Hà Nội muốn phẫu thuật đê sông Hồng ... lấy đất? | Đọc Báo Trong Nước | DanQuyen.com - Cơ Quan Ngôn Luận Người Việt Hải Ngoại

  Trang nhất

  Xã Luận

  Đọc Báo Trong Nước

  Truyện Ngắn

  Kinh Tế

  Âm vang sử Việt

  Tin Thể Thao

  Y Học

  Tâm lý - Xã hội

  Công Nghệ

  Ẩm Thực

    Diễn Đàn Biển Đông

ASEAN bàn về Trung Đông, Biển Đông và Myanmar

    Hình Ảnh Quê Nhà - Video Clip

Phở Hà Nội trong hành trình trở thành di sản văn hóa phi vật thể được UNESCO ghi danh

    Tin Thế Giới

Tổng thống Putin: Ukraine sớm muộn gì cũng sẽ mất các vùng lãnh thổ phía Tây

    Tin Việt Nam

Thành công của Việt Nam cũng là thành công của Campuchia

    Tin Cộng Đồng

Nổ lớn tại trung tâm thương mại Nhật Bản sau động đất, nhiều người nghi mắc kẹt

    Tin Hoa Kỳ

Ông Trump làm gì với 1,4 tỷ USD thu được từ tiền số?

    Văn Nghệ

'Nam thần trăm tỷ' từng là võ sĩ Taekwondo, gây chú ý ở show 'Anh trai'

    Điện Ảnh

Bom tấn thu gần 24 tỷ đồng/ngày, một mình oanh tạc rạp Việt

    Âm Nhạc

Những ngày cuối đời của tác giả lời thơ 'Hà Nội mùa vắng những cơn mưa'

    Văn Học

Ra mắt Mạng lưới Tri thức Việt Nam tại New Zealand

Thông Tin Tòa Soạn

Tổng biên tập:
Tiến Sĩ
Nguyễn Hữu Hoạt
Phụ Tá Tổng Biên Tập
Tiến Sĩ
Nhật Khánh Thy Nguyễn
Tổng Thư ký:
Quách Y Lành

Đọc Báo Trong Nước

Hà Nội muốn phẫu thuật đê sông Hồng ... lấy đất?
Cha ông xưa làm đê đất trên nền phù sa rộng và giữ được ổn định, giờ làm đê mới trên bãi sông không hiểu làm thế nào? Tiền đâu để làm? Lãng phí đất? Sở Nông nghiệp và Phát triển nông thôn (NN&PTNT) TP Hà Nội vừa phối hợp với Viện Khoa học thủy lợi Việt Nam thực hiện dự án “Rà soát, điều chỉnh quy hoạch phòng, chống lũ chi tiết cho các tuyến sông có đê trên địa bàn Hà Nội”. Theo kết quả dự án, không gian thoát lũ sẽ nằm giữa hai tuyến đê chính và không cho phép xây dựng đê bối mới. Thế nhưng, trước đó Hà Nội có ý tưởng táo bạo là đẩy đê ra sát bờ sông, có thể ngầm hiểu đê mới sẽ thay thế đê cũ. Trao đổi với Đất Việt, GS.TS Trương Đình Dụ, nguyên cán bộ củaViện Khoa học Thủy lợi Việt Nam, tỏ ra ủng hộ ý tưởng này của Hà Nội, bởi chính ông cũng có suy nghĩ này từ lâu. Hà Nội có ý tưởng chuyển đê ra sát bờ sông Hồng. Ảnh minh họa Theo GS Dụ, các nước trên thế giới, ở những thành phố lớn có sông chảy qua thường kết hợp giữa đê và đường, các con đê đồng thời là những con đường hiện đại. Hà Nội cũng nên làm, đẩy đê ra sát bờ sông Hồng, biến đê thành đường cao tốc hiện đại, như vậy sẽ có thêm đất để phát triển đô thị, để Hà Nội trở thành một thành phố ven sông. "Hiện nay, ở sông Hồng, khoảng cách giữa hai đê nơi hẹp nhất chỉ 1,1km (đoạn ở Long Biên), nhưng có nơi rộng tới 5km. Xét về chuyên môn thủy lực, khi dòng chảy chảy qua được chỗ hẹp 1,1km thì những nơi rộng 5km là thừa vì dòng chảy chủ yếu chảy trong dòng chính. Điều đó được khẳng định trong tính toán dòng chảy khi tháo lũ. Nếu cứ để như vậy sẽ lãng phí bao nhiêu đất trong khi dòng chảy không cần thiết mở rộng. Ngày xưa ông cha ta biết đắp đê chống lũ là điều vĩ đại, rất đáng khâm phục, nhưng lúc đó khoa học chưa phát triển, nên đắp đê theo địa hình tự nhiên. Bây giờ trong thời đại khoa học công nghệ mới và yêu cầu phát triển đô thị văn minh, TP Hà Nội tiếp tục sự nghiệp củng cố đê, nhưng nắn lại cho phù hợp với quy luật dòng chảy và văn minh đô thị. Như thế vừa không lãng phí đất, lại có một thành phố văn minh, hiện đại", GS.TS Trương Đình Dụ bày tỏ quan điểm. Trước những nghi ngại khi co đê lại, nhất là khi xảy ra lũ lịch sử, GS.TS Trương Đình Dụ trấn an rằng, việc này hoàn toàn có thể tính toán và khắc phục được. Một khi co đê lại làm cho khoảng cách giữa hai đê chỉ còn chừng 1,3-1,4km, đi liền với đó phải tiến hành kiên cố hóa đê và những đoạn sông có nắn đê phải được nạo vét lòng dẫn theo tính toán. "Nhiều ý kiến quan niệm rằng không nên thay đổi dòng chảy tự nhiên, nhưng trong thủy lợi, có thể khống chế được dòng chảy. Những đoạn sông có nắn đê phải cho nạo vét đến độ sâu cần thiết theo tính toán và làm tường cắm xuống đáy sông đến cao trình không bị xói, đồng thời cứng hóa bờ đê theo các phương án đạt được yêu cầu kỹ mỹ thuật được chấp nhận. Căn cứ vào mức nước lũ lịch sử, sẽ xác định được cao trình đê cần thiết, theo tiêu chuẩn thiết kế đê, kết hợp với làm đường giao thông hiện đại, phá đê bên trong đi. Để đảm bảo an toàn, khi xây dựng tuyến đê mới này ta phải xét đến điều kiện xẩy ra lũ cực hạn do biến đổi khí hậu gây ra. Dĩ nhiên giải pháp này phải được tính toán đầy đủ, nếu không tin tưởng chuyên gia trong nước thì có thể mời chuyên gia nước ngoài vào. Nếu Hà Nội không làm bây giờ, thì con cháu đời sau chắc chắn sẽ làm, vì một thành phố văn minh không thể cứ để đê loăng quăng như thế", ông Dụ nhấn mạnh. Đặt câu hỏi về việc làm đê mới ra sát bờ sông thay thế cho đê cũ sẽ vô cùng tốn kém, GS.TS Trương Đình Dụ lạc quan tin rằng Hà Nội sẽ không phải bỏ ra đồng nào, bởi các nhà đầu tư sẵn sàng tham gia dưới hình thức đổi đất lấy hạ tầng. "Nếu cho nhà đầu tư một số phần trăm đất bên trong đê, sau khi đã chuyển đê ra sát bờ sông để họ khai thác, phát triển, thì TP còn có nguồn thu lớn. Không cần phải e ngại về tiêu cực bởi ở đây không phải là một người ký với nhà đầu tư mà có hội đồng nhà nước đánh giá đàng hoàng, công khai minh bạch. Nhà đầu tư khi đã đầu tư chắc chắn phải có lãi thì họ mới làm, nhưng cũng vừa phải thôi. Cái chúng ta được là một đô thị văn minh. Như đê Yên Phụ ngày xưa nhiều người cũng phản đối dữ lắm, nhưng sau làm đê kết hợp với đường thì vẩn đảm bảo, và nhìn rất đẹp", ông nói. GS.TS Trương Đình Dụ cũng cho rằng, Hà Nội còn có một công trình quan trọng cần làm là công trình điều tiết trên sông Hồng ở sau cống Xuân Quan, để trong mùa khô nước dâng lên khoảng cao trình +3m, tạo cho Hà Nội có một hồ tự nhiên, làm cho cảnh quan môi trường rất tốt. Hãy trả lại không gian cho các dòng sông Cũng bàn về ý tưởng này nhưng không đồng tình với quan điểm trên, TS Đào Trọng Tứ, Giám đốc Trung tâm Phát triển bền vững tài nguyên nước và thích nghi biến đổi khí hậu (Mạng lưới sông ngòi Việt Nam) thể hiện một quan điểm khác. Ông nhắc lại thông điệp của Diễn đàn nước thế giới năm 2014: Hãy trả lại cho các dòng sông không gian sống và khẳng định, thông điệp này luôn luôn đúng. Đối với ý tưởng chuyển đê ra sát bờ sông Hồng, ông Tứ cho rằng, bởi không chung sống được với lũ nên mới phải làm đê. Cha ông đã mất hàng nghìn đời làm những con đê đất trên một nền phù sa rộng và khả năng đảm bảo an toàn, giữ được ổn định tương đối lớn. Nhưng hiện nay, con người ngày càng đông lên, đô thị phát triển, các bãi sông bị lấn hết khiến khi có lũ vô cùng nguy hiểm vì không có không gian thoát lũ.
DanQuyen.com
Phản Hồi Của Độc Giả Về Bài Viết

Họ và Tên
Địa chỉ
Email
Tiêu đề
Nội dung



	Gửi cho bạn bè	Phản hồi

Các bài viết mới:

Vẽ lợi nhuận 20% mỗi tháng, nhóm lừa đảo huy động gần 600 tỷ đồng (28-07-2026)

Hà Nội xử lý và khắc phục các điểm ngập sau trận mưa lớn (27-07-2026)

Dự kiến 9 trường hợp không được bồi thường khi Nhà nước thu hồi đất (27-07-2026)

Bóc gỡ đường dây gần 50.000 đôi giày giả mạo Nike xuất khẩu sang Hoa Kỳ: Cảnh báo mới về thủ đoạn lợi dụng gia công quốc tế (25-07-2026)

Khởi tố vụ án xảy ra tại Công ty cổ phần Đầu tư Y tế Việt Mỹ và các đơn vị liên quan (25-07-2026)

Khắc phục 'thẻ vàng' IUU: Nhật ký điện tử giúp giảm 70% thời gian kiểm tra tàu cá (25-07-2026)

Chỉ trong 2 ngày, một phó quản lý cửa hàng FPT Shop chiếm đoạt gần 700 triệu đồng (24-07-2026)

Xử phạt 12,5 triệu đồng người phụ nữ bình luận sai sự thật, xúc phạm lãnh đạo TP Hải Phòng (24-07-2026)

Chính quyền cơ sở quyết định thành công chương trình khám sức khỏe toàn dân (23-07-2026)

Sở Xây dựng Đà Nẵng lên tiếng trước thông tin dời trung tâm hành chính (23-07-2026)

Xác định tài xế liên quan vụ tai nạn giao thông khiến người đàn ông sang đường tử vong trong đêm (23-07-2026)

Quốc lộ 19 liên tiếp hư hỏng sau nâng cấp, Gia Lai nhiều lần kiến nghị khắc phục (21-07-2026)

Phạt 1 doanh nghiệp xăng dầu 40 triệu đồng do tự ý điều chỉnh giá bán lẻ (21-07-2026)

Tin lời 'thầy bói' lấy lại 10 tỷ đồng bị lừa, người phụ nữ mất thêm gần 180 triệu đồng (21-07-2026)

'Trúng' chiêu lừa mua ki-ốt, làm sổ đỏ, 2 nạn nhân mất 835 triệu đồng (20-07-2026)

Quy định đăng ký tạm trú (20-07-2026)

Quảng Trị: Huy động lực lượng khống chế cháy rừng tại Nam Cửa Việt (20-07-2026)

Bắt đối tượng vận chuyển ma túy qua biên giới (20-07-2026)

Hà Nội: Bị phát hiện trộm xe máy, sau va chạm giao thông (19-07-2026)

Nỗ lực thông tuyến giao thông miền núi phía bắc sau mưa lũ (19-07-2026)

Các bài viết cũ:

Lịch trình Tổng thống Putin tới Việt Nam (02-11-2017)

Đà Nẵng thông xe hầm chui 118 tỉ (01-11-2017)

Ngừng hội họp, cho cán bộ, học sinh nghỉ dịp APEC (30-10-2017)

Chủ tịch nước Trần Đại Quang trực tiếp kiểm tra việc chuẩn bị APEC (29-10-2017)

Cấm đỗ xe trên những tuyến đường phục vụ APEC 2017 (27-10-2017)

Đà Nẵng đã sẵn sàng cho Tuần lễ Cấp cao APEC 2017 (26-10-2017)

Đà Nẵng sẵn sàng cho Tuần lễ Cấp cao APEC 2017 (24-10-2017)

Tổng duyệt phương án bảo vệ APEC tại Đà Nẵng (22-10-2017)

Cấm đỗ xe trên những tuyến đường phục vụ APEC 2017 (21-10-2017)

Tăng cường hợp tác tài chính APEC (19-10-2017)

Khánh thành trung tâm hội nghị quốc tế phục vụ APEC tại Đà Nẵng (17-10-2017)

Báo động voi Buôn Đôn có nguy cơ tuyệt chủng (15-10-2017)

Bão số 11 gió giật cấp 15 trên Biển Đông (14-10-2017)

HLV Park Hang Seo chính thức 'cầm quân' tuyển Việt Nam (11-10-2017)

Xem xét chức Chủ tịch HĐND TP.Đà Nẵng của ông Nguyễn Xuân Anh (10-10-2017)

‘Tin này nhân dân Đà Nẵng mong đợi từ lâu rồi’ (07-10-2017)

Nguyễn Xuân Anh bị cách chức Bí thư, thôi Ủy viên Trung ương (06-10-2017)

Bao nhiêu lãnh đạo ở PVN đã xộ khám? (28-09-2017)

Nguyễn Xuân Phúc chúc mừng Thủ tướng Đức Merkel tái đắc cử (26-09-2017)

Du khách Việt và ngàn lẻ câu chuyện 'lỡ tay cầm nhầm' (24-09-2017)

"Hoàng Sa, Trường Sa là của Việt Nam".

Chuyển Tiếng Việt

Truyện Ngắn

Bà Nội Và...

Lời Di Chúc của Vua Trần Nhân Tôn

Copyright © 2010 DanQuyen.com - Cơ Quan Ngôn Luận Người Việt Hải Ngoại
Địa Chỉ Liên Lạc Thư Tín:
E-mail: danquyennews@aol.com
Lượt Truy Cập : 181428068.