Hàng nghìn tài xế mắc kẹt ở cửa khẩu Lạng Sơn: Mong sớm được về để đón Tết | Đọc Báo Trong Nước | DanQuyen.com - Cơ Quan Ngôn Luận Người Việt Hải Ngoại

  Trang nhất

  Xã Luận

  Đọc Báo Trong Nước

  Truyện Ngắn

  Kinh Tế

  Âm vang sử Việt

  Tin Thể Thao

  Y Học

  Tâm lý - Xã hội

  Công Nghệ

  Ẩm Thực

    Diễn Đàn Biển Đông

Phản đối mạnh mẽ mọi hoạt động xâm phạm chủ quyền của Việt Nam đối với quần đảo Hoàng Sa

    Hình Ảnh Quê Nhà - Video Clip

Giỗ Tổ Hùng Vương 2026: Tăng tính liên kết vùng và lan tỏa văn hóa cơ sở

    Tin Thế Giới

Tàu hàng Thái Lan 'bị tấn công khi đang di chuyển qua Eo biển Hormuz'

    Tin Việt Nam

Việt Nam phản đối hành vi sử dụng vũ lực tấn công vào các quốc gia có chủ quyền

    Tin Cộng Đồng

Lễ hội Xuân hồng lan tỏa tinh thần nhân ái, sẻ chia yêu thương

    Tin Hoa Kỳ

Ông Trump thu hồi quy chế miễn thuế cho Đại học Harvard

    Văn Nghệ

Những 'đóa hoa nghệ thuật'

    Điện Ảnh

'Khổng Tước' mê hoặc khán giả Hà Nội trong đêm công diễn đầu tiên

    Âm Nhạc

Thiết tha tình quan họ

    Văn Học

Bộ GD&ĐT sẽ sửa sách giáo khoa sau sáp nhập, nhưng không phải năm nay

Thông Tin Tòa Soạn

Tổng biên tập:
Tiến Sĩ
Nguyễn Hữu Hoạt
Phụ Tá Tổng Biên Tập
Tiến Sĩ
Nhật Khánh Thy Nguyễn
Tổng Thư ký:
Quách Y Lành

Đọc Báo Trong Nước

Hàng nghìn tài xế mắc kẹt ở cửa khẩu Lạng Sơn: Mong sớm được về để đón Tết
Những ngày Tết dương lịch 2022 đã đến, hàng nghìn lái xe mắc kẹt tại cửa khẩu Lạng Sơn đang mong ngóng được về nhà đón Tết Nguyên đán, thoát cảnh sống tạm bợ. Dịp đầu năm mới 2022, vẫn còn hàng nghìn lái xe chở nông sản bị mắc kẹt tại các cửa khẩu biên giới Lạng Sơn. Trong khi chỉ còn một tháng nữa sẽ đến tết Nguyên đán, các tài xế rất mong ngóng ngày trở về đoàn tụ với gia đình để đón năm mới. Chia sẻ với VTC News, anh Nguyễn Văn Long - một tài xế quê Hưng Yên - cho biết, anh điều khiển xe chở 24 tấn mít từ Cái Bè (Tiền Giang) lên Lạng Sơn từ ngày 8/12 và mắc kẹt tại đây gần tháng trời. Ngày 30/12, cả nửa xe mít của anh bị thối hỏng nên anh Long phải quay đầu về dưới xuôi với mong muốn bán được quả nào thì bán. Gần một tháng nằm chờ, anh Long phải sống trong cảnh tạm bợ, thiếu thốn. "Ngay sau khi đưa xe lên tập kết trong bãi, chúng tôi được lực lượng biên phòng lấy mẫu xét nghiệm COVID-19 sau đó tự túc sinh hoạt bên trong bãi xe, không được phép ra ngoài để đảm bảo công tác phòng chống dịch. Những ngày đầu, anh em tài xế đến từ phía Nam đã chuẩn bị sẵn đồ dùng trước đó nên họ tự nấu ăn, còn cánh tài xế miền Bắc sẽ mua những suất cơm hộp bán rong trong bãi xe. Nhưng thời gian nằm chờ quá lâu, mua đồ ăn thức uống trong đó thì rất đắt, những ngày sau tài xế miền Bắc cũng phải đi mua xoong nồi, mắm muối về tự nấu cho tiết kiệm chi phí" - anh Long chia sẻ. Bên cạnh đó, tài xế Long cho biết, khi đưa xe hàng lên biên giới thời tiết vẫn còn khá ấm áp nên anh và nhiều tài xế khác đều chủ quan chỉ mang theo bên mình những bộ quần áo cộc. Những ngày cuối năm, thời tiết Lạng Sơn bắt đầu trở lạnh, có những hôm nhiệt độ hạ xuống chỉ còn 6 đến 7 độ. Anh và rất nhiều tài xế đều phải gói mình trong những chiếc chăn mỏng, ngồi co ro trong ca bin xe để chống chịu với cái lạnh cắt da cắt thịt. "Ở đây người ta không bán quần áo, hơn nữa chúng tôi cũng không thể ra ngoài do đảm bảo công tác phòng chống dịch. Nếu lạnh quá thì chỉ có thể pha bát mỳ tôm ăn cho ấm người hơn thôi" - tài xế Long kể. Không những phải chịu cảnh đói rét, tạm bợ, các tài xế tại đây còn gặp vô vàn khó khăn như phải đi bộ 500m để tắm rửa với mức 20.000 đồng cho một lần tắm. Tuy nhiên, do có tới hàng nghìn tài xế đang sinh hoạt tại đây, nên những chỗ tắm luôn quá tải, các tài xế đều phải nhịn tắm từ 2 đến 3 ngày. Theo anh Long, 22 ngày đêm mắc kẹt tại cửa khẩu Tân Thanh, anh đã chi ra hơn 11 triệu đồng chỉ phục vụ nhu cầu ăn uống mà chưa kể tới mức chi phí đổ dầu cho xe lên tới 2 triệu đồng một ngày. Giọng chán trường, anh Long chia sẻ: "Tôi và các anh em khác chỉ mong có thể xong chuyến hàng này để về nghỉ đón Tết chứ không ai muốn chạy tiếp nữa". Cùng tâm sự với anh Long, tài xế Bùi Văn Luân chở xe hàng nhãn từ cửa khẩu Cha Lo (Quảng Bình) về Lạng Sơn cho biết, anh đã mắc kẹt tại các cửa khẩu biên giới phía Bắc được 42 ngày. Sau nhiều ngày nhận thấy hàng hóa khó có thể thông quan tại các cửa khẩu Lạng Sơn, anh Luân đánh xe về khu vực các cửa khẩu biên giới Móng Cái (tỉnh Quảng Ninh), tuy nhiên tình hình không khả quan hơn, anh vẫn tiếp tục phải nằm chờ. "Mình lên tới biên giới Lạng Sơn, thấy bên Trung Quốc siết chặt việc nhập hàng, biết phải nằm chờ là anh em đã rủ nhau mua xoong nồi, dụng cụ nấu ăn về tự nấu với nhau cho rẻ và chất lượng. Mình được công ty hỗ trợ 200.000 đồng tiền ăn 1 ngày, bên cạnh đó, 3 ngày phải test COVID-19 một lần. Ngoài ra còn tiền dầu, tiền bãi đỗ xe. Chi phí cho hơn 40 ngày nằm chờ ở đây đã lên tới một con số rất lớn" - anh Luân chia sẻ. Mới đây, đại diện lãnh đạo tỉnh Lạng Sơn cho biết, nắm được tình hình khó khăn của các tài xế đang mắc kẹt, tỉnh đã giảm giá dịch vụ tại cửa khẩu Tân Thanh, giảm 20% giá dịch vụ xe ra, vào bến xe đối với tất cả các loại phương tiện từ 25/12/2021 đến 31/3/2022. Thực hiện chỉ đạo của UBND tỉnh Lạng Sơn, Công ty cổ phần vận tải thương mại Bảo Nguyên cũng hỗ trợ giảm giá dịch vụ phương tiện vận tải lưu ngày/đêm tại bến xe hàng hóa xuất nhập khẩu cửa khẩu Tân Thanh cho các doanh nghiệp từ 20%-70%; phối hợp với Đồn Biên phòng Cửa khẩu Tân Thanh cung cấp miễn phí nước sạch đóng bình và mì ăn liền cho toàn bộ lái xe trong trong thời gian xe hàng bị ùn ứ ở cửa khẩu. Chi cục Hải quan cửa khẩu Tân Thanh cũng phối hợp với cộng đồng doanh nghiệp tổ chức chương trình tặng quà, hỗ trợ cho các lái xe nước uống, bánh chưng, lương khô, xúc xích... Được biết, tính đến ngày 31/12, tổng lượng xe tồn tại tỉnh Lạng Sơn còn hơn 2.900 xe, giảm 191 xe so với một ngày trước đó. Nguyên nhân chính do thời gian chờ đợi lâu, các mặt hàng nông sản đã bắt đầu hư hỏng nên doanh nghiệp, chủ hàng lựa chọn giải pháp quay đầu, chuyển tiêu thụ nội địa nhằm gỡ lại phần nào chi phí.
DanQuyen.com (Theo vtc.vn)
Phản Hồi Của Độc Giả Về Bài Viết

Họ và Tên
Địa chỉ
Email
Tiêu đề
Nội dung



	Gửi cho bạn bè	Phản hồi

Các bài viết mới:

Bí thư Đắk Lắk yêu cầu không để xảy ra sai sót trong ngày bầu cử (11-03-2026)

Truy bắt thần tốc nhóm thanh thiếu niên mang rựa 'truy sát' người đi đường trong đêm (09-03-2026)

Nếu tăng 8%, lương cơ sở sẽ lên mức bao nhiêu mỗi tháng? (09-03-2026)

Ô tô con tông liên hoàn trên phố ở Hà Nội, ít nhất 7 xe hư hỏng (06-03-2026)

2 người bị xử phạt vì đăng tải thông tin sai sự thật về bầu cử (06-03-2026)

'Nổ' là cháu lãnh đạo cấp cao để lừa đảo, ca sĩ Quốc Kháng lĩnh 18 năm tù (11-09-2025)

Chuyển hồ sơ sang Cơ quan điều tra Bộ Quốc phòng vụ xe rác làm học sinh tử vong (11-09-2025)

Các phạm nhân Đinh La Thăng, Trịnh Văn Quyết, 'Bầu Kiên' có được đặc xá dịp 2-9? (29-08-2025)

Tá hỏa phát hiện nhiều thi thể trôi dạt trên lòng hồ thủy điện (29-08-2025)

Bắt ông Cao Tiến Đoan, doanh nhân kiêm 'ông bầu' bóng đá (29-08-2025)

Bắt giam Cục trưởng Cục An toàn thực phẩm Trần Việt Nga (29-08-2025)

Cục An ninh mạng mời làm việc đối với công ty luật liên quan một rapper (21-08-2025)

Ca sĩ Chi Dân và anh trai bị đề nghị truy tố liên quan tổ chức sử dụng ma túy (21-08-2025)

Đại sứ Cuba: Sự ủng hộ của nhân dân Việt Nam vượt xa khỏi những con số (15-08-2025)

Cụ bà 80 tuổi bị sát hại trong lúc ngồi xem tivi trong nhà (15-08-2025)

Lâm Đồng: Mưa lớn gây ngập trung tâm hành chính, sạt lở đất làm 2 người tử vong (12-08-2025)

Cảnh báo học sinh, sinh viên về thủ đoạn 'bắt cóc online' (12-08-2025)

Lừa 'chạy án' vụ khai thác cát lậu, lĩnh án 15 năm tù (12-08-2025)

Thủ tướng kỷ luật ông Lê Thanh Hải và buộc thôi việc Thứ trưởng Bộ Nội vụ Nguyễn Bá Hoan (12-08-2025)

Từ 1/8/2025, dùng căn cước công dân thay mã số bảo hiểm xã hội (06-08-2025)

Các bài viết cũ:

Hơn 31.000 doanh nghiệp ở TPSG đóng cửa trong năm 2021 (02-01-2022)

Cháy xe khách ở Đắk Nông, nhiều hành khách thoát nạn (31-12-2021)

Phú Quốc thu hút dòng khách hạng sang (31-12-2021)

Cho phép khai thác tàu bay Boeing 737 Max trên lãnh thổ Việt Nam (31-12-2021)

Thủ tướng: Không bắn pháo hoa, hạn chế tập trung đông người dịp Tết Dương lịch (31-12-2021)

Công an Đà Nẵng bắt nhóm tráo sổ hồng lừa đảo hàng tỉ đồng ở nhiều nơi (31-12-2021)

Tranh cãi trách nhiệm bồi thường sau màn 'trốn chạy' của ông chủ Nhật Cường (30-12-2021)

Thẩm phán, kiểm sát viên lên tiếng vụ 'dì ghẻ' hành hạ bé gái 8 tuổi tới chết (30-12-2021)

Đại gia Trịnh Sướng lĩnh án 12 năm tù (30-12-2021)

Tăng tần suất bay nội địa đầu năm 2022 (30-12-2021)

Chiều 30/12: Gần 90% dân số trên 18 tuổi tiêm đủ 2 liều vaccine phòng COVID-19 (30-12-2021)

Hà Nội cho phép tổ chức lễ hội trong dịp Tết Nguyên đán Nhâm Dần 2022 (29-12-2021)

5 người đi chung chuyến bay với ca nhiễm chủng Omicron đầu tiên tại Việt Nam có kết quả xét nghiệm 3 lần âm tính (29-12-2021)

VKS chất vấn làm rõ lời khai ông Tất Thành Cang (29-12-2021)

Làm đường sắt kết nối cảng cửa ngõ Hải Phòng tăng thông quan hàng hóa (28-12-2021)

Chủ tịch nước: Đà Nẵng phải tạo ra sự khác biệt, trở thành thành phố 'độc nhất vô nhị' (28-12-2021)

Vụ 'dì ghẻ' bạo hành bé gái 8 tuổi: Đặt mua roi mây trên mạng để đánh cháu bé (28-12-2021)

Bị cáo Nguyễn Đức Chung đối chất, phủ nhận lời khai của cấp dưới (28-12-2021)

Cuối năm 2025, cơ bản hoàn thành toàn bộ 12 dự án thành phần cao tốc Bắc- Nam (28-12-2021)

Covid-19: Thông tin về ca nhiễm biến thể Omicron đầu tiên tại Việt Nam (28-12-2021)

"Hoàng Sa, Trường Sa là của Việt Nam".

Chuyển Tiếng Việt

Truyện Ngắn

Nắng xuân

Lời Di Chúc của Vua Trần Nhân Tôn

Copyright © 2010 DanQuyen.com - Cơ Quan Ngôn Luận Người Việt Hải Ngoại
Địa Chỉ Liên Lạc Thư Tín:
E-mail: danquyennews@aol.com
Lượt Truy Cập : 170647000.