Ngày càng nhiều tàu chở khí đốt bị 'hút' tới châu Âu | Kinh Tế | DanQuyen.com - Cơ Quan Ngôn Luận Người Việt Hải Ngoại

  Trang nhất

  Xã Luận

  Đọc Báo Trong Nước

  Truyện Ngắn

  Kinh Tế

  Âm vang sử Việt

  Tin Thể Thao

  Y Học

  Tâm lý - Xã hội

  Công Nghệ

  Ẩm Thực

    Diễn Đàn Biển Đông

Phản đối mạnh mẽ mọi hoạt động xâm phạm chủ quyền của Việt Nam đối với quần đảo Hoàng Sa

    Hình Ảnh Quê Nhà - Video Clip

Phong Nha - Kẻ Bàng được UNESCO công nhận Khu dự trữ sinh quyển thế giới

    Tin Thế Giới

Đàm phán hạt nhân: Iran 'nóng mặt', cảnh báo IAEA ngừng gây sức ép

    Tin Việt Nam

Dấu ấn Việt Nam tại Hội nghị Kiểm điểm Hiệp ước Không phổ biến vũ khí hạt nhân lần thứ 11

    Tin Cộng Đồng

Đức: Máy bay sập càng khiến một người bị thương

    Tin Hoa Kỳ

Mỹ cải tổ hệ thống hải quan, siết chặt quản lý hoạt động nhập khẩu

    Văn Nghệ

Tìm kiếm thực lực kế thừa cải lương

    Điện Ảnh

TP Hồ Chí Minh quyết tâm xây dựng 'Thành phố điện ảnh' qua liên hoan phim

    Âm Nhạc

Lizzo đáp trả cáo buộc 'nói xấu' Taylor Swift

    Văn Học

Nhà nghiên cứu sẽ bị cấm vô thời hạn nếu đạo văn, dùng dữ liệu giả

Thông Tin Tòa Soạn

Tổng biên tập:
Tiến Sĩ
Nguyễn Hữu Hoạt
Phụ Tá Tổng Biên Tập
Tiến Sĩ
Nhật Khánh Thy Nguyễn
Tổng Thư ký:
Quách Y Lành

Ngày càng nhiều tàu chở khí đốt bị 'hút' tới châu Âu
Ngày càng nhiều chuyến hàng khí đốt đang được chuyển hướng từ Trung Quốc sang châu Âu, do các thương nhân tận dụng lợi thế mức giá hấp dẫn tại châu lục này. Theo dữ liệu vận chuyển từ Kpler và Bloomberg, 13 con tàu vận chuyển khí đốt tự nhiên hóa lỏng chủ yếu từ Mỹ và Tây Phi đang chuyển hướng sang châu Âu thay vì châu Á. Số lượng này tăng so với khoảng 8 con tàu được phát hiện một tuần trước đó. Theo ước tính của Bloomberg, trong trường hợp, các thương nhân cho tàu trở lại qua Kênh đào Panama, phải trả phí kênh gần 400.000 USD cho lần thứ hai. Các thương nhân đã cho tàu chở khí đốt đi nửa vòng trái đất qua những con đường vòng đắt đỏ vì cuộc khủng hoảng năng lượng ở châu Âu đã khiến khí đốt tại lục địa này đắt hơn so với châu Á. Nhưng khi ngày càng có nhiều khí đốt tràn vào châu Âu để giúp giảm bớt khủng hoảng, thì mức giá cạnh tranh này sẽ nhanh chóng kết thúc và có thể không kéo dài đối với các chuyến hàng đến vào tháng 2. Theo S&P Global Platts, giá khí đốt chuẩn Nhật-Hàn giao dịch ở mức 29,356 USD / triệu đơn vị nhiệt của Anh vào ngày 4/1, gần như ngang bằng với giá khí đốt giao sau tại TTF của Hà Lan. Tuy nhiên, giá khí đốt tại châu Á cũng có thể bị ảnh hưởng do nhu cầu ít hơn từ Trung Quốc, ngay cả khi thời tiết lạnh hơn ở Đông Bắc Á, các thương nhân cho biết. Các chuyến hàng khí đốt đang quay lưng lại với Trung Quốc do các nhà máy ở nước này giảm hoạt động trước kỳ nghỉ Tết Nguyên đán và nước này thực hiện biện pháp hạn chế ô nhiễm có hiệu lực trước Thế vận hội mùa đông. Nhà phân tích Mathew Ang tại Kpler cho biết LNG mà ban đầu được chuyển đến Thiên Tân ở phía bắc Trung Quốc vào tháng Giêng đang được chuyển hướng đến các cảng khác ở châu Á cũng như châu Âu do nhu cầu ở đây chậm hơn dự kiến.
DanQuyen.com (Theo petrotimes.vn)
Phản Hồi Của Độc Giả Về Bài Viết

Họ và Tên
Địa chỉ
Email
Tiêu đề
Nội dung



	Gửi cho bạn bè	Phản hồi

Các bài viết mới:

Singapore trên bản đồ trung tâm tài chính quốc tế (06-06-2026)

Trung tâm sản xuất nhiên liệu hàng không bền vững thế hệ mới tại Pháp (06-06-2026)

Suy thoái đất nông nghiệp khiến Campuchia thiệt hại hàng trăm triệu USD (06-06-2026)

Ba nhóm hàng xuất khẩu mang về hơn 109 tỷ USD cho Việt Nam (06-06-2026)

Thị trường bất động sản Hà Nội bắt đầu phân hóa mạnh (05-06-2026)

Cổ phiếu họ Vin kéo VN-Index tăng hơn 7 điểm, khối ngoại trở lại mua ròng (05-06-2026)

Nhu cầu than trong tháng 5 cao nhất từ đầu năm đến nay (05-06-2026)

Hoàn thiện thể chế để thúc đẩy phát triển kinh tế biển (05-06-2026)

Nông nghiệp xanh và tín chỉ carbon: Chìa khóa nâng cao năng lực cạnh tranh (04-06-2026)

'Lòng tham' đang lấn át 'nỗi sợ' trên Phố Wall (03-06-2026)

Các khoản chi tiêu khổng lồ của ngành AI có thực sự mang về lợi nhuận như kỳ vọng? (03-06-2026)

Công bố 'Gói Chủ quyền Công nghệ châu Âu' (03-06-2026)

Tầm quan trọng của đồng euro trên thị trường tài chính toàn cầu ngày càng tăng (02-06-2026)

ECB thúc giục nâng tầm vị thế đồng euro (02-06-2026)

Tập trung 'tháo gỡ' nhiều rào cản để thu hút nhà đầu tư chứng khoán (02-06-2026)

Khối ngoại có tháng bán ròng mạnh nhất kể từ đầu năm (30-05-2026)

Vì sao tài sản tại Trung Quốc ngày càng hấp dẫn giới đầu tư? (30-05-2026)

ASEAN trở thành tâm điểm trong làn sóng dịch chuyển chuỗi cung ứng (25-05-2026)

Nhà sáng lập 7-Eleven qua đời (25-05-2026)

Chứng khoán đứt chuỗi tăng 8 tuần, dòng tiền bắt đáy có quay lại? (24-05-2026)

Các bài viết cũ:

Thương mại điện tử tìm giải pháp bền vững cho nông sản (08-01-2022)

Đăng ký điện gió ngoài khơi gấp gần 26 lần dự thảo quy hoạch, ai sẽ được chọn? (08-01-2022)

Bộ trưởng Hồ Đức Phớc: Không nên tăng thuế giao dịch chứng khoán (07-01-2022)

Cục Dự trữ Liên bang Mỹ có thể nâng lãi suất sớm nhất từ tháng 3/2022 (07-01-2022)

Các chuyên gia kinh tế đưa ra chỉ số quan trọng cho kinh tế Mỹ trong năm 2022 (05-01-2022)

Ùn ứ nông sản tại cửa khẩu, Lào tìm giải pháp cho xuất khẩu hàng hóa sang Trung Quốc (05-01-2022)

Giá dầu vẫn tăng mạnh bất chấp quyết định tăng sản lượng của OPEC+ (05-01-2022)

Thủ tướng Nhật Bản quyết định mở kho dự trữ dầu mỏ quốc gia (05-01-2022)

Thổi giá ăn xổi: Cơn sốt tham lam đe dọa mơ ước nhiều người (05-01-2022)

'Đất Hòa Bình đang bị đẩy giá bất thường' (05-01-2022)

VN30-Index giảm hơn 12 điểm do nhóm ngân hàng (05-01-2022)

'Kho báu' lớn nhất Đông Nam Á ở Việt Nam: Trung Quốc đã để mắt, nhiều lần muốn thâu tóm (04-01-2022)

Bùng nổ xuất khẩu mang lại kỳ vọng phục hồi kinh tế cho Đông Nam Á năm 2022 (04-01-2022)

VN-Index lập đỉnh lịch sử, chứng khoán Việt lọt nhóm tăng trưởng mạnh nhất thế giới (04-01-2022)

Kỳ vọng năm 2022 sáng sủa hơn với Hàng không Việt (03-01-2022)

Chứng khoán châu Á khởi động năm 2022 với diễn biến trái chiều (03-01-2022)

Tesla 'miễn nhiễm' với khủng hoảng chip toàn cầu (03-01-2022)

Chuyến tàu hàng đầu tiên từ Trung Quốc đến Việt Nam khi RCEP có hiệu lực (03-01-2022)

Thị trường dầu khó đoán định trong năm mới (02-01-2022)

Hoa Kỳ không điều tra chống lẩn tránh thuế thép chống ăn mòn của VN (31-12-2021)

"Hoàng Sa, Trường Sa là của Việt Nam".

Chuyển Tiếng Việt

Truyện Ngắn

À! Chuyện Chiêm Bao

Lời Di Chúc của Vua Trần Nhân Tôn

Copyright © 2010 DanQuyen.com - Cơ Quan Ngôn Luận Người Việt Hải Ngoại
Địa Chỉ Liên Lạc Thư Tín:
E-mail: danquyennews@aol.com
Lượt Truy Cập : 177908095.