Trang nhất
  Xã Luận
  Đọc Báo Trong Nước
  Truyện Ngắn
  Kinh Tế
  Âm vang sử Việt
  Tin Thể Thao
  Y Học
  Tâm lý - Xã hội
  Công Nghệ
  Ẩm Thực

    Diễn Đàn Biển Đông
Lý giải nguyên nhân xuất hiện vòi rồng trên vùng biển Vũng Tàu
    Hình Ảnh Quê Nhà - Video Clip
Thành phố duy nhất ở Việt Nam lọt top 'điểm đến thế giới' mùa cuối năm
    Tin Thế Giới
Mỹ triệu tập cựu CEO Nvidia và Bộ trưởng Thương mại điều trần trước Quốc hội
    Tin Việt Nam
Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm và Phu nhân sẽ dự Tuần lễ cấp cao APEC tại Trung Quốc
    Tin Cộng Đồng
CHDC Congo ghi nhận hơn 11.000 ca mắc Ebola, gần một nửa tử vong
    Tin Hoa Kỳ
Người Mỹ lo ngại thất nghiệp gia tăng trong năm tới
    Văn Nghệ
'Mỹ nhân đẹp nhất thế giới' đáp trả khi bị chỉ trích vì hẹn hò T.O.P
    Điện Ảnh
Châu Tinh Trì bán công ty phim
    Âm Nhạc
BIGBANG lên đường đến Hà Nội, G-Dragon trùm khăn kín mặt ở sân bay
    Văn Học
ĐBQH lo lắng học sinh lạm dụng trí tuệ nhân tạo

Thông Tin Tòa Soạn

Tổng biên tập:
Tiến Sĩ
Nguyễn Hữu Hoạt
Phụ Tá Tổng Biên Tập
Tiến Sĩ
Nhật Khánh Thy Nguyễn
Tổng Thư ký:
Quách Y Lành
   Kinh Tế
Các hãng ôtô dự đoán khủng hoảng chip có thể kéo dài đến năm 2022
Các tập đoàn ôtô lớn như Stellantis, Daimler dự đoán khủng hoảng thiếu chip bán dẫn nhiều khả năng sẽ kéo dài sang năm 2022.

Trong sự kiện do Hiệp hội Truyền thông Ôtô (Automotive Press Association) tổ chức tại Detroit (Mỹ), ông Carlos Tavares - CEO Stellantis - cho biết khủng hoảng chip bán dẫn nhiều khả năng sẽ kéo dài đến năm 2022.

Theo CEO của tập đoàn sở hữu Peugeot, Chrysler hay Maserati, nguồn cùng chip bán dẫn bổ sung từ châu Á khó có thể tới các nước phương Tây trong tương lai gần.

Trước đó, Daimler, tập đoàn mẹ của Mercedes-Benz cũng dự đoán doanh số trong giai đoạn nửa cuối năm 2021 và đầu năm 2022 của hãng sẽ giảm do thiếu hụt chip bán dẫn.

Autoliv, nhà sản xuất túi khí và dây an toàn lớn nhất thế giới, cũng cho biết tình trạng thiếu chip có thể tiếp diễn sang năm 2022.

Cuộc khủng hoảng chip bán dẫn bắt nguồn từ việc nhu cầu mua ôtô tăng mạnh khi nền kinh tế toàn cầu hồi phục sau đại dịch Covid-19. Điều này khiến giá xe cũ và mới đều tăng.

Một số hãng ôtô ứng phó với tình trạng thiếu chip bằng cách loại bỏ các tính năng của xe. Trong khi đó, có không ít hãng lắp ráp sẵn xe và chờ đến khi có đủ chip để xuất xưởng.
DanQuyen.com (Theo zingnews.vn)
    Phản Hồi Của Độc Giả Về Bài Viết
Họ và Tên
Địa chỉ
Email
Tiêu đề
Nội dung
Gửi cho bạn bè Phản hồi
Các bài viết mới:
    Lợi suất cổ phiếu cao hơn ở doanh nghiệp châu Âu công bố ứng dụng trí tuệ nhân tạo (13-11-2026)
    ECB: AI đóng góp 25% mức tăng trưởng tín dụng doanh nghiệp tại Eurozone (13-11-2026)
    Hàng không Trung Đông lao đao, Emirates vẫn lãi hơn 1 tỷ USD (13-11-2026)
    Chuyển hướng thu hút FDI theo chiều sâu (13-11-2026)
    Giá xăng dầu giảm mạnh, E10 về dưới 20.000 đồng/lít (12-11-2026)
    Tài khoản chứng khoán mở mới tiếp tục tăng mạnh trong tháng 10 (12-11-2026)
    Triển vọng lãi suất Fed cao hơn lâu hơn khiến nhiều nhà đầu tư lao đao vì mua trái phiếu kho bạc Mỹ (12-11-2026)
    Thủ tướng: Nền kinh tế đã tăng trưởng mạnh, thực chất trên nền tảng kinh tế vĩ mô được giữ vững (12-11-2026)
    Thủ tướng trả lời chất vấn: Cần huy động 6-6,4 triệu tỷ đồng tổng vốn đầu tư toàn xã hội năm 2027 (12-11-2026)
    'Con tàu kinh tế' APEC trước những thách thức đan xen (12-11-2026)
    Dòng tiền năm 2027 sẽ dịch chuyển về đâu? (12-11-2026)
    Blog chứng khoán: Đau đầu với thanh khoản (12-11-2026)
    Gần 50.000 tỷ bơm vào hệ thống ngân hàng giúp 'hạ nhiệt' lãi suất? (11-11-2026)
    Các nước vùng Vịnh có thể tổn thất 790 tỷ USD vào năm 2030 (11-11-2026)
    Doanh nghiệp Việt tìm chỗ đứng trong thị trường thời trang trẻ em (11-11-2026)
    Thực phẩm Việt đang có nhiều cơ hội khẳng định vị thế trên thị trường thế giới (11-11-2026)
    Cây trồng công nghệ sinh học giúp nông dân Việt Nam tăng thêm 323,5 triệu USD (10-11-2026)
    Sau 2 phiên lao dốc, VN-Index bất ngờ đảo chiều tăng gần 29 điểm (10-11-2026)
    Thặng dư thương mại vượt 1.000 tỷ USD, Trung Quốc đối mặt nguy cơ từ EU (10-11-2026)
    Thị trường bán lẻ Việt Nam hấp dẫn các nhà cung ứng từ Hoa Kỳ (09-11-2026)
Các bài viết cũ:
    Các cửa hàng tạp hóa tại Anh cảnh báo nguy cơ thiếu hàng (22-07-2021)
    Người Ấn Độ ồ ạt bán vàng trong thời dịch (21-07-2021)
    Tỉ phú công nghệ Trung Quốc đua nhau làm từ thiện (20-07-2021)
    Cái chết của ngành karaoke ở Trung Quốc (20-07-2021)
    Standard Chartered hạ dự báo GDP của Việt Nam xuống còn 6,5% (20-07-2021)
    'Làm giàu không khó': Nghe đã thấy 'ảo tưởng' nhưng nhiều người cứ thích mắc lừa (19-07-2021)
    Nhân viên ngân hàng Phố Wall kiệt quệ vì làm việc hơn 100 giờ/tuần (17-07-2021)
    Trung Quốc cam kết ngăn chặn đầu cơ hàng hóa; quyết định tăng dự trữ than đá quốc gia (17-07-2021)
    Apple có thể rời thị trường Anh (14-07-2021)
    IEA dự báo nhu cầu dầu mỏ tăng cao nhưng thị trường vẫn bấp bênh (13-07-2021)
    Pháp phạt Google 500 triệu euro vì vấn đề bản quyền nội dung báo chí (13-07-2021)
    Bước ngoặt của vị tiến sĩ Vật lý vừa trở thành tỷ phú giàu hơn Jack Ma (13-07-2021)
    Niềm hy vọng bán dẫn của Trung Quốc đứng trước nguy cơ phá sản (12-07-2021)
    Thành phố nào có mật độ người siêu giàu đông nhất thế giới? (12-07-2021)
    Thị trường bất động sản Hà Nội: Căn hộ bình dân sắp bị 'triệt tiêu' (11-07-2021)
    Chiến tranh Lạnh mới giữa Mỹ-Trung Quốc có thể xoay quanh dữ liệu (10-07-2021)
    AirAsia mua lại Gojek Thái Lan (07-07-2021)
    Hàng loạt công ty chứng khoán gặp sự cố giao dịch (07-07-2021)
    Những con số biết nói về Amazon sau 27 năm dưới bàn tay Jeff Bezos (06-07-2021)
    Kiểm soát lạm phát dưới 4% vẫn là thách thức (03-07-2021)
 
"Hoàng Sa, Trường Sa là của Việt Nam".

Chuyển Tiếng Việt


    Truyện Ngắn
Ba Cuộc Tình Trong Mùa Xuân


   Sự Kiện

Lời Di Chúc của Vua Trần Nhân Tôn

 
Copyright © 2010 DanQuyen.com - Cơ Quan Ngôn Luận Người Việt Hải Ngoại
Địa Chỉ Liên Lạc Thư Tín:
E-mail: danquyennews@aol.com
Lượt Truy Cập : 186526842.