Malaysian Airlines hủy niêm yết cổ phiếu chờ tái cấu trúc | Kinh Tế | DanQuyen.com - Cơ Quan Ngôn Luận Người Việt Hải Ngoại

  Trang nhất

  Xã Luận

  Đọc Báo Trong Nước

  Truyện Ngắn

  Kinh Tế

  Âm vang sử Việt

  Tin Thể Thao

  Y Học

  Tâm lý - Xã hội

  Công Nghệ

  Ẩm Thực

    Diễn Đàn Biển Đông

ASEAN bàn về Trung Đông, Biển Đông và Myanmar

    Hình Ảnh Quê Nhà - Video Clip

Phở Hà Nội trong hành trình trở thành di sản văn hóa phi vật thể được UNESCO ghi danh

    Tin Thế Giới

Iran, Oman thống nhất mở eo biển Hormuz 60 ngày

    Tin Việt Nam

Bộ Ngoại giao tiếp nhận bản sao Thư ủy nhiệm bổ nhiệm Đại sứ Đan Mạch tại Việt Nam

    Tin Cộng Đồng

Áp thấp nhiệt đới khả năng mạnh thành bão, ảnh hưởng thế nào đến nước ta?

    Tin Hoa Kỳ

Ông Trump làm gì với 1,4 tỷ USD thu được từ tiền số?

    Văn Nghệ

'Nam thần trăm tỷ' từng là võ sĩ Taekwondo, gây chú ý ở show 'Anh trai'

    Điện Ảnh

Bom tấn thu gần 24 tỷ đồng/ngày, một mình oanh tạc rạp Việt

    Âm Nhạc

Những ngày cuối đời của tác giả lời thơ 'Hà Nội mùa vắng những cơn mưa'

    Văn Học

Ra mắt Mạng lưới Tri thức Việt Nam tại New Zealand

Thông Tin Tòa Soạn

Tổng biên tập:
Tiến Sĩ
Nguyễn Hữu Hoạt
Phụ Tá Tổng Biên Tập
Tiến Sĩ
Nhật Khánh Thy Nguyễn
Tổng Thư ký:
Quách Y Lành

Malaysian Airlines hủy niêm yết cổ phiếu chờ tái cấu trúc
Malaysia Airlines đã hủy niêm yết cổ phiếu ngày 8/8 trong lúc chờ đợi quyết định cuối cùng về kế hoạch tái cấu trúc từ Hội đồng quản trị. Cổ phiếu hãng Malaysian Airlines đã ngừng giao dịch trên sàn Kuala Lumpur theo yêu cầu từ công ty mẹ thuộc sở hữu nhà nước và cổ đông chủ chốt Khazanah Nasional Bhd., theo thông cáo đăng trên sàn giao dịch chứng khoán Malaysia ngày 8/8. Hội đồng quản trị Malaysia Airlines sẽ gặp mặt vào chiều nay, một nguồn thạo tin cho Bloomberg hay. Những phương án tái cấu trúc đối với hãng hàng không trải rộng từ khả năng được quỹ Khazanah mua lại cho đến đệ đơn xin phá sản, cả hai phương án đều đòi hỏi việc hủy niêm yết, nguồn tin giấu tên cho hay. Đối với Khazanah, để hoàn thành việc tư nhân hóa Malaysia Airlines, quỹ này sẽ phải chi tiền mua thêm 30,6% cổ phần trong công ty, với giá trị thị trường lên tới 382 triệu USD. Quá trình này sẽ dễ dàng hơn rất nhiều nếu Malaysia Airlines là một công ty tư nhân, khi đó các bên sẽ không phải lo lắng về việc đưa ra thông cáo và kế hoạch, ông Ang Kok Heng - giám đốc đầu tư của Phillip Capital Management Sdn trả lời Bloomberg. Trong tháng Sáu, phía Khazanah cho biết hãng hàng không có đủ quỹ để cầm cự trong vòng một năm nữa. Nếu Malaysia Airlines chọn phương án đệ đơn xin phá sản, đây có thể là vụ phá sản lớn nhất trong ngành hàng không tính trên quy mô tài sản, sau vụ sụp đổ của American Airlines năm 2011. Sau hai tai nạn thảm khốc của máy bay MH370 và MH17 của Malaysia Airlines liên tiếp trong vòng một tháng, cổ phiếu hãng đã giảm hơn 20% tính từ đầu năm, trong khi chỉ số chứng khoán Bursa Malaysia KLCI index hầu như không đổi.
DanQuyen.com
Phản Hồi Của Độc Giả Về Bài Viết

Họ và Tên
Địa chỉ
Email
Tiêu đề
Nội dung



	Gửi cho bạn bè	Phản hồi

Các bài viết mới:

Gen Z không còn tin 'chăm chỉ sẽ thành công'? (06-08-2026)

Ngày càng nhiều nhà bán hàng Việt Nam lên Alibaba (06-08-2026)

Việt Nam tiếp tục là thị trường trọng điểm của doanh nghiệp thực phẩm Ba Lan (06-08-2026)

Xuất khẩu 'vàng đen' của Việt Nam: Tăng về lượng nhưng giảm về giá (04-08-2026)

Việt Nam trong làn sóng AI toàn cầu qua báo cáo của Nhóm Ngân hàng Thế giới (04-08-2026)

Dân số Indonesia vượt 290 triệu người, gần 70% trong độ tuổi lao động (04-08-2026)

Ngành Trí tuệ Nhân tạo của Trung Quốc vượt mốc 1.200 tỷ NDT trong năm 2025 (04-08-2026)

Warren Eng: 'Chúng ta không học từ thất bại' (04-08-2026)

Trung Quốc đề ra mục tiêu phát triển sở hữu trí tuệ đến năm 2030 (02-08-2026)

Cuba triển khai biện pháp thúc đẩy thanh toán điện tử (01-08-2026)

Bamboo Airways bất ngờ không hiển thị chuyến bay nào từ tháng 8 (01-08-2026)

Doanh nghiệp bảo hiểm nắm gần 294.000 tỷ đồng tiền gửi và trái phiếu, khoản đầu tư vào VNM tạm lỗ lớn nhất (01-08-2026)

CEO Ford: 'Xe Trung Quốc có mặt tại Mỹ trong 5 đến 10 năm tới' (01-08-2026)

Panasonic sẽ ngừng sản xuất TV tại Malaysia (29-07-2026)

Lãi suất thả nổi cao, dự báo thị trường bất động sản tiếp tục ảm đạm (29-07-2026)

Thị trường 'nín thở' chờ quyết định khó đoán của Cục Dự trữ Liên bang Mỹ (29-07-2026)

Gã khổng lồ chip Trung Quốc thách thức sức ép của Mỹ với mức tăng 466% ngay trong ngày IPO (28-07-2026)

PNJ đã chi hơn 7.000 tỷ mua lại kim cương và vàng trong gần 4 tuần (28-07-2026)

Tiền hoàn thuế từ Mỹ giúp Philips đạt lợi nhuận vượt dự báo (28-07-2026)

Lý do Fed ngày càng khó đưa ra quyết định về lãi suất (27-07-2026)

Các bài viết cũ:

‘Quân cờ chính trị’ của DNNN Trung Quốc ở Biển Đông (07-08-2014)

Eurozone cần phải sẵn sàng cho cú sốc mới (06-08-2014)

Argentina đã vỡ nợ hay chưa? (05-08-2014)

Cổ phiếu Nga tăng giá: Coi chừng! (01-08-2014)

Argentina 'vỡ nợ một phần' (31-07-2014)

Mỹ, châu Âu trừng phạt các ngành công nghiệp chính của Nga (30-07-2014)

Doanh nghiệp nhà nước lỗ tràn lan, lương sếp 260 triệu đồng/tháng (28-07-2014)

Thảm họa MH17 đe dọa kinh tế Nga (23-07-2014)

“Vết sẹo” thị trường lao động châu Âu (21-07-2014)

Ngoại giao tiền tệ (19-07-2014)

Vực thẳm đợi Malaysia Airlines sau vụ MH17 (18-07-2014)

Người dân đang đóng thuế để nuôi những 'ông Vua' không ngai (17-07-2014)

Việt Nam lại nếm "trái đắng" vì công nghệ Trung Quốc (16-07-2014)

Không phải vô tư (15-07-2014)

Kinh tế thế giới tuần qua (14-07-2014)

Biệt đãi Formosa: Thế giới cảnh báo Việt Nam cho nhiều quá! (12-07-2014)

Sức khỏe các ngân hàng thế nào trước bất ổn biển Đông? (11-07-2014)

Nga siết tín dụng vì lệnh trừng phạt của Phương Tây (10-07-2014)

Mỹ, Nhật hoài nghi ý đồ của Trung Quốc trong việc lập AIIB (09-07-2014)

Mỹ ngờ “lòng tốt” Trung Quốc trong ngân hàng phát triển mới (08-07-2014)

"Hoàng Sa, Trường Sa là của Việt Nam".

Chuyển Tiếng Việt

Truyện Ngắn

Bà Nội Và...

Lời Di Chúc của Vua Trần Nhân Tôn

Copyright © 2010 DanQuyen.com - Cơ Quan Ngôn Luận Người Việt Hải Ngoại
Địa Chỉ Liên Lạc Thư Tín:
E-mail: danquyennews@aol.com
Lượt Truy Cập : 182117329.