Trang nhất
  Xã Luận
  Đọc Báo Trong Nước
  Truyện Ngắn
  Kinh Tế
  Âm vang sử Việt
  Tin Thể Thao
  Y Học
  Tâm lý - Xã hội
  Công Nghệ
  Ẩm Thực

    Diễn Đàn Biển Đông
Phản đối mạnh mẽ mọi hoạt động xâm phạm chủ quyền của Việt Nam đối với quần đảo Hoàng Sa
    Hình Ảnh Quê Nhà - Video Clip
Giỗ Tổ Hùng Vương 2026: Tăng tính liên kết vùng và lan tỏa văn hóa cơ sở
    Tin Thế Giới
Những gương mặt tiềm năng cho vị trí Lãnh tụ tối cao Iran
    Tin Việt Nam
Việt Nam phản đối hành vi sử dụng vũ lực tấn công vào các quốc gia có chủ quyền
    Tin Cộng Đồng
NATIONAL ASIAN PACIFIC CENTER ON AGING
    Tin Hoa Kỳ
Ông Trump thu hồi quy chế miễn thuế cho Đại học Harvard
    Văn Nghệ
Những 'đóa hoa nghệ thuật'
    Điện Ảnh
'Khổng Tước' mê hoặc khán giả Hà Nội trong đêm công diễn đầu tiên
    Âm Nhạc
Thiết tha tình quan họ
    Văn Học
Bộ GD&ĐT sẽ sửa sách giáo khoa sau sáp nhập, nhưng không phải năm nay

Thông Tin Tòa Soạn

Tổng biên tập:
Tiến Sĩ
Nguyễn Hữu Hoạt
Phụ Tá Tổng Biên Tập
Tiến Sĩ
Nhật Khánh Thy Nguyễn
Tổng Thư ký:
Quách Y Lành
   Công Nghệ
Ứng dụng di động hỗ trợ cứu nạn máy bay Malaysia mất tích
Trên chiếc máy bay cứu nạn của Việt Nam, các thành viên đội bay và phóng viên thường xuyên sử dụng phần mềm Air Navigation Pro theo dõi đường bay nhằm tìm kiếm máy bay bị mất tích.

 



Giữa bốn bề là biển, những thiết bị cài sẵn phần mềm định hướng cung cấp thông tin chuyến bay như Air Navigation Pro là công cụ đắc lực cho công tác cứu hộ. Ảnh: Hoàng Hà. guồn Zing News

 

Sáng ngày 9/3, ba chiếc máy bay quân sự AN26 xuất phát từ sân bay Tân Sơn Nhất (TP HCM) chở các phi công và nhà báo tới địa điểm chiếc Boeing 777-200 của hãng hàng không Malaysia mất tích. Phóng viên của Zing.vn cũng đã có mặt trên chuyến bay này để truyền tải những thông tin mới nhất từ hiện trường.

 

Trong thời gian di chuyển đến địa điểm nghi vấn, những thành viên của đội bay liên tục cập nhật thông tin địa điểm của chiếc máy bay, tọa độ vết dầu loang và các vật thể nghi là mảnh vỡ của máy bay thông qua những chiếc máy tính bảng cài phần mềm Air Navigation Pro.

 

Đây là ứng dụng di động trên Android và iOS giúp người dùng cập nhật ngay lập tức đường đi của máy bay hiện hành và của tất cả các chuyến bay khác trên thế giới. Phiên bản Pro (trả phí) của ứng dụng này còn giúp người dùng tính toán được thời gian di chuyển dựa trên lịch trình chỉ định, thời tiết, độ cao, hướng bay, hướng gió và những thông tin hữu ích khác.

 


Giao diện ứng dụng Air Navigation Pro trên iPad. Ảnh: Hoàng Hà.guồn Zing News

 

Một chỉ huy trên chuyến bay cho biết phần mềm này tỏ ra hữu dụng trong thực tế. Khi Quân chủng phòng không - Không quân cho tọa độ khả nghi, phần mềm có thể thiết lập đường bay và hướng bay để dẫn đường cho phi cơ đến đúng địa điểm cần tìm.

Hiện tại, ngoài Air Navigation Pro, trên hai nền tảng iOS và Android đều có những phần mềm có chức năng tương tự như: Flightradar24, Flightaware Flight Tracker,... những ứng dụng này đều có phiên bản miễn phí và trả phí. Phiên bản miễn phí thường chỉ cung cấp cho người dùng những thông tin cơ bản như hướng bay của các chuyến bay lân cận trong khu vực, ngày giờ xuất hành.

 

Trong khi đó, phiên bản trả phí cung cấp nhiều thông tin cụ thể hơn, giúp người dùng có những số liệu chính xác và cập nhật theo thời gian thực. Những phần mềm này hoạt động như thế nào? Hầu hết các máy bay hiện nay đều được trang bị một hệ thống mang tên "ADS-B Transponders" (Automatic Dependent Surveilance – Broadcast - Giám sát tự động phụ thuộc – phát quảng bá).

 

Đây là công nghệ mới được sử dụng rộng rãi cho công tác Thông tin – Dẫn đường – Giám sát (CNS) trong lĩnh vực Quản lý không lưu (ATM) trên thế giới hiện nay. Bên cạnh ưu điểm tiết kiệm và độ chính xác cao, ADS-B sẽ giúp người lái và kiểm soát viên không lưu dễ dàng “nhìn thấy” và phối hợp “kiểm soát” hoạt động bay.

 


Sơ đồ mô tả cơ chế hoạt động của công nghệ ADS-B, nền tảng dữ liệu cho những ứng dụng dẫn đường trên máy bay. Ảnh: Ameco.

 

Trên các máy bay, hệ thống ADS-B luôn ở trạng thái bật tự động để cập nhật dữ liệu thường xuyên. Nó cung cấp các dữ liệu về vị trí, độ cao, vận tốc, hướng, nhận dạng và các dữ liệu khác của máy bay mà không yêu cầu cơ chế hỏi/đáp hay phát tín hiệu kích hoạt từ các trạm thu phát khác. Dữ liệu sẽ được phát quảng bá tới bất kỳ tàu bay hoặc trạm mặt đất có trang bị để thu tín hiệu từ đường truyền dữ liệu này. 

 

Các ứng dụng kiểu như Air Navigation Pro sẽ sử dụng cơ sở dữ liệu ADS-B từ một nguồn chính thức, tổng hợp nhiều dữ liệu ADS-B của các chuyến bay trong không phận của nhiều quốc gia trên thế giới. Đây không phải là những dữ liệu sẵn có trên Internet, nên đa phần các phần mềm có chức năng như Air Navigation Pro đều tính phí khá cao. Người Việt có thể mua những ứng dụng này trên Google Play Store hoặc App Store với giá từ 800 ngàn đến 1 triệu đồng.
DanQuyen.com
    Phản Hồi Của Độc Giả Về Bài Viết
Họ và Tên
Địa chỉ
Email
Tiêu đề
Nội dung
Gửi cho bạn bè Phản hồi
Các bài viết mới:
    Các loại phanh ô tô và xe máy hiện nay (06-03-2026)
    Xe hybrid PHEV tăng trưởng mạnh trên thế giới nhưng có 'cửa' tại Việt Nam? (06-03-2026)
    CIC bị hacker tấn công, VNCERT khuyến cáo người dân nâng cao cảnh giác (11-09-2025)
    AI phủ sóng khắp các lĩnh vực (15-08-2025)
    Miễn lệ phí khi đổi thẻ Căn cước trên VNeID theo đơn vị hành chính mới (12-08-2025)
    Mỗi khẩu súng, viên đạn ở Nga sắp có hộ chiếu điện tử (15-07-2025)
    SONGBOW - Vũ khí laser tuyệt mật có thể thiêu rụi mục tiêu trong chớp mắt (14-06-2025)
    ChatGPT gặp sự cố trên toàn cầu, người dùng Việt Nam cũng bị ảnh hưởng (10-06-2025)
    Tổng thống Pháp Macron bấm nút khởi công Nhà máy Vaccine và Sinh phẩm VNVC (27-05-2025)
    Cục Viễn thông yêu cầu ngăn chặn Telegram để bảo vệ an ninh quốc gia (23-05-2025)
    Tổng thống Nga Putin và Tổng Bí thư Tô Lâm chứng kiến hợp tác của VNVC về nghiên cứu và sản xuất vaccine công nghệ hiện đại (11-05-2025)
    Bệnh viện đầu tiên tại Việt Nam đầu tư hệ thống robot xạ phẫu tích hợp AI điều trị ung thư (07-05-2025)
    Xe máy Honda SH phải ngừng bán? (28-04-2025)
    iPhone 17 Pro Max sẽ có màu sắc hoàn toàn mới (28-04-2025)
    Thêm 'bẫy' lừa đảo mới toanh, ai cũng có thể trở thành nạn nhân (23-04-2025)
    Smartphone Android đang 'nói dối' bạn (11-04-2025)
    Smartphone Trung Quốc khiến Apple và Samsung mất mặt về công nghệ pin (11-04-2025)
    Trung Quốc kêu gọi tài xế thận trọng với tính năng lái xe tự động (09-04-2025)
    Động đất ở Myanmar: Báo động cho chung cư Việt Nam (28-03-2025)
    Các hãng bay cảnh báo việc mang pin lithium, sạc dự phòng (25-03-2025)
Các bài viết cũ:
    iPhone 6 sẽ tiếp tục vô địch về tốc độ (07-03-2014)
    Steve Ballmer bị tổn thương vì Bill Gates phản đối mua Nokia (06-03-2014)
    Apple sẽ từ bỏ iPhone giá rẻ sau thất bại 5C? (04-03-2014)
    Trung Quốc có thể mượn tay Samsung ngáng đường Microsoft (04-03-2014)
    LG đá xoáy Apple, HTC (03-03-2014)
    Motorola từng bị Google coi như "đứa con rơi" (28-02-2014)
    iPhone 6 lỡ hẹn tháng 5, sử dụng sapphire chống xước (27-02-2014)
    Đằng sau thương vụ Facebook-WhatsApp (25-02-2014)
    5 cái thiếu "chết người" của Samsung Galaxy S5 (25-02-2014)
    Hàng loạt ứng dụng OTT sắp sửa bị thâu tóm? (24-02-2014)
    Wikipedia sẽ được in thành sách (22-02-2014)
    Steve Jobs sẽ xuất hiện trên tem tại Mỹ (21-02-2014)
    Google mong tìm sự hiệu quả và hạnh phúc từ Thiền sư Thích Nhất Hạnh (P.1) (21-02-2014)
    Facebook tuyên chiến với nhà mạng toàn thế giới? (20-02-2014)
    Thương hiệu nào sẽ thống trị về smartphone? (17-02-2014)
    Apple, Google từ chối những game ăn theo Flappy Bird (16-02-2014)
    Google phát triển mạng Internet tốc độ 10Gb/giây (13-02-2014)
    Google dùng Motorola “đập” Samsung như thế nào? (13-02-2014)
    Flappy Bird “tự sát” hay bị bức tử? (11-02-2014)
    Hãng Nintendo lên tiếng về game gây sốt Flappy Bird (10-02-2014)
 
"Hoàng Sa, Trường Sa là của Việt Nam".

Chuyển Tiếng Việt


    Truyện Ngắn
Chết Hụt


   Sự Kiện

Lời Di Chúc của Vua Trần Nhân Tôn

 
Copyright © 2010 DanQuyen.com - Cơ Quan Ngôn Luận Người Việt Hải Ngoại
Địa Chỉ Liên Lạc Thư Tín:
E-mail: danquyennews@aol.com
Lượt Truy Cập : 170362566.