Sân bay Tân Sơn Nhất yếu kém tệ hại | Kinh Tế | DanQuyen.com - Cơ Quan Ngôn Luận Người Việt Hải Ngoại

  Trang nhất

  Xã Luận

  Đọc Báo Trong Nước

  Truyện Ngắn

  Kinh Tế

  Âm vang sử Việt

  Tin Thể Thao

  Y Học

  Tâm lý - Xã hội

  Công Nghệ

  Ẩm Thực

    Diễn Đàn Biển Đông

Phản đối mạnh mẽ mọi hoạt động xâm phạm chủ quyền của Việt Nam đối với quần đảo Hoàng Sa

    Hình Ảnh Quê Nhà - Video Clip

Phong Nha - Kẻ Bàng được UNESCO công nhận Khu dự trữ sinh quyển thế giới

    Tin Thế Giới

Đàm phán hạt nhân: Iran 'nóng mặt', cảnh báo IAEA ngừng gây sức ép

    Tin Việt Nam

Dấu ấn Việt Nam tại Hội nghị Kiểm điểm Hiệp ước Không phổ biến vũ khí hạt nhân lần thứ 11

    Tin Cộng Đồng

Đức: Máy bay sập càng khiến một người bị thương

    Tin Hoa Kỳ

Mỹ cải tổ hệ thống hải quan, siết chặt quản lý hoạt động nhập khẩu

    Văn Nghệ

Tìm kiếm thực lực kế thừa cải lương

    Điện Ảnh

TP Hồ Chí Minh quyết tâm xây dựng 'Thành phố điện ảnh' qua liên hoan phim

    Âm Nhạc

Lizzo đáp trả cáo buộc 'nói xấu' Taylor Swift

    Văn Học

Nhà nghiên cứu sẽ bị cấm vô thời hạn nếu đạo văn, dùng dữ liệu giả

Thông Tin Tòa Soạn

Tổng biên tập:
Tiến Sĩ
Nguyễn Hữu Hoạt
Phụ Tá Tổng Biên Tập
Tiến Sĩ
Nhật Khánh Thy Nguyễn
Tổng Thư ký:
Quách Y Lành

Sân bay Tân Sơn Nhất yếu kém tệ hại
Hàng loạt yếu kém tệ hại của sân bay Tân Sơn Nhất vừa được đoàn kiểm tra của Cục Hàng không VN báo cáo Bộ GTVT. Cụ thể, đoàn kiểm tra đánh giá Tân Sơn Nhất đã khai thác vượt công suất thiết kế, trong đó đặc biệt quá tải tại nhà ga nội địa. Trong khung giờ cao điểm, đường cất hạ cánh, đường lăn và sân đỗ đều quá tải, thiếu chỗ cho máy bay đỗ lại qua đêm. Chỉ có 3 cửa soi chiếu với diện tích hạn chế gây ùn tắc tại khu vực kiểm tra an ninh. Sân bay Tân Sơn Nhất quá tải và tệ từ trong ra ngoài. Wifi yếu, gần như không sử dụng được. Số lượng món ăn trong một số nhà hàng còn nghèo nàn; một số món có chất lượng chưa tương xứng với giá, thái độ phục vụ của nhân viên chưa tốt. Tại khu vực cách ly ga đi trong nước, nhiều ghế ngồi cho hành khách bị bong rách đệm. Đoàn kiểm tra cũng nhận thấy, khu vực cách ly chưa cung cấp dịch vụ sim, card điện thoại. Tại nhà ga quốc tế còn thiếu quầy nước miễn phí, biển chỉ dẫn hành khách nhỏ và ở vị trí chưa thuận tiện... Đáng chú ý, việc điều hành dịch vụ taxi tại sân bay thiếu hợp lý nên xảy ra tình trạng lộn xộn, nhiều xe dừng đỗ tùy tiện. Cục Hàng không cũng đánh giá giao thông tiếp cận Tân Sơn Nhất vượt tải, vượt công suất do giờ cao điểm các chuyến bay trùng với giờ tan tầm. Cục phó Cục Hàng không Võ Huy Cường cho rằng, lãnh đạo Tân Sơn Nhất thiếu sự nghiên cứu, cập nhật, học hỏi và áp dụng các phương pháp quản lý tiên tiến trong công tác quản lý, vận hành, khai khác. Cục đã đưa ra nhiều biện pháp để chấn chỉnh như sắp xếp lại khu vực làm thủ tục hải quan và an ninh hàng không, nâng cấp hệ thống wifi, khu vệ sinh, thay đệm ghế bị bong rách. Đối với dịch vụ phi hàng không, sân bay phải yêu cầu các nhà hàng cải thiện dịch vụ, đảm bảo chất lượng món ăn uống, giá cả hợp lý. Các điểm dịch vụ ngoại tệ, ăn uống phải mở cửa cả ban đêm để phục vụ hành khách đi chuyến bay muộn nhất và sớm nhất trong ngày; bổ sung đơn vị cung cấp dịch vụ sim, card điện thoại tại nhà ga. Đặc biệt, dự án sân đỗ tàu bay, nhà ga quốc tế và sảnh đón taxi được Cục Hàng không đề nghị phải đẩy nhanh tiến độ.
DanQuyen.com
Phản Hồi Của Độc Giả Về Bài Viết

Họ và Tên
Địa chỉ
Email
Tiêu đề
Nội dung



	Gửi cho bạn bè	Phản hồi

Các bài viết mới:

Singapore trên bản đồ trung tâm tài chính quốc tế (06-06-2026)

Trung tâm sản xuất nhiên liệu hàng không bền vững thế hệ mới tại Pháp (06-06-2026)

Suy thoái đất nông nghiệp khiến Campuchia thiệt hại hàng trăm triệu USD (06-06-2026)

Ba nhóm hàng xuất khẩu mang về hơn 109 tỷ USD cho Việt Nam (06-06-2026)

Thị trường bất động sản Hà Nội bắt đầu phân hóa mạnh (05-06-2026)

Cổ phiếu họ Vin kéo VN-Index tăng hơn 7 điểm, khối ngoại trở lại mua ròng (05-06-2026)

Nhu cầu than trong tháng 5 cao nhất từ đầu năm đến nay (05-06-2026)

Hoàn thiện thể chế để thúc đẩy phát triển kinh tế biển (05-06-2026)

Nông nghiệp xanh và tín chỉ carbon: Chìa khóa nâng cao năng lực cạnh tranh (04-06-2026)

'Lòng tham' đang lấn át 'nỗi sợ' trên Phố Wall (03-06-2026)

Các khoản chi tiêu khổng lồ của ngành AI có thực sự mang về lợi nhuận như kỳ vọng? (03-06-2026)

Công bố 'Gói Chủ quyền Công nghệ châu Âu' (03-06-2026)

Tầm quan trọng của đồng euro trên thị trường tài chính toàn cầu ngày càng tăng (02-06-2026)

ECB thúc giục nâng tầm vị thế đồng euro (02-06-2026)

Tập trung 'tháo gỡ' nhiều rào cản để thu hút nhà đầu tư chứng khoán (02-06-2026)

Khối ngoại có tháng bán ròng mạnh nhất kể từ đầu năm (30-05-2026)

Vì sao tài sản tại Trung Quốc ngày càng hấp dẫn giới đầu tư? (30-05-2026)

ASEAN trở thành tâm điểm trong làn sóng dịch chuyển chuỗi cung ứng (25-05-2026)

Nhà sáng lập 7-Eleven qua đời (25-05-2026)

Chứng khoán đứt chuỗi tăng 8 tuần, dòng tiền bắt đáy có quay lại? (24-05-2026)

Các bài viết cũ:

Canh bạc 73 tỷ USD của các hãng bảo hiểm Trung Quốc (30-11-2015)

Dầu lậu từ lãnh địa IS chảy sang Thổ Nhĩ Kỳ như thế nào? (29-11-2015)

Kho hàng khổng lồ của Amazon trước Black Friday (27-11-2015)

Tỉ phú Jack Ma đổ tiền đầu tư vào báo chí (25-11-2015)

25% doanh nghiệp Nhật rời TQ đã chọn VN (21-11-2015)

Thách thức của DN Việt khi xâm nhập thị trường Nga (19-11-2015)

Việt Nam phải giàu lên, nhưng không phải theo 'cách cũ' (17-11-2015)

Long Thành lớn nhất, nhưng Tân Sơn Nhất vẫn là trung tâm (15-11-2015)

Hãy thận trọng khi nhận viện trợ của Trung Quốc (12-11-2015)

Đầu tư vào Trung Quốc, người giàu nhất Thái Lan chịu thiệt (11-11-2015)

Công ty nước ngoài đổi chiến lược tại Trung Quốc (07-11-2015)

Đà Nẵng “cử” tài xế đi 3 nước để xúc tiến đầu tư, thương mại, du lịch? (04-11-2015)

10 quốc gia “nợ lút đầu” tính đến năm 2015 (31-10-2015)

Aquafina Mỹ dùng nước lã đóng chai, tại Việt Nam thì sao? (29-10-2015)

5 mối đe dọa đang kìm hãm sự hồi phục của Châu Âu (26-10-2015)

Việt Nam sẽ thành 'công xưởng' của thế giới? (25-10-2015)

Giám đốc sân bay Tân Sơn Nhất giải thích chuyện 'đội sổ' (21-10-2015)

Lao động Việt Nam tiếp tục bị chủ thầu Trung Quốc bỏ đói tại Algeria (17-10-2015)

Mỗi người dân Việt Nam đang gánh 1.016 USD nợ công (14-10-2015)

Việt Nam sẽ đón làn sóng đầu tư mới từ Ấn Độ? (11-10-2015)

"Hoàng Sa, Trường Sa là của Việt Nam".

Chuyển Tiếng Việt

Truyện Ngắn

À! Chuyện Chiêm Bao

Lời Di Chúc của Vua Trần Nhân Tôn

Copyright © 2010 DanQuyen.com - Cơ Quan Ngôn Luận Người Việt Hải Ngoại
Địa Chỉ Liên Lạc Thư Tín:
E-mail: danquyennews@aol.com
Lượt Truy Cập : 177981177.