Hàng không châu Á - Thái Bình Dương thiệt hại gần 28 tỉ USD vì corona | Kinh Tế | DanQuyen.com - Cơ Quan Ngôn Luận Người Việt Hải Ngoại

  Trang nhất

  Xã Luận

  Đọc Báo Trong Nước

  Truyện Ngắn

  Kinh Tế

  Âm vang sử Việt

  Tin Thể Thao

  Y Học

  Tâm lý - Xã hội

  Công Nghệ

  Ẩm Thực

    Diễn Đàn Biển Đông

Phản đối mạnh mẽ mọi hoạt động xâm phạm chủ quyền của Việt Nam đối với quần đảo Hoàng Sa

    Hình Ảnh Quê Nhà - Video Clip

Phong Nha - Kẻ Bàng được UNESCO công nhận Khu dự trữ sinh quyển thế giới

    Tin Thế Giới

Đàm phán hạt nhân: Iran 'nóng mặt', cảnh báo IAEA ngừng gây sức ép

    Tin Việt Nam

Dấu ấn Việt Nam tại Hội nghị Kiểm điểm Hiệp ước Không phổ biến vũ khí hạt nhân lần thứ 11

    Tin Cộng Đồng

Đức: Máy bay sập càng khiến một người bị thương

    Tin Hoa Kỳ

Mỹ cải tổ hệ thống hải quan, siết chặt quản lý hoạt động nhập khẩu

    Văn Nghệ

Tìm kiếm thực lực kế thừa cải lương

    Điện Ảnh

TP Hồ Chí Minh quyết tâm xây dựng 'Thành phố điện ảnh' qua liên hoan phim

    Âm Nhạc

Lizzo đáp trả cáo buộc 'nói xấu' Taylor Swift

    Văn Học

Nhà nghiên cứu sẽ bị cấm vô thời hạn nếu đạo văn, dùng dữ liệu giả

Thông Tin Tòa Soạn

Tổng biên tập:
Tiến Sĩ
Nguyễn Hữu Hoạt
Phụ Tá Tổng Biên Tập
Tiến Sĩ
Nhật Khánh Thy Nguyễn
Tổng Thư ký:
Quách Y Lành

Hàng không châu Á - Thái Bình Dương thiệt hại gần 28 tỉ USD vì corona
Các hãng bay hoạt động ở khu vực châu Á - Thái Bình Dương ước tính sẽ bị thiệt hại tổng cộng khoảng 27,8 tỉ USD năm nay, do ảnh hưởng dịch COVID-19. Đài Channel News Asia (CNA) dẫn báo cáo đánh giá ảnh hưởng của dịch corona với các hãng bay tại châu Á - Thái Bình Dương, do Hiệp hội Vận tải hàng không quốc tế (IATA) công bố ngày 20-2. IATA cho biết tổng mức thiệt hại kinh tế ước tính này được đưa ra dựa trên những dự đoán xu hướng về mức giảm 13% nhu cầu hành khách trong toàn năm, đặc biệt ở Trung Quốc, với hoạt động di chuyển đường không vì dịch COVID-19. "Đây sẽ là một năm rất khó khăn với các hãng bay - ông Alexandre de Juniac, giám đốc điều hành IATA, nêu nhận định trong báo cáo - Việc ngăn chặn sự lây lan của virus là ưu tiên cao nhất". IATA cũng nêu phán đoán của tổ chức này về khả năng dịch COVID-19 sẽ có những diễn biến giống như dịch SARS gần 20 năm trước. Điều này có nghĩa "giai đoạn kéo dài dịch sẽ khoảng 6 tháng với mức sụt giảm mạnh về nhu cầu (của khách đi máy bay - PV) nhưng cũng sẽ hồi phục ở mức nhanh chóng tương đương". Cũng theo ông Alexandre de Juniac, đây sẽ là lần đầu tiên kể từ cuộc khủng hoảng tài chính 2008-2009, nhu cầu đi lại bằng đường không của hành khách sụt giảm. Chỉ tính riêng thiệt hại với các hãng bay hoạt động ở thị trường nội địa Trung Quốc cũng đã rơi vào khoảng 12,8 tỉ USD. Với các hãng bay bên ngoài khu vực châu Á - Thái Bình Dương, mức thiệt hại vì ảnh hưởng của dịch COVID-19 ước tính khoảng 1,5 tỉ USD. Báo cáo của IATA ước tính dịch COVID-19 dự kiến gây thiệt hại kinh tế khoảng 29,3 tỉ USD với ngành dịch vụ vận tải hàng không trên toàn thế giới. Tuy nhiên IATA cảnh báo, đây mới chỉ là những ước tính tại thời điểm này. Nếu dịch bệnh vẫn còn tiếp tục lan rộng ra các thị trường châu Á - Thái Bình Dương, ảnh hưởng với các hãng bay ở những khu vực khác sẽ còn lớn hơn nữa.
DanQuyen.com
Phản Hồi Của Độc Giả Về Bài Viết

Họ và Tên
Địa chỉ
Email
Tiêu đề
Nội dung



	Gửi cho bạn bè	Phản hồi

Các bài viết mới:

Singapore trên bản đồ trung tâm tài chính quốc tế (06-06-2026)

Trung tâm sản xuất nhiên liệu hàng không bền vững thế hệ mới tại Pháp (06-06-2026)

Suy thoái đất nông nghiệp khiến Campuchia thiệt hại hàng trăm triệu USD (06-06-2026)

Ba nhóm hàng xuất khẩu mang về hơn 109 tỷ USD cho Việt Nam (06-06-2026)

Thị trường bất động sản Hà Nội bắt đầu phân hóa mạnh (05-06-2026)

Cổ phiếu họ Vin kéo VN-Index tăng hơn 7 điểm, khối ngoại trở lại mua ròng (05-06-2026)

Nhu cầu than trong tháng 5 cao nhất từ đầu năm đến nay (05-06-2026)

Hoàn thiện thể chế để thúc đẩy phát triển kinh tế biển (05-06-2026)

Nông nghiệp xanh và tín chỉ carbon: Chìa khóa nâng cao năng lực cạnh tranh (04-06-2026)

'Lòng tham' đang lấn át 'nỗi sợ' trên Phố Wall (03-06-2026)

Các khoản chi tiêu khổng lồ của ngành AI có thực sự mang về lợi nhuận như kỳ vọng? (03-06-2026)

Công bố 'Gói Chủ quyền Công nghệ châu Âu' (03-06-2026)

Tầm quan trọng của đồng euro trên thị trường tài chính toàn cầu ngày càng tăng (02-06-2026)

ECB thúc giục nâng tầm vị thế đồng euro (02-06-2026)

Tập trung 'tháo gỡ' nhiều rào cản để thu hút nhà đầu tư chứng khoán (02-06-2026)

Khối ngoại có tháng bán ròng mạnh nhất kể từ đầu năm (30-05-2026)

Vì sao tài sản tại Trung Quốc ngày càng hấp dẫn giới đầu tư? (30-05-2026)

ASEAN trở thành tâm điểm trong làn sóng dịch chuyển chuỗi cung ứng (25-05-2026)

Nhà sáng lập 7-Eleven qua đời (25-05-2026)

Chứng khoán đứt chuỗi tăng 8 tuần, dòng tiền bắt đáy có quay lại? (24-05-2026)

Các bài viết cũ:

Mỹ và Trung Quốc không có thỏa thuận giảm thuế trong tương lai (15-01-2020)

Trung Quốc sửa luật để khuyến khích nhà đầu tư Đài Loan (29-12-2019)

Trump thông qua dự luật Hong Kong, thương chiến Mỹ-Trung bị ảnh hưởng gì? (28-11-2019)

Đề xuất cắt quy chế kinh tế đặc biệt của Hong Kong nếu Trung Quốc đưa quân can thiệp (15-11-2019)

Alibaba chỉ mất 68 giây để đạt doanh thu 1 tỉ USD (12-11-2019)

Mỹ - Âu nhận ra để Trung Quốc vào WTO là sai lầm khủng khiếp (12-11-2019)

Mỹ đánh giá cao kế hoạch giảm thâm hụt thương mại của Việt Nam (10-11-2019)

Chứng khoán Mỹ lên đỉnh (08-11-2019)

Mỹ - Trung đạt thỏa thuận gỡ bỏ thuế (07-11-2019)

Do biểu tình, 4 tỉ đô chảy vào Singapore thay vì Hong Kong (04-11-2019)

Mỹ - Trung gửi tín hiệu tốt về thương mại (02-11-2019)

Đàm phán bế tắc khi Mỹ ép Trung Quốc mua nông sản số lượng quá lớn (31-10-2019)

Di dân làm việc ở nước ngoài gửi tiền về nhiều gấp 3 ODA và FDI (30-10-2019)

Nhà nước giỏi làm ăn, mỗi người dân Na Uy lận lưng 4,6 tỉ đồng (26-10-2019)

Solomon không cho tập đoàn Trung Quốc thuê trọn đảo (25-10-2019)

Tỉ phú Jeff Bezos mất gần 7 tỉ USD chỉ trong 1 ngày (25-10-2019)

Nợ ngập đầu, doanh nghiệp Trung Quốc giảm kinh doanh tại nước ngoài (23-10-2019)

Bảo hiểm Hong Kong mất sạch lợi nhuận 20 năm vì biểu tình và 2 siêu bão (21-10-2019)

Trung Quốc có cửa thay Mỹ thống trị thế giới trong thế kỷ 21? (20-10-2019)

Trung Quốc trấn an tăng trưởng kinh tế 'không tồi' (19-10-2019)

"Hoàng Sa, Trường Sa là của Việt Nam".

Chuyển Tiếng Việt

Truyện Ngắn

À! Chuyện Chiêm Bao

Lời Di Chúc của Vua Trần Nhân Tôn

Copyright © 2010 DanQuyen.com - Cơ Quan Ngôn Luận Người Việt Hải Ngoại
Địa Chỉ Liên Lạc Thư Tín:
E-mail: danquyennews@aol.com
Lượt Truy Cập : 177953882.