Trang nhất
  Xã Luận
  Đọc Báo Trong Nước
  Truyện Ngắn
  Kinh Tế
  Âm vang sử Việt
  Tin Thể Thao
  Y Học
  Tâm lý - Xã hội
  Công Nghệ
  Ẩm Thực

    Diễn Đàn Biển Đông
Phản đối mạnh mẽ mọi hoạt động xâm phạm chủ quyền của Việt Nam đối với quần đảo Hoàng Sa
    Hình Ảnh Quê Nhà - Video Clip
Phong Nha - Kẻ Bàng được UNESCO công nhận Khu dự trữ sinh quyển thế giới
    Tin Thế Giới
Đàm phán hạt nhân: Iran 'nóng mặt', cảnh báo IAEA ngừng gây sức ép
    Tin Việt Nam
Dấu ấn Việt Nam tại Hội nghị Kiểm điểm Hiệp ước Không phổ biến vũ khí hạt nhân lần thứ 11
    Tin Cộng Đồng
Đức: Máy bay sập càng khiến một người bị thương
    Tin Hoa Kỳ
Mỹ cải tổ hệ thống hải quan, siết chặt quản lý hoạt động nhập khẩu
    Văn Nghệ
Tìm kiếm thực lực kế thừa cải lương
    Điện Ảnh
TP Hồ Chí Minh quyết tâm xây dựng 'Thành phố điện ảnh' qua liên hoan phim
    Âm Nhạc
Lizzo đáp trả cáo buộc 'nói xấu' Taylor Swift
    Văn Học
Nhà nghiên cứu sẽ bị cấm vô thời hạn nếu đạo văn, dùng dữ liệu giả

Thông Tin Tòa Soạn

Tổng biên tập:
Tiến Sĩ
Nguyễn Hữu Hoạt
Phụ Tá Tổng Biên Tập
Tiến Sĩ
Nhật Khánh Thy Nguyễn
Tổng Thư ký:
Quách Y Lành
   Công Nghệ
Toyota, Samsung lý giải vì sao doanh nghiệp Việt khó làm nhà cung ứng
Những nhà đầu tư nước ngoài lớn như Samsung, Toyota đang ráo riết "săn tìm" tìm doanh nghiệp nội Việt tham gia chuỗi giá trị toàn cầu, tuy nhiên họ nhận định rằng năng lực cạnh tranh và việc tham gia vào chuỗi cung ứng của doanh nghiệp Việt Nam vẫn thấp, chỉ hướng vào thị trường bản địa.

 


Chi phí là rào cản lớn nhất

 

Công ty Toyota Việt Nam có khoảng 80% vốn nước ngoài, hoạt động ở Việt Nam đã được 20 năm. Song một thực tế hiện nay chỉ ra rằng công nghiệp ô tô, xe máy thành lập gần như cùng thời điểm nhưng trong khi xe máy nội địa hóa được 80% thì ô tô mới chỉ khoảng 20%.

 


 

Lý giải thực trạng này, ông Phạm Anh Tuấn - Trưởng ban Kế hoạch chiến lược của Toyota Việt Nam (TMV) cho rằng nguyên nhân không chỉ ở vấn đề công nghệ mà còn là sản lượng. Tăng trưởng sản lượng ô tô rất thấp, thấp hơn nhiều so với xe máy nên rất khó phát triển. 

 

Khi Toyota mới thành lập, sản lượng ô tô chỉ vài chiếc một ngày và thời điểm đó có rất nhiều doanh nghiệp liên doanh sản xuất ô tô khác. Đến nay tổng sản lượng ô tô ở Việt Nam đạt 300.000 chiếc mỗi năm, trong đó Toyota có khoảng 50.000 chiếc và 4 mẫu xe. Sản lượng thấp nên rất khó nội địa hóa. Nhưng nội địa hóa không phải là thành tích mà để giảm giá thành. Trong ngành ô tô, nếu sản lượng nhỏ thì dù nội địa hóa, giá vẫn sẽ rất cao. Do đó quan trọng nhất là sản lượng cao thì nội địa hóa mới hiệu quả.

 

Ông Tuấn nhấn mạnh khi chọn nhà cung cấp, Toyota không phân biệt đó là doanh nghiệp trong nước hay nước ngoài, chỉ cần đáp ứng chất lượng sẽ được chọn. Tuy nhiên, các doanh nghiệp cung cấp của Toyota chủ yếu là những doanh nghiệp FDI vốn đã cung cấp cho Toyota ở nước khác và theo vào Việt Nam.

 

"Cũng có xuất hiện những doanh nghiệp Việt Nam như một doanh nghiệp nhựa ở Hà Nội phát triển lên từ việc hỗ trợ công nghiệp cho Honda, sau đó chuyển dần sang làm ô tô. Nhưng rào cản khi làm với doanh nghiệp Việt Nam đầu tiên là chi phí. Vì sản lượng thấp nên họ rất khó cạnh tranh với sản phẩm cùng loại của Thái Lan xuất khẩu sang đây.

 

Việt Nam là một nước có dân số đông, do đó chúng tôi thấy được thị trường Việt Nam sẽ rất lớn, người dân không thể đi xe máy mãi. Toyota đã chọn giải pháp tìm kiếm các doanh nghiệp phụ trợ trong nước. Tuy nhiên tìm không phải dễ, mới đây đã có thêm một doanh nghiệp ở nước ngoài tại Việt Nam sản xuất lốp ô tô", ông Tuấn chia sẻ.

 

Trước tiên hãy làm nhà cung cấp hạng 2, hạng 3

 

Trong khi đó ông Bang Hyun Woo - Phó tổng giám đốc Samsung Vietnam cho biết để trở thành nhà cung cấp cho công ty này thì doanh nghiệp Việt phải đạt được một số điều kiện. Hiện nay Samsung vẫn phải tự đi tìm các doanh nghiệp Việt Nam làm nhà cung cấp.

 

Với doanh nghiệp Việt Nam, ông Bang cho rằng cần vượt qua các điều kiện về vốn, quy mô để đạt được các điều kiện tham gia vào chuỗi cung ứng của Samsung. Tuy nhiên, các doanh nghiệp vừa và nhỏ của Việt Nam tham gia được vào chuỗi cung ứng là một điều khó khăn. Sản phẩm của Samsung hiện được xuất khẩu nhiều nơi trên toàn cầu, tất cả linh kiện phải đạt được sự tin tưởng và chất lượng cao. Để doanh nghiệp nội địa có thể đáp ứng được là một bài toán không hề đơn giản.

 

Vì vậy theo ông Bang, các doanh nghiệp vừa và nhỏ Việt Nam không nên tham vọng làm nhà cung cấp (vendor) cấp 1 của Samsung mà trước tiên, hãy làm nhà cung cấp cấp 2, cấp 3. Sau một thời gian tích lũy kinh nghiệm, chất lượng, doanh nghiệp sẽ có đủ tự tin hơn để trở thành nhà cung cấp cấp 1.

 

Đến nay, Samsung đã có 25 doanh nghiệp là nhà cung cấp cấp 1 và cuối năm nay sẽ là 29. Trong khi năm 2015, chỉ có 4 doanh nghiệp Việt là nhà cung cấp cấp 1 của Samsung và trong các cuộc hội thảo mời gọi hợp tác, nhiều doanh nghiệp Việt Nam thời điểm đó còn cho rằng các yêu cầu về chất lượng, thời gian giao hàng... của Samsung quá cao, khó đáp ứng.

 

Hiện có khoảng 201 doanh nghiệp đang cung cấp phụ kiện cho 3 nhà máy Samsung tại Việt Nam. Hãng này cho biết tỷ lệ nội địa hóa trong các sản phẩm tại Việt Nam của hãng đã tăng từ 35% năm 2014 lên 57% tại thời điểm tháng 4.2017.
DanQuyen.com
    Phản Hồi Của Độc Giả Về Bài Viết
Họ và Tên
Địa chỉ
Email
Tiêu đề
Nội dung
Gửi cho bạn bè Phản hồi
Các bài viết mới:
    Audi trình làng siêu xe hybrid Nuvolari với công suất kỷ lục (05-06-2026)
    Robot AI tự hành thay con người thực hiện nhiệm vụ nguy hiểm (05-06-2026)
    Chính thức ra mắt ứng dụng 'Quanh tôi' giúp tìm kiếm các cửa hàng xăng dầu gần nhất (02-06-2026)
    Vì sao Meta ra bản thu phí khi Facebook vẫn kiếm chục tỷ USD từ quảng cáo? (02-06-2026)
    Cận cảnh Jeep Wrangler 2026 sắp được bán tại Việt Nam (26-05-2026)
    Sử dụng xăng E10, từng loại phương tiện tương thích ra sao? (26-05-2026)
    Samsung đưa hàng loạt tính năng AI xuống các dòng TV phổ thông (24-05-2026)
    Google giới thiệu kính thông minh tích hợp AI Gemini đa dụng (23-05-2026)
    Apple cân nhắc đưa titan trở lại sau phản ứng về iPhone 17 Pro (23-05-2026)
    Honda đẩy mạnh phát triển xe Hybrid trong thời gian tới (22-05-2026)
    Trung Quốc cấm tiếp một loại chip Nvidia giữa cuộc cạnh tranh công nghệ với Mỹ (20-05-2026)
    Omoda & Jaecoo tăng tốc chiến lược toàn cầu, mở rộng sang thị trường Đức (20-05-2026)
    Kỹ sư Google nghỉ việc sau gần 20 năm vì lạc lõng trước AI (18-05-2026)
    Vì sao củ sạc cần màn hình? (12-05-2026)
    SoftBank lên kế hoạch sản xuất pin quy mô lớn phục vụ AI (11-05-2026)
    Toyota Corolla Cross bản đặc biệt có trang bị giống Rolls-Royce (11-05-2026)
    Zalo chào đón Phó Thủ tướng Hồ Quốc Dũng đến thăm và làm việc (08-05-2026)
    Porsche tăng tốc tích trữ Macan chạy xăng trước giờ 'khai tử' (04-05-2026)
    Google khởi công siêu trung tâm AI bên ngoài nước Mỹ (28-04-2026)
    Trải nghiệm mẫu ô tô cho phép chủ xe tự tay lắp ráp và tùy biến diện mạo (27-04-2026)
Các bài viết cũ:
    TQ triển khai đường truyền tin lượng tử không thể xâm phạm (03-10-2017)
    Galaxy Note8: Đối trọng với iPhone X (01-10-2017)
    Sau nhiều năm, Bill Gates đã mua chiếc Android đầu tiên (27-09-2017)
    Bước tiến mới trong chữa bệnh vô sinh (24-09-2017)
    Apple lần đầu chứng kiến cảnh ít người xếp hàng mua iPhone mới (22-09-2017)
    Google mua lại dây chuyền sản xuất Pixel từ HTC (21-09-2017)
    Yota3 smartphone màn hình kép siêu dị, giá bán 'trên trời' (20-09-2017)
    Samsung gây khó, Apple phải lùi ngày bán iPhone X (18-09-2017)
    Flippy, robot trợ giúp đầu bếp làm hamburger (16-09-2017)
    Lần đầu kết nối trực tiếp não người với internet (15-09-2017)
    Apple bỏ qua thế hệ 7s lên thẳng iPhone 8 để đấu với điện thoại Trung  (13-09-2017)
    Khám phá ra vùng não kiểm soát thói quen (11-09-2017)
    Facebook nói có yếu tố từ Nga thao túng bầu cử Mỹ (07-09-2017)
    Trung Quốc trở thành công xưởng sản xuất robot của thế giới (06-09-2017)
    Apple ngưng hỗ trợ iPod nano thế hệ thứ 6 (04-09-2017)
    Pisen kiện Apple, đòi bồi thường... 3.500 đồng (02-09-2017)
    Samsung sang Mỹ làm xe tự lái, cạnh tranh với Apple, Google (01-09-2017)
    Sony Xperia XA1 Plus sẽ có màn hình 5,5 inch, pin 3.430 mAh (31-08-2017)
    Google, Apple sẽ bị đánh thuế nặng hơn ở châu Âu? (28-08-2017)
    Nikon D850 ra mắt với cảm biến 45,7 MP, giá 3.300 USD (24-08-2017)
 
"Hoàng Sa, Trường Sa là của Việt Nam".

Chuyển Tiếng Việt


    Truyện Ngắn
À! Chuyện Chiêm Bao


   Sự Kiện

Lời Di Chúc của Vua Trần Nhân Tôn

 
Copyright © 2010 DanQuyen.com - Cơ Quan Ngôn Luận Người Việt Hải Ngoại
Địa Chỉ Liên Lạc Thư Tín:
E-mail: danquyennews@aol.com
Lượt Truy Cập : 177869469.