Trang nhất
  Xã Luận
  Đọc Báo Trong Nước
  Truyện Ngắn
  Kinh Tế
  Âm vang sử Việt
  Tin Thể Thao
  Y Học
  Tâm lý - Xã hội
  Công Nghệ
  Ẩm Thực

    Diễn Đàn Biển Đông
ASEAN bàn về Trung Đông, Biển Đông và Myanmar
    Hình Ảnh Quê Nhà - Video Clip
Phở Hà Nội trong hành trình trở thành di sản văn hóa phi vật thể được UNESCO ghi danh
    Tin Thế Giới
Ukraine tập kích nhà máy lọc dầu lớn của Nga
    Tin Việt Nam
Thành công của Việt Nam cũng là thành công của Campuchia
    Tin Cộng Đồng
Nổ lớn tại trung tâm thương mại Nhật Bản sau động đất, nhiều người nghi mắc kẹt
    Tin Hoa Kỳ
Ông Trump làm gì với 1,4 tỷ USD thu được từ tiền số?
    Văn Nghệ
'Nam thần trăm tỷ' từng là võ sĩ Taekwondo, gây chú ý ở show 'Anh trai'
    Điện Ảnh
Bom tấn thu gần 24 tỷ đồng/ngày, một mình oanh tạc rạp Việt
    Âm Nhạc
Những ngày cuối đời của tác giả lời thơ 'Hà Nội mùa vắng những cơn mưa'
    Văn Học
Ra mắt Mạng lưới Tri thức Việt Nam tại New Zealand

Thông Tin Tòa Soạn

Tổng biên tập:
Tiến Sĩ
Nguyễn Hữu Hoạt
Phụ Tá Tổng Biên Tập
Tiến Sĩ
Nhật Khánh Thy Nguyễn
Tổng Thư ký:
Quách Y Lành




   Kinh Tế
Airbus kỳ vọng lớn vào thị trường châu Á - Thái Bình Dương
Nhà sản xuất máy bay hàng đầu thế giới của châu Âu Airbus dự kiến nhu cầu về máy bay mới của Hàn Quốc và các quốc gia khu vực châu Á - Thái Bình Dương khác sẽ tăng vọt trong hai thập kỷ tới khi các chuyến bay chở hàng và hành khách được phục hồi sau đợt giảm tốc do đại dịch COVID-19.

Theo phóng viên TTXVN tại Seoul, ông Fabrice Espinosa, Trưởng đại diện của Airbus tại Hàn Quốc, đưa ra dự báo trên căn cứ vào dấu hiệu phục hồi lưu lượng hành khách gần đây và cho biết thêm các hãng hàng không trong khu vực dự kiến sẽ vượt xa các đối tác trong các lĩnh vực khác về số lượng đơn đặt hàng. Ông nêu rõ các hãng hàng không trong khu vực châu Á - Thái Bình Dương sẽ cần 17.620 máy bay mới cho chuyên chở hành khách và hàng hóa trong vòng 20 năm tới. Con số này chiếm tới 45% dự báo nhu cầu máy bay trên toàn cầu là 39.000 chiếc mới theo đơn giao hàng đến năm 2040. Mức tăng trưởng trung bình về lưu lượng hành khách của khu vực là 5,3%/năm, cao hơn bất kỳ khu vực nào trên thế giới. Bên cạnh sự phục hồi về lưu lượng hành khách, ông Espinosa cũng kỳ vọng sự bùng nổ vận chuyển hàng hóa bằng đường hàng không trên toàn cầu sẽ giúp thúc đẩy nhu cầu tổng thể về máy bay mới.

Mặc dù không tiết lộ thông tin chi tiết về các hợp đồng thường xuyên với các khách hàng truyền thống, nhưng ông Espinosa cho rằng mô hình tiêu dùng đã thay đổi đáng kể trong thời gian gần đây, làm tăng nhu cầu vận chuyển hàng hóa nhanh chóng bằng đường hàng không.

Khu vực châu Á - Thái Bình Dương là thị trường chủ chốt của Airbus, chiếm tới 30% doanh thu của hãng. Năm 2021, Airbus đã chứng kiến doanh số bán hàng đạt 59,4 tỷ USD, tăng 4% so với năm trước.

Hàn Quốc là một trong năm nhà cung cấp thiết bị hàng đầu của Airbus. Trong khi đó, Hãng hàng không quốc gia Korean Air và hãng Asiana Airlines Inclà khách hàng lớn của Airbus. Năm 2015, Korean Air đã đặt hàng 30 máy bay chở khách A321neo, với kế hoạch giao hàng ban đầu là vào năm 2019. Nhưng đại dịch COVID-19 đã khiến lô hàng này bị trì hoãn hai năm.

Asiana Airlines Inc. đã đặt Airbus 30 máy bay A350 và 25 máy bay A321neos. Dự kiến việc giao hàng sẽ hoàn thành vào năm 2025. Năm nay, Airbus nhận thấy thị trường tiếp tục phục hồi ở hầu hết các khu vực và dự kiến cung cấp 720 máy bay chở khách và hàng hóa trên toàn cầu, tăng so với 611 chiếc của hãng vào năm ngoái.

Tuy nhiên, theo ông Espinosa, sự phục hồi ở khu vực châu Á - Thái Bình Dương vẫn còn kém các thị trường quan trọng khác như châu Âu, Bắc Mỹ và Trung Đông, do các nước mới chỉ dỡ bỏ một phần các biện pháp kiểm soát biên giới và kiểm dịch nghiêm ngặt.

Đề cập chiến lược dài hạn, quan chức Airbus cho biết hãng đặt mục tiêu đưa ngành hàng không chuyển sang giai đoạn trung hòa carbon với động lực tăng trưởng mới.

Airbus bắt đầu bằng việc thay thế những máy bay cũ bằng các máy bay mới nhất giúp tiết kiệm nhiên liệu lên đến 25%. Tập đoàn cho biết bước tiếp theo sẽ là tăng cường sử dụng nhiên liệu hàng không bền vững (SAF) nhằm giảm lượng khí thải lên tới 80%. SAF không được tạo ra từ nhiên liệu hóa thạch mà từ các phế phẩm và vật liệu thân thiện với môi trường. Nó có thể được pha trộn với nhiên liệu máy bay để giảm lượng khí thải carbon. Trong tuần cuối cùng của tháng 2, Hãng Korean Air của Hàn Quốc thông báo họ sẽ áp dụng SAF trên tuyến Incheon-Paris, mặc dù hãng không đưa ra khung thời gian cố định.

Airbus cho biết muốn tăng số lượng máy bay của mình lên 100% vào năm 2030 và hiện thực hóa việc sản xuất máy bay không phát thải.
DanQuyen.com (Theo baotintuc.vn)
    Phản Hồi Của Độc Giả Về Bài Viết
Họ và Tên
Địa chỉ
Email
Tiêu đề
Nội dung
Gửi cho bạn bè Phản hồi

Các bài viết mới:
    Panasonic sẽ ngừng sản xuất TV tại Malaysia (29-07-2026)
    Lãi suất thả nổi cao, dự báo thị trường bất động sản tiếp tục ảm đạm (29-07-2026)
    Thị trường 'nín thở' chờ quyết định khó đoán của Cục Dự trữ Liên bang Mỹ (29-07-2026)
    Gã khổng lồ chip Trung Quốc thách thức sức ép của Mỹ với mức tăng 466% ngay trong ngày IPO (28-07-2026)
    PNJ đã chi hơn 7.000 tỷ mua lại kim cương và vàng trong gần 4 tuần (28-07-2026)
    Tiền hoàn thuế từ Mỹ giúp Philips đạt lợi nhuận vượt dự báo (28-07-2026)
    Lý do Fed ngày càng khó đưa ra quyết định về lãi suất (27-07-2026)
    Môi trường kinh doanh ở Đức chuyển biến chậm chạp (27-07-2026)
    Thuế Mục 301 của Hoa Kỳ sẽ tác động thế nào đến thủy sản và gỗ Việt Nam? (27-07-2026)
    Kinh tế Malaysia tăng trưởng vững chắc trong 2026 (27-07-2026)
    ECB: Cần tiếp tục tăng lãi suất để kiềm chế lạm phát (27-07-2026)
    Bài toán định giá xe Trung Quốc: Khi giá rẻ không còn là 'phép màu' (27-07-2026)
    Samsung, SK Hynix ký thỏa thuận cung cấp chip trị giá 950 tỷ USD với Mỹ (25-07-2026)
    Ngành rượu vang Italy lao đao (25-07-2026)
    Vợ hiến thận cứu chồng trong ca ghép lần 3 với 'rừng' mạch máu vôi hóa (25-07-2026)
    Ford và Geely hợp tác thành lập liên doanh tại Tây Ban Nha (25-07-2026)
    Samsung, SK Hynix ký thỏa thuận cung cấp chip trị giá 950 tỷ USD với Mỹ (25-07-2026)
    Ô tô nhập khẩu: Trung Quốc bứt phá nhanh, Thái Lan vẫn dẫn đầu (24-07-2026)
    SeABank phát hành 40 triệu cổ phiếu ESOP mệnh giá 10.000 đồng/cp (24-07-2026)
    Vì sao nhà đầu tư vẫn đặt cược giá dầu giảm? (24-07-2026)

Các bài viết cũ:
    VN-Index mất gần 9 điểm phiên đầu tuần (28-02-2022)
    Dân Nga đổ xô rút đô la Mỹ vì lo sợ đồng rúp sụp đổ (28-02-2022)
    'Bom hạt nhân' tài chính Nga đang gánh chịu (28-02-2022)
    Nga bị 'ngắt' khỏi SWIFT, đồng ruble xuống giá thấp kỷ lục (28-02-2022)
    Nga nâng gấp đôi lãi suất lên 20% để chặn đà sụp đổ của đồng Rúp (28-02-2022)
    Thị trường chứng khoán chao đảo dưới 'sự tàn phá' của chiến tranh và lạm phát (28-02-2022)
    Vì sao phương Tây chưa sử dụng đòn trừng phạt 'tàn khốc' với Nga? (25-02-2022)
    Khủng hoảng Ukraine sẽ làm rung chuyển cả nền kinh tế Mỹ? (25-02-2022)
    Lo ngại tình hình Ukraine, chứng khoán trong nước mất hơn 17 điểm (24-02-2022)
    Forbes Việt Nam gỡ tên Ngô Hoàng Anh khỏi danh sách Under 30 năm 2022 (24-02-2022)
    Tăng theo chiều thẳng đứng, vàng trong nước vượt mốc 65,4 triệu đồng (24-02-2022)
    Nga tấn công Ukraine: Giá dầu lần đầu vượt mốc 100 USD/thùng kể từ 2014 (24-02-2022)
    Xăng dầu, vật liệu đội giá ảnh hưởng như thế nào tới các dự án giao thông? (24-02-2022)
    Lệnh trừng phạt ngân hàng của phương Tây không gây thiệt hại lớn cho Nga (23-02-2022)
    Đồng rup mất giá sau khi Nga công nhận vùng ly khai Ukraine (22-02-2022)
    Tân Hoàng Minh bỏ chạy, hai DN trúng đất Thủ Thiêm còn lại giờ ra sao? (22-02-2022)
    Giá vàng thế giới và trong nước bật tăng mạnh (22-02-2022)
    Tình hình Ukraine biến động xấu khiến giá dầu nhảy vọt, chứng khoán trượt dốc (22-02-2022)
    Nga nhập gấp ngoại tệ, phòng trừng phạt từ phương Tây (22-02-2022)
    Lý do nhiều nhân viên ở Singapore không dám nghỉ ốm (21-02-2022)
 
"Hoàng Sa, Trường Sa là của Việt Nam".

Chuyển Tiếng Việt


    Truyện Ngắn
Bà Nội Và...


   Sự Kiện

Lời Di Chúc của Vua Trần Nhân Tôn





 

Copyright © 2010 DanQuyen.com - Cơ Quan Ngôn Luận Người Việt Hải Ngoại
Địa Chỉ Liên Lạc Thư Tín:
E-mail: danquyennews@aol.com
Lượt Truy Cập : 181745947.