Trang nhất
  Xã Luận
  Đọc Báo Trong Nước
  Truyện Ngắn
  Kinh Tế
  Âm vang sử Việt
  Tin Thể Thao
  Y Học
  Tâm lý - Xã hội
  Công Nghệ
  Ẩm Thực

    Diễn Đàn Biển Đông
ASEAN bàn về Trung Đông, Biển Đông và Myanmar
    Hình Ảnh Quê Nhà - Video Clip
Phở Hà Nội trong hành trình trở thành di sản văn hóa phi vật thể được UNESCO ghi danh
    Tin Thế Giới
Bộ trưởng Giáo dục Ấn Độ từ chức, người biểu tình đồng ý ngừng đấu tranh
    Tin Việt Nam
Doanh nghiệp Bắc Âu tiếp tục chọn Việt Nam làm điểm kết nối
    Tin Cộng Đồng
EU đề xuất 'chế độ cho người dùng trẻ em' trên mạng xã hội
    Tin Hoa Kỳ
Ông Trump làm gì với 1,4 tỷ USD thu được từ tiền số?
    Văn Nghệ
'Nam thần trăm tỷ' từng là võ sĩ Taekwondo, gây chú ý ở show 'Anh trai'
    Điện Ảnh
Bom tấn thu gần 24 tỷ đồng/ngày, một mình oanh tạc rạp Việt
    Âm Nhạc
Những ngày cuối đời của tác giả lời thơ 'Hà Nội mùa vắng những cơn mưa'
    Văn Học
Ra mắt Mạng lưới Tri thức Việt Nam tại New Zealand

Thông Tin Tòa Soạn

Tổng biên tập:
Tiến Sĩ
Nguyễn Hữu Hoạt
Phụ Tá Tổng Biên Tập
Tiến Sĩ
Nhật Khánh Thy Nguyễn
Tổng Thư ký:
Quách Y Lành
   Đọc Báo Trong Nước
Tài xế rút chìa khóa xe khách trên đường cao tốc có thể đối diện bản án 7 năm tù
Hành vi rút chìa khóa xe khách giữa đường Vành đai 3, khiến hàng chục hành khách mắc kẹt dưới trời nắng gắt gần đây gây bức xúc mạnh mẽ trong dư luận. Không chỉ là câu chuyện về ứng xử cá nhân, vụ việc còn đặt ra nhiều vấn đề pháp lý và tâm lý xã hội đáng báo động dưới góc nhìn của chuyên gia tội phạm học - Thượng tá, TS. Đào Trung Hiếu

Vụ việc một người đàn ông ngang nhiên rút chìa khóa xe khách giữa đường Vành đai 3 trên cao, khiến hàng chục hành khách mắc kẹt dưới trời nắng gắt, không chỉ gây phẫn nộ trong dư luận mà còn gióng lên hồi chuông về cách ứng xử của một bộ phận người dân nơi công cộng. Hành vi tưởng chừng bộc phát trong phút nóng giận kéo theo hệ lụy nghiêm trọng về trật tự giao thông và an toàn xã hội. Dưới góc nhìn tội phạm học, đâu là nguyên nhân sâu xa dẫn đến cách hành xử nguy hiểm này? Hành vi đó cần được đánh giá và xử lý ra sao để không tạo tiền lệ xấu?

Phóng viên Chuyên trang Sinh Viên Việt Nam, Báo Tiền Phong đã có cuộc trao đổi với Thượng tá, TS. Đào Trung Hiếu, chuyên gia tội phạm học, để phân tích tâm lý hành vi của người vi phạm và rút ra những cảnh báo cần thiết cho cộng đồng.

Thưa Thượng tá, TS. Đào Trung Hiếu, ông phân tích tâm lý hành vi của tài xế dưới góc độ tội phạm học như thế nào?

Thượng tá, TS. Đào Trung Hiếu:

Hành vi của tài xế trong tình huống này là điển hình của hiện tượng bộc phát cảm xúc tiêu cực khi tham gia giao thông, một trạng thái tâm lý thường gặp ở những người thiếu khả năng kiểm soát bản thân trước áp lực hoặc mâu thuẫn nhỏ. Dưới góc độ tội phạm học, đây là dạng hành vi nguy hiểm vì tuy xuất phát từ những nguyên nhân tưởng chừng “vặt vãnh”, nhưng hậu quả lại có thể nghiêm trọng, dẫn đến rối loạn xã hội và nguy cơ xung đột, bạo lực. Tài xế có thể rơi vào trạng thái rối loạn tâm lý tức thời (situational mental disorder), mất khả năng tự kiềm chế, dẫn tới hành vi lệch chuẩn như: dừng xe giữa đường, lớn tiếng, tấn công người khác, cản trở giao thông.

Những người như vậy thường không phải tội phạm chuyên nghiệp, nhưng hành vi mang tính chất xâm hại trật tự xã hội rõ ràng, với yếu tố thiếu tự chủ, nóng nảy và phản ứng theo bản năng hơn là lý trí. Đây là biểu hiện của thiếu kỹ năng sống và ý thức công dân yếu, vốn là nền tảng dẫn đến hành vi lệch chuẩn.

Trong trường hợp hành vi gây rối khiến hàng chục hành khách bị ảnh hưởng, giao thông đình trệ nghiêm trọng, mức độ xử lý theo pháp luật có thể đến đâu, thưa ông?

Thượng tá, TS. Đào Trung Hiếu:

Về mặt pháp lý, hành vi cản trở giao thông, đỗ xe trái phép gây ùn tắc kéo dài, thậm chí xô xát hoặc đe dọa người khác, có thể bị xử lý theo Điều 318 Bộ luật Hình sự 2015, sửa đổi bổ sung năm 2017 tội “Gây rối trật tự công cộng”, với khung hình phạt lên tới 7 năm tù nếu hành vi gây hậu quả nghiêm trọng hoặc xảy ra tại nơi công cộng như đường phố, bến xe, sân bay.

Ngoài ra, nếu hành vi có yếu tố đe dọa tính mạng, xâm hại thân thể người khác (ví dụ hành hung hành khách, tài xế khác…), người vi phạm có thể bị xem xét về các tội danh khác như cố ý gây thương tích (Điều 134 BLHS), hoặc đe dọa giết người (Điều 133 BLHS).

Còn nếu ở mức độ vi phạm hành chính, người này có thể bị xử phạt tiền theo Nghị định 100/2019/NĐ-CP, mức phạt từ vài triệu đến hàng chục triệu đồng, kèm hình thức tước giấy phép lái xe, tạm giữ phương tiện, hoặc cưỡng chế di dời xe. Việc xử lý nghiêm minh là cần thiết để đảm bảo răn đe và giữ trật tự công cộng.

Theo ông, nguyên nhân nào dẫn đến hành vi này?

Thượng tá, TS. Đào Trung Hiếu:

Có nhiều nguyên nhân, trong đó nổi bật là:

- Thiếu kiểm soát cảm xúc và kỹ năng giải quyết xung đột: Nhiều người không được giáo dục về kỹ năng ứng xử khi gặp mâu thuẫn, đặc biệt trong môi trường giao thông vốn dễ kích thích căng thẳng.

- Cái tôi quá lớn, coi thường pháp luật: Một số tài xế có tâm lý “mình là trung tâm”, dễ nóng giận và sẵn sàng phản ứng cực đoan, bất chấp hậu quả. Đây là biểu hiện của tư duy lệch lạc, coi thường cộng đồng.

- Áp lực công việc – tài chính: Một số người do căng thẳng nghề nghiệp, tài chính hoặc gia đình, dễ dẫn đến trạng thái “tích tụ cảm xúc tiêu cực”, và chỉ cần một mồi lửa nhỏ cũng đủ bùng phát.

- Thiếu sự răn đe đủ mạnh: Một số hành vi trước đây bị xử lý quá nhẹ hoặc bỏ qua khiến người ta ảo tưởng rằng mình có thể “làm loạn” mà không bị sao.

Sự việc cũng đặt ra bài học về kỹ năng xử lý tình huống và kiểm soát cảm xúc khi tham gia giao thông. Theo ông, cần làm gì để phòng ngừa các hành vi bộc phát, gây nguy hiểm từ tranh chấp nhỏ nhặt?

Thượng tá, TS. Đào Trung Hiếu:

Trước hết, chúng ta cần nhìn nhận giao thông không chỉ là hoạt động đi lại, mà là một không gian xã hội thu nhỏ, nơi mỗi người cần ứng xử có văn hóa, trách nhiệm và tuân thủ pháp luật. Muốn vậy, cần triển khai đồng bộ các biện pháp:

- Giáo dục kỹ năng sống ngay từ trường học, trong đó có kỹ năng kiểm soát cảm xúc, giải quyết xung đột, xử lý va chạm nhỏ trên đường một cách văn minh.

- Tăng cường tập huấn đạo đức và kỹ năng mềm cho tài xế chuyên nghiệp, nhất là xe khách, taxi, xe công nghệ, những người thường xuyên tiếp xúc với tình huống căng thẳng và dễ phát sinh va chạm.

- Phát động phong trào giao thông văn minh, qua mạng xã hội, phim ngắn, kịch tương tác… để truyền thông về cách ứng xử đúng mực khi tham gia giao thông.

- Xử lý nghiêm các hành vi gây rối trật tự công cộng, như một thông điệp pháp lý rõ ràng rằng xã hội không dung túng cho lối hành xử côn đồ, ngạo ngược trên đường phố.

Từ vụ việc này, ông có khuyến nghị gì để nâng cao ý thức người dân khi tham gia giao thông?

Thượng tá, TS. Đào Trung Hiếu:

Tôi cho rằng mỗi công dân cần hiểu rằng tham gia giao thông không chỉ là điều khiển phương tiện, mà còn là thực hiện nghĩa vụ xã hội. Nếu ai cũng nóng nảy, manh động thì đường phố sẽ trở thành chiến trường. Ngược lại, nếu mỗi người học cách kiềm chế bản thân, nhường nhịn một chút, tôn trọng luật lệ và người khác, thì giao thông sẽ bớt áp lực, xã hội sẽ bớt bất an.

Về lâu dài, chúng ta cần kiến tạo một nền văn hóa giao thông, nơi ý thức tự giác là gốc rễ, pháp luật là tường rào, sự bao dung là chất keo gắn kết. Để làm được điều đó, không chỉ cần tuyên truyền, mà cần gương mẫu từ người thực thi pháp luật, sự nghiêm minh trong xử lý vi phạm, và sự tự trọng từ chính người dân.

Vào khoảng 7 giờ sáng ngày 4/8, xe khách do anh N.M.T. (sinh năm 1991, trú tại Quảng Ninh) điều khiển đang di chuyển trên tuyến đường Vành đai 3 trên cao, theo hướng từ Mai Dịch về Pháp Vân. Khi đến gần khu vực đối diện ngõ 124 Nguyễn Xiển, xe khách gặp một ô tô Kia Carnival do anh B.T.S. điều khiển, đang chạy trong làn dừng khẩn cấp và ra tín hiệu xin chuyển làn.

Tuy nhiên, do không được nhường đường, cho rằng tài xế xe khách cố tình không hợp tác, anh S. đã tỏ ra bức xúc, leo lên cabin xe để lời qua tiếng lại, sau đó bất ngờ rút chìa khóa xe rồi rời đi. Lúc này, trên xe có hơn 40 hành khách, buộc phải chờ đợi gần một giờ giữa cao tốc cho đến khi chìa khóa dự phòng được mang đến.
DanQuyen.com (Theo svvn.tienphong.vn)
    Phản Hồi Của Độc Giả Về Bài Viết
Họ và Tên
Địa chỉ
Email
Tiêu đề
Nội dung
Gửi cho bạn bè Phản hồi
Các bài viết mới:
    Bóc gỡ đường dây gần 50.000 đôi giày giả mạo Nike xuất khẩu sang Hoa Kỳ: Cảnh báo mới về thủ đoạn lợi dụng gia công quốc tế (25-07-2026)
    Khởi tố vụ án xảy ra tại Công ty cổ phần Đầu tư Y tế Việt Mỹ và các đơn vị liên quan (25-07-2026)
    Khắc phục 'thẻ vàng' IUU: Nhật ký điện tử giúp giảm 70% thời gian kiểm tra tàu cá (25-07-2026)
    Chỉ trong 2 ngày, một phó quản lý cửa hàng FPT Shop chiếm đoạt gần 700 triệu đồng (24-07-2026)
    Xử phạt 12,5 triệu đồng người phụ nữ bình luận sai sự thật, xúc phạm lãnh đạo TP Hải Phòng (24-07-2026)
    Chính quyền cơ sở quyết định thành công chương trình khám sức khỏe toàn dân (23-07-2026)
    Sở Xây dựng Đà Nẵng lên tiếng trước thông tin dời trung tâm hành chính (23-07-2026)
    Xác định tài xế liên quan vụ tai nạn giao thông khiến người đàn ông sang đường tử vong trong đêm (23-07-2026)
    Quốc lộ 19 liên tiếp hư hỏng sau nâng cấp, Gia Lai nhiều lần kiến nghị khắc phục (21-07-2026)
    Phạt 1 doanh nghiệp xăng dầu 40 triệu đồng do tự ý điều chỉnh giá bán lẻ (21-07-2026)
    Tin lời 'thầy bói' lấy lại 10 tỷ đồng bị lừa, người phụ nữ mất thêm gần 180 triệu đồng (21-07-2026)
    'Trúng' chiêu lừa mua ki-ốt, làm sổ đỏ, 2 nạn nhân mất 835 triệu đồng (20-07-2026)
    Quy định đăng ký tạm trú (20-07-2026)
    Quảng Trị: Huy động lực lượng khống chế cháy rừng tại Nam Cửa Việt (20-07-2026)
    Bắt đối tượng vận chuyển ma túy qua biên giới (20-07-2026)
    Hà Nội: Bị phát hiện trộm xe máy, sau va chạm giao thông (19-07-2026)
    Nỗ lực thông tuyến giao thông miền núi phía bắc sau mưa lũ (19-07-2026)
    Phút sinh tử của người phụ nữ rướn tìm hơi thở giữa dòng lũ dữ (18-07-2026)
    Rút vụ án tại Trường THPT Chuyên Tuyên Quang về Cơ quan An ninh điều tra Bộ Công an (17-07-2026)
    Thủ tướng chỉ đạo khẩn ứng phó mưa lớn ở Bắc Bộ, sẵn sàng sơ tán dân (17-07-2026)
Các bài viết cũ:
    Phó Thủ tướng Thường trực Nguyễn Hòa Bình chỉ đạo tháo gỡ vướng mắc ở các dự án tồn đọng (06-08-2025)
    Hà Nội cấm hoàn toàn phương tiện trên nhiều tuyến phố trong 4 ngày (06-08-2025)
    Vụ bố tử vong khi tắm biển ở Quảng Ninh, để con trai bơ vơ đứng đợi: Tang lễ đẫm nước mắt ở quê nhà (29-07-2025)
    Nắng nóng gay gắt ở miền Bắc, mưa dông cục bộ tại phía Nam (29-07-2025)
    Người phụ nữ bị đạn bắn trúng đầu khi đang làm vườn (29-07-2025)
    4 bánh ma túy trong túi đối tượng sinh năm 2000 (29-07-2025)
    Bí thư Tỉnh ủy Gia Lai: 'Tháo gỡ thực chất các khó khăn, tới tận cùng sự việc'! (29-07-2025)
    Vụ tai nạn làm 10 người tử vong ở Hà Tĩnh: Khởi tố vụ án, tạm giam lái xe (26-07-2025)
    Nam rapper Bình 'Gold' bị Công an Hà Nội bắt vì cướp tài sản (26-07-2025)
    Nhiều địa phương hoàn thành, vượt chỉ tiêu nhà ở xã hội được giao (26-07-2025)
    Cà Mau: Phát hiện 2 con cá sấu đang bơi trên khu vực kênh Hội (26-07-2025)
    Tìm thấy bé gái 13 tuổi mất tích cách nhà hàng ngàn cây số (26-07-2025)
    Trần Phú Long bị bắt cùng Công Trí là ai? (23-07-2025)
    Liên tiếp tai nạn do nổ lốp ô tô: Cảnh báo nguy cơ mất an toàn trên đường cao tốc (23-07-2025)
    Hai anh em người Việt tử nạn ở Đức: Đồng nghiệp tiếc thương cặp song sinh tài năng (23-07-2025)
    Cơ quan điều tra VKSND tối cao khởi tố nguyên Phó Chánh án TAND cấp cao tại Đà Nẵng (23-07-2025)
    Thủ tướng yêu cầu nhanh chóng khắc phục hậu quả bão số 3 và mưa lũ (23-07-2025)
    Danh tính 2 cô gái cầm đầu đường dây buôn bán thuốc lá điện tử lớn nhất Hà Nội (23-07-2025)
    Công chức được trả lương theo vị trí việc làm trước ngày 1/7/2027 (22-07-2025)
    Sập cầu treo ở Điện Biên: 1 nạn nhân sốc đa chấn thương, chuyển gấp về Hà Nội (22-07-2025)
 
"Hoàng Sa, Trường Sa là của Việt Nam".

Chuyển Tiếng Việt


    Truyện Ngắn
Bà Nội Và...


   Sự Kiện

Lời Di Chúc của Vua Trần Nhân Tôn

 
Copyright © 2010 DanQuyen.com - Cơ Quan Ngôn Luận Người Việt Hải Ngoại
Địa Chỉ Liên Lạc Thư Tín:
E-mail: danquyennews@aol.com
Lượt Truy Cập : 181305448.