Sân bay quốc tế Đà Nẵng mới khánh thành đã dột | Đọc Báo Trong Nước | DanQuyen.com

  Trang nhất

  Xã Luận

  Đọc Báo Trong Nước

  Truyện Ngắn

  Kinh Tế

  Âm vang sử Việt

  Tin Thể Thao

  Y Học

  Tâm lý - Xã hội

  Công Nghệ

  Ẩm Thực

    Diễn Đàn Biển Đông

Siêu bão Bavi tác động thế nào tới Biển Đông?

    Hình Ảnh Quê Nhà - Video Clip

Phong Nha vào tốp điểm đến nghỉ dưỡng gần gũi thiên nhiên của châu Á

    Tin Thế Giới

Mỹ tấn công cầu đường sắt chiến lược nối Iran với Trung Quốc và Nga

    Tin Việt Nam

Thúc đẩy hợp tác Việt Nam-IAEA về ứng dụng năng lượng nguyên tử vì mục đích hòa bình

    Tin Cộng Đồng

Cháy nhà máy ở 'thủ phủ giày dép' Trung Quốc gây thương vong lớn

    Tin Hoa Kỳ

Gần một triệu nhà đầu tư lỗ 3,8 tỷ USD vì tiền số $TRUMP

    Văn Nghệ

Tìm kiếm thực lực kế thừa cải lương

    Điện Ảnh

'Đạo diễn nghìn tỷ' Trấn Thành bất ngờ trở lại vai trò lồng tiếng trong 'bom tấn' hoạt hình Hollywood

    Âm Nhạc

Những ngày cuối đời của tác giả lời thơ 'Hà Nội mùa vắng những cơn mưa'

    Văn Học

Hơn 112.000 thí sinh đăng ký 652.703 nguyện vọng đại học trong ngày đầu tiên

Thông Tin Tòa Soạn

Tổng biên tập:
Tiến Sĩ
Nguyễn Hữu Hoạt
Phụ Tá Tổng Biên Tập
Tiến Sĩ
Nhật Khánh Thy Nguyễn
Tổng Thư ký:
Quách Y Lành

Đọc Báo Trong Nước

Sân bay quốc tế Đà Nẵng mới khánh thành đã dột

Đi vào sử dụng chưa đầy hai tuần, sân bay quốc tế Đà Nẵng đã bị dột từ các mái cửa kính lấy sáng, nền gạch trước cửa thang máy ngoài trời bị bập bênh.

Trao đổi với VnExpress, ông Nguyễn Hoàng Liên, Chánh văn phòng Tổng công ty Hàng không miền Trung, cho biết việc dột nước là do những tấm kính phía trên tại các khu vực tiền sảnh và đường dẫn vào nhà ga bắn nhựa chưa kín, một số tấm kính thì bị rạn nứt.

Tuy nhiên, ông Liên nói: “Một nhà ga lớn đầu tư hơn 1.300 tỷ mà có một số khiếm khuyết nhỏ như thế là bình thường. Những trục trặc rất nhỏ này không phải là chủ đầu tư không biết. Hiện chúng tôi đang cho công nhân khắc phục bằng việc bắn nhựa vào những chỗ hở và thay những tấm kính bị rạn”.

Biển cảnh báo nền nhà trơn trượt đặt ở nhiều vị trí tại sân bay quốc tế Đà Nẵng. Ảnh: Nguyễn Văn

Ông Liên cũng khẳng định những trục trặc này không phải do chạy tiến độ mà chỉ là những khiếm khuyết trong quá trình thi công. “Nếu như cầu thang máy hay những chi tiết lớn trong nhà ga trục trặc thì đáng nói. Đây chỉ là những chi tiết nhỏ dột nước ngoài tiền sảnh và đường dẫn”, ông này phân trần.

Trước đó, ngày 4/1, khi có cơn mưa Nhà ga sân bay quốc tế Đà Nẵng bị dột tại sảnh khu A, sảnh chờ khu D2 trên tầng, cầu thang máy có nhiều ô cửa kính lấy sáng phía trần cũng bị rỉ nước. Ban quản lý Nhà ga Sân bay quốc tế Đà Nẵng phải huy động các nhân viên vệ sinh, lau chùi nền nhà và đặt nhiều điểm cảnh báo nền ướt cho hành khách.

Đặc biệt khu đường dẫn ra vào nhà ga bị dột nặng, nước từ giữa mái dột xuống ngay giữa đường ra vào của hành khách. Một ô cửa kính lấy sáng được che bằng tấm bạt để sửa chữa. Các công nhân phải tháo dỡ hệ thống kính để tìm nguyên nhân gây dột.

Theo nguồn tin của VnExpress, phần kính tại các tiền sảnh là công trình được thi công ngay trước khi nhà ga đi vào hoạt động và chính thức khánh thành vào ngày 25/12. Trước đó, khu vực này để trống nhưng sau ban quản lý nhà ga và nhà thầu cho lắp kính và khi trời mưa thì gặp sự cố.

Công nhân lau chùi những nền nhà bị dột nước. Ảnh: Nguyễn Văn.

Riêng tấm đá ván ngay cửa cầu thang máy ngoài trời bị mất liên kết, cập kênh ngay từ khi thang máy hoàn thành. Ông Liên khẳng định: “Nhà thầu và ban dự án, ngày hôm nay đang tiến hành khắc phục gần xong rồi”. Tuy nhiên, sáng 6/1, tấm đá ván này vẫn chưa được gắn lại và không có lực lượng công nhân sửa chữa tại cầu thang này. Mỗi khi có hành khách bước vào tấm gạch gây tiếng động làm nhiều người giật mình.

Công trình nhà ga sân bay quốc tế Đà Nẵng được khởi công vào cuối tháng 12/2007, tổng mức đầu tư hơn 1.345 tỷ đồng từ nguồn vốn ngân sách và vốn do Tổng công ty cảng Hàng không miền Trung vay. Ngày 4/10, kiểm tra công trường xây dựng nhà ga hành khách sân bay quốc tế Đà Nẵng, trước sự ì ạch của dự án, Bộ trưởng Giao thông Vận tải Đinh La Thăng đã quyết định thay tổng chỉ huy và ra thời hạn phải hoàn thành công trình trước ngày cuối tháng 12/2011. Ngày 25/12, công trình được khánh thành và chính thức đưa vào sử dụng.

DanQuyen.com

Phản Hồi Của Độc Giả Về Bài Viết