Tăng thuế mạnh, ô tô cũ hết cửa về Việt Nam | Tin Việt Nam | DanQuyen.com - Cơ Quan Ngôn Luận Người Việt Hải Ngoại

  Trang nhất

  Xã Luận

  Đọc Báo Trong Nước

  Truyện Ngắn

  Kinh Tế

  Âm vang sử Việt

  Tin Thể Thao

  Y Học

  Tâm lý - Xã hội

  Công Nghệ

  Ẩm Thực

    Diễn Đàn Biển Đông

Phản đối mạnh mẽ mọi hoạt động xâm phạm chủ quyền của Việt Nam đối với quần đảo Hoàng Sa

    Hình Ảnh Quê Nhà - Video Clip

Phong Nha - Kẻ Bàng được UNESCO công nhận Khu dự trữ sinh quyển thế giới

    Tin Thế Giới

Xung đột tại Trung Đông: Mỹ khẳng định thỏa thuận hòa bình đang ở giai đoạn cuối

    Tin Việt Nam

Timor-Leste mong muốn đón doanh nghiệp Việt Nam đầu tư vào nông nghiệp

    Tin Cộng Đồng

Tình hình người Việt trong động đất tại Philippines

    Tin Hoa Kỳ

Mỹ cải tổ hệ thống hải quan, siết chặt quản lý hoạt động nhập khẩu

    Văn Nghệ

Tìm kiếm thực lực kế thừa cải lương

    Điện Ảnh

TP Hồ Chí Minh quyết tâm xây dựng 'Thành phố điện ảnh' qua liên hoan phim

    Âm Nhạc

Lizzo đáp trả cáo buộc 'nói xấu' Taylor Swift

    Văn Học

Nhà nghiên cứu sẽ bị cấm vô thời hạn nếu đạo văn, dùng dữ liệu giả

Thông Tin Tòa Soạn

Tổng biên tập:
Tiến Sĩ
Nguyễn Hữu Hoạt
Phụ Tá Tổng Biên Tập
Tiến Sĩ
Nhật Khánh Thy Nguyễn
Tổng Thư ký:
Quách Y Lành

Tin Việt Nam

Tăng thuế mạnh, ô tô cũ hết cửa về Việt Nam
Nếu đề xuất tăng thuế nhập khẩu xe ô tô đã qua sử dụng của Bộ Tài chính được thông qua, từ năm 2018, giá xe cũ nhập khẩu có thể còn đắt hơn xe mới. Đây được xem là giải pháp hạn chế nhập xe ô tô cũ về Việt Nam và ngăn chặn việc lợi dụng chính sách nhập xe cũ để nhập xe còn mới nhằm trốn thuế. Tăng thuế mạnh Bộ Tài chính vừa đưa ra lấy ý kiến Dự thảo Nghị định thay thế Nghị định 122/2016 về biểu thuế xuất - nhập khẩu ưu đãi. Theo đó, bộ này đề xuất tăng mạnh thuế với ô tô dưới 9 chỗ đã qua sử dụng nhập khẩu. Bà Nguyễn Thị Thanh Hằng, Phó Vụ trưởng Chính sách thuế (Bộ Tài chính) cho biết, mức thuế hiện hành với đa số dòng xe cũ dưới 9 chỗ nhập khẩu đang thấp hơn cam kết của Việt Nam với WTO. Do đó, bộ này đề xuất tăng lên tối đa bằng mức cam kết với WTO (trừ trường hợp thuế đang cao hơn sẽ giảm về bằng mức cam kết WTO). Như thuế nhập khẩu ô tô cũ từ 9 chỗ trở xuống, dung tích xilanh dưới 1.0 lít, Bộ Tài chính đề xuất tăng thuế nhập khẩu lên 10.000 USD/xe (tăng 5.000 USD/xe so với hiện hành). Xe dung tích xilanh từ 1.0 lít trở lên phải chịu mức thuế hỗn hợp (thay cho thuế tuyệt đối). Trong đó, xe SUV, thể thao, xe chở người có khoang hành lý chung (trừ xe van) có dung tích xilanh từ 1.0 lít đến dưới 2.5 lít có mức thuế hỗn hợp là: Thuế 200% hoặc 150% cộng thêm 10.000 USD/xe (tăng 5.000 USD/xe). Với xe khác, hiện chỉ phải chịu thuế tuyệt đối 10.000 USD/xe, nay tăng lên bằng mức thuế xe cùng chủng loại cộng thêm 10.000 USD/xe. Với xe dung tích xilanh trên 2.5 lít, thuế suất 200% hoặc 150% cộng 10.000 USD/xe (thay vì bằng thuế xe cùng chủng loại công 15.000 USD/xe hiện hành). Với các dòng xe cũ khác nhập khẩu cũng có mức tăng khá mạnh… Mức thuế này được tính toán sẽ cao gấp hai lần so với hiện nay và có thể khiến giá ô tô cũ đắt hơn xe mới. Nếu được thông qua, mức thuế mới áp dụng từ 1.1.2018. Theo bà Hằng, đề xuất tăng thuế xe cũ nhập khẩu trên nhằm hạn chế nhập khẩu xe đã qua sử dụng. Đồng thời, góp phần phát triển công nghiệp ô tô trong nước, hạn chế nhập siêu ô tô. Chủ một cửa hàng kinh doanh ô tô (xin giấu tên) nhận xét, đề xuất tăng thuế đối với ô tô cũ nhập khẩu của Bộ Tài chính sẽ khuyến khích người tiêu dùng tìm đến xe mới. Đặc biệt trong bối cảnh xe mới cả nhập khẩu và lắp ráp trong nước đang giảm giá mạnh hiện nay. Từ đó sẽ phần nào đó ngăn chặn tình trạng lợi dụng chính sách cho nhập ô tô cũ, để nhập khẩu xe sang mới nhưng chạy vài chục nghìn cây số rồi khai báo xe cũ, giá rẻ để nhập về nhằm trốn thuế. Đồng thời cũng ngăn chặn tình trạng nhập xe quá cũ, xe quá đát, ô nhiễm khí thải của các nước, tránh biến Việt Nam thành bãi thải xe ô tô của thế giới. Ông Nguyễn Văn Thanh, Chi cục trưởng Chi cục Hải quan cửa khẩu cảng Đình Vũ (Cục Hải quan Hải Phòng) cho biết, mới đây đơn vị đã phát hiện 1 xe ô tô cũ nhập khẩu nhưng mới hơn khai báo, nên buộc tái xuất. Theo đó, chiếc xe Bentley Bentayga (4 chỗ), dung tích xilanh 5.95 lít, số tự động, sản xuất năm 2016, nhập từ Anh. Xe được khai báo đã chạy trên 10.000km, sử dụng hơn 6 tháng, giá gần 4,93 tỷ đồng. Tuy nhiên, sau khi giám định cơ quan chức năng phát hiện cây số xe đã chạy (10.624 km) không phù hợp với tình trạng kỹ thuật của xe. Thực tế, chiếc xe này mới hơn nhiều so với cây số trên đồng hồ. Do đó, cơ quan hải quan đã buộc tái xuất chiếc siêu xe này. Chỉ còn xe tải cũ từ Trung Quốc về nhiều Thống kê của Bộ Tài chính, lượng xe ô tô cũ dưới 9 chỗ nhập khẩu đã giảm dần những năm gần đây, do thuế nhập khẩu tăng liên tục. Cụ thể, năm 2013, xe cũ nhập về 3.777 chiếc, nhưng tới năm 2016 chỉ còn 1.441 chiếc. Ngược lại, xe tải đã qua sử dụng nhập về ngày càng tăng do xe cũ nhập từ Trung Quốc về với giá rẻ. Khảo sát một số cửa hàng bán ô tô cũ nhập khẩu trên đường Dương Đình Nghệ, Phạm Hùng, Khuất Duy Tiến (Hà Nội) cho thấy, hầu hết đã đóng cửa. Số còn sót lại cũng khá vắng vẻ. Ông Nguyễn Tuấn, Giám đốc Cty Thiên Phúc An (chuyện nhập ô tô cũ và mới) cho biết, xe cũ nhập về Việt Nam chủ yếu xe sang, độc, lạ, dung tích xilanh lớn (từ 3.0 lít trở lên). Nhưng từ 1.7.2016, khi thuế tiêu thụ đặc biệt tăng mạnh với xe dung tích lớn, hầu hết doanh nghiệp kinh doanh loại xe này đã dừng nhập vì xe khó bán do giá tăng. Một số xe cũ còn lại chủ yếu nhập khẩu trước thời điểm trên tới nay chưa bán được. Không ít doanh nghiệp lâm vào tình trạng vỡ nợ, bị truy thu thuế, thậm chí bỏ trốn. “Bộ Tài chính giờ lại đề xuất tăng thuế nhập khẩu, chắc chắn khiến giá xe cũ càng cao, kinh doanh xe cũ nhập khẩu cửa càng hẹp”, ông Tuấn nói. Ông Tuấn tính toán, một chiếc Camry cũ, dung tích 2.5 lít nhập từ Mỹ, giá nhập tính thuế là 20.000 USD/xe. Nếu theo thuế nhập khẩu hiện hành, chiếc xe phải đóng thuế nhập khẩu khoảng 19.000 USD/xe. Nhưng nếu theo đề xuất thuế nhập khẩu mới của Bộ Tài chính, riêng thuế nhập khẩu sẽ lên tới 31.000 USD/xe. Ngoài ra chưa tính thuế tiêu thụ đặc biệt 50%, thuế VAT 10%, lợi nhuận của đại lý… Như vậy, giá xe cũ nhập khẩu sẽ cao hơn xe mới cùng loại từ 100-200 triệu đồng/xe, sẽ chẳng còn ai mua xe cũ nhập.
DanQuyen.com
Phản Hồi Của Độc Giả Về Bài Viết

Họ và Tên
Địa chỉ
Email
Tiêu đề
Nội dung



	Gửi cho bạn bè	Phản hồi

Các bài viết mới:

Timor-Leste mong muốn đón doanh nghiệp Việt Nam đầu tư vào nông nghiệp (09-06-2026)

Việt Nam - Thái Lan thúc đẩy mô hình 'hai quốc gia, một điểm đến' (09-06-2026)

Thủ tướng Lê Minh Hưng: ASEAN cần hướng tới ba tầm vóc chiến lược (09-06-2026)

Việt Nam - Thái Lan hướng tới mốc thương mại 50 tỷ USD (08-06-2026)

Dấu ấn Việt Nam tại Hội nghị Kiểm điểm Hiệp ước Không phổ biến vũ khí hạt nhân lần thứ 11 (04-06-2026)

Thủ tướng Lê Minh Hưng: Đề nghị Chính phủ Angola tiếp tục hỗ trợ Tập đoàn Công nghiệp – Năng lượng Quốc gia và các doanh nghiệp Việt Nam (03-06-2026)

Chủ tịch Quốc hội Singapore đánh giá rất cao phát biểu của Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm tại Shangri-la (30-05-2026)

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước tiếp Bộ trưởng Quốc phòng Mỹ, Australia và Nhật (29-05-2026)

'Việt Nam cần chuyển sang nền kinh tế vận hành bằng công nghệ' (29-05-2026)

Việt Nam lần đầu vào Top 10 sản xuất thép thế giới (26-05-2026)

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm sắp thăm cấp Nhà nước tới Singapore và tham dự Đối thoại Shangri-la (25-05-2026)

Lần đầu tiên Việt Nam lọt Top 10 cường quốc sản xuất thép lớn nhất thế giới (25-05-2026)

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước: Hoàn thiện đề án về phát triển công nghệ lượng tử mang tầm chiến lược (22-05-2026)

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm và phu nhân sẽ thăm chính thức Thái Lan (22-05-2026)

Thống đốc Phạm Đức Ấn tiếp Đại sứ Đặc mệnh toàn quyền Cộng hòa Singapore tại Việt Nam (21-05-2026)

Thủ tướng Lê Minh Hưng điện đàm với Thủ tướng New Zealand (20-05-2026)

Việt Nam lần đầu vào Top 50 hệ sinh thái khởi nghiệp toàn cầu (20-05-2026)

Thủ tướng Lê Minh Hưng: Việt - Trung thúc đẩy thương mại phát triển cân bằng, lành mạnh, bền vững (12-05-2026)

Nâng tầm hợp tác song phương Việt Nam - Sri Lanka (08-05-2026)

Thủ tướng Lê Minh Hưng hội kiến Quốc vương Brunei (08-05-2026)

Các bài viết cũ:

Việt Nam lên tiếng vụ Trung Quốc tập trận ngoài Vịnh Bắc Bộ (31-08-2017)

Kỷ luật nhiều quan chức liên quan Formosa (29-08-2017)

Nguyễn Phú Trọng gặp bà Aung San Suu Kyi (26-08-2017)

6 dự án BOT ở TP. HCM sai phạm hơn 2.100 tỉ đồng (21-08-2017)

Những dự án ODA “tiền vay rồi để đấy“ (05-08-2017)

Việt Nam lấy làm tiếc về vụ việc Trịnh Xuân Thanh (03-08-2017)

Xác minh tin tàu hải quân Indonesia truy đuổi, bắn tàu cá Việt Nam (29-07-2017)

Tổng thống Donald Trump đề cử tân đại sứ Mỹ tại Việt Nam (27-07-2017)

Quan hệ Việt Nam - Campuchia sang một giai đoạn mới (24-07-2017)

Trầm lắng Lăng Cô... (20-07-2017)

Đà Nẵng: 60 tấn cá nuôi chết trắng sông Cổ Cò (17-07-2017)

VN phản ứng thông tin người Việt bị Abu Sayyaf sát hại (05-07-2017)

Trần Đại Quang thăm chính thức LB Nga và Belarus (26-06-2017)

Trung Quốc lại kéo giàn khoan Hải Dương-981 xuống biển Đông (20-06-2017)

Trung Quốc lại kéo giàn khoan Hải Dương-981 xuống biển Đông (20-06-2017)

Trần Đại Quang chuẩn bị thăm chính thức Nga (15-06-2017)

Nhật Bản tổ chức hội chợ vũ khí, mời Việt Nam tham dự (12-06-2017)

Nhật Bản sẵn sàng giúp Việt Nam hạ tầng chất lượng cao (06-06-2017)

Quan hệ thương mại VN -Hoa Kỳ luôn duy trì mức thặng dư lớn (27-05-2017)

Việt Nam lên tiếng việc tàu Mỹ tiến gần Đá Vành Khăn ở Trường Sa (25-05-2017)

"Hoàng Sa, Trường Sa là của Việt Nam".

Chuyển Tiếng Việt

Truyện Ngắn

À! Chuyện Chiêm Bao

Lời Di Chúc của Vua Trần Nhân Tôn

Copyright © 2010 DanQuyen.com - Cơ Quan Ngôn Luận Người Việt Hải Ngoại
Địa Chỉ Liên Lạc Thư Tín:
E-mail: danquyennews@aol.com
Lượt Truy Cập : 178046210.