Lượng khách qua sân bay quốc tế Nội Bài dự báo tăng mạnh | Kinh Tế | DanQuyen.com - Cơ Quan Ngôn Luận Người Việt Hải Ngoại

  Trang nhất

  Xã Luận

  Đọc Báo Trong Nước

  Truyện Ngắn

  Kinh Tế

  Âm vang sử Việt

  Tin Thể Thao

  Y Học

  Tâm lý - Xã hội

  Công Nghệ

  Ẩm Thực

    Diễn Đàn Biển Đông

ASEAN bàn về Trung Đông, Biển Đông và Myanmar

    Hình Ảnh Quê Nhà - Video Clip

Phở Hà Nội trong hành trình trở thành di sản văn hóa phi vật thể được UNESCO ghi danh

    Tin Thế Giới

Ukraine tập kích nhà máy lọc dầu lớn của Nga

    Tin Việt Nam

Thành công của Việt Nam cũng là thành công của Campuchia

    Tin Cộng Đồng

Nổ lớn tại trung tâm thương mại Nhật Bản sau động đất, nhiều người nghi mắc kẹt

    Tin Hoa Kỳ

Ông Trump làm gì với 1,4 tỷ USD thu được từ tiền số?

    Văn Nghệ

'Nam thần trăm tỷ' từng là võ sĩ Taekwondo, gây chú ý ở show 'Anh trai'

    Điện Ảnh

Bom tấn thu gần 24 tỷ đồng/ngày, một mình oanh tạc rạp Việt

    Âm Nhạc

Những ngày cuối đời của tác giả lời thơ 'Hà Nội mùa vắng những cơn mưa'

    Văn Học

Ra mắt Mạng lưới Tri thức Việt Nam tại New Zealand

Thông Tin Tòa Soạn

Tổng biên tập:
Tiến Sĩ
Nguyễn Hữu Hoạt
Phụ Tá Tổng Biên Tập
Tiến Sĩ
Nhật Khánh Thy Nguyễn
Tổng Thư ký:
Quách Y Lành

Lượng khách qua sân bay quốc tế Nội Bài dự báo tăng mạnh
Cục Hàng không Việt Nam (CHKVN - Bộ GTVT) dự báo, lượng khách qua sân bay quốc tế Nội Bài dịp nghỉ lễ 30/4 sẽ tăng mạnh sau hơn 2 năm bị ảnh hưởng bởi dịch COVID-19. Khuyến cáo hành khách Cảng Hàng không quốc tế Nội Bài vừa có báo cáo gửi CHKVN về sản lượng vận chuyển qua cảng, đặc biệt là sản lượng vận chuyển nội địa tăng mạnh dịp nghỉ Giỗ tổ Hùng Vương, với khoảng 350 lượt chuyến bay và hơn 65.000 lượt khách (bay quốc nội); đồng thời, dự báo dịp nghỉ Lễ 30/4 - 1/5 đạt 400 lượt chuyến bay và khoảng 75.000 lượt khách quốc nội. Sản lượng bay quốc tế tuy đang ở mức thấp với trung bình, khoảng hơn 100 lượt chuyến bay và 3.600 lượt khách quốc tế/ngày, song đã có những dấu hiệu tăng trưởng kể từ khi Việt Nam mở cửa bầu trời đón khách du lịch quốc tế. Để nhanh chóng hoàn thiện thủ tục hàng không, đảm bảo thực hiện chuyến bay an toàn và đúng giờ, Cảng Hàng không quốc tế Nội Bài khuyến cáo hành khách khai báo y tế bằng phần mềm PC-COVID trước khi lên sân bay; chuẩn bị đầy đủ giấy tờ tùy thân; chủ động lên sớm trước giờ bay (cố gắng có mặt trước giờ bay 2 tiếng đối với chuyến bay nội địa, 3 tiếng đối với chuyến bay quốc tế). Thống kê trong năm 2021, trung bình tuần cao điểm 30/4 - 1/5, tính riêng khách nội địa, mỗi ngày Nội Bài đón khoảng 420 lượt chuyến và gần 64.000 lượt khách. Để đảm bảo năng lực khai thác đáp ứng các khung giờ cao điểm, cảng đã rà soát, tính toán năng lực của nhà ga hành khách để điều chỉnh phương án khai thác hiệu quả. Đến thời điểm này, cảng đã khảo sát nhu cầu của các hãng hàng không và các đơn vị phục vụ mặt đất, làm cơ sở xây dựng phương án phân bổ quầy thủ tục, cửa ra tàu bay và băng tải hành lý, chuẩn bị đủ số lượng quầy dự phòng cho các hãng hàng không tăng chuyến trong thời gian cao điểm. Bên cạnh đó, cảng cũng quyết định mở tối đa 22 máy soi trước mỗi khung giờ cao điểm 1 giờ để đảm bảo lưu thông nhanh nhất và chủ động kiểm soát lượng khách ngay từ các vị trí kiểm soát giấy tờ tùy thân. Mở tất cả các cửa soát vé làn ra/vào sân bay, bố trí tăng cường lực lượng an ninh điều tiết phương tiện từ xa. Ngoài ra, để đảm bảo chất lượng dịch vụ, cảng yêu cầu các doanh nghiệp cung ứng dịch vụ vận tải mặt đất (xe buýt, xe điện, taxi, xe hợp đồng) đảm bảo đủ các phương tiện, đặc biệt đối với các chuyến bay đêm muộn, sáng sớm. Các hành vi vi phạm quy định đều sẽ được xử lý nghiêm như: Thu thẻ vĩnh viễn của lái xe, thu thẻ của phương tiện, chấm dứt hợp đồng nhượng quyền với doanh nghiệp... Tạo đà phục hồi kinh doanh Dự báo về lượng hành khách qua Sân bay quốc tế Nội Bài tăng mạnh trong dịp nghỉ Giỗ tổ Hùng Vương và dịp lễ 30/4 - 1/5 cho thấy người dân đã trở lại trạng thái bình thường mới trong việc phục hồi du lịch, giao thương, thăm thân qua đường hàng không, góp sức cho hàng không hồi phục kinh doanh nhanh. Mặc dù tiếp tục chịu ảnh hưởng tiêu cực từ dịch COVID-19 trong năm 2021, nhưng đến thời điểm này, ngành hàng không bắt đầu ghi nhận những dấu hiệu phục hồi nhờ chương trình tiêm chủng được triển khai rộng rãi trên toàn quốc, cùng với các quy định phòng chống dịch COVID-19 được thực hiện nghiêm ngặt để đảm bảo khai thác an toàn, bảo vệ sức khỏe cho hành khách và các phi hành đoàn. Theo báo cáo của Hiệp hội Vận tải hàng không quốc tế (IATA) vừa công bố đầu tháng 3/2022, thị trường hàng không sẽ phục hồi hoàn toàn, với dự kiến tổng số hành khách sẽ đạt 4 tỷ khách vào năm 2024, vượt giai đoạn trước khi có dịch COVID-19. IATA cũng nhận định, năm 2022 thị trường hàng không nội địa sẽ phục hồi khoảng 93%. Trong đó, kế hoạch phục hồi thị trường nội địa Việt Nam là 96%, cao hơn mức trung bình dự đoán. CHKVN đưa ra đánh giá, Chính phủ đã quyết định mở lại các đường bay thương mại quốc tế từ 15/2 để phục hồi giao thương, du lịch và mở cửa du lịch từ 15/3/2022, cũng như các chính sách phòng chống dịch được nới lỏng, đã tạo điều kiện thuận lợi để hoạt động vận tải hàng khách quốc tế được thông suốt và vận tải hàng khách nội địa được phục hồi, góp phần tăng sản lượng vận chuyển hành khách và hàng hóa quốc tế trong quý I/2022. Nhờ vậy, các hãng hàng không nội địa đã liên tục mở thêm đường bay nội địa, quốc tế và có các lộ trình kế hoạch "bứt tốc", nhằm nâng cao sức cạnh tranh với các hãng hàng không trong khu vực và thế giới. Qua tìm hiểu, từ ngày 27/3, Vietnam Airlines đã khai thác 55 đường bay, nhiều hơn 16 đường bay so với năm 2019. Đối với các đường bay quốc tế, hãng đã khôi phục hoàn toàn hoạt động bay thường lệ tới 15 thị trường truyền thống (ngoại trừ Trung Quốc do chính sách mở cửa và Myanmar do bất ổn chính trị)... Tuy nhiên, ngành hàng không đang gặp không ít khó khăn do giá xăng dầu tăng cao, tạo áp lực tăng chi phí cho các hãng hàng không khai thác vận chuyển. Để chuẩn bị sẵn sàng cho giai đoạn phục hồi và phát triển kinh tế sau dịch, đại diện các hãng hàng không nội địa cho rằng, việc khôi phục, củng cố “sức khỏe tài chính” và năng lực cạnh tranh là hết sức cần thiết và tiếp tục cần có sự hỗ trợ của Chính phủ, các bộ, ngành. Các hãng đều đề nghị Ngân hàng Nhà nước đẩy nhanh gói hỗ trợ tín dụng cho doanh nghiệp hàng không vay với mức lãi suất 0% hoặc lãi suất ưu đãi với thời gian trả nợ dài hạn 3 - 5 năm; miễn thuế thu nhập doanh nghiệp trong năm 2022, giảm thuế VAT xuống mức 5% để kích thích thị trường; điều chỉnh giảm mức thuế nhập khẩu đối với nhiên liệu hàng không xuống 0% (hiện nay 7%)...
DanQuyen.com (Theo baotintuc.vn)
Phản Hồi Của Độc Giả Về Bài Viết

Họ và Tên
Địa chỉ
Email
Tiêu đề
Nội dung



	Gửi cho bạn bè	Phản hồi

Các bài viết mới:

Panasonic sẽ ngừng sản xuất TV tại Malaysia (29-07-2026)

Lãi suất thả nổi cao, dự báo thị trường bất động sản tiếp tục ảm đạm (29-07-2026)

Thị trường 'nín thở' chờ quyết định khó đoán của Cục Dự trữ Liên bang Mỹ (29-07-2026)

Gã khổng lồ chip Trung Quốc thách thức sức ép của Mỹ với mức tăng 466% ngay trong ngày IPO (28-07-2026)

PNJ đã chi hơn 7.000 tỷ mua lại kim cương và vàng trong gần 4 tuần (28-07-2026)

Tiền hoàn thuế từ Mỹ giúp Philips đạt lợi nhuận vượt dự báo (28-07-2026)

Lý do Fed ngày càng khó đưa ra quyết định về lãi suất (27-07-2026)

Môi trường kinh doanh ở Đức chuyển biến chậm chạp (27-07-2026)

Thuế Mục 301 của Hoa Kỳ sẽ tác động thế nào đến thủy sản và gỗ Việt Nam? (27-07-2026)

Kinh tế Malaysia tăng trưởng vững chắc trong 2026 (27-07-2026)

ECB: Cần tiếp tục tăng lãi suất để kiềm chế lạm phát (27-07-2026)

Bài toán định giá xe Trung Quốc: Khi giá rẻ không còn là 'phép màu' (27-07-2026)

Samsung, SK Hynix ký thỏa thuận cung cấp chip trị giá 950 tỷ USD với Mỹ (25-07-2026)

Ngành rượu vang Italy lao đao (25-07-2026)

Vợ hiến thận cứu chồng trong ca ghép lần 3 với 'rừng' mạch máu vôi hóa (25-07-2026)

Ford và Geely hợp tác thành lập liên doanh tại Tây Ban Nha (25-07-2026)

Samsung, SK Hynix ký thỏa thuận cung cấp chip trị giá 950 tỷ USD với Mỹ (25-07-2026)

Ô tô nhập khẩu: Trung Quốc bứt phá nhanh, Thái Lan vẫn dẫn đầu (24-07-2026)

SeABank phát hành 40 triệu cổ phiếu ESOP mệnh giá 10.000 đồng/cp (24-07-2026)

Vì sao nhà đầu tư vẫn đặt cược giá dầu giảm? (24-07-2026)

Các bài viết cũ:

Những chiến thuật của Tổng thống Putin nhằm tăng giá trị đồng rúp (08-04-2022)

Tập đoàn dầu mỏ Shell thiệt hại gần 5 tỷ USD do rút khỏi Nga (07-04-2022)

Trung Quốc mua than của Nga bằng đồng NDT (07-04-2022)

Nga tuyên bố bất ngờ về thanh toán khí đốt bằng đồng ruble (06-04-2022)

Anh phong tỏa 350 tỷ USD ngân quỹ của Chính phủ Nga (06-04-2022)

Cổ phiếu penny 'bầm dập', tiền đổ về blue-chips (06-04-2022)

Thêm ngân hàng lên tiếng về lô trái phiếu bị hủy của Tân Hoàng Minh (06-04-2022)

Tiền nhiều để làm gì khi bố con, anh em vướng vòng lao lý (06-04-2022)

Tiền huy động từ các lô trái phiếu bị hủy của Tân Hoàng Minh 'chảy' về đâu? (05-04-2022)

Công ty Latvia công bố hợp đồng mua khí đốt từ Nga đến năm 2030 (05-04-2022)

Đất sốt lên từng giờ: Chủ yếu 'cò' bán cho 'cò' (05-04-2022)

Bùng nổ thị trường tiền điện tử trong năm 2021 (04-04-2022)

Điện Kremlin: Sẽ có thêm nhiều mặt hàng phải thanh toán bằng đồng ruble (04-04-2022)

Phố Wall: Việt Nam là 1 trong 3 lựa chọn đầu tư hàng đầu ở Đông Nam Á (04-04-2022)

Hàng không xin miễn thuế môi trường, Bộ Tài chính nói 'không' (04-04-2022)

Sau mật ong, Mỹ lại điều tra bán phá giá, chống trợ cấp pin mặt trời nhập từ Việt Nam (04-04-2022)

Nhóm cổ phiếu FLC 'cháy hàng', VN Index lập đỉnh lịch sử (04-04-2022)

Ấn Độ chật vật tìm cách gỡ rối giao dịch thương mại dầu mỏ với Nga (01-04-2022)

Mỹ và Nhật Bản đề xuất xây dựng chuỗi cung ứng mới với ASEAN (01-04-2022)

Giao dịch M&A của doanh nghiệp nước ngoài cao hơn gấp đôi số dự án đầu tư trực tiếp (01-04-2022)

"Hoàng Sa, Trường Sa là của Việt Nam".

Chuyển Tiếng Việt

Truyện Ngắn

Bà Nội Và...

Lời Di Chúc của Vua Trần Nhân Tôn

Copyright © 2010 DanQuyen.com - Cơ Quan Ngôn Luận Người Việt Hải Ngoại
Địa Chỉ Liên Lạc Thư Tín:
E-mail: danquyennews@aol.com
Lượt Truy Cập : 181759723.