Một số nguồn tin cho biết trước khi chiếc máy bay Tu-154M bị nạn, đích thân Tổng thống Kaczinski đã ra lệnh hạ cánh bất chấp các nhân viên điều vận của sân bay Smolensk khuyến nghị tổ lái cho máy bay hạ cánh xuống sân bay dự phòng do sương mù dày đặc.

Tuy nhiên, ngày 12/4, Viện trưởng Viện Kiểm sát Ba Lan, ông Andzhej Seremet tuyên bố chưa có bằng chứng khẳng định tổ lái Ba Lan bị buộc phải hạ cánh trong điều kiện thời tiết không thuận lợi.

Viện Kiểm sát Ba Lan xác nhận phía Nga đã tiến hành hai cuộc kiểm tra và kết luận rằng trên máy bay Tu-154M không có chất nổ, còn vũ khí tìm thấy tại chỗ máy bay rơi là của các nhân viên bảo vệ Ba Lan và đều chưa được sử dụng.

Trước đó, ngày 28/4, Thủ tướng Ba Lan Donald Tusk đã tuyên bố tại cuộc họp báo ở Varsava rằng có chứng cứ cho thấy chiếc máy bay chở Tổng thống Smolensk đã rơi vào lúc 8 giờ 41 phút chứ không như thông báo là 8 giờ 56 phút sáng 10/4.

Thủ tướng Tusk nói thêm phía Nga đã làm hết sức mình để phối hợp điều tra và khắc phục hậu quả tai nạn.