Trang nhất
  Xã Luận
  Đọc Báo Trong Nước
  Truyện Ngắn
  Kinh Tế
  Âm vang sử Việt
  Tin Thể Thao
  Y Học
  Tâm lý - Xã hội
  Công Nghệ
  Ẩm Thực

    Diễn Đàn Biển Đông
Lý giải nguyên nhân xuất hiện vòi rồng trên vùng biển Vũng Tàu
    Hình Ảnh Quê Nhà - Video Clip
'Tôi uống ly cà phê đẹp nhất trong đời ở Việt Nam'
    Tin Thế Giới
Giá đồng tăng cao, kẻ trộm ở Nhật bóc cả mái đền thờ để lấy đồng
    Tin Việt Nam
Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm gặp Chủ tịch Ủy ban châu Âu Ursula von der Leyen
    Tin Cộng Đồng
Bão Boelo gây mất điện tại Anh, hơn 30.000 hộ bị ảnh hưởng
    Tin Hoa Kỳ
Mỹ: Xả súng gần sân vận động Đại học Florida A&M
    Văn Nghệ
Phát triển concert trong hệ sinh thái công nghiệp văn hóa
    Điện Ảnh
Châu Tinh Trì bán công ty phim
    Âm Nhạc
BIGBANG lên đường đến Hà Nội, G-Dragon trùm khăn kín mặt ở sân bay
    Văn Học
Có những GS, PGS chuyển sang công tác quản lý vướng vào vòng lao lý rất xót xa

Thông Tin Tòa Soạn

Tổng biên tập:
Tiến Sĩ
Nguyễn Hữu Hoạt
Phụ Tá Tổng Biên Tập
Tiến Sĩ
Nhật Khánh Thy Nguyễn
Tổng Thư ký:
Quách Y Lành
   Đọc Báo Trong Nước
Kinh doanh hàng không tại Việt Nam: Gam màu sáng – tối hậu Covid
Đại dịch Covid-19 đã tấn công tất cả các hãng hàng không, không hãng nào tránh được mất mát, thiệt thòi, thậm chí sụp đổ hoặc đứng trên bờ vực sụp đổ. Sau đại dịch, bức tranh tìm đường phục hồi của các hãng lại không giống nhau. Có hãng tìm được đường sáng dần phục hồi, có hãng rơi vào tình trạng khó khăn hơn, chật vật hơn…

Bức tranh phục hồi của hàng không nội địa

Theo báo cáo tài chính hợp nhất quí 3-2023 vừa được công bố, Tổng công ty Hàng không Việt Nam (Vietnam Airlines) đạt tổng doanh thu từ bán hàng và cung cấp dịch vụ 23.753 tỉ đồng, tăng trưởng 11,7% so với quí 3-2022. Mức doanh thu xấp xỉ 1 tỉ đô la Mỹ tăng đến 13,2% so với cùng kỳ năm trước, cho thấy độ phục hồi rõ nét trên hành trình cân bằng tài chính của Vietnam Airlines.

Đây là quí thứ 8 liên tiếp doanh thu của Vietnam Airlines tăng trưởng so với cùng kỳ năm trước, phản ánh xu thế hồi phục của thị trường hàng không cũng như những nỗ lực của Hãng hàng không quốc gia nhằm cải thiện kết quả kinh doanh.

Tình hình kinh doanh tích cực trong quí 3-2023 và chín tháng đầu năm đã giúp cải thiện lợi nhuận sau thuế thu nhập doanh nghiệp của tổng công ty và công ty mẹ. Sau khi trừ đi giá vốn, Vietnam Airlines ghi nhận lãi gộp 1.240 tỉ đồng trong quí 3-2023, khả quan hơn nhiều so với số lãi 165 tỉ đồng của cùng kỳ năm ngoái. Trong cả ba quí đầu năm nay, Vietnam Ailines đều có lãi gộp. Lũy kế chín tháng, hãng đạt lãi gộp đạt hơn 4.100 tỉ đồng, trái ngược với khoản lỗ gộp 1.798 tỉ của ba quí đầu năm 2022. Kết quả này đạt được trong bối cảnh Vietnam Airlines đã minh bạch toàn bộ kết quả kinh doanh trong và sau đại dịch Covid-19 ở các thời điểm cụ thể và chấp nhận hạn chế giao dịch trên sàn niêm yết chứng khoán HOSE theo quy định vì thua lỗ lũy kế trong đại dịch.

Thực tế, Vietnam Airlines đến nay vẫn chưa hết lỗ. Sau khi hạch toán hết các chi phí, Vietnam Airlines vẫn lỗ sau thuế 3.535 tỉ đồng trong chín tháng đầu năm. Nhưng mức lỗ chỉ còn bằng một nửa so với cùng kỳ. Tính riêng quí 3-2023 thì khoản lỗ cũng giảm 13,5% so với quí 3-2022.

Bám sát sau Vietnam Airlines là Vietjet Air. Theo Báo cáo tài chính hợp nhất quí 3 được Vietjet Air công bố cách đây vài ngày, hãng ghi nhận doanh thu 13.548 tỉ đồng (riêng lẻ) và 14.235 tỉ đồng (hợp nhất) trong quí 3-2023, tăng 32% và 23% so với cùng kỳ.

Thách thức vẫn ở phía trước

Tám quí doanh thu tăng trưởng cao cho thấy độ phục hồi ổn định của Vietnam Airlines, mở ra tín hiệu chung đáng mừng cho toàn thị trường hàng không nội. Riêng Vietnam Airlines Group đã thực hiện 100.213 chuyến bay trong chín tháng qua, dẫn đầu ngành hàng không nội địa với 45% thị phần. Các thị trường trọng điểm như Nhật Bản, Hàn Quốc, Trung Quốc đã dần phục hồi, cộng với các đường bay quốc tế.

Tuy nhiên tình hình khả quan không chia đều cho các hãng. Trong khi hai hãng dẫn đầu dần phục hồi thì Bamboo Airways đang lâm vào tình trạng khó khăn. Hiện Bamboo Airways đã tạm dừng khai thác hầu hết các chặng bay quốc tế đi châu Âu, châu Á, Đông Nam Á từ 18-10-2023 trở đi và chưa hẹn ngày trở lại. Ở nhiều chặng bay nội địa, hãng cũng cắt giảm số chuyến và có chặng cũng tạm dừng khai thác (Hà Nội – Cà Mau…). Một hãng bay nhỏ khác là Vietravel Airlines cũng đang chật vật tìm đường tồn tại.

Trong một cuộc hội thảo gần đây, lãnh đạo một hãng bay lớn nói với báo giới rằng: Tình hình kinh doanh vận tải hàng không tuy đã được cải thiện nhiều nhưng vẫn chưa cân bằng được thu chi, thoát khỏi lỗ lũy kế do thị trường quốc tế chưa hồi phục hoàn toàn như mức trước đại dịch (2019).

Các yếu tố chiến tranh, rủi ro tài chính và chi phí đầu vào như giá nhiên liệu, tỷ giá, lãi suất vẫn tiếp tục ảnh hưởng tiêu cực đến kết quả sản xuất kinh doanh.

Việc các ngân hàng trung ương đồng loạt thắt chặt tiền tệ để chống lạm phát cũng khiến cho chi phí lãi vay của các hãng bay tăng lên trong những quí vừa qua.

Và như vậy, còn rất nhiều thách thức chờ đợi ngành hàng không ở phía trước.
DanQuyen.com (Theo thesaigontimes.vn)
    Phản Hồi Của Độc Giả Về Bài Viết
Họ và Tên
Địa chỉ
Email
Tiêu đề
Nội dung
Gửi cho bạn bè Phản hồi
Các bài viết mới:
    Thủ tướng: Làm rõ quy định đánh thuế 0,2% với đất bỏ hoang, tránh chồng chéo (23-10-2026)
    Nắng nóng, oi bức ở miền Bắc kéo dài đến khi nào? (23-10-2026)
    Dự toán chi ngân sách nhà nước năm 2027 tăng hơn 915 nghìn tỷ đồng (23-10-2026)
    Giải cứu kịp thời nam thanh niên có ý định tự tử ở Đà Nẵng (22-10-2026)
    Ngủ một giấc trên xe khách, nam sinh tá hỏa khi bị chở đến gần biên giới Campuchia (22-10-2026)
    Kịch bản lừa đảo tinh vi của đường dây xuyên quốc gia, đặt trụ sở tại Thanh Hóa (21-10-2026)
    Đà Nẵng đầu tư hơn 919 tỷ đồng cho Dự án tái định cư phục vụ xây dựng Khu thương mại tự do (21-10-2026)
    Đề xuất bảo hiểm xã hội bắt buộc với lao động nền tảng số (21-10-2026)
    Hé lộ lời kể nhân chứng vụ tài xế ô tô bị đối tượng đi xe máy đâm tử vong ở Hà Nội (20-10-2026)
    Đẩy mạnh nghiên cứu, làm chủ công nghệ thông tin liên lạc quân sự (20-10-2026)
    Tàu hàng hơn 182.000 tấn va cầu cảng Dung Quất, mũi tàu rách 5m (20-10-2026)
    Điện Biên thu hút hơn 7.500 tỷ đồng, mở rộng hợp tác xuyên biên giới (19-10-2026)
    Đề xuất hai mô hình nuôi con nuôi, làm rõ quyền thừa kế giữa cha mẹ đẻ và con (19-10-2026)
    Đại biểu Quốc hội lo lắng về 1,6 triệu thanh niên '3 không' (18-10-2026)
    Bắt, khởi tố Tôn Bằng về tội Xâm phạm quyền sở hữu công nghiệp (18-10-2026)
    Chiếm đoạt tiền từ Quỹ Bình ổn giá xăng dầu, nữ đại gia Chu Thị Thành sắp hầu tòa (16-10-2026)
    Người đàn ông ngoại quốc hầu tòa với cáo buộc giết vợ tại Hà Nội (16-10-2026)
    Quy hoạch 36 cảng hàng không đến năm 2030 (15-10-2026)
    Phát hiện vụ chặt hạ 451 cây rừng ở khu vực biên giới Gia Lai (15-10-2026)
    Shark Bình xin khắc phục toàn bộ hậu quả vụ lừa đảo tiền số AntEx (14-10-2026)
Các bài viết cũ:
    Nhận thông báo 'khóa sim', người phụ nữ mất 900 triệu đồng (?!) (12-11-2023)
    Chủ tịch UBND tỉnh Quảng Ngãi từ chối tiếp công dân là Phó giám đốc Sở KH&CN (12-11-2023)
    Triệt phá đường dây cá độ bóng đá qua mạng hơn 13 tỷ đồng tại Quảng Bình (11-11-2023)
    Khẩn trương điều tra vụ ngư dân Kiên Giang bị tấn công trên biển Cà Mau (11-11-2023)
    Đăng tải thông tin xuyên tạc trên mạng xã hội, một người bị phạt 30 triệu đồng (11-11-2023)
    1 vụ án, tòa phải tuyên đến 18 án tử hình (11-11-2023)
    Đề xuất chuyển vốn dự án cao tốc Bắc-Nam sang cho cầu Rạch Miễu 2 (11-11-2023)
    Hơn 288.000 biển số ô tô đẹp sẽ 'lên sàn' phiên đấu giá thứ hai (10-11-2023)
    Phó Giám đốc Công ty Thành Bưởi đối diện với án phạt nào? (10-11-2023)
    Quảng Bình: Liên tiếp xảy ra 2 vụ đuối nước khiến hai học sinh tử vong (10-11-2023)
    Sập tấm bê tông cống đường gom cao tốc Diễn Châu - Bãi Vọt, hai công nhân tử vong (08-11-2023)
    Triệt xóa đường dây sử dụng công nghệ cao để lừa hơn 16 tỉ đồng (07-11-2023)
    Yêu cầu Thành Bưởi không dùng ô tô kinh doanh sau khi bị tước giấy phép (07-11-2023)
    Tạm dừng hoạt động trường mầm non 'nhồi nhét' trẻ trên xe đi dã ngoại (07-11-2023)
    Bộ Giao thông Vận tải sẽ nâng tốc độ trên đường cao tốc từ 2024 (06-11-2023)
    Nữ đại gia sinh năm 1992 người Ninh Bình bị ngân hàng siết nợ hơn 200 tỷ đồng (06-11-2023)
    Ba cháu bé gào khóc, cầu cứu khi người cha bất ngờ bị đánh dã man tại nhà hàng (06-11-2023)
    Hé lộ vi phạm của chủ đầu tư trong việc lấp vùng đệm vịnh Hạ Long? (06-11-2023)
    Bộ trưởng Giao thông Vận tải: Năm 2024 sẽ nâng tốc độ đường cao tốc từ 80 lên 90km/h (06-11-2023)
    Đề nghị xử phạt nghiêm đơn vị thi công đổ đất đá xuống Vịnh Hạ Long (06-11-2023)
 
"Hoàng Sa, Trường Sa là của Việt Nam".

Chuyển Tiếng Việt


    Truyện Ngắn
Bảy Đô Một Đêm


   Sự Kiện

Lời Di Chúc của Vua Trần Nhân Tôn

 
Copyright © 2010 DanQuyen.com - Cơ Quan Ngôn Luận Người Việt Hải Ngoại
Địa Chỉ Liên Lạc Thư Tín:
E-mail: danquyennews@aol.com
Lượt Truy Cập : 185408113.