Trang nhất
  Xã Luận
  Đọc Báo Trong Nước
  Truyện Ngắn
  Kinh Tế
  Âm vang sử Việt
  Tin Thể Thao
  Y Học
  Tâm lý - Xã hội
  Công Nghệ
  Ẩm Thực

    Diễn Đàn Biển Đông
Lý giải nguyên nhân xuất hiện vòi rồng trên vùng biển Vũng Tàu
    Hình Ảnh Quê Nhà - Video Clip
'Tôi uống ly cà phê đẹp nhất trong đời ở Việt Nam'
    Tin Thế Giới
Giá đồng tăng cao, kẻ trộm ở Nhật bóc cả mái đền thờ để lấy đồng
    Tin Việt Nam
Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm gặp Chủ tịch Ủy ban châu Âu Ursula von der Leyen
    Tin Cộng Đồng
Bão Boelo gây mất điện tại Anh, hơn 30.000 hộ bị ảnh hưởng
    Tin Hoa Kỳ
Mỹ: Xả súng gần sân vận động Đại học Florida A&M
    Văn Nghệ
Phát triển concert trong hệ sinh thái công nghiệp văn hóa
    Điện Ảnh
Châu Tinh Trì bán công ty phim
    Âm Nhạc
BIGBANG lên đường đến Hà Nội, G-Dragon trùm khăn kín mặt ở sân bay
    Văn Học
Có những GS, PGS chuyển sang công tác quản lý vướng vào vòng lao lý rất xót xa

Thông Tin Tòa Soạn

Tổng biên tập:
Tiến Sĩ
Nguyễn Hữu Hoạt
Phụ Tá Tổng Biên Tập
Tiến Sĩ
Nhật Khánh Thy Nguyễn
Tổng Thư ký:
Quách Y Lành
   Đọc Báo Trong Nước
Đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam cần 13.880 người vận hành vào năm 2040
Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam tính toán nhân lực quản lý, vận hành tuyến đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam cần 8,98 người/km, đến năm 2040 là 13.880 người.

Tổng công ty Đường sắt Việt Nam (VNR) vừa trình Bộ GTVT đề án tái cơ cấu doanh nghiệp để quản lý, khai thác đường sắt tốc độ cao.

Trên cơ sở kinh nghiệm nước ngoài và nhu cầu nhân lực, VNR tính toán để quản lý, vận hành tuyến đường sắt tốc độ cao Bắc Nam cần 8,98 người cho mỗi km.

Giai đoạn 1 từ năm 2027 đến 2035 với hai phân đoạn đầu tiên dài 651km dự kiến cần hơn 5.940 người.

Giai đoạn 2 từ 2035 đến 2040 hoàn thiện đoạn còn lại dài 894km, cần hơn 7.930 người.

Giai đoạn đến 2027, VNR dự kiến đào tạo 200 cán bộ chủ chốt gồm giáo viên, kỹ thuật, tài chính, quản lý dự án... bằng nguồn vốn của Tổng công ty và các đơn vị trực thuộc.

VNR cũng đưa ra lộ trình tái cơ cấu tương ứng với dự án đường sắt tốc độ cao. Cụ thể, giai đoạn 2025-2030, mô hình tổ chức quản lý của VNR cơ bản giữ nguyên hiện nay song các đơn vị đều tăng về năng lực, quy mô nhân sự để vừa khai thác hệ thống đường sắt hiện tại, vừa tham gia xây dựng đường sắt tốc độ cao.

Giai đoạn 2030-2032, mô hình tổ chức quản lý của VNR bắt đầu điều chỉnh lớn, tách bạch hai tổ chức riêng biệt là đường sắt thường và đường sắt tốc độ cao; thành lập hai đơn vị quản lý, khai thác đường sắt tốc độ cao. Giai đoạn 2032-2045, VNR sẽ điều hành tập trung, thống nhất toàn mạng đường sắt hiện có thông qua Trung tâm điều hành giao thông vận tải đường sắt.

Trước đó, vào tháng 2/2019, Bộ GTVT tải trình Chính phủ báo cáo tiền khả thi dự án đường sắt tốc độ cao Bắc Nam đi qua 20 tỉnh thành. Đây là tuyến đường đôi, khổ 1.435 mm, điện khí hóa, tốc độ thiết kế 350km/h, tốc độ khai thác 320km/h.

Bộ Chính trị cũng đặt mục tiêu đến năm 2025 hoàn thành phê duyệt chủ trương đầu tư dự án đường sắt tốc độ cao Bắc Nam và khởi công trước 2030. Các đoạn đường sắt tốc độ cao Hà Nội - Vinh và TP.HCM - Nha Trang được ưu tiên khởi công trong giai đoạn 2026-2030; phấn đấu hoàn thành toàn tuyến đường sắt tốc độ cao Bắc Nam trước năm 2045.
DanQuyen.com (Theo vietnamnet.vn)
    Phản Hồi Của Độc Giả Về Bài Viết
Họ và Tên
Địa chỉ
Email
Tiêu đề
Nội dung
Gửi cho bạn bè Phản hồi
Các bài viết mới:
    Thủ tướng: Làm rõ quy định đánh thuế 0,2% với đất bỏ hoang, tránh chồng chéo (23-10-2026)
    Nắng nóng, oi bức ở miền Bắc kéo dài đến khi nào? (23-10-2026)
    Dự toán chi ngân sách nhà nước năm 2027 tăng hơn 915 nghìn tỷ đồng (23-10-2026)
    Giải cứu kịp thời nam thanh niên có ý định tự tử ở Đà Nẵng (22-10-2026)
    Ngủ một giấc trên xe khách, nam sinh tá hỏa khi bị chở đến gần biên giới Campuchia (22-10-2026)
    Kịch bản lừa đảo tinh vi của đường dây xuyên quốc gia, đặt trụ sở tại Thanh Hóa (21-10-2026)
    Đà Nẵng đầu tư hơn 919 tỷ đồng cho Dự án tái định cư phục vụ xây dựng Khu thương mại tự do (21-10-2026)
    Đề xuất bảo hiểm xã hội bắt buộc với lao động nền tảng số (21-10-2026)
    Hé lộ lời kể nhân chứng vụ tài xế ô tô bị đối tượng đi xe máy đâm tử vong ở Hà Nội (20-10-2026)
    Đẩy mạnh nghiên cứu, làm chủ công nghệ thông tin liên lạc quân sự (20-10-2026)
    Tàu hàng hơn 182.000 tấn va cầu cảng Dung Quất, mũi tàu rách 5m (20-10-2026)
    Điện Biên thu hút hơn 7.500 tỷ đồng, mở rộng hợp tác xuyên biên giới (19-10-2026)
    Đề xuất hai mô hình nuôi con nuôi, làm rõ quyền thừa kế giữa cha mẹ đẻ và con (19-10-2026)
    Đại biểu Quốc hội lo lắng về 1,6 triệu thanh niên '3 không' (18-10-2026)
    Bắt, khởi tố Tôn Bằng về tội Xâm phạm quyền sở hữu công nghiệp (18-10-2026)
    Chiếm đoạt tiền từ Quỹ Bình ổn giá xăng dầu, nữ đại gia Chu Thị Thành sắp hầu tòa (16-10-2026)
    Người đàn ông ngoại quốc hầu tòa với cáo buộc giết vợ tại Hà Nội (16-10-2026)
    Quy hoạch 36 cảng hàng không đến năm 2030 (15-10-2026)
    Phát hiện vụ chặt hạ 451 cây rừng ở khu vực biên giới Gia Lai (15-10-2026)
    Shark Bình xin khắc phục toàn bộ hậu quả vụ lừa đảo tiền số AntEx (14-10-2026)
Các bài viết cũ:
    Cảnh sát biển Việt Nam quyết tâm giữ bình yên biển, đảo Tổ quốc (06-02-2024)
    Cảng hàng không Nội Bài dành riêng một làn xe thu phí tự động không dừng (06-02-2024)
    Sân bay Tân Sơn Nhất bớt đông đúc, thí điểm thu phí không dừng (06-02-2024)
    Cao điểm rét miền Bắc trong Tết Nguyên đán là ngày nào? (06-02-2024)
    Gặp họa khi cứu 2 cô gái khỏi bọn xã hội đen, người đàn ông kiện kẻ vô ơn ra tòa (06-02-2024)
    Tàu cá phát hỏa tại bến, nửa tỷ đồng hóa tro than (05-02-2024)
    Ông Trần Tuấn Anh thôi làm nhiệm vụ Đại biểu Quốc hội (05-02-2024)
    Biết bạn đang bị công an điều tra nên lừa đảo chạy án (03-02-2024)
    Giá xăng đã vượt 24.000 đồng/lít (01-02-2024)
    Truy bắt kẻ cướp ngân hàng ở Nghệ An (01-02-2024)
    Trung tướng Tô Ân Xô: Phong tỏa nhiều tài khoản, nhà đất trong vụ Xuyên Việt Oil (01-02-2024)
    Cháy nhà ở Hải Phòng: 'Khi đi làm vẫn còn vợ con, lúc về thì mất cả' (01-02-2024)
    Trung tướng Tô Ân Xô: Bộ Công an sẽ có 'vaccine trị virus Việt Á biến thể' (01-02-2024)
    Ông Trần Tuấn Anh thôi giữ chức Ủy viên Bộ Chính trị (31-01-2024)
    Ôm trái đắng khi đổi tiền lẻ online (31-01-2024)
    Vụ giang hồ bắn chết người ở Phú Quốc: Không có án tử hình (31-01-2024)
    Phát triển khai thác tàu khách tốc độ cao tiếp cận ga Hà Nội là chưa phù hợp (30-01-2024)
    Vợ phát hiện chồng bị điện giật tử vong khi sử dụng máy may (30-01-2024)
    Vụ giải quyết mâu thuẫn bằng súng ở Phú Quốc: Bị cáo mong được làm con nuôi nhà bị hại (29-01-2024)
    Xe bồn chở hơn 11.000 lít xăng bốc cháy ở Đắk Lắk (29-01-2024)
 
"Hoàng Sa, Trường Sa là của Việt Nam".

Chuyển Tiếng Việt


    Truyện Ngắn
Bảy Đô Một Đêm


   Sự Kiện

Lời Di Chúc của Vua Trần Nhân Tôn

 
Copyright © 2010 DanQuyen.com - Cơ Quan Ngôn Luận Người Việt Hải Ngoại
Địa Chỉ Liên Lạc Thư Tín:
E-mail: danquyennews@aol.com
Lượt Truy Cập : 185423639.