Malaysian Airlines hủy niêm yết cổ phiếu chờ tái cấu trúc | Kinh Tế | DanQuyen.com - Cơ Quan Ngôn Luận Người Việt Hải Ngoại

  Trang nhất

  Xã Luận

  Đọc Báo Trong Nước

  Truyện Ngắn

  Kinh Tế

  Âm vang sử Việt

  Tin Thể Thao

  Y Học

  Tâm lý - Xã hội

  Công Nghệ

  Ẩm Thực

    Diễn Đàn Biển Đông

Phản đối mạnh mẽ mọi hoạt động xâm phạm chủ quyền của Việt Nam đối với quần đảo Hoàng Sa

    Hình Ảnh Quê Nhà - Video Clip

Phong Nha - Kẻ Bàng được UNESCO công nhận Khu dự trữ sinh quyển thế giới

    Tin Thế Giới

Quân đội Iran công bố quyết định bất ngờ sau tuyên bố tiến hành 'một tuần tấn công liên tục'

    Tin Việt Nam

Việt Nam - Thái Lan hướng tới mốc thương mại 50 tỷ USD

    Tin Cộng Đồng

Chưa ghi nhận thương vong về người Việt trong trận động đất ở Philippines

    Tin Hoa Kỳ

Mỹ cải tổ hệ thống hải quan, siết chặt quản lý hoạt động nhập khẩu

    Văn Nghệ

Tìm kiếm thực lực kế thừa cải lương

    Điện Ảnh

TP Hồ Chí Minh quyết tâm xây dựng 'Thành phố điện ảnh' qua liên hoan phim

    Âm Nhạc

Lizzo đáp trả cáo buộc 'nói xấu' Taylor Swift

    Văn Học

Nhà nghiên cứu sẽ bị cấm vô thời hạn nếu đạo văn, dùng dữ liệu giả

Thông Tin Tòa Soạn

Tổng biên tập:
Tiến Sĩ
Nguyễn Hữu Hoạt
Phụ Tá Tổng Biên Tập
Tiến Sĩ
Nhật Khánh Thy Nguyễn
Tổng Thư ký:
Quách Y Lành

Malaysian Airlines hủy niêm yết cổ phiếu chờ tái cấu trúc
Malaysia Airlines đã hủy niêm yết cổ phiếu ngày 8/8 trong lúc chờ đợi quyết định cuối cùng về kế hoạch tái cấu trúc từ Hội đồng quản trị. Cổ phiếu hãng Malaysian Airlines đã ngừng giao dịch trên sàn Kuala Lumpur theo yêu cầu từ công ty mẹ thuộc sở hữu nhà nước và cổ đông chủ chốt Khazanah Nasional Bhd., theo thông cáo đăng trên sàn giao dịch chứng khoán Malaysia ngày 8/8. Hội đồng quản trị Malaysia Airlines sẽ gặp mặt vào chiều nay, một nguồn thạo tin cho Bloomberg hay. Những phương án tái cấu trúc đối với hãng hàng không trải rộng từ khả năng được quỹ Khazanah mua lại cho đến đệ đơn xin phá sản, cả hai phương án đều đòi hỏi việc hủy niêm yết, nguồn tin giấu tên cho hay. Đối với Khazanah, để hoàn thành việc tư nhân hóa Malaysia Airlines, quỹ này sẽ phải chi tiền mua thêm 30,6% cổ phần trong công ty, với giá trị thị trường lên tới 382 triệu USD. Quá trình này sẽ dễ dàng hơn rất nhiều nếu Malaysia Airlines là một công ty tư nhân, khi đó các bên sẽ không phải lo lắng về việc đưa ra thông cáo và kế hoạch, ông Ang Kok Heng - giám đốc đầu tư của Phillip Capital Management Sdn trả lời Bloomberg. Trong tháng Sáu, phía Khazanah cho biết hãng hàng không có đủ quỹ để cầm cự trong vòng một năm nữa. Nếu Malaysia Airlines chọn phương án đệ đơn xin phá sản, đây có thể là vụ phá sản lớn nhất trong ngành hàng không tính trên quy mô tài sản, sau vụ sụp đổ của American Airlines năm 2011. Sau hai tai nạn thảm khốc của máy bay MH370 và MH17 của Malaysia Airlines liên tiếp trong vòng một tháng, cổ phiếu hãng đã giảm hơn 20% tính từ đầu năm, trong khi chỉ số chứng khoán Bursa Malaysia KLCI index hầu như không đổi.
DanQuyen.com
Phản Hồi Của Độc Giả Về Bài Viết

Họ và Tên
Địa chỉ
Email
Tiêu đề
Nội dung



	Gửi cho bạn bè	Phản hồi

Các bài viết mới:

Đế chế Golf Long Thành của đại gia Lê Văn Kiểm không công bố thông tin trái phiếu (08-06-2026)

Tồn kho dầu mỏ cạn kiệt, kinh tế toàn cầu trước phép thử mới (08-06-2026)

EU thiết lập khung pháp lý bảo vệ thị trường thép (08-06-2026)

Singapore trên bản đồ trung tâm tài chính quốc tế (06-06-2026)

Trung tâm sản xuất nhiên liệu hàng không bền vững thế hệ mới tại Pháp (06-06-2026)

Suy thoái đất nông nghiệp khiến Campuchia thiệt hại hàng trăm triệu USD (06-06-2026)

Ba nhóm hàng xuất khẩu mang về hơn 109 tỷ USD cho Việt Nam (06-06-2026)

Thị trường bất động sản Hà Nội bắt đầu phân hóa mạnh (05-06-2026)

Cổ phiếu họ Vin kéo VN-Index tăng hơn 7 điểm, khối ngoại trở lại mua ròng (05-06-2026)

Nhu cầu than trong tháng 5 cao nhất từ đầu năm đến nay (05-06-2026)

Hoàn thiện thể chế để thúc đẩy phát triển kinh tế biển (05-06-2026)

Nông nghiệp xanh và tín chỉ carbon: Chìa khóa nâng cao năng lực cạnh tranh (04-06-2026)

'Lòng tham' đang lấn át 'nỗi sợ' trên Phố Wall (03-06-2026)

Các khoản chi tiêu khổng lồ của ngành AI có thực sự mang về lợi nhuận như kỳ vọng? (03-06-2026)

Công bố 'Gói Chủ quyền Công nghệ châu Âu' (03-06-2026)

Tầm quan trọng của đồng euro trên thị trường tài chính toàn cầu ngày càng tăng (02-06-2026)

ECB thúc giục nâng tầm vị thế đồng euro (02-06-2026)

Tập trung 'tháo gỡ' nhiều rào cản để thu hút nhà đầu tư chứng khoán (02-06-2026)

Khối ngoại có tháng bán ròng mạnh nhất kể từ đầu năm (30-05-2026)

Vì sao tài sản tại Trung Quốc ngày càng hấp dẫn giới đầu tư? (30-05-2026)

Các bài viết cũ:

‘Quân cờ chính trị’ của DNNN Trung Quốc ở Biển Đông (07-08-2014)

Eurozone cần phải sẵn sàng cho cú sốc mới (06-08-2014)

Argentina đã vỡ nợ hay chưa? (05-08-2014)

Cổ phiếu Nga tăng giá: Coi chừng! (01-08-2014)

Argentina 'vỡ nợ một phần' (31-07-2014)

Mỹ, châu Âu trừng phạt các ngành công nghiệp chính của Nga (30-07-2014)

Doanh nghiệp nhà nước lỗ tràn lan, lương sếp 260 triệu đồng/tháng (28-07-2014)

Thảm họa MH17 đe dọa kinh tế Nga (23-07-2014)

“Vết sẹo” thị trường lao động châu Âu (21-07-2014)

Ngoại giao tiền tệ (19-07-2014)

Vực thẳm đợi Malaysia Airlines sau vụ MH17 (18-07-2014)

Người dân đang đóng thuế để nuôi những 'ông Vua' không ngai (17-07-2014)

Việt Nam lại nếm "trái đắng" vì công nghệ Trung Quốc (16-07-2014)

Không phải vô tư (15-07-2014)

Kinh tế thế giới tuần qua (14-07-2014)

Biệt đãi Formosa: Thế giới cảnh báo Việt Nam cho nhiều quá! (12-07-2014)

Sức khỏe các ngân hàng thế nào trước bất ổn biển Đông? (11-07-2014)

Nga siết tín dụng vì lệnh trừng phạt của Phương Tây (10-07-2014)

Mỹ, Nhật hoài nghi ý đồ của Trung Quốc trong việc lập AIIB (09-07-2014)

Mỹ ngờ “lòng tốt” Trung Quốc trong ngân hàng phát triển mới (08-07-2014)

"Hoàng Sa, Trường Sa là của Việt Nam".

Chuyển Tiếng Việt

Truyện Ngắn

À! Chuyện Chiêm Bao

Lời Di Chúc của Vua Trần Nhân Tôn

Copyright © 2010 DanQuyen.com - Cơ Quan Ngôn Luận Người Việt Hải Ngoại
Địa Chỉ Liên Lạc Thư Tín:
E-mail: danquyennews@aol.com
Lượt Truy Cập : 177990753.