Suôn sẻ ngày đầu cao tốc Hà Nội - Hải Phòng bỏ thu phí bằng tiền mặt | Đọc Báo Trong Nước | DanQuyen.com - Cơ Quan Ngôn Luận Người Việt Hải Ngoại

  Trang nhất

  Xã Luận

  Đọc Báo Trong Nước

  Truyện Ngắn

  Kinh Tế

  Âm vang sử Việt

  Tin Thể Thao

  Y Học

  Tâm lý - Xã hội

  Công Nghệ

  Ẩm Thực

    Diễn Đàn Biển Đông

Lý giải nguyên nhân xuất hiện vòi rồng trên vùng biển Vũng Tàu

    Hình Ảnh Quê Nhà - Video Clip

Sắp đón khách đến bãi biển đẹp nhất thế giới tại Việt Nam

    Tin Thế Giới

NATO lo ông Trump giảm cam kết với liên minh nếu đảng Cộng hòa thất cử

    Tin Việt Nam

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm: Chuyển tư duy phát triển dịch vụ logistics sang xây dựng năng lực logistics quốc gia

    Tin Cộng Đồng

Vỡ hồ băng ở Bhutan: 7,4 triệu khối nước đe dọa phá hủy thủy điện

    Tin Hoa Kỳ

Lầu Năm Góc sa thải chiến lược gia quân sự hàng đầu

    Văn Nghệ

Phát triển concert trong hệ sinh thái công nghiệp văn hóa

    Điện Ảnh

Châu Tinh Trì bán công ty phim

    Âm Nhạc

BIGBANG lên đường đến Hà Nội, G-Dragon trùm khăn kín mặt ở sân bay

    Văn Học

Kỷ lục chưa từng có trong lịch sử 26 năm Đường lên đỉnh Olympia

Thông Tin Tòa Soạn

Tổng biên tập:
Tiến Sĩ
Nguyễn Hữu Hoạt
Phụ Tá Tổng Biên Tập
Tiến Sĩ
Nhật Khánh Thy Nguyễn
Tổng Thư ký:
Quách Y Lành

Đọc Báo Trong Nước

Suôn sẻ ngày đầu cao tốc Hà Nội - Hải Phòng bỏ thu phí bằng tiền mặt
Từ 9h ngày 1/6, tuyến cao tốc Hà Nội - Hải Phòng chính thức bỏ hoàn toàn thu phí thủ công và thí điểm chỉ thu phí không dừng ETC với các phương tiện qua 6 trạm thu phí... Tại mỗi trạm sẽ duy trì 1 làn/chiều xe chạy để xử lý các phương tiện gặp sự cố, lỗi kỹ thuật trong quá trình thu phí. Đại diện Công ty VETC ước tính đến 10 giờ sáng 1/6, có khoảng 300 phương tiện được dán thẻ ETC tại các điểm dán thẻ đầu tuyến cao tốc Hà Nội-Hải Phòng. Tuy nhiên, các phương tiện đều lưu thông thuận lợi và những lo lắng về nguy cơ ùn tắc trên cao tốc Hà Nội - Hải Phòng không xảy ra. Bên cạnh đó, đơn vị cũng huy động, bố trí 200 nhân viên ứng trực trên toàn tuyến làm nhiệm vụ dán thẻ, nạp tiền, đổi thẻ cho khách hàng có nhu cầu. Cao tốc Hà Nội - Hải Phòng là tuyến đường có tỷ lệ dán thẻ cao nhất so với các tuyến đường khác. Những ngày gần đây tỷ lệ xe đi vào làn ETC tương đối cao, lượng xe đi vào làn thu phí một dừng (MTC) giảm mạnh. Đối với phương tiện chưa dán thẻ ETC đi vào đầu tuyến, đơn vị quản lý sẽ từ chối phục vụ, hướng dẫn xe ra khỏi cao tốc bằng lối ra dành cho xe quá khổ. Đây là đường gom đi ra cao tốc. Cách đây 6 tháng, lượng xe đi qua làn ETC tại cao tốc Hà Nội - Hải Phòng chỉ đạt 30-35%. Tuy nhiên, từ khi bắt đầu có chủ trương về việc thí điểm cao tốc Hà Nội - Hải Phòng chỉ có thu phí ETC, tỷ lệ dán thẻ và nạp tiền tăng lên rất nhanh. Theo thống kê của VIDIFI, hiện nay, bình quân mỗi ngày, tuyến có khoảng 48.000 phương tiện lưu thông, trong đó 27.000 - 28.000 xe sử dụng ETC, chiếm tỷ lệ 70%. Trong thời gian đầu, đơn vị cung cấp dịch vụ ETC sẽ hỗ trợ khách hàng dán thẻ, nạp tiền vào tài khoản giao thông để xe tiếp tục đi trên cao tốc. Chủ xe được hướng dẫn dán thẻ ngay tại trạm nếu có nhu cầu, thời gian dán khoảng 5-10 phút. Tại mỗi trạm sẽ duy trì 1 làn/chiều xe chạy để xử lý các phương tiện gặp sự cố, lỗi kỹ thuật trong quá trình thu phí. Tại làn xử lý khẩn cấp này, phương tiện chưa dán thẻ được nhân viên phát thẻ ghi nhận vào trạm, sau đó, hướng dẫn ra sau trạm để dán thẻ ETC và nạp tiền vào tài khoản để tiếp tục lưu thông. Nếu chủ xe không đồng ý dán thẻ ETC thì sẽ đi ra khỏi cao tốc. Trường hợp vẫn chạy trên cao tốc, ngoài việc phải trả tiền mặt tại đầu ra, cảnh sát giao thông sẽ xử phạt nguội do xe không đủ điều kiện song cố tình lưu thông. Nếu phương tiện dán thẻ nhưng tài khoản hết tiền, các chủ phương tiện cần nạp tiền vào tài khoản để tiếp tục lưu thông qua trạm. Những xe không nạp tiền mà vẫn cố tình chạy trên cao tốc, chủ xe sẽ bị xử phạt như xe không dán thẻ ETC lưu thông trên cao tốc. Trường hợp phương tiện cố tình di chuyển vào làn ETC sẽ bị xử lý nghiêm theo quy định pháp luật, phạt tiền từ 1-2 triệu đồng và tước giấy phép lái xe từ 1 đến 3 tháng. Sau tuyến đường này, Tổng cục Đường bộ Việt Nam sẽ kiến nghị chỉ thu phí tự động không dừng trên các tuyến cao tốc khác. Thu phí không dừng mang lại nhiều lợi ích, giúp phương tiện lưu thông qua trạm thu phí nhanh hơn, giảm ô nhiễm, tránh ùn tắc, nhất là vào dịp cao điểm. Điều quan trọng hơn là thu phí không dừng giúp đảm bảo tính chính xác và minh bạch nguồn thu phí các dự án BOT, tránh được tiêu cực, đem lại lợi ích cho Nhà nước, người dân và doanh nghiệp. Trước đó, Công ty quản lý khai thác đường ô tô cao tốc Hà Nội – Hải Phòng (VIDIFI) hoàn thành lắp đặt các biển báo chỉ dẫn giao thông tại các lối vào, các nút giao ở các trạm thu phí, đồng thời, diễn tập xử lý sự cố tình huống xảy ra khi thực hiện thí điểm. Bên cạnh đó, để tăng cường tuyên truyền, nhiều biển báo hiệu được bổ sung ngay từ đầu lối vào tuyến cao tốc. Việc thông báo được nhắc lại ít nhất 3 lần tại các lối vào tuyến cao tốc Hà Nội - Hải Phòng.
DanQuyen.com (Theo vneconomy.vn)
Phản Hồi Của Độc Giả Về Bài Viết

Họ và Tên
Địa chỉ
Email
Tiêu đề
Nội dung



	Gửi cho bạn bè	Phản hồi

Các bài viết mới:

Hưởng BHYT 100% vì sao người bệnh vẫn có khoản tự chi trả? (02-11-2026)

Việt Nam sắp cấm nhập khẩu điện thoại, máy tính, máy ảnh đã qua sử dụng (02-11-2026)

Người dân khu vực biên giới tự giác giao nộp 456 khẩu súng các loại (02-11-2026)

Bộ KH-CN ký kết hợp tác phát triển khoa học - công nghệ với tỉnh Vĩnh Long (01-11-2026)

Cơ chế trả thưởng bằng vàng, USD trong hệ thống của Mr Pips (01-11-2026)

Bộ trưởng Xây dựng: Sẽ siết quản lý, ngăn 'dự án ma' bất động sản (30-10-2026)

Cận cảnh đường băng dài 3.300m Cảng HKQT Phú Quốc (30-10-2026)

Xôn xao 'khách MB đột nhiên có tài khoản bán hàng rong': Ngân hàng giải thích sao? (30-10-2026)

An Giang thông qua đề án đề nghị công nhận Phú Quốc là khu kinh tế đặc biệt (30-10-2026)

Hà Nội: Doanh nghiệp phải hoàn thành khám sức khỏe cho người lao động trong tháng 11 (30-10-2026)

Nghịch lý là vốn có sẵn nhưng không chảy vào sản xuất (30-10-2026)

Khối tài sản khủng trăm tỷ của Mr Pips được người tình cất giữ trong tủ quần áo (29-10-2026)

Hà Nội phấn đấu đi đầu về kiểm soát ô nhiễm không khí (28-10-2026)

Vụ án Mr Pips: Hé lộ thủ đoạn thao túng tài khoản nhà đầu tư (28-10-2026)

Hà Nội xác minh phản ánh thực phẩm bán trú có nguồn gốc từ nước ngoài (28-10-2026)

Đồng Tháp nói về tiến độ xử lý sai phạm tại xăng dầu Petimex sau khi thanh tra đề nghị khởi tố (26-10-2026)

Quốc hội sẽ chất vấn hai Bộ trưởng Tài chính, Khoa học và Công nghệ (26-10-2026)

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước: Bỏ giấy phép nhưng không được bỏ trống trách nhiệm quản lý (26-10-2026)

Thủ tướng: Làm rõ quy định đánh thuế 0,2% với đất bỏ hoang, tránh chồng chéo (23-10-2026)

Nắng nóng, oi bức ở miền Bắc kéo dài đến khi nào? (23-10-2026)

Các bài viết cũ:

Địa phương nào không nhận vaccine tiêm mũi 3, 4 thì phải chịu trách nhiệm (01-06-2022)

Bắt giữ tàu vận chuyển 40.000 lít dầu DO không rõ nguồn gốc (01-06-2022)

Bổ nhiệm bà Nguyễn Thị Liên Hương làm Thứ trưởng Bộ Y tế (31-05-2022)

Tiền Giang giải ngân vốn đầu tư công đạt tỷ lệ trên 39% sau 5 tháng (31-05-2022)

Hà Nội xây thêm sân bay có lãng phí? (30-05-2022)

Lai Châu: Nhiều tuyến đường bị ách tắc do sạt lở (30-05-2022)

Nghệ An: Nhiều tàu cá không chấp hành kiểm tra, sử dụng kích điện khai thác thủy sản (30-05-2022)

Nguyên Tổng Giám đốc Ngân hàng TMCP Đông Á tiếp tục bị khởi tố (30-05-2022)

Trường quốc tế TP.SG nhận 'một phần trách nhiệm' vụ học sinh xô xát (30-05-2022)

Thời tiết cực đoan: Sẵn sàng các kịch bản cung ứng điện mùa nắng, nóng (27-05-2022)

Bắt giám đốc người Trung Quốc trong đường dây 'tín dụng đen' lãi suất tới hơn 2.000%/năm (27-05-2022)

Khởi tố, bắt tạm giam Giám đốc CDC Đắk Lắk và 4 thuộc cấp liên quan vụ Việt Á (27-05-2022)

Yêu cầu khẩn trương đấu giá 17 khu đất lớn tại TP Đà Nẵng (27-05-2022)

Vụ 4 người cùng gia đình tử vong ở Hà Nội: Chưa phát hiện dấu hiệu tội phạm (27-05-2022)

Khởi tố thêm 1 bị can tại 'Tịnh thất Bồng Lai' (27-05-2022)

Công an yêu cầu giám định thiết bị y tế CDC Khánh Hòa đã mua (27-05-2022)

Cục Quản lý Dược cảnh báo mẫu thuốc Voltarén 75 mg giả trên thị trường (25-05-2022)

Mưa lớn nhiều nơi khiến 3 người thiệt mạng, gần 10.000 cây trồng bị ngập úng (25-05-2022)

Bộ trưởng Bộ Tài chính: Muốn chống lạm phát phải tạo điều kiện cho doanh nghiệp phát triển (25-05-2022)

Lãnh đạo thành phố Bắc Ninh nói gì về nghi vấn đội giá hệ thống camera an ninh? (25-05-2022)

"Hoàng Sa, Trường Sa là của Việt Nam".

Chuyển Tiếng Việt

Truyện Ngắn

Ba Cuộc Tình Trong Mùa Xuân

Lời Di Chúc của Vua Trần Nhân Tôn

Copyright © 2010 DanQuyen.com - Cơ Quan Ngôn Luận Người Việt Hải Ngoại
Địa Chỉ Liên Lạc Thư Tín:
E-mail: danquyennews@aol.com
Lượt Truy Cập : 185784589.