanh nghiệp phải hoàn thành khám sức khỏe cho người lao động trong tháng 11 (30-10-2026)
    Nghịch lý là vốn có sẵn nhưng không chảy vào sản xuất (30-10-2026)
    Khối tài sản khủng trăm tỷ của Mr Pips được người tình cất giữ trong tủ quần áo (29-10-2026)
    Hà Nội phấn đấu đi đầu về kiểm soát ô nhiễm không khí (28-10-2026)
    Vụ án Mr Pips: Hé lộ thủ đoạn thao túng tài khoản nhà đầu tư (28-10-2026)
    Hà Nội xác minh phản ánh thực phẩm bán trú có nguồn gốc từ nước ngoài (28-10-2026)
    Đồng Tháp nói về tiến độ xử lý sai phạm tại xăng dầu Petimex sau khi thanh tra đề nghị khởi tố (26-10-2026)
    Quốc hội sẽ chất vấn hai Bộ trưởng Tài chính, Khoa học và Công nghệ (26-10-2026)
    Tổng Bí thư, Chủ tịch nước: Bỏ giấy phép nhưng không được bỏ trống trách nhiệm quản lý (26-10-2026)
    Thủ tướng: Làm rõ quy định đánh thuế 0,2% với đất bỏ hoang, tránh chồng chéo (23-10-2026)
    Nắng nóng, oi bức ở miền Bắc kéo dài đến khi nào? (23-10-2026)
    Dự toán chi ngân sách nhà nước năm 2027 tăng hơn 915 nghìn tỷ đồng (23-10-2026)
    Giải cứu kịp thời nam thanh niên có ý định tự tử ở Đà Nẵng (22-10-2026)
    Ngủ một giấc trên xe khách, nam sinh tá hỏa khi bị chở đến gần biên giới Campuchia (22-10-2026)
    Kịch bản lừa đảo tinh vi của đường dây xuyên quốc gia, đặt trụ sở tại Thanh Hóa (21-10-2026)
    Đà Nẵng đầu tư hơn 919 tỷ đồng cho Dự án tái định cư phục vụ xây dựng Khu thương mại tự do (21-10-2026)
Các bài viết cũ:
    Bộ Tài chính đề xuất giảm 10% thuế nhập khẩu ưu đãi với xăng (15-07-2022)
    Hỏa hoạn tại trang trại ở Hải Dương khiến 400 con lợn bị chết cháy (15-07-2022)
    Bà Rịa-Vũng Tàu tạm ứng 73 tỷ cho các cơ sở y tế do thâm hụt thu vì dịch bệnh COVID-19 (15-07-2022)
    Bộ Y tế yêu cầu xác định nguyên nhân gây bệnh hoại tử xương hàm mặt (14-07-2022)
    Các chuyến bay đến Phú Quốc vẫn hoạt động bình thường (14-07-2022)
    Ba người bị sét đánh tử vong tại Ninh Bình và Thái Bình (14-07-2022)
    Tài xế Mercedes bị phạt 7 năm tù, bồi thường cho nữ tiếp viên 1,5 tỷ đồng (14-07-2022)
    Phúc thẩm vụ Nhật Cường: Bị cáo Nguyễn Đức Chung được giảm án (13-07-2022)
    Tài xế Grab bắt tay kẻ lừa đảo, mua bán trái phép hàng loạt tài khoản ngân hàng (13-07-2022)
    Tàu cá bị sóng đánh chìm khi đang vào bờ tránh bão, hai người mất tích (12-07-2022)
    Xét xử phúc thẩm cựu Chủ tịch Hà Nội Nguyễn Đức Chung: Hé lộ diễn biến bất ngờ (12-07-2022)
    Thúc đẩy cơ chế phối hợp trong công tác thông tin đối ngoại (12-07-2022)
    Cựu đại tá Biên phòng: Không nhận tiền, không quen 'trùm' buôn lậu xăng dầu (12-07-2022)
    Hơn 43.000 du khách mắc kẹt tại Phú Quốc do thời tiết xấu được hỗ trợ gì? (12-07-2022)
    Tổng án tù 18 năm cho 4 đối tượng buôn bán, vận chuyển trái phép gần 1 tấn vảy tê tê châu Phi (12-07-2022)
    Phúc thẩm vụ Nhật Cường: Bị cáo khai ông Nguyễn Đức Chung chỉ đạo dừng thầu ngay trước giờ mở thầu (11-07-2022)
    Vụ bạo hành bé gái 8 tuổi tử vong ở TPSG gây chấn động: Xét xử công khai (11-07-2022)
    Cục Hàng không vào cuộc xác minh nữ hành khách ra sát máy bay quay video (11-07-2022)
    Sáng mai, xét xử hai cựu Tư lệnh Cảnh sát biển nhận tiền hối lộ từ trùm buôn lậu xăng (11-07-2022)
    Nhiều chuyến bay ở Tân Sơn Nhất bị delay giữa cao điểm du lịch (11-07-2022)
 
"Hoàng Sa, Trường Sa là của Việt Nam".

Chuyển Tiếng Việt


    Truyện Ngắn
Ba Cuộc Tình Trong Mùa Xuân


   Sự Kiện

Lời Di Chúc của Vua Trần Nhân Tôn

 
Copyright © 2010 DanQuyen.com - Cơ Quan Ngôn Luận Người Việt Hải Ngoại
Địa Chỉ Liên Lạc Thư Tín:
E-mail: danquyennews@aol.com
Lượt Truy Cập : 185754152.