Trang nhất
  Xã Luận
  Đọc Báo Trong Nước
  Truyện Ngắn
  Kinh Tế
  Âm vang sử Việt
  Tin Thể Thao
  Y Học
  Tâm lý - Xã hội
  Công Nghệ
  Ẩm Thực

    Diễn Đàn Biển Đông
Lý giải nguyên nhân xuất hiện vòi rồng trên vùng biển Vũng Tàu
    Hình Ảnh Quê Nhà - Video Clip
Thành phố duy nhất ở Việt Nam lọt top 'điểm đến thế giới' mùa cuối năm
    Tin Thế Giới
Mỹ triệu tập cựu CEO Nvidia và Bộ trưởng Thương mại điều trần trước Quốc hội
    Tin Việt Nam
Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm và Phu nhân sẽ dự Tuần lễ cấp cao APEC tại Trung Quốc
    Tin Cộng Đồng
CHDC Congo ghi nhận hơn 11.000 ca mắc Ebola, gần một nửa tử vong
    Tin Hoa Kỳ
Người Mỹ lo ngại thất nghiệp gia tăng trong năm tới
    Văn Nghệ
'Mỹ nhân đẹp nhất thế giới' đáp trả khi bị chỉ trích vì hẹn hò T.O.P
    Điện Ảnh
Châu Tinh Trì bán công ty phim
    Âm Nhạc
BIGBANG lên đường đến Hà Nội, G-Dragon trùm khăn kín mặt ở sân bay
    Văn Học
ĐBQH lo lắng học sinh lạm dụng trí tuệ nhân tạo

Thông Tin Tòa Soạn

Tổng biên tập:
Tiến Sĩ
Nguyễn Hữu Hoạt
Phụ Tá Tổng Biên Tập
Tiến Sĩ
Nhật Khánh Thy Nguyễn
Tổng Thư ký:
Quách Y Lành
   Đọc Báo Trong Nước
Hàng nghìn tài xế mắc kẹt ở cửa khẩu Lạng Sơn: Mong sớm được về để đón Tết
Những ngày Tết dương lịch 2022 đã đến, hàng nghìn lái xe mắc kẹt tại cửa khẩu Lạng Sơn đang mong ngóng được về nhà đón Tết Nguyên đán, thoát cảnh sống tạm bợ.

Dịp đầu năm mới 2022, vẫn còn hàng nghìn lái xe chở nông sản bị mắc kẹt tại các cửa khẩu biên giới Lạng Sơn. Trong khi chỉ còn một tháng nữa sẽ đến tết Nguyên đán, các tài xế rất mong ngóng ngày trở về đoàn tụ với gia đình để đón năm mới.

Chia sẻ với VTC News, anh Nguyễn Văn Long - một tài xế quê Hưng Yên - cho biết, anh điều khiển xe chở 24 tấn mít từ Cái Bè (Tiền Giang) lên Lạng Sơn từ ngày 8/12 và mắc kẹt tại đây gần tháng trời. Ngày 30/12, cả nửa xe mít của anh bị thối hỏng nên anh Long phải quay đầu về dưới xuôi với mong muốn bán được quả nào thì bán. Gần một tháng nằm chờ, anh Long phải sống trong cảnh tạm bợ, thiếu thốn.

"Ngay sau khi đưa xe lên tập kết trong bãi, chúng tôi được lực lượng biên phòng lấy mẫu xét nghiệm COVID-19 sau đó tự túc sinh hoạt bên trong bãi xe, không được phép ra ngoài để đảm bảo công tác phòng chống dịch. Những ngày đầu, anh em tài xế đến từ phía Nam đã chuẩn bị sẵn đồ dùng trước đó nên họ tự nấu ăn, còn cánh tài xế miền Bắc sẽ mua những suất cơm hộp bán rong trong bãi xe. Nhưng thời gian nằm chờ quá lâu, mua đồ ăn thức uống trong đó thì rất đắt, những ngày sau tài xế miền Bắc cũng phải đi mua xoong nồi, mắm muối về tự nấu cho tiết kiệm chi phí" - anh Long chia sẻ.

Bên cạnh đó, tài xế Long cho biết, khi đưa xe hàng lên biên giới thời tiết vẫn còn khá ấm áp nên anh và nhiều tài xế khác đều chủ quan chỉ mang theo bên mình những bộ quần áo cộc. Những ngày cuối năm, thời tiết Lạng Sơn bắt đầu trở lạnh, có những hôm nhiệt độ hạ xuống chỉ còn 6 đến 7 độ. Anh và rất nhiều tài xế đều phải gói mình trong những chiếc chăn mỏng, ngồi co ro trong ca bin xe để chống chịu với cái lạnh cắt da cắt thịt.

"Ở đây người ta không bán quần áo, hơn nữa chúng tôi cũng không thể ra ngoài do đảm bảo công tác phòng chống dịch. Nếu lạnh quá thì chỉ có thể pha bát mỳ tôm ăn cho ấm người hơn thôi" - tài xế Long kể.

Không những phải chịu cảnh đói rét, tạm bợ, các tài xế tại đây còn gặp vô vàn khó khăn như phải đi bộ 500m để tắm rửa với mức 20.000 đồng cho một lần tắm. Tuy nhiên, do có tới hàng nghìn tài xế đang sinh hoạt tại đây, nên những chỗ tắm luôn quá tải, các tài xế đều phải nhịn tắm từ 2 đến 3 ngày.

Theo anh Long, 22 ngày đêm mắc kẹt tại cửa khẩu Tân Thanh, anh đã chi ra hơn 11 triệu đồng chỉ phục vụ nhu cầu ăn uống mà chưa kể tới mức chi phí đổ dầu cho xe lên tới 2 triệu đồng một ngày.

Giọng chán trường, anh Long chia sẻ: "Tôi và các anh em khác chỉ mong có thể xong chuyến hàng này để về nghỉ đón Tết chứ không ai muốn chạy tiếp nữa".

Cùng tâm sự với anh Long, tài xế Bùi Văn Luân chở xe hàng nhãn từ cửa khẩu Cha Lo (Quảng Bình) về Lạng Sơn cho biết, anh đã mắc kẹt tại các cửa khẩu biên giới phía Bắc được 42 ngày. Sau nhiều ngày nhận thấy hàng hóa khó có thể thông quan tại các cửa khẩu Lạng Sơn, anh Luân đánh xe về khu vực các cửa khẩu biên giới Móng Cái (tỉnh Quảng Ninh), tuy nhiên tình hình không khả quan hơn, anh vẫn tiếp tục phải nằm chờ.

"Mình lên tới biên giới Lạng Sơn, thấy bên Trung Quốc siết chặt việc nhập hàng, biết phải nằm chờ là anh em đã rủ nhau mua xoong nồi, dụng cụ nấu ăn về tự nấu với nhau cho rẻ và chất lượng. Mình được công ty hỗ trợ 200.000 đồng tiền ăn 1 ngày, bên cạnh đó, 3 ngày phải test COVID-19 một lần. Ngoài ra còn tiền dầu, tiền bãi đỗ xe. Chi phí cho hơn 40 ngày nằm chờ ở đây đã lên tới một con số rất lớn" - anh Luân chia sẻ.

Mới đây, đại diện lãnh đạo tỉnh Lạng Sơn cho biết, nắm được tình hình khó khăn của các tài xế đang mắc kẹt, tỉnh đã giảm giá dịch vụ tại cửa khẩu Tân Thanh, giảm 20% giá dịch vụ xe ra, vào bến xe đối với tất cả các loại phương tiện từ 25/12/2021 đến 31/3/2022.

Thực hiện chỉ đạo của UBND tỉnh Lạng Sơn, Công ty cổ phần vận tải thương mại Bảo Nguyên cũng hỗ trợ giảm giá dịch vụ phương tiện vận tải lưu ngày/đêm tại bến xe hàng hóa xuất nhập khẩu cửa khẩu Tân Thanh cho các doanh nghiệp từ 20%-70%; phối hợp với Đồn Biên phòng Cửa khẩu Tân Thanh cung cấp miễn phí nước sạch đóng bình và mì ăn liền cho toàn bộ lái xe trong trong thời gian xe hàng bị ùn ứ ở cửa khẩu.

Chi cục Hải quan cửa khẩu Tân Thanh cũng phối hợp với cộng đồng doanh nghiệp tổ chức chương trình tặng quà, hỗ trợ cho các lái xe nước uống, bánh chưng, lương khô, xúc xích...

Được biết, tính đến ngày 31/12, tổng lượng xe tồn tại tỉnh Lạng Sơn còn hơn 2.900 xe, giảm 191 xe so với một ngày trước đó. Nguyên nhân chính do thời gian chờ đợi lâu, các mặt hàng nông sản đã bắt đầu hư hỏng nên doanh nghiệp, chủ hàng lựa chọn giải pháp quay đầu, chuyển tiêu thụ nội địa nhằm gỡ lại phần nào chi phí.
DanQuyen.com (Theo vtc.vn)
    Phản Hồi Của Độc Giả Về Bài Viết
Họ và Tên
Địa chỉ
Email
Tiêu đề
Nội dung
Gửi cho bạn bè Phản hồi
Các bài viết mới:
    Hà Nội đề xuất mở rộng vùng phát thải thấp, hạn chế nhiều loại phương tiện (13-11-2026)
    Kết nối trục không gian quốc lộ 1A đến sân vận động Olympic trong năm 2027 (12-11-2026)
    Thủ tướng: Thu nhập người lao động tăng, lương cơ sở đã tăng 8% (12-11-2026)
    ĐBQH kể chuyện bị doanh nghiệp kiện vì thanh tra đột xuất phát hiện hàng quá hạn (11-11-2026)
    Cao Bằng: 'Chạy thi' viên chức giáo dục, lừa đảo hàng tỷ đồng (11-11-2026)
    Mua nhà bằng vốn vay: Cẩn trọng với ưu đãi lãi suất (11-11-2026)
    Bộ trưởng Đào Hồng Lan: 'Không chuyển hết việc nuôi tôm, nuôi cá, nuôi gà, nuôi bò sang Bộ Y tế được' (11-11-2026)
    Sửa Luật An toàn thực phẩm: Tước cơ hội của quảng cáo 'nổ', tăng cường bảo vệ người tiêu dùng (10-11-2026)
    Chuyển Bộ Công an vụ Công ty Dương Đông tồn kho âm 123 triệu lít xăng dầu (10-11-2026)
    15 doanh nghiệp xăng dầu chưa nộp ngân sách khoảng 6.500 tỷ đồng (10-11-2026)
    Để Ngày Văn hóa thực sự là ngày hội của toàn dân (09-11-2026)
    Ông Trần Quốc Bình làm Phó bí thư Tỉnh ủy Hưng Yên (09-11-2026)
    Bạn gái Mr Pips khóc nghẹn, anh vợ tương lai nói lời day dứt (08-11-2026)
    Phát triển bền vững đô thị gắn với mục tiêu tăng trưởng (08-11-2026)
    Chủ tịch Cần Thơ chỉ đạo triển khai dự án cầu hơn 27.000 tỷ đồng (08-11-2026)
    'Choáng' với mức trả giá đất gần 1,5 tỷ đồng/m2 ở Ninh Bình (08-11-2026)
    Shark Bình muốn sớm được chấp hành án (08-11-2026)
    Công an Gia Lai bắt giữ hai đối tượng U70 chuyên móc túi (08-11-2026)
    Bộ Y tế chỉ đạo khẩn sau các vụ ngộ độc do bánh mì tại Quảng Ngãi (08-11-2026)
    Bắt đối tượng cuối cùng trong vụ 4 phạm nhân trốn Trại giam A2 (07-11-2026)
Các bài viết cũ:
    Hơn 31.000 doanh nghiệp ở TPSG đóng cửa trong năm 2021 (02-01-2022)
    Cháy xe khách ở Đắk Nông, nhiều hành khách thoát nạn (31-12-2021)
    Phú Quốc thu hút dòng khách hạng sang (31-12-2021)
    Cho phép khai thác tàu bay Boeing 737 Max trên lãnh thổ Việt Nam (31-12-2021)
    Thủ tướng: Không bắn pháo hoa, hạn chế tập trung đông người dịp Tết Dương lịch (31-12-2021)
    Công an Đà Nẵng bắt nhóm tráo sổ hồng lừa đảo hàng tỉ đồng ở nhiều nơi (31-12-2021)
    Tranh cãi trách nhiệm bồi thường sau màn 'trốn chạy' của ông chủ Nhật Cường (30-12-2021)
    Thẩm phán, kiểm sát viên lên tiếng vụ 'dì ghẻ' hành hạ bé gái 8 tuổi tới chết (30-12-2021)
    Đại gia Trịnh Sướng lĩnh án 12 năm tù (30-12-2021)
    Tăng tần suất bay nội địa đầu năm 2022 (30-12-2021)
    Chiều 30/12: Gần 90% dân số trên 18 tuổi tiêm đủ 2 liều vaccine phòng COVID-19 (30-12-2021)
    Hà Nội cho phép tổ chức lễ hội trong dịp Tết Nguyên đán Nhâm Dần 2022 (29-12-2021)
    5 người đi chung chuyến bay với ca nhiễm chủng Omicron đầu tiên tại Việt Nam có kết quả xét nghiệm 3 lần âm tính (29-12-2021)
    VKS chất vấn làm rõ lời khai ông Tất Thành Cang (29-12-2021)
    Làm đường sắt kết nối cảng cửa ngõ Hải Phòng tăng thông quan hàng hóa (28-12-2021)
    Chủ tịch nước: Đà Nẵng phải tạo ra sự khác biệt, trở thành thành phố 'độc nhất vô nhị' (28-12-2021)
    Vụ 'dì ghẻ' bạo hành bé gái 8 tuổi: Đặt mua roi mây trên mạng để đánh cháu bé (28-12-2021)
    Bị cáo Nguyễn Đức Chung đối chất, phủ nhận lời khai của cấp dưới (28-12-2021)
    Cuối năm 2025, cơ bản hoàn thành toàn bộ 12 dự án thành phần cao tốc Bắc- Nam (28-12-2021)
    Covid-19: Thông tin về ca nhiễm biến thể Omicron đầu tiên tại Việt Nam (28-12-2021)
 
"Hoàng Sa, Trường Sa là của Việt Nam".

Chuyển Tiếng Việt


    Truyện Ngắn
Ba Cuộc Tình Trong Mùa Xuân


   Sự Kiện

Lời Di Chúc của Vua Trần Nhân Tôn

 
Copyright © 2010 DanQuyen.com - Cơ Quan Ngôn Luận Người Việt Hải Ngoại
Địa Chỉ Liên Lạc Thư Tín:
E-mail: danquyennews@aol.com
Lượt Truy Cập : 186414113.