Trang nhất
  Xã Luận
  Đọc Báo Trong Nước
  Truyện Ngắn
  Kinh Tế
  Âm vang sử Việt
  Tin Thể Thao
  Y Học
  Tâm lý - Xã hội
  Công Nghệ
  Ẩm Thực

    Diễn Đàn Biển Đông
Phản đối mạnh mẽ mọi hoạt động xâm phạm chủ quyền của Việt Nam đối với quần đảo Hoàng Sa
    Hình Ảnh Quê Nhà - Video Clip
Phong Nha - Kẻ Bàng được UNESCO công nhận Khu dự trữ sinh quyển thế giới
    Tin Thế Giới
Đức lập liên minh phát triển tiêm kích thế hệ mới
    Tin Việt Nam
Phó Thủ tướng, Bộ trưởng Bộ Quốc phòng Phan Văn Giang tiếp Phó Ngoại trưởng Hoa Kỳ
    Tin Cộng Đồng
Tình hình người Việt trong động đất tại Philippines
    Tin Hoa Kỳ
Mỹ cải tổ hệ thống hải quan, siết chặt quản lý hoạt động nhập khẩu
    Văn Nghệ
Tìm kiếm thực lực kế thừa cải lương
    Điện Ảnh
TP Hồ Chí Minh quyết tâm xây dựng 'Thành phố điện ảnh' qua liên hoan phim
    Âm Nhạc
Lizzo đáp trả cáo buộc 'nói xấu' Taylor Swift
    Văn Học
Nhà nghiên cứu sẽ bị cấm vô thời hạn nếu đạo văn, dùng dữ liệu giả

Thông Tin Tòa Soạn

Tổng biên tập:
Tiến Sĩ
Nguyễn Hữu Hoạt
Phụ Tá Tổng Biên Tập
Tiến Sĩ
Nhật Khánh Thy Nguyễn
Tổng Thư ký:
Quách Y Lành
   Tin Thế Giới
Tiết lộ gây phẫn nộ về thuyền trưởng tàu chìm tại Hàn Quốc
Thuyền trưởng và các thành viên thủy thủ đoàn là những người đầu tiên tìm cách thoát thân sau khi con tàu gặp nạn. Chỉ có một cặp trong số 44 chiếc bè cứu sinh trên tàu được sử dụng. Hàng trăm hành khách được hệ thống loa trên tàu hướng dẫn “ngồi yên bên trong và chờ đợi” khi còn tàu nghiêng hẳn về một bên và bắt đầu chìm, kéo theo hàng chục sinh mạng của các sinh viên đang tham gia một hành trình của trường học.

 


Đó là những thông tin gây chấn động vừa được tiết lộ về vụ chìm tàu tang thương ở ngoài khơi Hàn Quốc hôm 16/4 mới đây.

 


Thuyền trưởng tàu chìm giấu mình trong chiếc áo màu xám có mũ trùm đầu

 

 

Cha mẹ của hàng trăm sinh viên mất tích đang dồn sự phẫn nộ và tức giận lên thuyền trưởng của con tàu, cáo buộc ông này đã bỏ rơi các hành khách sau khi có thông tin thuyền trưởng cùng với 6 thành viên thủy thủ đoàn nằm trong số những nguwofi đầu tiên rời khỏi con tàu khi nó bắt đầu chìm.

 

Thuyền trưởng Lee Joon-seok, tầm khoảng 60 tuổi, đã tìm cách thoát ra khỏi con tàu Sewol có trọng tải 6.835 tấn chỉ 40 phút sau khi con tàu này mắc cạn và bắt đầu nghiêng hẳn về một bên.

 

Báo chí Hàn Quốc đưa tin, những người sống sót và gia đình của 287 hành khách còn đang mất tích đang trút nỗi tức giận vào thuyền trưởng Lee. Hầu hết những người mất tích là các em sinh viên và người ta tin rằng các em đều đang bị mắc kẹt trong con tàu chìm. Lực lượng cứu hộ vẫn đang nỗ lực hết sức trong niềm hy vọng nhỏ nhoi rằng vẫn có những hành khách sống sót. Thợ lặn của Hải quân Hàn Quốc hôm qua (17/4) đã tìm cách lặn xuống biển hơn 10 lần nhưng nỗ lực của họ vấp phải sự cản trở của những cơn sóng mạnh và tầm nhìn hạn chế.

 

Thuyền trưởng Lee đã nói với các phóng viên tại trụ sở của Lực lượng Bảo vệ Bờ biển rằng, ông cảm thấy “thực sự hổ thẹn trước các hành khách, nạn nhân và gia đình của họ. Tôi cực kỳ xấu hổ và tôi chẳng biết nói gì". Trước đó, ông này đã bị chỉ trích sau khi người ta thấy cảnh ông này đang hong tiền trên giường khi trả lời phỏng vấn của các phóng viên.

 

Ông Kim Jae-in – một phát ngôn viên của Lực lượng Bảo vệ Bờ biển cho biết, các quan chức của ngành đang thẩm vấn thuyền trưởng Lee.

 

Việc con tàu hướng dẫn hành khách ở yên một chỗ cũng là điều mà giới phân tích và báo chí quan tâm và bình luận trong mấy ngày qua. Nhân viên liên lạc của con tàu – Kang Hae-seong cho biết từ giường bệnh rằng: “Tôi liên tục bảo mọi người hãy bình tĩnh và ở yên một chỗ trong khoảng một giờ đồng hồ”. Anh này cũng cho biết, anh không thể nhớ nhớ có tham gia vào bất kỳ cuộc diễn tập sơ tán nào trên tàu hay không và “Tôi cũng không có thời gian để đọc những cuốn sách về chủ đề đó”.

 

Mất khoảng 2,5 giờ đồng hồ để con tàu Sewol bị lật và bị chìm xuống dưới biển ở đầu phía tây nam của Hàn Quốc. Tuy nhiên, trong thời gian đó, chỉ có 179 trong số 475 hành khách đi trên tàu được giải cứu. Số người thiệt mạng đến thời điểm này được xác định là đã leo lên con số 25.

 

Khi các nhân viên cứu hộ đang vật lộn với thời tiết xấu và hy vọng ngày càng mờ nhạt đi đểtìm kiếm 271 người vẫn còn mất tích thì ngày càng có nhiều bằng chứng cho thấy, lỗi con người đã góp phần cho vụ tai nạn chìm tàu trở thành một trong những thảm kịch hàng hải khủng khiếp nhất Hàn Quốc trong nhiều thập kỷ trở lại đây.

 

Ông Kim Su-hyun – người đứng đầu Lực lượng Bảo vệ Bờ biển địa phương, hôm qua cho phóng viên biết, thuyền trưởng Lee đang phải đối mặt với cáo buộc vi phạm nguyên tắc về trách nhiệm khi bỏ rơi con tàu trước hầu hết các hành khách. Ông Lee có thể sẽ phải đối mặt với những cáo buộc hình sự.

 

Dù thể hiện sự xấu hổ nhưng ông Lee không làm rõ được thông tin vì sao lại để con tàu mình lái nghiêng như vậy trước khi chìm và tại sao có quá nhiều người trên tàu không thể thoát được ra ngoài.

 

Một số chuyên gia hàng hải nhận định, quyết định của thuyền trưởng trong việc bỏ rơi con tàu và phản ứng đối phó với tình huống khẩn cấp của các thành viên thủy thủ đoàn lần này cũng giống như vụ chìm tàu Costa Concordia của Italia khiến 32 người thiệt mạng năm 2012.

 

Ông James T. Shirley Jr. – một nhà điều tra tai nạn ở Newtown, Pa., cho rằng, thời gian 2,5 giờ đồng hồ khi còn tàu chìm dần “chắc chắn là đủ để hầu hết mọi hành khách có thể thoát ra ngoài”.

 

“Tôi không hiểu tại sao các thành viên thủy thủ đoàn lại hướng dẫn hành khách ở yên một chỗ. Tôi nghĩ nếu không có hướng dẫn trên, mọi người đều đã thoát ra ngoài trong chiếc áo phao khi con tàu chìm và họ ít nhất có thể chống chọi với nước lạnh bằng những chiếc áo khoác của mình”.

 

Thuyền trưởng William H. Doherty – một chuyên gia về an toàn hàng hải của tập đoàn Nexus Consulting Group chỉ huy những con tàu hải quân và thương mại, nhận định, rõ ràng “có tình trạng thiếu hoàn toàn hoạt động đào tạo về an toàn” trên con tàu Hàn Quốc. Đây là một thất bại do lỗi của giới chức năng.

 

Thảm kịch chìm tàu Hàn Quốc thật sự đau lòng và tang thương khi hầu hết nạn nhân là những sinh viên trẻ trung, đang tràn trề năng lượng và nhựa sống. 325 sinh viên của trường Trung học Danwon đã vô cùng háo hức với chuyến đi du lịch này bởi họ xem đó là cơ hội cuối cùng để xả hơi trước khi bắt đầu lao vào một năm học nhọc nhằn để chuẩn bị cho kỳ thi vào đại học. Ngay khi con tàu vừa rời cảng hôm 15/4, các sinh viên đã ăn mừng bằng cách bắn pháo hoa.

 

Theo những người sống sót, các sinh viên đã nghỉ ngơi sau bữa sáng ngày 16/4 và sau đó đi lại khắp trên tàu để chụp ảnh. Họ đã không ngờ chỉ một thời gian rất ngắn sau đó, họ phải đối mặt với một thảm kịch kinh hoàng như vậy.
DanQuyen.com
    Phản Hồi Của Độc Giả Về Bài Viết
Họ và Tên
Địa chỉ
Email
Tiêu đề
Nội dung
Gửi cho bạn bè Phản hồi
Các bài viết mới:
    Đức lập liên minh phát triển tiêm kích thế hệ mới (10-06-2026)
    Xung đột tại Trung Đông: Mỹ khẳng định thỏa thuận hòa bình đang ở giai đoạn cuối (09-06-2026)
    Điều gì sẽ xảy ra với thị trường dầu mỏ khi eo biển Hormuz mở lại? (09-06-2026)
    Quân đội Iran công bố quyết định bất ngờ sau tuyên bố tiến hành 'một tuần tấn công liên tục' (08-06-2026)
    Israel tấn công nhiều thành phố Iran, Bộ Ngoại giao Mỹ ra thông báo khẩn (08-06-2026)
    Đàm phán hạt nhân: Iran 'nóng mặt', cảnh báo IAEA ngừng gây sức ép (06-06-2026)
    Israel tuyên bố hạ nhiều chỉ huy cấp cao Hamas trong các cuộc không kích ở Gaza (05-06-2026)
    Ngoại trưởng Iran kể phút bước ra từ đống đổ nát oanh tạc ông Khamenei (04-06-2026)
    Israel tuyên bố tiếp tục chiến sự ở Liban; Hezbollah bác bỏ thỏa thuận ngừng bắn (04-06-2026)
    Tổng thống Trump lên tiếng về khả năng gặp Lãnh tụ Tối cao Iran Mojtaba Khamenei (03-06-2026)
    Thời gian đang cạn dần, Tổng thống Trump tìm lối thoát khỏi cuộc chiến Iran? (03-06-2026)
    Iran đang xem xét bản dự thảo cuối cùng về ngừng bắn với Mỹ (02-06-2026)
    Campuchia bắt tội phạm mạng trong biệt thự của tướng quân đội (02-06-2026)
    Quyền Tổng thống Venezuela Delcy Rodriguez sẽ thăm Ấn Độ thúc đẩy hợp tác năng lượng (02-06-2026)
    Căn cứ Mỹ ở Kuwait trúng đòn Iran, UAV 30 triệu USD bị phá hủy (30-05-2026)
    Bắt giữ đối tượng cầm đầu đường dây ma túy, thu nhiều súng đạn (30-05-2026)
    Hé lộ thiệt hại của quân đội Mỹ trong cuộc tấn công mới nhất do Iran thực hiện (30-05-2026)
    Trực thăng đưa bệ Pantsir chống UAV lên nóc nhà cao tầng ở Moskva (29-05-2026)
    Romania nêu lý do không thể bắn hạ UAV nghi của Nga (29-05-2026)
    Iran nói chưa có khung thời gian cụ thể để hoàn tất thỏa thuận với Mỹ (25-05-2026)
Các bài viết cũ:
    Trung Quốc và “cuộc chiến vương quyền” (17-04-2014)
    Putin thẳng thừng bác cáo buộc của Ukraine (17-04-2014)
    Nhật Bản hy vọng Tổng thống Mỹ cam kết bảo vệ đảo Senkaku (17-04-2014)
    Cuộc khủng hoảng của ông Obama (17-04-2014)
    Vụ chìm phà ở Hàn Quốc: Bi thảm tình cảnh chờ tin con (17-04-2014)
    Văn hóa "trả đũa" trong ngoại giao (17-04-2014)
    Khủng hoảng Ukraine đẩy Mỹ - Nga đang rơi vào chiến tranh lạnh mới? (17-04-2014)
    Kịch bản nào cho Ukraine? (16-04-2014)
    Toan tính đằng sau việc Trung Quốc giảm tuần tra ở Senkaku (16-04-2014)
    Đối đầu Nga - Mỹ (16-04-2014)
    Hội nghị 4 bên tại Geneva sẽ "chết yểu"? (16-04-2014)
    Phương Tây sợ uy của Nga, Mỹ bẽ bàng (15-04-2014)
    Pakistan đã che giấu Bin Laden thế nào? (15-04-2014)
    Nhật Bản chỉ là "cừu trong lốt sói" (15-04-2014)
    Putin đang thực sự muốn gì ở Ukraine? (15-04-2014)
    Quan hệ Nga - Nhật Bản nhìn từ góc độ lịch sử (15-04-2014)
    Đông Ukraine phớt lờ tối hậu thư (14-04-2014)
    Hai thách thức hàng đầu của tân Tổng thống Indonesia (14-04-2014)
    Đàm phán hòa bình Trung Đông tiếp tục gặp nhiều trở ngại (14-04-2014)
    Triều Tiên: Hàn Quốc sẽ phải "trả giá đắt" vì vu khống (14-04-2014)
 
"Hoàng Sa, Trường Sa là của Việt Nam".

Chuyển Tiếng Việt


    Truyện Ngắn
À! Chuyện Chiêm Bao


   Sự Kiện

Lời Di Chúc của Vua Trần Nhân Tôn

 
Copyright © 2010 DanQuyen.com - Cơ Quan Ngôn Luận Người Việt Hải Ngoại
Địa Chỉ Liên Lạc Thư Tín:
E-mail: danquyennews@aol.com
Lượt Truy Cập : 178061086.