Trang nhất
  Xã Luận
  Đọc Báo Trong Nước
  Truyện Ngắn
  Kinh Tế
  Âm vang sử Việt
  Tin Thể Thao
  Y Học
  Tâm lý - Xã hội
  Công Nghệ
  Ẩm Thực

    Diễn Đàn Biển Đông
Phản đối mạnh mẽ mọi hoạt động xâm phạm chủ quyền của Việt Nam đối với quần đảo Hoàng Sa
    Hình Ảnh Quê Nhà - Video Clip
Văn minh mùa lễ hội
    Tin Thế Giới
Tổng thống Phần Lan tuyên bố cứng rắn về Nga trước đàm phán về xung đột Ukraine
    Tin Việt Nam
Ông Trump ra lệnh mới rúng động toàn cầu, Việt Nam có thể ngoài 'tâm chấn'?
    Tin Cộng Đồng
Việt Nam liệt BPSOS vào danh sách ‘tổ chức khủng bố’
    Tin Hoa Kỳ
Ông Trump nói về khả năng 'phó tướng' J.D Vance kế nhiệm vào năm 2028
    Văn Nghệ
Tóc Tiên giành ngôi quán quân Chị đẹp đạp gió mùa 2
    Điện Ảnh
Nữ diễn viên Kim Sae Ron qua đời ở tuổi 25
    Âm Nhạc
MC Anh Tuấn gây sốt
    Văn Học
Bộ GD&ĐT: Bỏ xét tuyển sớm, công bố quy chế tuyển sinh trong tháng này

Thông Tin Tòa Soạn

Tổng biên tập:
Tiến Sĩ
Nguyễn Hữu Hoạt
Phụ Tá Tổng Biên Tập
Tiến Sĩ
Nhật Khánh Thy Nguyễn
Tổng Thư ký:
Quách Y Lành




   Đọc Báo Trong Nước
Cẩn thận lỗi lái xe liên tục quá 4 giờ, có thể bị phạt 5 triệu đồng
Tài xế taxi, xe buýt hay ôtô du lịch, vận tải hàng hóa chỉ được lái xe dưới 10 giờ/ngày. Nếu vi phạm, cả chủ xe và tài xế đều bị phạt tiền.

Theo Nghị định 168, tài xế, người làm công, đại diện điều khiển phương tiện không được phép lái xe liên tục quá 4 giờ, thời gian làm việc trong ngày tối đa 10 giờ

Nếu vi phạm, chủ xe sẽ bị xử phạt hành chính 4-6 triệu đồng đối với cá nhân. Đối với các tổ chức, công ty vận tải hành khách, mức phạt tăng lên 8-12 triệu đồng. Bên cạnh phạt hành chính, chủ xe và tổ chức thực hiện hành vi vi phạm cũng bị trừ 2 điểm vào giấy phép lái xe.

Tài xế, người đại diện điều khiển phương tiện liên tục quá 4 giờ/lượt và quá 10 giờ/ngày có thể bị phạt tiền 3-5 triệu đồng, trừ thêm 2 điểm bằng lái.

Thời gian dừng, nghỉ đối với mỗi người lái tối thiểu 15 phút/lượt, áp dụng cho các xe tuyến cố định, xe hợp đồng, ôtô du lịch hay buýt liên tỉnh, xe vận chuyển hàng hóa. Tài xế xe buýt nội thành và taxi bắt buộc thời gian dừng, nghỉ tối thiểu 5 phút.

Ôtô khi kinh doanh dịch vụ vận chuyển hành khách, hàng hóa phải được trang bị thiết bị ghi nhận, phục vụ việc tính toán thời gian điều khiển xe, dừng nghỉ của tài xế.

Việc lái xe liên tục, cố gắng điều khiển phương tiện nhiều giờ đã trở thành thói quen phổ biến của nhiều tài xế taxi, ôtô. Với tâm lý muốn "kiếm thêm" hay tiết kiệm thời gian, người điều khiển phương tiện không ngại đánh đổi giờ nghỉ ngơi, chạy các chuyến dài lên đến 24 giờ.

Quy định về thời gian lái xe, dừng nghỉ của tài xế taxi, xe buýt hay ôtô tải đã được nhiều nước bổ sung từ lâu nhằm đảm bảo an toàn cho người điều khiển phương tiện, vận chuyển hành khách.

Luật An toàn Giao thông Đường bộ ở Trung Quốc quy định tài xế không được lái xe liên tục quá 4 giờ. Sau mỗi lượt lái, người điều khiển ôtô bắt buộc dừng xe, nghỉ ngơi tối thiểu 20 phút. Thời gian lái xe trong ngày không vượt quá 8 giờ.

Nếu vi phạm, người điều khiển ôtô, cá nhân hoặc tổ chức sở hữu xe đều phải chịu trách nhiệm pháp lý. Mức phạt hành chính dao động 200-2.000 NDT. Người vi phạm cũng bị trừ điểm giấy phép lái xe và bắt buộc tham gia khóa học an toàn giao thông.

Tại Mỹ, theo Cục Quản lý An toàn Vận tải Cơ giới Liên bang (FMCSA), thời gian làm việc liên tục, thời gian nghỉ của tài xế sẽ khác nhau tùy mô hình vận chuyển.

Cụ thể, tài xế chỉ được làm việc liên tục 10 giờ nếu đã nghỉ ngơi trong 8 giờ trước đó. Trong khi tài xế vận chuyển hàng hóa bắt buộc nghỉ liên tục 10 giờ trước khi lái xe liên tục 11 giờ. Sau mỗi 8 giờ, người điều khiển phương tiện phải dừng, nghỉ ít nhất 30 phút. Tài xế cũng không được làm việc quá 60h/tuần 7 ngày hoặc 70h/tuần 8 ngày.

Tại châu Âu, Quy định EC của Liên minh Châu Âu (EU) bắt buộc tài xế chỉ được lái xe liên tục dưới 4,5 giờ. Thời gian dừng xe/tạm nghỉ tối thiểu 45 phút. Tài xế chỉ được lái xe tối đa 9h/ngày và tổng thời gian lái xe trong tuần không vượt quá 56 giờ.

Nhìn chung, quy định thời gian lái xe, nghỉ ngơi của tài xế là biện pháp pháp lý đảm bảo an toàn sức khỏe cho người điều khiển phương tiện, góp phần giảm thiểu rủi ro tai nạn khi tham gia giao thông. Việc thực hiện hiệu quả các quy định này đòi hỏi sự kết hợp hài hòa giữa ý thức cá nhân và trách nhiệm của các tổ chức vận tải.
DanQuyen.com (Theo znews.vn)
    Phản Hồi Của Độc Giả Về Bài Viết
Họ và Tên
Địa chỉ
Email
Tiêu đề
Nội dung
Gửi cho bạn bè Phản hồi

Các bài viết mới:
    Người dân tá hỏa phát hiện một thi thể trong công viên khi đi tập thể dục (16-02-2025)
    Tổng Bí thư Tô Lâm ký ban hành Quy định thi hành Điều lệ Đảng (16-02-2025)
    Bí thư Thành ủy Lào Cai xin nghỉ hưu trước tuổi (16-02-2025)
    Dừng hoạt động 10 tổ công tác đặc biệt của Công an Hà Nội (16-02-2025)
    24 kẻ sử dụng ứng dụng 'Tình yêu' để lừa đảo 500 tỷ đồng sa lưới (15-02-2025)
    Bắt giam 24 người Việt gọi điện từ Campuchia lừa đảo hàng nghìn tỷ đồng (15-02-2025)
    Tổng cục Quản lý thị trường làm gì sau sáp nhập? (15-02-2025)
    Tạo đột phá, tập trung tháo gỡ các điểm nghẽn trong thúc đẩy phát triển khoa học, công nghệ (15-02-2025)
    Mở rộng tuyến cao tốc TP.HCM - Trung Lương - Mỹ Thuận vào quý II (15-02-2025)
    ĐBQH muốn doanh nghiệp trong nước làm đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng (15-02-2025)
    Học sinh giỏi lớp 12 được thưởng chuyến du lịch bị đuối nước thương tâm (15-02-2025)
    Nếu còn UBND cấp huyện thì phải có cơ quan quân sự huyện (13-02-2025)
    Thông tin chính thức về vụ quân nhân Nguyễn Văn Nghiệp tử vong (13-02-2025)
    Nguyên Bộ trưởng Bộ Tài nguyên và Môi trường Nguyễn Minh Quang qua đời (13-02-2025)
    Triệu tập nghi phạm liên quan vụ thi thể nữ giới không đầu ở bờ biển (13-02-2025)
    Kỳ họp bất thường lần thứ 9, Quốc hội khóa XV khai mạc ngày 12/2 (11-02-2025)
    Triệt phá đường dây mua bán gần 56 triệu thông tin dữ liệu cá nhân (11-02-2025)
    Chủ biệt thự 'đẹp nhất Cà Mau' kiện chính quyền (11-02-2025)
    Sẽ trình Quốc hội dự án đường sắt hơn 8,3 tỉ USD kết nối với Trung Quốc (10-02-2025)
    Kỳ vọng động lực mạnh mẽ từ khối doanh nghiệp tư nhân (10-02-2025)

Các bài viết cũ:
    Khởi tố cựu Thứ trưởng Bộ Nông nghiệp và Phát triển nông thôn Hoàng Văn Thắng (09-01-2025)
    Bộ Tài chính phản hồi về kiến nghị không ép buộc phải mua bảo hiểm xe máy (09-01-2025)
    Phát hiện thi thể nam giới tại nhà máy xử lý nước thải ở TP.HCM (09-01-2025)
    Chủ tịch xã cầm đầu đường dây ma túy khủng (09-01-2025)
    Thưởng Tết Nguyên đán Ất Tỵ cao nhất hơn 1,9 tỷ đồng; bình quân 7,72 triệu đồng (08-01-2025)
    Người phát ngôn Bộ Công an thông tin việc xử lý các tin đồn thất thiệt và ứng dụng VNeID (08-01-2025)
    Công an thông tin vụ 'xe tải biển trắng chạy ưu tiên, chở người phía sau thùng' ở Bình Dương (08-01-2025)
    Cha 'tố' con chế tạo pháo được công an đánh giá cao (08-01-2025)
    Khuyến khích sử dụng phương tiện giao thông xanh (08-01-2025)
    Tổng Bí thư Tô Lâm thăm và làm việc tại Quân khu 7 (08-01-2025)
    Bộ Công an thông tin vụ 'lãnh đạo ngân hàng đánh bạc, chuyển tiền ra nước ngoài' (08-01-2025)
    Bổ nhiệm Trợ lý Chủ tịch nước Lương Cường (07-01-2025)
    Ông Bùi Đức Hinh được bầu giữ chức Chủ tịch UBND tỉnh Hòa Bình (07-01-2025)
    Điều tra vụ 'ma men' gây tai nạn liên hoàn trên Quốc lộ 5 (07-01-2025)
    Ông Lê Thanh Vân khai lý do nhận tiền cảm ơn 'cho họ vui', không đòi hỏi (07-01-2025)
    Xử phạt 2 công ty thực phẩm sử dụng dầu chiên đen kịt, dụng cụ cáu bẩn (07-01-2025)
    Đoàn công tác Quân khu 2 làm việc tại tỉnh Điện Biên (06-01-2025)
    Khởi tố Giám đốc lừa tiền đưa người đi xuất khẩu lao động tại Hàn Quốc (06-01-2025)
    Đuổi việc HLV Shin Tae-yong, Indonesia chọn Patrick Kluivert thay thế (06-01-2025)
    Điều tra vụ một giám đốc hành hung nam sinh lớp 7 giữa đường (06-01-2025)
 
"Hoàng Sa, Trường Sa là của Việt Nam".

Chuyển Tiếng Việt


    Truyện Ngắn
Ban Mai Bình Yên


   Sự Kiện

Lời Di Chúc của Vua Trần Nhân Tôn





 

Copyright © 2010 DanQuyen.com - Cơ Quan Ngôn Luận Người Việt Hải Ngoại
Địa Chỉ Liên Lạc Thư Tín:
E-mail: danquyennews@aol.com
Lượt Truy Cập : 159105463.