Chính quyền Trump rút lại yêu cầu hà khắc thời Biden, nhiều hãng xe thở phào | Kinh Tế | DanQuyen.com - Cơ Quan Ngôn Luận Người Việt Hải Ngoại

  Trang nhất

  Xã Luận

  Đọc Báo Trong Nước

  Truyện Ngắn

  Kinh Tế

  Âm vang sử Việt

  Tin Thể Thao

  Y Học

  Tâm lý - Xã hội

  Công Nghệ

  Ẩm Thực

    Diễn Đàn Biển Đông

Phản đối mạnh mẽ mọi hoạt động xâm phạm chủ quyền của Việt Nam đối với quần đảo Hoàng Sa

    Hình Ảnh Quê Nhà - Video Clip

Nhà vua Vương quốc Bỉ và Hoàng hậu đi du thuyền ngắm quần đảo Cát Bà

    Tin Thế Giới

Phó Tổng thống Mỹ thăm Ấn Độ, thảo luận về thuế quan và hợp tác thương mại

    Tin Việt Nam

Nhìn lại Hội nghị thượng đỉnh P4G: Thúc đẩy hợp tác toàn diện trong chuyển đổi xanh

    Tin Cộng Đồng

Vatican ấn định thời điểm diễn ra lễ tang của Đức Giáo hoàng Francis

    Tin Hoa Kỳ

'Thảm họa bảo mật' ở Nhà Trắng tiếp diễn

    Văn Nghệ

Tóc Tiên giành ngôi quán quân Chị đẹp đạp gió mùa 2

    Điện Ảnh

Hội Điện ảnh đề nghị Bộ Công an vào cuộc sau đơn đề nghị khẩn của Quyền Linh

    Âm Nhạc

12 năm thân thiết như anh em, Ngô Kiến Huy bất ngờ thể hiện sự bức xúc với quản lý vì chuyện tiền bạc

    Văn Học

Du học sinh Trung Quốc ở Việt Nam - Nhịp cầu hữu nghị từ trái tim

Thông Tin Tòa Soạn

Tổng biên tập:
Tiến Sĩ
Nguyễn Hữu Hoạt
Phụ Tá Tổng Biên Tập
Tiến Sĩ
Nhật Khánh Thy Nguyễn
Tổng Thư ký:
Quách Y Lành

Chính quyền Trump rút lại yêu cầu hà khắc thời Biden, nhiều hãng xe thở phào
Chính quyền mới của ông Trump đã nhanh chóng rút lại yêu cầu tiết kiệm nhiên liệu hà khắc được cựu Tổng thống Biden ban đó. Điều này giúp nhiều hãng xe dễ thở hơn. Tân Bộ trưởng Bộ Giao thông mới được bổ nhiệm của chính quyền Donald Trump là ông Sean Duffy đã có những hành động quyết liệt đầu tiên trong những ngày đầu nhiệm kỳ của mình, đó là bãi bỏ yêu cầu tiết kiệm nhiên liệu hà khắc đầy tham vọng do chính quyền của cựu Tổng thống tiền nhiệm Joe Biden đặt ra. Cụ thể, theo các quy tắc được ông Biden đưa ra vào tháng 6/2024, mức tiêu thụ nhiên liệu trung bình mà các đội xe hạng nhẹ của các nhà sản xuất ô tô tại Mỹ phải đạt 50,4 mpg, tương đương 4,7L/100km vào năm 2031. Quy định quyết liệt này nhằm cắt giảm nhanh chóng khí nhà kính do phương tiện giao thông thải ra tại Mỹ để hạn chế sự nóng lên toàn cầu và khuyến khích người dân cũng như các hãng xe tích cực chuyển sang sản xuất, sử dụng xe điện. Tuy nhiên, ông Duffy đã ban hành một bản ghi nhớ gửi Cục Quản lý An toàn Giao thông Quốc gia (NHTSA) yêu cầu cơ quan này phải lập tức đánh giá lại các quy tắc khí thải đối với ô tô và xe tải các mẫu mới được sản xuất từ năm 202. Theo vị Tân Bộ trưởng, các tiêu chuẩn tiết kiệm nhiên liệu quá cao được chính quyền tiền nhiệm ban hành gây bất lợi cho các hộ gia đình và doanh nghiệp nhỏ tại Mỹ. Tờ New York Times cho biết thêm, Bộ trưởng Duffy lo ngại rằng quy tắc tiết kiệm nhiên liệu cứng rắn và vội vàng có thể gây ảnh hưởng tới ngành dầu mỏ tại Mỹ và có nguy cơ tiềm tàng làm ảnh hưởng tới lưới điện quốc gia khi phải “kham” thêm 1 số lượng lớn xe điện. Đồng thời, vị này cũng lo ngại việc các nhà sản xuất ô tô Mỹ đang dựa quá nhiều vào vật liệu nước ngoài để sản xuất pin cho xe điện, tạo lợi nhuận cao cho các doanh nghiệp nước ngoài, mà khả năng cao là Trung Quốc. Tổng thống Trump cũng nêu rõ cam kết sẽ bãi bỏ mức tín dụng thuế 7.500 USD dành cho xe điện nổi tiếng được chính quyền ông Biden ban hành vào năm 2022, vốn là động lực chính thức đẩy sự tăng trưởng mạnh của doanh số xe điện, giúp loại hình phương tiện mới này có 8% tổng thị phần ô tô mới trên toàn nước Mỹ trong năm 2024. Một số hãng xe có tiềm lực kinh tế mạnh tại Mỹ, vốn đã rót hàng tỷ USD vào công cuộc điện khí hóa, đang lo lắng về một viễn cảnh nhu cầu thị trường về xe điện giảm mạnh sau khi tín dụng thuế bị cắt giảm. Dù vậy, nhiều hãng xe tầm trung lại cảm thấy “dễ thở” hơn sau khi các quy định nghiêm khắc về khí thải được tháo bỏ, khi mà trước đó họ sẽ phải “chạy đua” với thời gian để có thể bắt kịp xu thế điện khí hóa, vốn được xem là vô cùng tốn kém.
DanQuyen.com (Theo vietnamnet.vn)
Phản Hồi Của Độc Giả Về Bài Viết

Họ và Tên
Địa chỉ
Email
Tiêu đề
Nội dung



	Gửi cho bạn bè	Phản hồi

Các bài viết mới:

Mỹ áp thuế lên tới hơn 3.500% với tấm pin mặt trời từ 4 nước Đông Nam Á (22-04-2025)

Giá vàng hôm nay (22/4): Bật tăng lên mốc chưa từng có (22-04-2025)

Tiêu thụ tăng vọt, ngành điện căng mình (22-04-2025)

Cuối ngày 21-4, giá vàng miếng SJC tăng vọt lên mức chưa từng thấy (21-04-2025)

Thương mại Campuchia - Trung Quốc đạt kỷ lục trong quý đầu năm 2025 (21-04-2025)

'Độc thân hóa' bất động sản châu Á (20-04-2025)

Giá vàng hôm nay ngày 20/4 chốt tuần tăng dữ dội, người mua lãi cực đậm (20-04-2025)

Giá vàng hôm nay 20/4/2025: Giá vàng rơi tự do, thêm cơ hội 'rinh' hàng, thế giới vẫn có trợ lực (19-04-2025)

Giá xăng RON 95 xuống thấp nhất 5 năm, về dưới 19.000 đồng/lít (17-04-2025)

Giá vàng rời đỉnh do hoạt động chốt lời (17-04-2025)

Một ngân hàng bất ngờ hạ giá bán khoản nợ gần 6.000 lượng vàng SJC (17-04-2025)

Giá bán vàng miếng SJC tăng gần 10 triệu đồng/lượng chỉ trong một ngày (16-04-2025)

Giá vàng hôm nay 13/4/2025: Giá vàng phá đỉnh kỷ lục, có 'cơn gió hoàn hảo', chuyên gia lạc quan hơn bao giờ hết (12-04-2025)

Trung Quốc áp thuế 125% đối với hàng hóa nhập khẩu từ Hoa Kỳ (11-04-2025)

Giá vàng hôm nay 12/4/2025: Giá vàng thế giới lại 'dựng đứng', nhu cầu tăng vọt, điều gì sẽ xảy ra tiếp theo? (11-04-2025)

Giá vàng giảm mạnh, người dân đổ xô đi bán vẫn không kịp (11-04-2025)

Trung Quốc áp thuế 84% với hàng hóa nhập khẩu từ Mỹ (09-04-2025)

Giá vàng hôm nay 10/4: Vàng SJC tăng mạnh, tiến sát mốc 102 triệu đồng/lượng (09-04-2025)

Chứng khoán Mỹ biến động sau đòn trả đũa thuế của Trung Quốc (09-04-2025)

Tập đoàn Dầu khí Việt Nam có tên mới (09-04-2025)

Các bài viết cũ:

Giá cà phê hôm nay 24/1/2025: Giá cà phê tiếp tục leo đỉnh, đồng USD giảm mạnh, thị trường đang 'dễ bị tổn thương' (24-01-2025)

Giá vàng đồng loạt áp sát 89 triệu đồng ngày cận Tết (24-01-2025)

Giá tiêu hôm nay 24/1/2025: Nối dài đà tăng, công nghệ chế biến hồ tiêu tại Việt Nam không thua kém bất kỳ đối thủ nào trên thế giới (23-01-2025)

Giá vàng hôm nay 24/1/2025: Giá vàng 'chạy nước rút' tiến đến đỉnh lịch sử, trong nước rục rịch đón ngày vía Thần Tài 2025 (23-01-2025)

Giá vàng hôm nay ngày 22/1 tiếp tục tăng cực mạnh (22-01-2025)

Việt Nam xuất khẩu gạo cho 3 tỷ người làm lương thực chính (21-01-2025)

Tham vọng lớn hơn của ông Trump khi muốn 'tái sinh' ngành ôtô (21-01-2025)

Vì sao Chủ tịch Tập đoàn Thiên Minh Đức Chu Thị Thành bị khởi tố? (18-01-2025)

VinFast của tỷ phú Phạm Nhật Vượng đang sở hữu 'mỏ vàng' tỷ USD (18-01-2025)

Người mua vàng cần lưu ý thông tin này (14-01-2025)

Trung Quốc và Ấn Độ chuyển hướng nhập khẩu đẩy dầu Nga vào thế khó (14-01-2025)

Giá cà phê hôm nay 14/1: Giá cà phê Robusta giảm, cà phê Arabica tăng nhẹ (13-01-2025)

VN-Index đảo chiều tăng, cổ phiếu Hoàng Anh Gia Lai bùng nổ giao dịch (08-01-2025)

Thị phần môi giới chứng khoán của VNDirect ngày càng mỏng (07-01-2025)

'Sếp lớn' nhiều ngân hàng nộp đơn từ nhiệm (07-01-2025)

Giá vàng trong nước cuối chiều 6/1 giảm mạnh (06-01-2025)

Sự trỗi dậy của Trung Quốc và những thay đổi mạnh mẽ ngành công nghiệp ôtô toàn cầu (06-01-2025)

Cảng quốc tế Cần Giờ hoạt động sẽ nâng tầm cạnh tranh hàng hải trong khu vực (06-01-2025)

Không chỉ dính tin đồn đánh bạc, lãnh đạo ngân hàng bị vu bỏ trốn, cấm xuất cảnh (05-01-2025)

Phê duyệt kế hoạch sử dụng đất huyện Đông Anh năm 2025 (05-01-2025)

"Hoàng Sa, Trường Sa là của Việt Nam".

Chuyển Tiếng Việt

Truyện Ngắn

Bến Hoa Hồng

Lời Di Chúc của Vua Trần Nhân Tôn

Copyright © 2010 DanQuyen.com - Cơ Quan Ngôn Luận Người Việt Hải Ngoại
Địa Chỉ Liên Lạc Thư Tín:
E-mail: danquyennews@aol.com
Lượt Truy Cập : 161741466.