Trung Quốc tính xây sân bay nổi cho Trường Sa | Tin Việt Nam | DanQuyen.com - Cơ Quan Ngôn Luận Người Việt Hải Ngoại

  Trang nhất

  Xã Luận

  Đọc Báo Trong Nước

  Truyện Ngắn

  Kinh Tế

  Âm vang sử Việt

  Tin Thể Thao

  Y Học

  Tâm lý - Xã hội

  Công Nghệ

  Ẩm Thực

    Diễn Đàn Biển Đông

Lý giải nguyên nhân xuất hiện vòi rồng trên vùng biển Vũng Tàu

    Hình Ảnh Quê Nhà - Video Clip

'Tôi uống ly cà phê đẹp nhất trong đời ở Việt Nam'

    Tin Thế Giới

Vì sao Tổng thống Putin hoan nghênh cuộc điện đàm hiếm hoi với các lãnh đạo Bắc Âu?

    Tin Việt Nam

Xuất nhập khẩu Việt Nam lần đầu vượt 1.000 tỷ USD

    Tin Cộng Đồng

Vỡ hồ băng ở Bhutan: 7,4 triệu khối nước đe dọa phá hủy thủy điện

    Tin Hoa Kỳ

Lầu Năm Góc sa thải chiến lược gia quân sự hàng đầu

    Văn Nghệ

Phát triển concert trong hệ sinh thái công nghiệp văn hóa

    Điện Ảnh

Châu Tinh Trì bán công ty phim

    Âm Nhạc

BIGBANG lên đường đến Hà Nội, G-Dragon trùm khăn kín mặt ở sân bay

    Văn Học

Có những GS, PGS chuyển sang công tác quản lý vướng vào vòng lao lý rất xót xa

Thông Tin Tòa Soạn

Tổng biên tập:
Tiến Sĩ
Nguyễn Hữu Hoạt
Phụ Tá Tổng Biên Tập
Tiến Sĩ
Nhật Khánh Thy Nguyễn
Tổng Thư ký:
Quách Y Lành

Tin Việt Nam

Trung Quốc tính xây sân bay nổi cho Trường Sa
Trung Quốc tuyên bố "đạt đột phá" trong nghiên cứu chế tạo sân bay nổi để đưa ra Trường Sa. Mô hình sân bay nổi Trung Quốc. Ảnh: qq.com Theo Nhật báo khoa học Trung Quốc, nước này dự tính đưa vật thể nổi cỡ lớn trên biển, hay sân bay nổi, ra Trường Sa, nơi nước này đã xây đường băng trái phép 3.000m trên đá Chữ Thập. Với kết cấu này, Trung Quốc có thể nối dài đường băng sẵn có hoặc tạo thêm sân bay bên cạnh sân bay trên đảo. Sân bay nổi có thể do vài mảnh vật liệu cỡ lớn hoặc vài chục mảnh ghép thành. Nó dựa vào sức nặng lớn của vật liệu thép để tạo thành kết cấu nửa nổi nửa chìm, "mang lại cảm giác thăng bằng, ổn định không giống những kết cấu công trình nổi khác". Tổng chiều dài dự tính của sân bay nổi là 2.400 - 3.200 m. Tuy nhiên, mọi thứ vẫn nằm ở bản thiết kế. Báo Trung Quốc cho rằng nước này đã qua mặt Mỹ trong việc chế tạo sân bay nổi, điều mà người Mỹ từng nghĩ tới nhưng chưa thực hiện được. Về mặt kỹ thuật, Trung Quốc hoàn toàn có thể chế tạo sân bay nổi, việc thực hiện chỉ còn cần ý kiến chỉ đạo từ lãnh đạo cấp cao. Không chỉ một công ty mà nhiều công ty nước này cho biết có thể chế tạo sân bay nổi. Giới quân sự Trung Quốc nhận định chi phí xây dựng một sân bay nổi thông thường không vượt quá 100 triệu Tệ (khoảng 15 triệu USD). Tuy nhiên, sân bay nổi ở Trường Sa có thể mất ít nhất vài trăm triệu Tệ. Đây không phải công trình vĩnh cửu, do đó Trung Quốc sẽ "ít gặp phản đối đến từ các nước khác". Báo Trung Quốc cũng nêu khả năng Trung Quốc đưa sân bay nổi ra bãi cạn Scarborough tranh chấp với Philippines mà Bắc Kinh chiếm đóng từ tháng 6/2012. Theo tính toán của giới khoa học Trung Quốc, một sân bay nổi với lượng giãn nước 30.000 - 50.000 tấn sẽ đủ sức chứa và là nơi cất, hạ cánh cho khoảng 100 máy bay chiến đấu J-10, J-11, J-15, J-16 và Su-30. Ngoài ra, sân bay này cũng đáp ứng yêu cầu của máy bay vận tải cỡ lớn IL-76, máy bay cảnh báo sớm AWACS-500, máy bay săn ngầm AWACS-200. Thậm chí, sân bay nổi còn là nơi tiếp tế cho tàu đổ bộ hải quân, tàu đổ bộ đệm khí. Tháng 8/2015, Tập đoàn Jidong của Trung Quốc giới thiệu sản phẩm "cơ cấu nổi siêu lớn" (VLSF) tại triển lãm Thành tựu khoa học công nghệ quốc phòng ở Bắc Kinh. VLSF gồm nhiều môđun nhỏ ghép vào nhau tạo thành "đảo nổi" khổng lồ trên biển. Trang Popular Science dẫn nguồn tin quân đội Trung Quốc, cho biết các "đảo nổi" này nặng khoảng một triệu tấn, được thiết kế để trở thành những căn cứ quân sự. "Đảo nổi" lớn nhất theo thiết kế của Hãng Jidong dài khoảng 900 m, rộng 120 m, loại nhỏ hơn có kích thước 300 - 900 m.
DanQuyen.com
Phản Hồi Của Độc Giả Về Bài Viết

Họ và Tên
Địa chỉ
Email
Tiêu đề
Nội dung



	Gửi cho bạn bè	Phản hồi

Các bài viết mới:

Xuất nhập khẩu Việt Nam lần đầu vượt 1.000 tỷ USD (29-10-2026)

Chủ tịch Quốc hội Lào Sonexay Siphandone và Phu nhân sắp thăm chính thức Việt Nam (29-10-2026)

Kazakhstan khẳng định tiềm năng mở rộng hợp tác với Việt Nam trên nhiều lĩnh vực (29-10-2026)

Xuất nhập khẩu Việt Nam lần đầu cán mốc 1.000 tỷ USD (29-10-2026)

Việt Nam trước vận hội công nghệ và đầu tư xanh (29-10-2026)

Việt Nam nhận Giải thưởng Lãnh đạo Chính phủ năm 2026 của GSMA (28-10-2026)

Việt Nam kết nối nguồn vốn, thúc đẩy công nghệ và liên kết toàn cầu (28-10-2026)

Chuyến thăm của Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm đến EU và Bỉ: Mở ra không gian hợp tác thực chất (26-10-2026)

TUYÊN BỐ CHUNG VỀ VIỆC THIẾT LẬP QUAN HỆ ĐỐI TÁC CHIẾN LƯỢC GIỮA CỘNG HÒA XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM VÀ CỘNG HÒA BA LAN (26-10-2026)

Kiểm toán nhà nước Việt Nam và Cơ quan Kiểm toán quốc gia Trung Quốc thúc đẩy hợp tác kiểm toán dựa trên dữ liệu (26-10-2026)

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm gặp Chủ tịch Ủy ban châu Âu Ursula von der Leyen (23-10-2026)

Những bước tiến thực chất trong quan hệ Việt Nam - EU (23-10-2026)

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm và Phu nhân bắt đầu thăm chính thức Liên minh châu Âu và Vương quốc Bỉ (21-10-2026)

Bộ Ngoại giao tiếp nhận Bản sao Thư ủy nhiệm của Đại sứ Israel tại Việt Nam (20-10-2026)

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm chứng kiến Lễ ký Hiệp định thương mại tự do Việt Nam - EFTA (19-10-2026)

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm chủ trì Lễ đón Tổng thống Liên bang Thụy Sĩ thăm chính thức Việt Nam (18-10-2026)

Thủ tướng khuyến khích doanh nghiệp Liechtenstein đầu tư vào Việt Nam (18-10-2026)

Cơ hội để Việt Nam với Đan Mạch, EU và Bỉ nâng tầm toàn diện quan hệ (16-10-2026)

Thủ tướng Lê Minh Hưng tiếp Chủ tịch kiêm Tổng Giám đốc Tập đoàn Dầu khí quốc gia Malaysia (16-10-2026)

Một dấu mốc lịch sử, tầm nhìn chiến lược trong quan hệ Việt Nam - Đan Mạch (16-10-2026)

Các bài viết cũ:

Việt Nam với “trận thế” không quân hải quân trên Biển Đông (17-03-2016)

Vì sao Liên Xô im lặng khi TQ cướp đảo của VN? (14-03-2016)

'Át chủ bài' Việt Nam đi săn trên Biển Đông (12-03-2016)

TQ muốn biến Hoàng Sa thành trung tâm tài chính (11-03-2016)

Kilo Việt Nam “ngọa hổ tàng long” ở Biển Đông (08-03-2016)

Cam Ranh lọt vào tầm tác chiến của máy bay quân sự TQ (06-03-2016)

Việt Nam có nên chớp thời cơ khi Phần Lan bán thanh lý Buk-M1? (02-03-2016)

Nghị sĩ chống phá biên giới Việt Nam-Campuchia đã hối lỗi? (27-02-2016)

Bài học Chiến tranh Biên giới 1979-1989 với khủng hoảng Biển Đông (26-02-2016)

Sức mạnh quân sự của Việt Nam "đại nhảy vọt" (25-02-2016)

VN cảnh báo tình trạng quân sự hoá Biển Đông đặc biệt lo ngại (25-02-2016)

Biển Đông nóng, Việt Nam tăng cường máy bay, tàu chiến (23-02-2016)

Báo Trung Quốc kêu gọi đâm va tàu chiến Mỹ ở Hoàng Sa (20-02-2016)

37 năm Chiến tranh biên giới phía Bắc: Quên là có tội! (18-02-2016)

Trung Quốc bất ngờ kéo 8 bệ phóng tên lửa HQ-9 ra Hoàng Sa (17-02-2016)

Việt Nam lên án TQ xây dựng ở Biển Đông trước LHQ (16-02-2016)

Trung Quốc bí mật tăng quân trái phép ra đá Vành Khăn (14-02-2016)

Mỹ có thông điệp cho VN qua vụ tuần tra đảo Tri Tôn, Hoàng Sa? (04-02-2016)

Nữ hạm trưởng chỉ huy tàu chiến Mỹ áp sát Hoàng Sa (03-02-2016)

Vì sao Mỹ đưa tàu tiến sát Hoàng Sa (01-02-2016)

"Hoàng Sa, Trường Sa là của Việt Nam".

Chuyển Tiếng Việt

Truyện Ngắn

Ba Cuộc Tình Trong Mùa Xuân

Lời Di Chúc của Vua Trần Nhân Tôn

Copyright © 2010 DanQuyen.com - Cơ Quan Ngôn Luận Người Việt Hải Ngoại
Địa Chỉ Liên Lạc Thư Tín:
E-mail: danquyennews@aol.com
Lượt Truy Cập : 185682427.