Trang nhất
  Xã Luận
  Đọc Báo Trong Nước
  Truyện Ngắn
  Kinh Tế
  Âm vang sử Việt
  Tin Thể Thao
  Y Học
  Tâm lý - Xã hội
  Công Nghệ
  Ẩm Thực

    Diễn Đàn Biển Đông
ASEAN bàn về Trung Đông, Biển Đông và Myanmar
    Hình Ảnh Quê Nhà - Video Clip
Ngắm những loài động vật quý hiếm sinh sống trong rừng Khánh Hòa
    Tin Thế Giới
Thủ tướng Israel bác bỏ kế hoạch hòa bình của Mỹ
    Tin Việt Nam
Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm bắt đầu thăm cấp Nhà nước tới Australia
    Tin Cộng Đồng
Áp thấp nhiệt đới khả năng mạnh thành bão, ảnh hưởng thế nào đến nước ta?
    Tin Hoa Kỳ
Mỹ chi 8,2 triệu USD chế tạo kính đặc biệt giúp phi công đối phó vụ nổ hạt nhân
    Văn Nghệ
'Nam thần trăm tỷ' từng là võ sĩ Taekwondo, gây chú ý ở show 'Anh trai'
    Điện Ảnh
Bom tấn thu gần 24 tỷ đồng/ngày, một mình oanh tạc rạp Việt
    Âm Nhạc
Những ngày cuối đời của tác giả lời thơ 'Hà Nội mùa vắng những cơn mưa'
    Văn Học
Ra mắt Mạng lưới Tri thức Việt Nam tại New Zealand

Thông Tin Tòa Soạn

Tổng biên tập:
Tiến Sĩ
Nguyễn Hữu Hoạt
Phụ Tá Tổng Biên Tập
Tiến Sĩ
Nhật Khánh Thy Nguyễn
Tổng Thư ký:
Quách Y Lành
   Công Nghệ
Sinh viên hợp tác BMW làm ôtô điện không cần sạc
Nguyên mẫu ôtô điện Luminetta được bao phủ bởi lớp pin năng lượng mặt trời, đảm bảo người dùng có thể sử dụng 20 km/ngày mà không cần sạc.

Theo Carscoops, dự án ôtô điện Deep Orange 17 do nhóm nghiên cứu thuộc Đại học Clemson hợp tác cùng BMW để phát triển có thể thay đổi những định kiến về pin năng lượng mặt trời.

Khoảng 1.700 cell pin quang năng đã được bao bọc quanh chiếc coupe EV nhỏ gọn, tạo ra ngoại hình tương đồng Tesla Cybertruck. Kết quả, lớp pin năng lượng mặt trời bao quanh xe có thể tạo ra nhiều năng lượng hơn mức tiêu thụ trung bình cho nhu cầu lái xe quãng ngắn trong đô thị.

Mẫu ôtô điện được phát triển bởi 16 sinh viên cao học thuộc Đại học Clemson, cùng với đội ngũ R&D của BMW. Nguyên mẫu có tên Luminetta, được thiết kế cho nhu cầu di chuyển khoảng 20 km/ngày.

Không rõ có bao nhiêu người chỉ cần ôtô cho nhu cầu di chuyển 20 km mỗi ngày, nhưng chắc chắn con số này không đại diện cho số đông.

Bỏ qua thông số kể trên, Luminetta thu hút sự chú ý khi là mẫu xe được thiết kế để hấp thụ ánh sáng mặt trời khi đang đỗ và cả khi đang di chuyển.

Để đạt được mục đích đó, dự án Deep Orange 17 tạo ra một chiếc xe điện với toàn các đường thẳng, góc nhọn và các mảng ốp phẳng.

Nguyên mẫu Luminetta chỉ nặng 550 kg, tức khoảng một phần tư khối lượng của nhiều mẫu xe thương mại đồng hạng.

Mẫu xe điện này sử dụng cấu trúc đa vật liệu, kết hợp giữa thép, nhôm, sợi carbon và các khớp nối kim loại in 3D. Các hệ thống phanh tái sinh, hệ thống phân bổ mô-men xoắn và bộ điều khiển hệ truyền động được tối ưu hóa với cùng mục tiêu: giảm thiểu mức tiêu thụ năng lượng.

Đại học Clemson và các đối tác từ Viện Hệ thống năng lượng mặt trời Fraunhofer ISE đã mô phỏng các điều kiện ánh sáng mặt trời và môi trường tại Greenville (bang South Carolina, Mỹ), Frankfurt (Đức), Madrid (Tây Ban Nha) và Mumbai (Ấn Độ).

Nhóm nghiên cứu cho biết tại những địa điểm này, hệ thống năng lượng mặt trời có thể tạo ra đủ lượng điện dư thừa để bổ sung 50 km vào phạm vi hoạt động trung bình mỗi ngày của xe. Đây được xem là bước đột phá, bất chấp những hạn chế khác đã được đề cập ở trên.

Chuyên trang Carscoops lưu ý sẽ cần thêm nhiều cải tiến để công nghệ này có thể thực sự được áp dụng lên một mẫu xe thương mại.

Nếu chỉ xem xét ở góc độ kỹ thuật, dự án Deep Orange 17 và nguyên mẫu Luminetta chứng minh việc thu hồi năng lượng từ mặt trời nhiều hơn mức tiêu thụ trung bình cho một quãng đường di chuyển rất ngắn là điều hoàn toàn khả thi.
DanQuyen.com (Theo znews.vn)
    Phản Hồi Của Độc Giả Về Bài Viết
Họ và Tên
Địa chỉ
Email
Tiêu đề
Nội dung
Gửi cho bạn bè Phản hồi
Các bài viết cũ:
    Google Maps bổ sung tính năng trợ lý ảo (07-08-2026)
    Trung Quốc vận hành giàn phát điện gió nổi đầu tiên chịu được bão cấp 17 (06-08-2026)
    Các nền tảng số bắt tay bảo vệ người dùng (06-08-2026)
    SpaceX nhắm thị trường 600 tỷ USD, tuyên bố sẽ 'cướp' khách của 3 ông lớn (06-08-2026)
    Trung Quốc đổ tỷ USD cho robot hình người, tham vọng vượt Mỹ (02-08-2026)
    AI và máy tính lượng tử cùng định hình tương lai (02-08-2026)
    Robot Origin F1 gây tranh cãi vì ngoại hình quá giống người thật (02-08-2026)
    Tesla bác tin tách hoạt động tại Trung Quốc để sáp nhập với SpaceX (01-08-2026)
    Google Earth tích hợp AI tạo ảnh, làm dấy lên lo ngại về 'deepfake từ không gian' (01-08-2026)
    Không phải Toyota Corolla, đây mới là mẫu xe hybrid được sử dụng nhiều nhất ở Mỹ (29-07-2026)
    Những nâng cấp lớn có thể xuất hiện trên iPhone 20 (28-07-2026)
    Xe siêu sang Trung Quốc bán chạy hơn cả Rolls-Royce (28-07-2026)
    Thêm nhiều tên tuổi lớn có kế hoạch đưa ô tô điện vào Việt Nam (27-07-2026)
    Google ngừng hỗ trợ YouTube trên nhiều smartphone đời cũ (27-07-2026)
    Đâu là mẫu xe điện dẫn đầu về khả năng duy trì hiệu suất pin? (25-07-2026)
    Facebook ra mắt huy hiệu xác minh người dùng thật miễn phí (25-07-2026)
    Người dùng cần làm gì trước thời điểm tắt sóng 2G vào tháng 9? (24-07-2026)
    Elon Musk nói về nỗi sợ AI: 'Cứ tận hưởng thôi' (24-07-2026)
    Apple chuẩn bị 'đại tu' dòng Mac: MacBook Neo, MacBook Air, iMac đồng loạt được nâng cấp? (23-07-2026)
    Trợ lý AI của OpenAI 'vượt rào' an ninh, tự tấn công mạng (23-07-2026)
 
"Hoàng Sa, Trường Sa là của Việt Nam".

Chuyển Tiếng Việt


    Truyện Ngắn
Bà Nội Và...


   Sự Kiện

Lời Di Chúc của Vua Trần Nhân Tôn

 
Copyright © 2010 DanQuyen.com - Cơ Quan Ngôn Luận Người Việt Hải Ngoại
Địa Chỉ Liên Lạc Thư Tín:
E-mail: danquyennews@aol.com
Lượt Truy Cập : 182272177.