Trang nhất
  Xã Luận
  Đọc Báo Trong Nước
  Truyện Ngắn
  Kinh Tế
  Âm vang sử Việt
  Tin Thể Thao
  Y Học
  Tâm lý - Xã hội
  Công Nghệ
  Ẩm Thực

    Diễn Đàn Biển Đông
Việt Nam phản đối hoạt động trái phép của Trung Quốc ở Hoàng Sa
    Hình Ảnh Quê Nhà - Video Clip
Giấc mơ ánh sáng giữa dòng sông Cổ Chiên
    Tin Thế Giới
Tổng thống Ukraine chia sẻ video tấn công nhà máy lọc dầu Nga
    Tin Việt Nam
Đại sứ Nguyễn Mạnh Cường chào từ biệt Tổng thống Bangladesh
    Tin Cộng Đồng
Indonesia: Chuỗi động đất tại Bandung chưa cho thấy dấu hiệu lớn
    Tin Hoa Kỳ
Ông Trump hứa tặng mỗi người dân Mỹ 5.000 USD nếu đảng Cộng hòa thắng cử
    Văn Nghệ
Cuộc lột xác của nghệ thuật Hy Lạp thời kỳ sơ khai
    Điện Ảnh
Xu hướng thời trang dùng một lần khi du lịch tại Trung Quốc
    Âm Nhạc
Phương Mỹ Chi ra mắt MV về văn hóa đồng bào Khmer
    Văn Học
Cựu sinh viên Bách khoa được 9 đại học Mỹ nhận vào chương trình tiến sĩ

Thông Tin Tòa Soạn

Tổng biên tập:
Tiến Sĩ
Nguyễn Hữu Hoạt
Phụ Tá Tổng Biên Tập
Tiến Sĩ
Nhật Khánh Thy Nguyễn
Tổng Thư ký:
Quách Y Lành
   Kinh Tế
Các hãng ôtô dự đoán khủng hoảng chip có thể kéo dài đến năm 2022
Các tập đoàn ôtô lớn như Stellantis, Daimler dự đoán khủng hoảng thiếu chip bán dẫn nhiều khả năng sẽ kéo dài sang năm 2022.

Trong sự kiện do Hiệp hội Truyền thông Ôtô (Automotive Press Association) tổ chức tại Detroit (Mỹ), ông Carlos Tavares - CEO Stellantis - cho biết khủng hoảng chip bán dẫn nhiều khả năng sẽ kéo dài đến năm 2022.

Theo CEO của tập đoàn sở hữu Peugeot, Chrysler hay Maserati, nguồn cùng chip bán dẫn bổ sung từ châu Á khó có thể tới các nước phương Tây trong tương lai gần.

Trước đó, Daimler, tập đoàn mẹ của Mercedes-Benz cũng dự đoán doanh số trong giai đoạn nửa cuối năm 2021 và đầu năm 2022 của hãng sẽ giảm do thiếu hụt chip bán dẫn.

Autoliv, nhà sản xuất túi khí và dây an toàn lớn nhất thế giới, cũng cho biết tình trạng thiếu chip có thể tiếp diễn sang năm 2022.

Cuộc khủng hoảng chip bán dẫn bắt nguồn từ việc nhu cầu mua ôtô tăng mạnh khi nền kinh tế toàn cầu hồi phục sau đại dịch Covid-19. Điều này khiến giá xe cũ và mới đều tăng.

Một số hãng ôtô ứng phó với tình trạng thiếu chip bằng cách loại bỏ các tính năng của xe. Trong khi đó, có không ít hãng lắp ráp sẵn xe và chờ đến khi có đủ chip để xuất xưởng.
DanQuyen.com (Theo zingnews.vn)
    Phản Hồi Của Độc Giả Về Bài Viết
Họ và Tên
Địa chỉ
Email
Tiêu đề
Nội dung
Gửi cho bạn bè Phản hồi
Các bài viết mới:
    Fed tăng lãi suất trở lại: Châu Á sẽ chịu những tác động nào? (17-09-2026)
    VN-Index giữ vững đà tăng, nhóm cổ phiếu dẫn sóng lộ diện (17-09-2026)
    GEL phát hành riêng lẻ 100 triệu cổ phiếu (17-09-2026)
    World Bank rót gần 667 triệu USD 'tiếp sức' cho hạ tầng và sinh kế ven biển Việt Nam (15-09-2026)
    Điểm tên các cổ phiếu được công ty chứng khoán khuyến nghị với upside 50-10% (15-09-2026)
    Các ngân hàng lớn Đức đối mặt nguy cơ nợ xấu tăng mạnh (15-09-2026)
    Giá dầu tăng mạnh làm gia tăng nguy cơ thâm hụt tài khoản vãng lai tại ASEAN (15-09-2026)
    Nestlé đầu tư 900 triệu USD xây nhà máy mới tại Thái Lan (15-09-2026)
    Tỷ phú giàu nhất châu Phi đặt cược vào màn IPO lớn nhất lục địa (15-09-2026)
    Khung đo mới cho hành trình chuyển đổi kép của doanh nghiệp (14-09-2026)
    Hàn Quốc điều tra 41 doanh nghiệp bị nghi trốn thuế khoảng 1.000 tỷ won (14-09-2026)
    Khối ngoại mua ròng đột biến hơn 800 tỷ đồng (14-09-2026)
    Uber cắt 3.300 nhân sự, khách có thể được đi xe rẻ hơn? (13-09-2026)
    Chứng khoán vẫn có thể chịu áp lực bán trong ngắn hạn (13-09-2026)
    Nền 'kinh tế cô đơn' trị giá 1.000 tỷ USD của Trung Quốc (12-09-2026)
    Louis Vuitton thất thế sau tranh chấp với hãng trà sữa Trung Quốc (10-09-2026)
    Việt Nam - Mông Cổ đặt mục tiêu kim ngạch thương mại 200 triệu USD (10-09-2026)
    Khối ngoại và tự doanh 'quay xe' mua ròng (10-09-2026)
    VN-Index đảo chiều cuối phiên, nhóm bất động sản gây sức ép (09-09-2026)
    Cognition - startup phát triển trợ lý lập trình Devin được định giá 48 tỷ USD (09-09-2026)
Các bài viết cũ:
    Các cửa hàng tạp hóa tại Anh cảnh báo nguy cơ thiếu hàng (22-07-2021)
    Người Ấn Độ ồ ạt bán vàng trong thời dịch (21-07-2021)
    Tỉ phú công nghệ Trung Quốc đua nhau làm từ thiện (20-07-2021)
    Cái chết của ngành karaoke ở Trung Quốc (20-07-2021)
    Standard Chartered hạ dự báo GDP của Việt Nam xuống còn 6,5% (20-07-2021)
    'Làm giàu không khó': Nghe đã thấy 'ảo tưởng' nhưng nhiều người cứ thích mắc lừa (19-07-2021)
    Nhân viên ngân hàng Phố Wall kiệt quệ vì làm việc hơn 100 giờ/tuần (17-07-2021)
    Trung Quốc cam kết ngăn chặn đầu cơ hàng hóa; quyết định tăng dự trữ than đá quốc gia (17-07-2021)
    Apple có thể rời thị trường Anh (14-07-2021)
    IEA dự báo nhu cầu dầu mỏ tăng cao nhưng thị trường vẫn bấp bênh (13-07-2021)
    Pháp phạt Google 500 triệu euro vì vấn đề bản quyền nội dung báo chí (13-07-2021)
    Bước ngoặt của vị tiến sĩ Vật lý vừa trở thành tỷ phú giàu hơn Jack Ma (13-07-2021)
    Niềm hy vọng bán dẫn của Trung Quốc đứng trước nguy cơ phá sản (12-07-2021)
    Thành phố nào có mật độ người siêu giàu đông nhất thế giới? (12-07-2021)
    Thị trường bất động sản Hà Nội: Căn hộ bình dân sắp bị 'triệt tiêu' (11-07-2021)
    Chiến tranh Lạnh mới giữa Mỹ-Trung Quốc có thể xoay quanh dữ liệu (10-07-2021)
    AirAsia mua lại Gojek Thái Lan (07-07-2021)
    Hàng loạt công ty chứng khoán gặp sự cố giao dịch (07-07-2021)
    Những con số biết nói về Amazon sau 27 năm dưới bàn tay Jeff Bezos (06-07-2021)
    Kiểm soát lạm phát dưới 4% vẫn là thách thức (03-07-2021)
 
"Hoàng Sa, Trường Sa là của Việt Nam".

Chuyển Tiếng Việt


    Truyện Ngắn
Bà Nội Và...


   Sự Kiện

Lời Di Chúc của Vua Trần Nhân Tôn

 
Copyright © 2010 DanQuyen.com - Cơ Quan Ngôn Luận Người Việt Hải Ngoại
Địa Chỉ Liên Lạc Thư Tín:
E-mail: danquyennews@aol.com
Lượt Truy Cập : 184059896.