Nghệ An: Người dân liên tiếp chặn xe tải vào cảng Quốc tế Vissai do lo ngại về môi trường | Đọc Báo Trong Nước | DanQuyen.com - Cơ Quan Ngôn Luận Người Việt Hải Ngoại

  Trang nhất

  Xã Luận

  Đọc Báo Trong Nước

  Truyện Ngắn

  Kinh Tế

  Âm vang sử Việt

  Tin Thể Thao

  Y Học

  Tâm lý - Xã hội

  Công Nghệ

  Ẩm Thực

    Diễn Đàn Biển Đông

Lý giải nguyên nhân xuất hiện vòi rồng trên vùng biển Vũng Tàu

    Hình Ảnh Quê Nhà - Video Clip

'Tôi uống ly cà phê đẹp nhất trong đời ở Việt Nam'

    Tin Thế Giới

Bầu cử tại Israel: Chưa rõ bên nào sẽ chiến thắng

    Tin Việt Nam

Việt Nam nhận Giải thưởng Lãnh đạo Chính phủ năm 2026 của GSMA

    Tin Cộng Đồng

Ít nhất 30 người thiệt mạng trong vụ tai nạn đường sắt tại Tây Ban Nha

    Tin Hoa Kỳ

Mỹ: Fed đứng trước sức ép kiểm soát lạm phát

    Văn Nghệ

Phát triển concert trong hệ sinh thái công nghiệp văn hóa

    Điện Ảnh

Châu Tinh Trì bán công ty phim

    Âm Nhạc

BIGBANG lên đường đến Hà Nội, G-Dragon trùm khăn kín mặt ở sân bay

    Văn Học

Có những GS, PGS chuyển sang công tác quản lý vướng vào vòng lao lý rất xót xa

Thông Tin Tòa Soạn

Tổng biên tập:
Tiến Sĩ
Nguyễn Hữu Hoạt
Phụ Tá Tổng Biên Tập
Tiến Sĩ
Nhật Khánh Thy Nguyễn
Tổng Thư ký:
Quách Y Lành

Đọc Báo Trong Nước

Nghệ An: Người dân liên tiếp chặn xe tải vào cảng Quốc tế Vissai do lo ngại về môi trường
Bức xúc một số vấn đề giải phóng mặt bằng và lo ngại về môi trường, nhiều người dân xã Nghi Thiết liên tiếp ra đường chặn xe tải vào cảng Quốc tế Vissai. Khoảng 2 ngày qua, một số người dân xã Nghi Thiết, huyện Nghi Lộc (tỉnh Nghệ An) đã ra chặn xe tải ra vào cảng biển Quốc tế Vissai Nghệ An, do một số vấn đề giải phóng mặt bằng, tái định cư và lo ngại về bảo vệ môi trường. Theo ghi nhận, vào trưa ngày 25/6, có rất nhiều người dân địa phương tập trung, trong đó có cả trẻ em, dựng lều bạt, ngăn không cho xe tải ra vào khu vực con đường chính dẫn vào cảng biển quốc tế Vissai đóng ở xã Nghi Thiết, huyện Nghi Lộc, Nghệ An. Những chiếc xe tải chở xi măng từ huyện Đô Lương phải nằm dài trên đường do người dân ngăn cản. Lực lượng cảnh sát trật tự, giao thông Công an huyện Nghi Lộc được tăng cường tới để đảm bảo ổn định tình hình an ninh trật tự, an toàn giao thông ở đoạn đường này. Được biết vào ngày 23/6 vừa qua, đại diện chính quyền địa phương, các phòng ban chuyên môn của UBND huyện Nghi Lộc, Ban quản lý khu kinh tế Đông Nam cùng lãnh đạo Công ty cổ phần xi măng Sông Lam Nghệ An - đơn vị vận hành cảng Vissai - đã có buổi đối thoại với người dân về những vấn đề về tái định cư, môi trường xung quanh dự án. Tại cuộc đối thoại này, người dân ở đây nêu lại lời hứa hỗ trợ xây nhà văn hóa của các cấp ngành cho xóm Bắc Thịnh và Nam Thịnh – nay nhập lại thành xóm Hải Thịnh từ năm 2017 đến nay vẫn chưa được giải quyết. Cho nên, nhà văn hóa của xóm hiện nay đang trong tình trạng xuống cấp và quá chật hẹp. Cùng đó, nhiều hộ dân trong diện phải di dời do ảnh hưởng của dự án xây dựng Trạm nghiền xi măng và Cảng biển quốc tế Nghi Thiết (thuộc Công ty cổ phần Xi măng Sông Lam) đang mòn mỏi chờ việc di dời, tái định cư. Vì thế, cuộc sống gặp nhiều khó khăn, khi phải giữ nguyên hiện trạng nhà cửa xuống cấp, không thể sửa chữa và sống quá gần khu vực Trạm nghiền. Nguyên nhân là khu tái định cư do huyện Nghi Lộc làm chủ đầu tư xây dựng chậm, cho đến nay, người dân vẫn chưa biết rõ thời điểm khi nào có thể di dời ra khỏi vùng ảnh hưởng. ông Nguyễn Văn Huyên - người dân xóm Hải Thịnh đề nghị các cấp, ngành thực hiện lời hứa về hỗ trợ xây dựng nhà văn hóa, bến trú tàu thuyền, tái định cư cho các hộ dân vùng ảnh hưởng dự án. Ông cũng đề nghị lãnh đạo xã Nghi Thiết cần tăng cường tiếp xúc, lắng nghe ý kiến người dân. Tương tự, ông Nguyễn Văn Đơ - người dân xóm Hải Thịnh (Nghi Thiết) cùng một số ý kiến khác phản ánh những lo lắng về vấn đề đảm bảo môi trường xung quanh Trạm nghiền xi măng và cảng biển Nghi Thiết. Một vấn đề nữa là cách đây 5 năm, các cấp, ngành và doanh nghiệp có cam kết xây dựng một bến đậu, tránh trú an toàn cho hơn 150 tàu thuyền của ngư dân xóm Hải Thịnh, nhưng đến nay vẫn chưa được xúc tiến. Nhiều hộ dân ở xóm Hải Thịnh phản ánh lên chính quyền về sự lo sợ ô nhiễm môi trường khi Công ty cổ phần Xi măng Sông Lam đang xây dựng bến bãi chứa than ở vùng cảng tổng hợp. Sự việc đỉnh điểm, cách đây mấy ngày, một số người dân xóm Hải Thịnh tự ý đặt các vật liệu, phương tiện trên đường, chặn đường vận chuyển vật liệu, clinker từ Nhà máy Xi măng Đô Lương về Trạm nghiền xi măng và cảng biển Nghi Thiết. Trả lời người dân, ông Nguyễn Bá Điệp - phó chủ tịch UBND huyện Nghi Lộc (Nghệ An) cho biết do nhiều nguyên nhân nên công tác giải phóng mặt bằng, xây dựng khu tái định cư cho các hộ bị ảnh hưởng bởi dự án trạm nghiền xi măng và cảng biển Nghi Thiết có chậm tiến độ so với dự kiến. Hiện nay huyện đã xác định được vùng đất và đang xúc tiến việc xây dựng hạ tầng khu tái định cư. Về nhà văn hóa của xóm Hải Thịnh, do quá trình sáp nhập xóm nên xã tính toán, thuê dự toán, thiết kế lại việc xây dựng cho phù hợp. Nhưng đến nay, huyện vẫn chưa nhận được báo cáo cụ thể từ xã Nghi Thiết để có thể phối hợp với các cấp, ngành huy động nguồn lực đầu tư. Lãnh đạo xã Nghi Thiết cũng cho rằng, xã đang lấy ý kiến của người dân xóm Hải Thịnh, nhưng được rất ít sự tham gia của người dân trong xóm. Vấn đề này, xã sẽ sớm hoàn thiện thiết kế, trình các cấp, huy động nguồn vốn trên cơ sở Nhà nước và nhân dân cùng làm với sự hỗ trợ của Công ty cổ phần Xi măng Sông Lam. Về việc lo lắng của bà con khi Công ty cổ phần Xi măng Sông Lam triển khai bến than tại khu vực cảng biển, đại diện công ty khẳng định, đơn vị đang xây dựng và đảm bảo các tiêu chí bảo vệ môi trường nghiêm ngặt, đây là khu vực trung chuyển, chứ hoàn toàn không đốt than như mọi người lo lắng. Sản xuất phải đảm bảo an toàn môi trường là một trong những tiêu chí được công ty luôn quán triệt thực hiện. Quá trình xây dựng và vận hành, công ty luôn đảm bảo các tiêu chí theo quy định đánh giá tác động môi trường của Bộ Tài nguyên và Môi trường. Cầu cảng Vissai số 1 dài 2.000m được đưa vào vận hành từ tháng 10-2017, đóng ở xã Nghi Thiết, huyện Nghi Lộc, Nghệ An. Hiện cầu cảng đang phục vụ chính cho việc vận chuyển clinker và xi măng của Công ty cổ phần xi măng Sông Lam đến các vùng miền trong nước và xuất khẩu. Giai đoạn 2, cụm cảng này đang xây dựng thêm 2 bến cảng tổng hợp, trở thành một cảng biển quốc tế đa dụng. Thuận lợi của vùng biển nơi đây là có độ sâu tự nhiên 9m, sau khi nạo vét luồng lạch có thể phục vụ cho tàu trên 100.000 tấn cập cảng.
DanQuyen.com (Theo congthuong.vn)
Phản Hồi Của Độc Giả Về Bài Viết

Họ và Tên
Địa chỉ
Email
Tiêu đề
Nội dung



	Gửi cho bạn bè	Phản hồi

Các bài viết mới:

Hà Nội phấn đấu đi đầu về kiểm soát ô nhiễm không khí (28-10-2026)

Vụ án Mr Pips: Hé lộ thủ đoạn thao túng tài khoản nhà đầu tư (28-10-2026)

Hà Nội xác minh phản ánh thực phẩm bán trú có nguồn gốc từ nước ngoài (28-10-2026)

Đồng Tháp nói về tiến độ xử lý sai phạm tại xăng dầu Petimex sau khi thanh tra đề nghị khởi tố (26-10-2026)

Quốc hội sẽ chất vấn hai Bộ trưởng Tài chính, Khoa học và Công nghệ (26-10-2026)

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước: Bỏ giấy phép nhưng không được bỏ trống trách nhiệm quản lý (26-10-2026)

Thủ tướng: Làm rõ quy định đánh thuế 0,2% với đất bỏ hoang, tránh chồng chéo (23-10-2026)

Nắng nóng, oi bức ở miền Bắc kéo dài đến khi nào? (23-10-2026)

Dự toán chi ngân sách nhà nước năm 2027 tăng hơn 915 nghìn tỷ đồng (23-10-2026)

Giải cứu kịp thời nam thanh niên có ý định tự tử ở Đà Nẵng (22-10-2026)

Ngủ một giấc trên xe khách, nam sinh tá hỏa khi bị chở đến gần biên giới Campuchia (22-10-2026)

Kịch bản lừa đảo tinh vi của đường dây xuyên quốc gia, đặt trụ sở tại Thanh Hóa (21-10-2026)

Đà Nẵng đầu tư hơn 919 tỷ đồng cho Dự án tái định cư phục vụ xây dựng Khu thương mại tự do (21-10-2026)

Đề xuất bảo hiểm xã hội bắt buộc với lao động nền tảng số (21-10-2026)

Hé lộ lời kể nhân chứng vụ tài xế ô tô bị đối tượng đi xe máy đâm tử vong ở Hà Nội (20-10-2026)

Đẩy mạnh nghiên cứu, làm chủ công nghệ thông tin liên lạc quân sự (20-10-2026)

Tàu hàng hơn 182.000 tấn va cầu cảng Dung Quất, mũi tàu rách 5m (20-10-2026)

Điện Biên thu hút hơn 7.500 tỷ đồng, mở rộng hợp tác xuyên biên giới (19-10-2026)

Đề xuất hai mô hình nuôi con nuôi, làm rõ quyền thừa kế giữa cha mẹ đẻ và con (19-10-2026)

Đại biểu Quốc hội lo lắng về 1,6 triệu thanh niên '3 không' (18-10-2026)

Các bài viết cũ:

Cảnh báo lũ quét ở các tỉnh miền núi Bắc Bộ (25-06-2023)

Hà Nội lập đường dây nóng, truy tìm thủ phạm phá sóng chìa khóa thông minh (25-06-2023)

Vụ tấn công tại Đắk Lắk là hoạt động khủng bố, có thành viên của tổ chức có trụ sở tại Mỹ (23-06-2023)

Mức đóng bảo hiểm y tế học sinh, sinh viên từ 1/7 (23-06-2023)

Ngày 11/7, xét xử 54 bị cáo trong vụ 'chuyến bay giải cứu' (22-06-2023)

Từ 23-6 sẽ đáp ứng đủ nhu cầu sử dụng điện ở miền Bắc (22-06-2023)

Đề nghị đổi tên 'căn cước công dân' thành 'căn cước': Bộ trưởng Công an nói gì? (22-06-2023)

Tạm dừng hoạt động 2 hãng taxi tăng giá gấp 10 lần tại cảng Tân Sơn Nhất (21-06-2023)

Công an TP HCM bắt bà Hoàng Thị Minh Hồng (21-06-2023)

Nghệ An: Con trai cầm dao đâm mẹ tử vong rồi tự tử bất thành (21-06-2023)

Mưa lớn cuối ngày gây úng ngập nhiều khu vực tại Hà Nội (20-06-2023)

Khoan dò dưới đường dây trung thế, 3 người bị điện giật thương vong (20-06-2023)

Một giám đốc ở Quảng Bình bị khởi tố vì trốn thuế (20-06-2023)

Bắt giam một giám đốc vì làm giả hồ sơ dự thầu (20-06-2023)

Hàng trăm nghìn hộ dân không được cấp sổ đỏ vì chủ đầu tư nợ tiền nhà nước (19-06-2023)

Thu lợi hơn 100 tỷ, cựu GĐ Bệnh viện Thủ Đức vung tiền sắm 2 biệt thự (19-06-2023)

Thấy khách có biểu hiện bất thường khi rút gần 1 tỉ đồng, nhân viên ngân hàng vội báo công an (19-06-2023)

Bình Dương: Lửa thiêu rụi cabin xe container (18-06-2023)

Từ ngày 1.7, thay đổi mức đóng bảo hiểm y tế hộ gia đình (17-06-2023)

Lời kể của người dân dũng cảm cứu cán bộ Công an xã ở Đắk Lắk (17-06-2023)

"Hoàng Sa, Trường Sa là của Việt Nam".

Chuyển Tiếng Việt

Truyện Ngắn

Ba Cuộc Tình Trong Mùa Xuân

Lời Di Chúc của Vua Trần Nhân Tôn

Copyright © 2010 DanQuyen.com - Cơ Quan Ngôn Luận Người Việt Hải Ngoại
Địa Chỉ Liên Lạc Thư Tín:
E-mail: danquyennews@aol.com
Lượt Truy Cập : 185564122.