Vì sao tàu sân bay Mỹ luôn có 2 đường băng chéo góc? | Tin Thế Giới | DanQuyen.com - Cơ Quan Ngôn Luận Người Việt Hải Ngoại

  Trang nhất

  Xã Luận

  Đọc Báo Trong Nước

  Truyện Ngắn

  Kinh Tế

  Âm vang sử Việt

  Tin Thể Thao

  Y Học

  Tâm lý - Xã hội

  Công Nghệ

  Ẩm Thực

    Diễn Đàn Biển Đông

Việt Nam phản đối hoạt động trái phép của Trung Quốc ở Hoàng Sa

    Hình Ảnh Quê Nhà - Video Clip

Giấc mơ ánh sáng giữa dòng sông Cổ Chiên

    Tin Thế Giới

Xung đột tại Trung Đông: Saudi Arabia cảnh báo mối đe dọa trên không

    Tin Việt Nam

Việt Nam và Nhật Bản cùng tiến bước trong kỷ nguyên phát triển mới

    Tin Cộng Đồng

Thợ lặn Indonesia đối mặt nhiều rủi ro khi tiếp cận phà bị lật

    Tin Hoa Kỳ

Ông Trump hứa tặng mỗi người dân Mỹ 5.000 USD nếu đảng Cộng hòa thắng cử

    Văn Nghệ

Cuộc lột xác của nghệ thuật Hy Lạp thời kỳ sơ khai

    Điện Ảnh

Một phụ nữ ngoài 50 tuổi bị điều tra vì bị cáo buộc nghe lén cuộc trò chuyện của Cha Eun Woo

    Âm Nhạc

Phương Mỹ Chi ra mắt MV về văn hóa đồng bào Khmer

    Văn Học

Cựu sinh viên Bách khoa được 9 đại học Mỹ nhận vào chương trình tiến sĩ

Thông Tin Tòa Soạn

Tổng biên tập:
Tiến Sĩ
Nguyễn Hữu Hoạt
Phụ Tá Tổng Biên Tập
Tiến Sĩ
Nhật Khánh Thy Nguyễn
Tổng Thư ký:
Quách Y Lành

Tin Thế Giới

Vì sao tàu sân bay Mỹ luôn có 2 đường băng chéo góc?
Với vai trò như một căn cứ không quân lưu động trên biển, các tàu sân bay Mỹ luôn phải tìm cách tối ưu hóa diện tích sử dụng và điều này vẫn đang được thực hiện qua một nguyên tắc bố trí máy bay và đường băng căn bản. Việc có tới 2 đường băng khiến tàu sân bay có thể hỗ trợ máy bay cất và hạ cánh đồng thời. Sau những thành công trong Thế chiến II, tàu sân bay tiếp tục được ưa chuộng ở những năm 1950. Tuy nhiên, việc sử dụng tàu sân bay này cũng làm nảy ra nhiều vấn đề và thúc giục các kĩ sư tìm ra cách tốt nhất để tối đa hóa số máy bay con tàu có thể mang theo, cũng như tạo không gian cho máy bay cất và hạ cánh. Ý tưởng về 2 đường băng đặt chéo góc nhau được đưa ra bởi Chuẩn Đô đốc Dennis Cambell của hải quân Anh và đề xuất cho Mỹ vào năm 1951. Việc có 2 đường băng nằm chéo góc nhau trên với tàu sân bay được cho là sẽ mang lại nhiều lợi thế hơn các kiểu thiết kế khác. Thứ nhất, nếu một máy bay khi hạ cánh không móc được dây hãm đà trên tàu, phi công chỉ cần tăng sức động cơ lên tối đa để cất cánh lại và sẽ không có nguy cơ đâm phải các máy bay khác bởi vì đường băng chéo góc hướng ra ngoài biển. Ngoài ra, việc có đường băng chéo cũng khiến tàu sân bay có thể tiến hành hoạt động phóng và hỗ trợ hạ cánh máy bay cùng lúc mà không thể ảnh hưởng tới nhau. Thiết kế này xuất hiện trên tất cả các tàu sân bay hiện đại của hải quân Mỹ, Liên-xô và Pháp. Thậm chí trong các dự án tàu sân bay tương lai, Mỹ vẫn sử dụng kiểu thiết kế này. Một vài tàu sân bay mới có kiểu thiết kế đường băng khác có thể kể đến như HMS Elizabeth của Anh hay Vikrant của Ấn Độ, trong đó tàu chỉ có một đường băng duy nhất nằm dọc thân tàu.
DanQuyen.com
Phản Hồi Của Độc Giả Về Bài Viết

Họ và Tên
Địa chỉ
Email
Tiêu đề
Nội dung



	Gửi cho bạn bè	Phản hồi

Các bài viết mới:

Xung đột tại Trung Đông: Saudi Arabia cảnh báo mối đe dọa trên không (19-09-2026)

Israel muốn được Mỹ 'bù đắp' sau thương vụ F-35 với Ảrập Xêút (19-09-2026)

Lỗi phần mềm trong tích tắc gây hỗn loạn hàng không Anh (19-09-2026)

Mỹ, EU tăng hỗ trợ quốc phòng cho Ukraine (19-09-2026)

Nhờ chiến sự Iran, một quốc gia tăng trưởng kinh tế nhanh nhất thế giới (19-09-2026)

Tổng thống Ukraine chia sẻ video tấn công nhà máy lọc dầu Nga (17-09-2026)

Tehran tố Mỹ ngăn lãnh đạo cơ quan hạt nhân Iran dự họp IAEA (15-09-2026)

Iran bắn hạ UAV 4,5 triệu USD của Mỹ, Hội đồng Bảo an họp khẩn về eo Bab al-Mandeb (15-09-2026)

Nam Phi đề xuất cơ chế giám sát trí tuệ nhân tạo toàn cầu (13-09-2026)

Tổng thống Mỹ kêu gọi Ukraine ngừng tấn công vào nguồn cung dầu diesel của Nga (13-09-2026)

Tổng thống Trump tiết lộ thời điểm kết thúc chiến tranh Iran, việc Houthi liên lạc với Mỹ (12-09-2026)

Lãnh đạo Ấn Độ và Trung Quốc cam kết giải quyết vấn đề biên giới (12-09-2026)

Hàn Quốc siết chặt mạng xã hội để bảo vệ thanh thiếu niên (10-09-2026)

Ngành dầu mỏ Brazil bùng nổ giữa cuộc chiến ở Vùng Vịnh (09-09-2026)

Iran dự tính biến ga tàu điện ngầm thành hầm trú ẩn (08-09-2026)

Nhà 99 năm ở Singapore: Tài sản để dành hay chỉ là 'thuê dài hạn'? (06-09-2026)

4 tên lửa Mỹ đánh trúng tàu chở dầu Iran gần đảo Kharg (05-09-2026)

Tổng thống Putin: Vẫn còn cơ hội giải quyết xung đột Ukraine (03-09-2026)

Nhật Bản đẩy nhanh ứng dụng AI và hệ thống không người lái trong quốc phòng (02-09-2026)

Nga nói gì khi không phận 'chao đảo' vì máy bay không người lái Ukraine? (02-09-2026)

Các bài viết cũ:

Tổng thống Trump không muốn giữ Ngoại trưởng Tillerson (04-11-2017)

Hải quân Mỹ trình độ và kỷ luật kém? (04-11-2017)

Vì sao Serbia khó có thể chọn Nga hay Mỹ? (04-11-2017)

Mừng Cách mạng tháng Mười, Moscow chi 3 triệu USD chặn mưa (03-11-2017)

Bọn khủng bố IS thất thủ ở Deir Ezzor (03-11-2017)

Tòa án ký lệnh bắt giam 8 lãnh đạo ly khai tại Catalan (03-11-2017)

Mỹ-Kurd chặn đứng Nga-Syria, khoe lập đại công Deir Ezzor (02-11-2017)

Bộ trưởng quốc phòng Anh từ chức vì cáo buộc quấy rối tình dục (02-11-2017)

Cựu lãnh đạo Catalan phớt lờ lệnh triệu tập của tòa (02-11-2017)

Mỹ tố Trung Quốc tập ném bom đảo Guam (01-11-2017)

Anh ra tối hậu thư cho chính quyền tự trị Bắc Ireland (01-11-2017)

Mỹ tố Trung Quốc tập ném bom đảo Guam (01-11-2017)

Lãnh đạo người Kurd Iraq từ chức (31-10-2017)

Nga sẽ đánh thắng IS ở Syria vào cuối năm 2017? (31-10-2017)

Kẻ từng ám sát ông Putin bị phục kích ở Ukraine (31-10-2017)

NATO dọa trừng phạt Thổ Nhĩ Kỳ vì mua S-400 của Nga (31-10-2017)

Dù bị sa thải, chính quyền Catalan vẫn tuyên bố tiếp tục làm việc bình thường (30-10-2017)

Ảnh hiếm lãnh đạo Triều Tiên Kim Jong-un có vợ bên cạnh (30-10-2017)

Trung Quốc lập siêu cơ quan để thúc đẩy việc chống tham nhũng (30-10-2017)

Nga yêu cầu Ukraine và Ba Lan ngưng phá hoại tượng đài Liên Xô (29-10-2017)

"Hoàng Sa, Trường Sa là của Việt Nam".

Chuyển Tiếng Việt

Truyện Ngắn

Bà Nội Và...

Lời Di Chúc của Vua Trần Nhân Tôn

Copyright © 2010 DanQuyen.com - Cơ Quan Ngôn Luận Người Việt Hải Ngoại
Địa Chỉ Liên Lạc Thư Tín:
E-mail: danquyennews@aol.com
Lượt Truy Cập : 184125723.