Xe Trung Quốc - suy yếu ở quê nhà, tạo sóng ở châu Âu | Kinh Tế | DanQuyen.com - Cơ Quan Ngôn Luận Người Việt Hải Ngoại

  Trang nhất

  Xã Luận

  Đọc Báo Trong Nước

  Truyện Ngắn

  Kinh Tế

  Âm vang sử Việt

  Tin Thể Thao

  Y Học

  Tâm lý - Xã hội

  Công Nghệ

  Ẩm Thực

    Diễn Đàn Biển Đông

Lý giải nguyên nhân xuất hiện vòi rồng trên vùng biển Vũng Tàu

    Hình Ảnh Quê Nhà - Video Clip

Hạ Long, Đà Nẵng và những điểm du lịch thường được chọn cho đám cưới

    Tin Thế Giới

Iran phát tín hiệu về đàm phán với Mỹ, nhấn mạnh các điều kiện không thể bỏ qua

    Tin Việt Nam

Đưa quan hệ Việt Nam - Hoa Kỳ tiếp tục phát triển thực chất, hiệu quả

    Tin Cộng Đồng

Cháy pin sạc dự phòng trên máy bay ở Hàn Quốc, 43 hành khách bỏ chuyến

    Tin Hoa Kỳ

Ông Trump hứa tặng mỗi người dân Mỹ 5.000 USD nếu đảng Cộng hòa thắng cử

    Văn Nghệ

Thông tin mới liên quan Thùy Tiên

    Điện Ảnh

Châu Tinh Trì bán công ty phim

    Âm Nhạc

Dàn nhạc Giao hưởng London trở lại Nhà hát Hồ Gươm

    Văn Học

Australia ban hành ba quy định siết thị thực du học

Thông Tin Tòa Soạn

Tổng biên tập:
Tiến Sĩ
Nguyễn Hữu Hoạt
Phụ Tá Tổng Biên Tập
Tiến Sĩ
Nhật Khánh Thy Nguyễn
Tổng Thư ký:
Quách Y Lành

Xe Trung Quốc - suy yếu ở quê nhà, tạo sóng ở châu Âu
Trong khi lượng xe bán ra ở quê nhà liên tục suy giảm, ôtô Trung Quốc tại châu Âu lại tăng trưởng không ngừng, tạo sức ép lên các hãng xe ở lục địa già. Thị trường ôtô nội địa Trung Quốc tiếp tục ghi nhận đà sụt giảm kéo dài sang tháng thứ 12 liên tiếp, buộc các nhà sản xuất nước này phải đẩy mạnh hoạt động xuất khẩu sang các thị trường quốc tế nhằm bù đắp cho sự suy yếu tại quê nhà. Sức mua nội địa suy yếu Theo dữ liệu mới nhất từ Hiệp hội Xe du lịch Trung Quốc (CPCA), doanh số xe du lịch tại thị trường nội địa trong tháng 9 đã giảm 28,1% so với cùng kỳ năm ngoái, xuống còn 1,63 triệu xe, mức giảm sâu hơn đáng kể so với mức giảm 23,7% của tháng 8. Sự sụt giảm kéo dài phản ánh nhu cầu tiêu dùng chậm lại trong nước trước những biến động chung của nền kinh tế. Ngược lại, mảng xuất khẩu xe nguyên chiếc vẫn giữ vững động lực tăng trưởng mạnh mẽ. Trong tháng 9, lượng xe xuất khẩu của Trung Quốc tăng tới 73,2% so với cùng kỳ, đạt 923.000 xe. Việc mở rộng thị phần tại nước ngoài đã trở thành phao cứu sinh giúp các hãng xe duy trì sản lượng sản xuất. Trong quý II, các thương hiệu Trung Quốc đã chiếm 15% thị phần xe điện tại châu Âu, đồng thời nắm giữ hơn một phần tư phân khúc xe lai sạc điện (PHEV). Châu Âu tìm cách ngăn chặn xe Trung Trước sự đổ bộ của hàng loạt hãng xe Trung Quốc, Liên minh châu Âu (EU) đã phải đưa ra nhiều quy định mới nhằm bảo vệ cho các thương hiệu nội địa, bao gồm quy định về hạn ngạch, giới hạn sản lượng xe nhập khẩu hay áp dụng thuế quan mới. Mối thỏa thuận mới đây giữa Trung Quốc và EU nhằm kiểm soát hạn ngạch xuất khẩu xe hybrid sang khối này đang đặt ra thách thức mới cho các nhà sản xuất xe điện Trung Quốc. Trong nửa đầu năm nay, kim ngạch xuất khẩu xe hybrid từ Trung Quốc sang 27 quốc gia thành viên EU đã tăng gấp 3 lần, đạt 7,5 tỷ USD. Thỏa thuận mới dù giúp giảm nguy cơ bị áp thuế nhưng sẽ giới hạn sản lượng xe nhập khẩu vào châu Âu trong vòng 4 năm tới. "Thỏa thuận này khiến tình hình trở nên khó khăn hơn đôi chút đối với các hãng xe Trung Quốc, nhưng điều đó sẽ không thể ngăn cản họ", ông Felipe Munoz, chuyên gia phân tích từ Car Industry Analysis đã chia sẻ trên Reuters. Trước nguy cơ bị áp hạn ngạch số lượng, các tập đoàn lớn như BYD, Chery, SAIC hay Geely đang thu hẹp khoảng cách doanh số với Volkswagen tại thị trường châu Âu. Giới phân tích nhận định rào cản thương mại mới sẽ đóng vai trò như đòn bẩy thúc đẩy các hãng xe Trung Quốc nhanh chóng dịch chuyển sang phương án đầu tư xây dựng nhà máy sản xuất trực tiếp tại châu Âu để tiếp cận khách hàng nội địa một cách bền vững.
DanQuyen.com (Theo znews.vn)
Phản Hồi Của Độc Giả Về Bài Viết

Họ và Tên
Địa chỉ
Email
Tiêu đề
Nội dung



	Gửi cho bạn bè	Phản hồi

Các bài viết cũ:

Lãi suất toàn cầu có thể duy trì ở mức cao đến năm 2027 (12-10-2026)

Vinachem tái khởi động dự án khai thác và chế biến muối mỏ 492 triệu USD tại Lào (12-10-2026)

IMF xem AI là 'cơn sóng thần' đối với việc làm, WB kêu gọi biện pháp hỗ trợ (12-10-2026)

Chứng khoán Việt Nam 2027: Khi nào dòng tiền quay trở lại? (11-10-2026)

Chuyên gia: Chứng khoán tuần tới tiếp tục dao động quanh ngưỡng 1.730 điểm (11-10-2026)

Lý do Tim Cook từ chức CEO Apple ngay trước khi iPhone Duo ra mắt (10-10-2026)

Gạo nhập khẩu và bài toán tiếp cận thị trường Nhật Bản (10-10-2026)

EU cấp tốc giảm phụ thuộc khoáng sản Trung Quốc (10-10-2026)

Đường sắt Trung Quốc gánh nợ 6.000 tỷ NDT: Liệu có sụp đổ như Evergrande? (10-10-2026)

VN-Index giảm cùng thanh khoản tăng, tín hiệu đảo chiều vẫn vắng (08-10-2026)

CEO Mistral AI: 'AI có chủ quyền' trở thành ưu tiên chiến lược toàn cầu (07-10-2026)

Tăng cường tính chủ động, linh hoạt trong quản lý dự trữ ngoại hối (07-10-2026)

Một công ty chứng khoán hạ dự báo VN-Index về mức 1800 điểm chốt năm 2026 (07-10-2026)

Lãi suất thấp tác động thế nào đến túi tiền của mỗi người? (07-10-2026)

SpaceX huy động 40 tỷ USD để mua chip Nvidia (07-10-2026)

WB nâng dự báo tăng trưởng của Việt Nam lên 7,4% nhờ 'làn sóng' AI (06-10-2026)

Đồng hồ bình dân Casio lần đầu chạm giá 80.000 USD (06-10-2026)

VN-Index hồi phục với thanh khoản tăng, dòng tiền bắt đầu lan tỏa (06-10-2026)

WB hạ dự báo tăng trưởng của Nepal do thiệt hại từ lũ lụt (06-10-2026)

EU đạt thặng dư thương mại hàng công nghệ cao hơn 32 tỷ euro (06-10-2026)

"Hoàng Sa, Trường Sa là của Việt Nam".

Chuyển Tiếng Việt

Truyện Ngắn

Bảy Đô Một Đêm

Lời Di Chúc của Vua Trần Nhân Tôn

Copyright © 2010 DanQuyen.com - Cơ Quan Ngôn Luận Người Việt Hải Ngoại
Địa Chỉ Liên Lạc Thư Tín:
E-mail: danquyennews@aol.com
Lượt Truy Cập : 185000267.