Cầu Sài Gòn tiếp tục 'kêu cứu' | Tâm lý - Xã hội | DanQuyen.com - Cơ Quan Ngôn Luận Người Việt Hải Ngoại

  Trang nhất

  Xã Luận

  Đọc Báo Trong Nước

  Truyện Ngắn

  Kinh Tế

  Âm vang sử Việt

  Tin Thể Thao

  Y Học

  Tâm lý - Xã hội

  Công Nghệ

  Ẩm Thực

    Diễn Đàn Biển Đông

Lý giải nguyên nhân xuất hiện vòi rồng trên vùng biển Vũng Tàu

    Hình Ảnh Quê Nhà - Video Clip

'Tôi uống ly cà phê đẹp nhất trong đời ở Việt Nam'

    Tin Thế Giới

Vì sao Tổng thống Putin hoan nghênh cuộc điện đàm hiếm hoi với các lãnh đạo Bắc Âu?

    Tin Việt Nam

Xuất nhập khẩu Việt Nam lần đầu vượt 1.000 tỷ USD

    Tin Cộng Đồng

Vỡ hồ băng ở Bhutan: 7,4 triệu khối nước đe dọa phá hủy thủy điện

    Tin Hoa Kỳ

Lầu Năm Góc sa thải chiến lược gia quân sự hàng đầu

    Văn Nghệ

Phát triển concert trong hệ sinh thái công nghiệp văn hóa

    Điện Ảnh

Châu Tinh Trì bán công ty phim

    Âm Nhạc

BIGBANG lên đường đến Hà Nội, G-Dragon trùm khăn kín mặt ở sân bay

    Văn Học

Có những GS, PGS chuyển sang công tác quản lý vướng vào vòng lao lý rất xót xa

Thông Tin Tòa Soạn

Tổng biên tập:
Tiến Sĩ
Nguyễn Hữu Hoạt
Phụ Tá Tổng Biên Tập
Tiến Sĩ
Nhật Khánh Thy Nguyễn
Tổng Thư ký:
Quách Y Lành

Tâm lý - Xã hội

Cầu Sài Gòn tiếp tục 'kêu cứu'

Trong thời gian chờ sửa chữa, cầu Sài Gòn đã gắn biển báo phương tiện có trọng tải lớn hạn chế lưu thông. Nhưng hàng ngày cây cầu hơn 50 năm tuổi này vẫn phải gánh chịu những xe hàng nặng vài chục tấn đi qua.

Theo ông Lê Toàn, Phó giám đốc Sở Giao thông Vận tải Sài Gòn , cầu Sài Gòn đã có biển báo hạn chế xe tải trọng từ 25 tấn trở lên lưu thông nhằm đảm báo kết cấu và an toàn. Tuy nhiên, hàng ngày những chiếc xe quá tải trọng trên vẫn thường xuyên nối đuôi nhau qua cầu.

Nằm trên trục giao thông chính ở cửa ngõ đông bắc của thành phố, mỗi ngày cầu Sài Gòn gánh khoảng 50.000 lượt phương tiện. Đó là chưa kể lượng xe tải, xe container… quá khổ, quá tải qua lại thường xuyên khiến cây cầu hơn 50 tuổi bị xuống cấp nghiêm trọng, xuất hiện nhiều lỗ thủng lớn.

Hàng ngày cầu Sài Gòn phải gánh gần 50.000 phương tiện các loại.

Sở Giao thông Vận tải đã kiến nghị UBND thành phố giao nhà thầu Freyssinet (Pháp) thi công sửa chữa dưới hình thức tổng thầu chìa khoá trao tay. Tổng kinh phí duy tu, sửa chữa vào khoảng 68 tỷ đồng.

Trong quá trình chờ sửa cầu Sài Gòn, Sở Giao thông Vận tải cho phép các loại xe lưu thông vào cảng Sài Gòn theo lộ trình qua cầu Phú Mỹ (nối từ quận 2 với quận 7). Sở cũng yêu cầu phương tiện có tải trọng từ 25 tấn trở lên phải lưu thông qua cầu Phú Mỹ.

Cầu Sài Gòn (trước năm 1975 là cầu Tân Cảng) được xây dựng từ tháng 11/1958 đến tháng 6/1961 thì hoàn thành. Cầu được sửa chữa nhiều lần và sau khi nâng cấp vào năm 2000, cầu có tải trọng 32 tấn đáp ứng nhu cầu lưu thông từ Sài Gòn ra các tỉnh miền Trung và miền Bắc.

An Hội - Vnexpress

DanQuyen.com

Phản Hồi Của Độc Giả Về Bài Viết