Trang nhất
  Xã Luận
  Đọc Báo Trong Nước
  Truyện Ngắn
  Kinh Tế
  Âm vang sử Việt
  Tin Thể Thao
  Y Học
  Tâm lý - Xã hội
  Công Nghệ
  Ẩm Thực

    Diễn Đàn Biển Đông
Việt Nam đã thông báo với các nước liên quan về nộp Đệ trình Ranh giới thềm lục địa mở rộng ở khu vực Giữa Biển Đông
    Hình Ảnh Quê Nhà - Video Clip
Tạm dừng bơi lội, lặn ngắm san hô tại nhiều địa điểm ở Côn Đảo
    Tin Thế Giới
Nga bác bỏ thông tin cho rằng nền kinh tế nước này phát triển quá nóng
    Tin Việt Nam
Tổng Bí thư Nguyễn Phú Trọng nhận được sự yêu mến đặc biệt của cả người Việt Nam và quốc tế
    Tin Cộng Đồng
Tai nạn máy bay tại Nepal: Phi công sống sót thần kỳ
    Tin Hoa Kỳ
FBI điều tra nghi vấn không phải viên đạn sượt vào tai ông Trump
    Văn Nghệ
Son Ye Jin hiếm hoi tiết lộ về cuộc sống sau khi kết hôn, sinh con với Hyun Bin
    Điện Ảnh
Trấn Thành 'vượt mặt' Lý Hải giành giải 'Đạo diễn xuất sắc'
    Âm Nhạc
Đàm Vĩnh Hưng bị cấm diễn toàn diện
    Văn Học
Người đàn ông Nhật Bản chọn Việt Nam học thạc sĩ, nhận bằng ở tuổi 63

Thông Tin Tòa Soạn

Tổng biên tập:
Tiến Sĩ
Nguyễn Hữu Hoạt
Phụ Tá Tổng Biên Tập
Tiến Sĩ
Nhật Khánh Thy Nguyễn
Tổng Thư ký:
Quách Y Lành
   Tin Cộng Đồng
Nhật Bản có kế hoạch sơ tán người dân khỏi sóng thần bằng ô tô
Ngày 11.3 đánh dấu đúng 12 năm xảy ra thảm họa động đất 9 độ Richter ở ngoài khơi tỉnh Miyagi. Các thành phố ven biển miền đông nước Nhật đã cân nhắc về cách ứng phó với một thảm họa khác.

Báo Yomiuri Shimbun ngày 11.3 đưa tin vào tháng 12.2021, chính phủ Nhật Bản dự báo trong một kịch bản nghiêm trọng nhất - như một cơn sóng thần xảy ra lúc khuya trong mùa đông lạnh - sẽ có 199.000 người chết, tức nhiều hơn số 15.000 người mất mạng trong thảm họa động đất, sóng thần ở ngoài khơi tỉnh Miyagi năm 2011.

Cách tốt nhất thoát khỏi sóng thần là di tản bằng ô tô?

Để đối phó những hậu quả của một trận động đất lớn kéo theo sóng thần, việc cần thiết là củng cố những phương án sơ tán, đồng thời hạn chế các tổn thất. Tuy nhiên, sau một ước tính mới rằng sóng thần có thể ập đến nhanh chóng và làm ngập các khu vực rộng lớn, ô tô được quảng cáo là cách hiệu quả nhất để thoát khỏi vùng nguy hiểm.

Trong trận động đất lớn ở phía đông Nhật Bản năm 2011, nhiều người bị tắc đường khi chạy bằng ô tô và bị sóng thần cuốn trôi, khiến nhiều thành phố phải áp dụng nguyên tắc sơ tán bằng cách đi bộ.

Nhưng sau khi chính phủ công bố dự báo mới, tỉnh Miyagi năm 2022 đã xem xét các hướng dẫn về sóng thần và yêu cầu cư dân ở các thị trấn và thành phố xem xét sơ tán bằng ô tô. Tỉnh Iwate cũng đã nêu rõ trong kế hoạch giảm thiểu thiên tai của mình rằng các phương pháp sơ tán nên được “thực hiện linh hoạt phù hợp với điều kiện địa phương”.

Thành phố Yamamoto thuộc tỉnh Miyagi, nơi có vùng đất bằng phẳng chạy dọc bờ biển, đã lắp đặt 10 “tuyến đường sơ tán” và tiến hành diễn tập tránh thảm họa bằng ô tô. Vào tháng 10.2022, chính quyền thành phố đã chỉ định hai địa điểm sơ tán khẩn cấp có thể tiếp nhận ô tô. Họ cũng có kế hoạch chỉ định các lối thoát hiểm từ khu vực này sang khu vực khác cho ô tô trong kế hoạch phòng chống thiên tai được sửa đổi trong năm tài chính mới.

Một quan chức cho biết: “Làm việc theo những giả định mới này, chúng tôi sẽ phải sơ tán nhanh hơn. Chúng tôi muốn đảm bảo rằng việc sơ tán nhanh chóng là có thể thực hiện được”.

Trong kế hoạch phòng chống thảm họa động đất - sóng thần, tỉnh Iwate sẽ chi khoảng 120 triệu yen để diễn tập sơ tán. Trong tháng 3 này, thành phố Kamaishi ở tỉnh Iwate sẽ tiến hành thử nghiệm diễn tập vào tháng 3 trước khi thảo luận về việc sử dụng ô tô để sơ tán ở những khu vực cụ thể.

Thành phố Otsuchi ở cùng tỉnh đã quyết định mở rộng phạm vi những người đủ điều kiện sơ tán bằng phương tiện giao thông cho tất cả cư dân và chỉ định một con đường ven sông làm tuyến đường thoát hiểm một chiều, cộng với việc lập các điểm sơ tán có thể tiếp nhận dòng xe ô tô.

Rủi ro kẹt xe và bị sóng thần cuốn đi

Một số người từng sơ tán bằng xe ô tô đã bày tỏ sự lo ngại. Trong thảm họa sóng thần năm 2011, nữ nghị sĩ Mieko Sawayama đã lái xe tháo chạy cùng gia đình 5 người. Họ lâm cảnh kẹt xe và đã phải bỏ xe lại để tránh bị nước cuốn trôi. Tất cả đều sống sót nhưng những người họ hàng khác di tản bằng ô tô đã không được may mắn như họ.

“Điều quan trọng là phải cho mọi người biết rằng cũng có những rủi ro liên quan đến việc sơ tán bằng ô tô”, bà Sawayama nói.

Giáo sư Masaaki Minami ở Đại học Iwate chuyên về quy hoạch đô thị cho biết: “Chính quyền khó thể lập những quy định bắt buộc người dân dùng xe ô tô để di tản. Chính quyền chỉ còn một cách là trao đổi với người dân về những tình huống có thể xảy ra để họ tiếp nhận ý tưởng đó, đồng thời lập các kế hoạch sơ tán tùy theo từng cụm dân cư”.

Kế hoạch ứng phó sóng thần gây ngập nặng các thành phố ven biển

Hồi tháng 4.2020, chính phủ Nhật đã công bố một bản đồ các khu vực có thể bị ngập sau một đợt sóng thần cao 30m - tiếp sau một trận động đất 9 độ Richter với tâm chấn trong hoặc quanh Rãnh Nhật Bản và Rãnh Chishima ở ngoài khơi vùng Tohoku và Hokkaido.

Chính phủ Nhật còn dự báo một vụ động đất khác có thể gây tàn phá mạnh hơn cả trận đại động đất năm 2011. Các tỉnh Iwate, Miyagi và Fukushima khi đó đã tính toán các kế hoạch ứng phó thảm họa khác. Từ tháng 3 đến tháng 12.2022, cả 3 tỉnh trên đã đưa ra dự báo ngập lụt và tổn thất riêng.

Theo đó, có thể xảy ra một đợt sóng thần cao tối đa 29m ở hai tỉnh Miyagi, Iwate. Tổng diện tích được dự báo ngập tại 3 tỉnh lên tới 630 km2 (lớn hơn 30% diện tích bị ngập năm 2011) và tổng số người chết là 14.249 người.

Liên quan các vùng sẽ bị ngập, báo Yomiuri Shimbun hồi tháng 1.2023 đã khảo sát 37 thành phố, thị trấn và làng của 3 tỉnh ven biển này. Tờ báo phát hiện 18 trụ sở chính quyền tỉnh, 15 trạm chữa cháy và 9 đồn cảnh sát nằm trong vùng có nguy cơ bị ngập nặng. Nếu tính cả các văn phòng chi nhánh của chính quyền tỉnh và đồn cảnh sát thì có tổng cộng 120 cơ sở ứng phó thảm họa này có thể bị ngập.

Nếu những cơ sở ứng phó bị ngập thì nhân sự sẽ khó thể thực hiện nhiệm vụ hướng dẫn người dân đến điểm trú cùng các hoạt động cứu hộ.

Trong thảm họa động đất - sóng thần năm 2011, các cơ quan chính quyền ở thành phố Rikuzentakata và thị trấn Otsuchi (thuộc tỉnh Iwate) và hai thị trấn Minami-Sanriku và Onagawa (thuộc tỉnh Miyagi) đã bị tàn phá. 6 trong 18 trụ sở trọng yếu của chính quyền có nguy cơ ngập đã được di dời tiếp sau thảm họa trên.

Tòa thị chính Miyako từng bị ngập đến tầng 2 cũng được di dời hồi năm 2018. Tuy nhiên, giả thiết gần đây nhất cho rằng thành phố này có thể phải chứng kiến một vùng ngập 18,7 km2, tức gần gấp đôi vùng ngập trước đây.

Vì lo ngại trụ sở mới có thể bị ngập, chính quyền Miyako đã quyết định đặt các trạm bơm nhiên liệu cho các máy phát điện dự phòng ở tầng hai và các tầng cao hơn của trụ sở. Trong khi đó, chính quyền thành phố Kamaishi (tỉnh Iwate) đã sửa kế hoạch xây trụ sở mới, di dời các văn phòng lên tầng hai và cao hơn do lo ngại nguy cơ tòa nhà có thể bị ngập từ 3 - 5m.
DanQuyen.com (Theo 1thegioi.vn)
    Phản Hồi Của Độc Giả Về Bài Viết
Họ và Tên
Địa chỉ
Email
Tiêu đề
Nội dung
Gửi cho bạn bè Phản hồi
Các bài viết mới:
    Tai nạn máy bay tại Nepal: Phi công sống sót thần kỳ (25-07-2024)
    Tiếp nhận công dân Việt Nam, phát hiện có 4 người là nạn nhân bị buôn bán (24-07-2024)
    National Asian Pacific Center On Aging (20-07-2024)
    Ấn Độ: mưa lớn ảnh hưởng hơn 300 chuyến bay (08-07-2024)
    Chuyện gì đã xảy ra trong thảm kịch 121 người chết ở Ấn Độ (03-07-2024)
    Giẫm đạp kinh hoàng tại lễ hội tôn giáo ở Ấn Độ, ít nhất 87 người thiệt mạng (02-07-2024)
    Thủ tướng Nhật Bản cam kết hỗ trợ tái thiết khu vực bị động đất ở Noto (01-07-2024)
    Du khách Hàn Quốc bị lạc hơn 100km, tìm được người thân nhờ chiếc móc khóa xe (28-06-2024)
    Công an Hà Nội phối hợp dẫn giải 5 đối tượng người Hàn Quốc có lệnh truy nã (28-06-2024)
    Tìm thấy thi thể người phụ nữ gốc Việt mất tích trên Núi Đen (25-06-2024)
    Cháy lớn tại viện nghiên cứu của Nga, 9 người mắc kẹt (24-06-2024)
    Chó không tiêm phòng dại, chủ nuôi sẽ bị xử phạt (19-06-2024)
    G7 khởi động sáng kiến an ninh lương thực toàn cầu (14-06-2024)
    Quốc hội Slovakia thông qua đề xuất sửa đổi Đạo luật về tị nạn (13-06-2024)
    Cháy trung tâm thương mại người Việt tại Czech (10-06-2024)
    Lãnh đạo Lào đánh giá cao hiệu quả hợp tác giữa báo Nhân dân và báo Pasaxon (07-06-2024)
    Ông lão người Mỹ kể về 3 tuần trôi dạt trên biển từ Philippines sang Việt Nam (05-06-2024)
    Ý nghĩa của việc đăng cai hội nghị Tổng cục trưởng Hải quan ASEAN lần thứ 33 (05-06-2024)
    Nhờ cộng đồng mạng, cô gái Thụy Điển tìm được mẹ Việt sau 26 năm thất lạc (04-06-2024)
    Thủ đô của Nhật Bản ra mắt ứng dụng hẹn hò để tăng tỷ lệ sinh (04-06-2024)
Các bài viết cũ:
    Hành động bị cấm ở công viên Nhật Bản (11-03-2023)
    Ngày hội Xuân Yêu Thương cùng Mục sư Franklin Graham tại TP.HCM (10-03-2023)
    Máy bay trực thăng cấp cứu y tế chở 5 người bị mất tích ở Philippines (01-03-2023)
    Tiếp tục xảy ra động đất mạnh rung chuyển miền Đông Thổ Nhĩ Kỳ (27-02-2023)
    Hàng chục thi thể dạt vào khu nghỉ mát nổi tiếng ở Italia (26-02-2023)
    Người thứ 5 trên thế giới được chữa khỏi HIV (21-02-2023)
    Cảm xúc vỡ òa của người lính Việt Nam khi cứu sống nạn nhân động đất (19-02-2023)
    Cựu cầu thủ Chelsea qua đời sau trận động đất kinh hoàng tại Thổ Nhĩ Kỳ (18-02-2023)
    Philippines: Máy bay mất tích không lâu sau khi cất cánh (18-02-2023)
    Thêm kỳ tích giải cứu nạn nhân 248 giờ sau động đất (16-02-2023)
    Báo cáo điều tra sơ bộ về vụ rơi máy bay ở Nepal làm 71 người chết (15-02-2023)
    Chia sẻ, động viên cộng đồng người Việt Nam tại Thổ Nhĩ Kỳ (14-02-2023)
    Học sinh Nhật Bản bị cấm mặc áo khoác trong mùa đông (14-02-2023)
    Nhói lòng cảnh an táng tập thể các nạn nhân động đất ở Thổ Nhĩ Kỳ (10-02-2023)
    Thủ tướng tin tưởng cộng đồng người Việt tại Singapore lớn mạnh, phát triển hơn nữa (08-02-2023)
    Tổng Lãnh sự quán Nhật Bản kỷ niệm sinh nhật lần thứ 63 của Nhà vua Nhật Bản Naruhito (08-02-2023)
    Thổ Nhĩ Kỳ ban bố tình trạng khẩn cấp tại 10 tỉnh do động đất (07-02-2023)
    Thái Lan giải cứu thành công bé gái rơi xuống giếng rộng 30cm, sâu 13m (07-02-2023)
    Thêm các trận động đất làm rung chuyển Syria và Thổ Nhĩ Kỳ (06-02-2023)
    Thông tin về việc 2 công dân Việt Nam mất tích trong vụ chìm tàu đánh cá tại Hàn Quốc (06-02-2023)
 
"Hoàng Sa, Trường Sa là của Việt Nam".

Chuyển Tiếng Việt


    Truyện Ngắn
48 Giờ Yêu Nhau


   Sự Kiện

Lời Di Chúc của Vua Trần Nhân Tôn

 
Copyright © 2010 DanQuyen.com - Cơ Quan Ngôn Luận Người Việt Hải Ngoại
Địa Chỉ Liên Lạc Thư Tín:
E-mail: danquyennews@aol.com
Lượt Truy Cập : 154266533.